В 2020 году российский импорт автозапчастей через Маньчжурию увеличился на 47,1%
Экспорт китайских автозапчастей в Россию через порты Маньчжурии в 2020 году составил 390 млн юаней, что на 47,1% больше, чем годом ранее. Об этом сообщила таможня Маньчжурии.
Всего через порты Маньчжурии были отправлены на экспорт автозапчасти на сумму 420 млн юаней, что на 44,6% больше, чем в 2019 году. В ноябре и декабре темпы роста превысили прошлогодние в 2 раза.
Россия стала крупнейшим импортером китайских автозапчастей через Маньчжурию с долей 76,9% в общем экспорте. Она также оказалась единственным покупателем автозапчастей, увеличившим импорт сразу на 41,7%. Закупки других внешнеторговых партнеров Китая снизились.
В экспорте автозапчастей основная доля пришлась на частные компании Китая. Сумма их поставок составила 270 млн юаней, что на 54,6% больше, чем прошлом году. Доля частных компаний в общем объеме экспорта составила 65,1%.
Экспорт китайских автозапчастей в Россию через порты Маньчжурии в 2020 году составил 390 млн юаней, что на 47,1% больше, чем годом ранее. Об этом сообщила таможня Маньчжурии.
Всего через порты Маньчжурии были отправлены на экспорт автозапчасти на сумму 420 млн юаней, что на 44,6% больше, чем в 2019 году. В ноябре и декабре темпы роста превысили прошлогодние в 2 раза.
Россия стала крупнейшим импортером китайских автозапчастей через Маньчжурию с долей 76,9% в общем экспорте. Она также оказалась единственным покупателем автозапчастей, увеличившим импорт сразу на 41,7%. Закупки других внешнеторговых партнеров Китая снизились.
В экспорте автозапчастей основная доля пришлась на частные компании Китая. Сумма их поставок составила 270 млн юаней, что на 54,6% больше, чем прошлом году. Доля частных компаний в общем объеме экспорта составила 65,1%.
Высшая математика закупок в Китае: диалог с Андреем Ильенко (часть 1)
Представляем Вам интервью с Андреем Ильенко. На этот раз мы беседовали не об отдельных сферах закупок в Китае, а о профессии байера (закупщика) в целом. Это первое на нашем портале интервью на тему обучения профессиональной работе по закупкам в Китае.
Напомним, что Андрей Ильенко — эксперт по бизнесу с Китаем, владелец компании OPENCHINA, специализирующейся на контроле качества продукции в Китае. В опте с Китаем с 2006 года, постоянно летает в Китай на выставки и на фабрики, помогает создавать новые бренды. За его плечами более 300 посещенных китайских производств. На Canton Fair Андрей был уже более 20 раз. Свозил в Китай более 70 человек. Помог создать бренд детской обуви Evie Shoes, ТМ строительной обуви Cemto, ручной инструмент Polax, работал с брендами одежды Blood & Honey и The Coat. Автор Youtube канала «Открывая Китай».
CL: Кого называют байером? Какой смысл обычно вкладывают в этот термин?
Читать интервью
Представляем Вам интервью с Андреем Ильенко. На этот раз мы беседовали не об отдельных сферах закупок в Китае, а о профессии байера (закупщика) в целом. Это первое на нашем портале интервью на тему обучения профессиональной работе по закупкам в Китае.
Напомним, что Андрей Ильенко — эксперт по бизнесу с Китаем, владелец компании OPENCHINA, специализирующейся на контроле качества продукции в Китае. В опте с Китаем с 2006 года, постоянно летает в Китай на выставки и на фабрики, помогает создавать новые бренды. За его плечами более 300 посещенных китайских производств. На Canton Fair Андрей был уже более 20 раз. Свозил в Китай более 70 человек. Помог создать бренд детской обуви Evie Shoes, ТМ строительной обуви Cemto, ручной инструмент Polax, работал с брендами одежды Blood & Honey и The Coat. Автор Youtube канала «Открывая Китай».
CL: Кого называют байером? Какой смысл обычно вкладывают в этот термин?
Читать интервью
Выручка крупнейшей продовольственной госкорпорации COFCO превысила 500 млрд юаней
Крупнейший китайский продовольственный гигант, государственная корпорация номер один в производстве и продажах сельскохозяйственной продукции в Китае, COFCO, получила в 2020 году рекордную выручку более 500 млрд юаней (около $77,27 млрд). В 2019 году выручка COFCO не достигла 500 млрд юаней и составила 498,4 млрд юаней. Результат 2020 года — исторический максимум для китайской госкорпорации. Примечательно, что рекорд COFCO установила в сложнейшей ситуации ограничений из-за коронавируса. Об этом сообщает Синьхуа.
Прибыль корпорации COFCO составила в 2020 году 20 миллиардов юаней. Президент корпорации COFCO Лю Цзюнь сказал, что столь высокий результат является результатом труда каждого сотрудника, в том числе по сдерживанию коронавируса.
Китай прошел через пик эпидемии в феврале и марте. В это время COFCO поставила в Китай 1,8 млн тонн риса, муки и масла, 8,61 млн масок и 100 тыс. тонн спирта.
Читать полностью
Крупнейший китайский продовольственный гигант, государственная корпорация номер один в производстве и продажах сельскохозяйственной продукции в Китае, COFCO, получила в 2020 году рекордную выручку более 500 млрд юаней (около $77,27 млрд). В 2019 году выручка COFCO не достигла 500 млрд юаней и составила 498,4 млрд юаней. Результат 2020 года — исторический максимум для китайской госкорпорации. Примечательно, что рекорд COFCO установила в сложнейшей ситуации ограничений из-за коронавируса. Об этом сообщает Синьхуа.
Прибыль корпорации COFCO составила в 2020 году 20 миллиардов юаней. Президент корпорации COFCO Лю Цзюнь сказал, что столь высокий результат является результатом труда каждого сотрудника, в том числе по сдерживанию коронавируса.
Китай прошел через пик эпидемии в феврале и марте. В это время COFCO поставила в Китай 1,8 млн тонн риса, муки и масла, 8,61 млн масок и 100 тыс. тонн спирта.
Читать полностью
На 60% вырос объем контейнерных перевозок «Евросиба» в 2020 году
Объем контейнерных перевозок компании «Евросиб CПб – ТС» в 2020 году составил 230 тыс. TEU. Это на 60% больше, чем в прошлом году.
Наибольшего роста «Евросиб» добился на экспортном направлении перевозок. Здесь было перевезено 74 тыс. TEU грузов, что в 1,5 раза больше, чем в прошлом году. При этом на экспортные перевозки в Китай через сухопутные погранпереходы пришлось 18,5 тыс. TEU, что на 38% больше, чем в прошлом году. Основными грузами, поставляемыми в Китай, оказались пиломатериалы, химическая продукция и продукция АПК.
Импорт составил 26 тыс. TEU, что на 41% больше, чем в 2019 году. Основной объем в этом сегменте пришелся на мультимодальные перевозки через порты Дальнего Востока в Москву. А главными импортными грузами оказались товары народного потребления.
До 22 тыс. TEU вырос объем транзитных перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай. Это на 82% больше, чем в прошлом году.
Читать полностью
Объем контейнерных перевозок компании «Евросиб CПб – ТС» в 2020 году составил 230 тыс. TEU. Это на 60% больше, чем в прошлом году.
Наибольшего роста «Евросиб» добился на экспортном направлении перевозок. Здесь было перевезено 74 тыс. TEU грузов, что в 1,5 раза больше, чем в прошлом году. При этом на экспортные перевозки в Китай через сухопутные погранпереходы пришлось 18,5 тыс. TEU, что на 38% больше, чем в прошлом году. Основными грузами, поставляемыми в Китай, оказались пиломатериалы, химическая продукция и продукция АПК.
Импорт составил 26 тыс. TEU, что на 41% больше, чем в 2019 году. Основной объем в этом сегменте пришелся на мультимодальные перевозки через порты Дальнего Востока в Москву. А главными импортными грузами оказались товары народного потребления.
До 22 тыс. TEU вырос объем транзитных перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай. Это на 82% больше, чем в прошлом году.
Читать полностью
В Забайкальске начали строить первый ж/д терминал для экспорта зерна в Китай
Стартовало строительство первого железнодорожного зернового терминала Забайкальск – Маньчжурия для экспорта зерна в Китай. Работы начались с площадки, на которой будут располагаться основные здания. Завершить строительство и сдать терминал в эксплуатацию предполагается в 2023 году. Новость сообщила пресс-служба правительства Забайкальского края со ссылкой на слова вице-премьера краевого правительства Ильи Акишина.
«В результате начатых работ появится площадка для возведения зданий. Следующим этапом станет присоединение терминала к железнодорожной станции Забайкальск. Строительство основных объектов терминала планируют начать осенью 2021 года. Этот железнодорожный пункт перевалки зерна расположен ближе морских портов, что позволит значительно снизить стоимость перевозки зерна и повысит конкурентоспособность России как поставщика зерна на международном рынке», — рассказал вице-премьер.
Читать полностью
Стартовало строительство первого железнодорожного зернового терминала Забайкальск – Маньчжурия для экспорта зерна в Китай. Работы начались с площадки, на которой будут располагаться основные здания. Завершить строительство и сдать терминал в эксплуатацию предполагается в 2023 году. Новость сообщила пресс-служба правительства Забайкальского края со ссылкой на слова вице-премьера краевого правительства Ильи Акишина.
«В результате начатых работ появится площадка для возведения зданий. Следующим этапом станет присоединение терминала к железнодорожной станции Забайкальск. Строительство основных объектов терминала планируют начать осенью 2021 года. Этот железнодорожный пункт перевалки зерна расположен ближе морских портов, что позволит значительно снизить стоимость перевозки зерна и повысит конкурентоспособность России как поставщика зерна на международном рынке», — рассказал вице-премьер.
Читать полностью
Какие пункты пропуска будут работать на российско-китайской границе на китайский Новый год?
Ранее мы писали о закрытии на китайские праздники пунктов пропуска Краскино – Хуньчунь, Покровка – Дуннин, Турий Рог – Мишань и Пограничный – Суйфэньхэ. Пункт пропуска Краскино – Хуньчунь уже закрыт, с 28 января по 14 февраля. А с 10 по 18 февраля закрываются остальные пункты пропуска из списка. В нормальном режиме будет работать автомобильный переход Забайкальск – Маньчжурия. А также три ж/д перехода: Забайкальск – Маньчжурия, Гродеково – Суйфэньхэ и Махалино – Хуньчунь.
В этом году из-за сложной эпидемиологической ситуации так и не открылись погранпереходы у понтонных мостов через реки Амур и Уссури, хотя понтонные переправы Благовещенск – Хэйхэ и Нижнеленинское – Тунцзян построены и ждут открытия.
Читать полностью
Ранее мы писали о закрытии на китайские праздники пунктов пропуска Краскино – Хуньчунь, Покровка – Дуннин, Турий Рог – Мишань и Пограничный – Суйфэньхэ. Пункт пропуска Краскино – Хуньчунь уже закрыт, с 28 января по 14 февраля. А с 10 по 18 февраля закрываются остальные пункты пропуска из списка. В нормальном режиме будет работать автомобильный переход Забайкальск – Маньчжурия. А также три ж/д перехода: Забайкальск – Маньчжурия, Гродеково – Суйфэньхэ и Махалино – Хуньчунь.
В этом году из-за сложной эпидемиологической ситуации так и не открылись погранпереходы у понтонных мостов через реки Амур и Уссури, хотя понтонные переправы Благовещенск – Хэйхэ и Нижнеленинское – Тунцзян построены и ждут открытия.
Читать полностью
«Доброфлот» нарастил экспортные продажи минтая
14,5 тыс. тонн, 1,5 млрд рублей и 30% рост в годовом выражении — таковы итоги экспортных продаж рыбной продукции ГК «Доброфлот» в 2020 году. Об этом сообщает ФГБУ «Агроэкспорт» при Минсельхозе.
Основную долю в экспорте «Доброфлота» составил минтай. Те объемы минтая, которые ранее перерабатывались на заводах Китая, в связи с изменением ситуации по приемке КНР рыбной продукции были направлены на собственный завод «Доброфлота».
«Неразделанный минтай экспортируется в Китай, но объем снижен с 3,8 тысячи тонн (271 млн рублей) до 1,25 тысячи тонн (90 млн рублей). Осваиваются поставки тушки минтая во Вьетнам, где выявлен интерес к этой продукции. Кроме того, в 2020 году на рынки Южной Кореи и Китая было отгружено 116 тонн гребешка на сумму 25,8 млн рублей», — говорится в сообщении.
Читать полностью
14,5 тыс. тонн, 1,5 млрд рублей и 30% рост в годовом выражении — таковы итоги экспортных продаж рыбной продукции ГК «Доброфлот» в 2020 году. Об этом сообщает ФГБУ «Агроэкспорт» при Минсельхозе.
Основную долю в экспорте «Доброфлота» составил минтай. Те объемы минтая, которые ранее перерабатывались на заводах Китая, в связи с изменением ситуации по приемке КНР рыбной продукции были направлены на собственный завод «Доброфлота».
«Неразделанный минтай экспортируется в Китай, но объем снижен с 3,8 тысячи тонн (271 млн рублей) до 1,25 тысячи тонн (90 млн рублей). Осваиваются поставки тушки минтая во Вьетнам, где выявлен интерес к этой продукции. Кроме того, в 2020 году на рынки Южной Кореи и Китая было отгружено 116 тонн гребешка на сумму 25,8 млн рублей», — говорится в сообщении.
Читать полностью
РЖД и Maersk запустили первый контейнерный поезд с японскими грузами по Транссибу
По Транссибу со станции Находка-Восточная впервые отправлен контейнерный поезд с японскими грузами в сервисе Maersk. Об этом сообщают на своем сайте РЖД.
Состав загружен 40 40-футовыми контейнерами со спортивной одеждой и инвентарем. Груз морем доставили из японского порта Иокогама в порт Восточный, где контейнеры были перегружены на поезд.
По сети РЖД поезд проследует до Санкт-Петербурга, где в порту контейнеры будут перегружены на судно и отправлены в британский порт Филикстоу.
Ожидается, что время в пути от Японии до Великобритании составит около 42 суток, в том числе 11 дней груз будет ехать поездом по сети РЖД. За это время состав преодолеет около 10 тыс. км.
Доставка контейнеров из порта Восточный в порт Санкт-Петербург осуществляется в рамках регулярного сервиса Maersk – АЕ19, оперируемого совместно с компанией «Модуль». АЕ19 работает с августа 2019 года, отправки выполняются до трех раз в неделю.
Читать полностью
По Транссибу со станции Находка-Восточная впервые отправлен контейнерный поезд с японскими грузами в сервисе Maersk. Об этом сообщают на своем сайте РЖД.
Состав загружен 40 40-футовыми контейнерами со спортивной одеждой и инвентарем. Груз морем доставили из японского порта Иокогама в порт Восточный, где контейнеры были перегружены на поезд.
По сети РЖД поезд проследует до Санкт-Петербурга, где в порту контейнеры будут перегружены на судно и отправлены в британский порт Филикстоу.
Ожидается, что время в пути от Японии до Великобритании составит около 42 суток, в том числе 11 дней груз будет ехать поездом по сети РЖД. За это время состав преодолеет около 10 тыс. км.
Доставка контейнеров из порта Восточный в порт Санкт-Петербург осуществляется в рамках регулярного сервиса Maersk – АЕ19, оперируемого совместно с компанией «Модуль». АЕ19 работает с августа 2019 года, отправки выполняются до трех раз в неделю.
Читать полностью
Лучшими регионами для бизнеса с Китаем признаны Гонконг, Гуандун и Шанхай
8 февраля Русско-Азиатский союз промышленников и предпринимателей (РАСПП) представил разработанный его специалистами «Индекс перспектив российских предприятий, ведущих бизнес в Китае». Первые три места в рейтинге китайских регионов заняли Гонконг, Гуандун и Шанхай. Об этом сообщает ИА Sputnik.
Индекс перспективности китайских регионов с точки зрения ведения бизнеса российских компаний составлялся с учетом 40 параметров. Большая часть данных была взята из официальных источников, с сайтов и других носителей государственных органов России и Китая. Кроме того, для составления рейтинга были использованы данные международных организаций и информационных агентств.
В ТОП-10 регионов КНР по перспективности ведения российского бизнеса вошли: Гонконг, Гуандун, Шанхай, Пекин, Чжэцзян, Цзянсу, Шаньдун, Хэйлунцзян, Аньхой и Фуцзянь. В списке регионы расположены согласно занятым в рейтинге местам.
Читать полностью
8 февраля Русско-Азиатский союз промышленников и предпринимателей (РАСПП) представил разработанный его специалистами «Индекс перспектив российских предприятий, ведущих бизнес в Китае». Первые три места в рейтинге китайских регионов заняли Гонконг, Гуандун и Шанхай. Об этом сообщает ИА Sputnik.
Индекс перспективности китайских регионов с точки зрения ведения бизнеса российских компаний составлялся с учетом 40 параметров. Большая часть данных была взята из официальных источников, с сайтов и других носителей государственных органов России и Китая. Кроме того, для составления рейтинга были использованы данные международных организаций и информационных агентств.
В ТОП-10 регионов КНР по перспективности ведения российского бизнеса вошли: Гонконг, Гуандун, Шанхай, Пекин, Чжэцзян, Цзянсу, Шаньдун, Хэйлунцзян, Аньхой и Фуцзянь. В списке регионы расположены согласно занятым в рейтинге местам.
Читать полностью
В 2020 году Китай импортировал через Маньчжурию 448 тыс. тонн целлюлозы. 99,8% — из России
По статистике Маньчжурской таможни, в 2020 году через порт Маньчжурия было импортировано 448 тыс. тонн целлюлозы, 99,8% из которых поступило из России. Об этом сообщает Manzhouli Daily.
Импорт целлюлозы через Маньчжурию значительно вырос по сравнению с 2019 годом. 448 тыс. тонн — это на 49,4% больше, чем в прошлом году. Общая стоимость импортной целлюлозы составила 1,56 млрд юаней, что на 29,8% больше, чем в 2019 году.
99,8% целлюлозы было импортировано из России (годовой рост составил 49%), остальные 0,2% были импортированы из Белоруссии.
Общий торговый импорт целлюлозы составил 283 тыс. тонн (63,2%), увеличившись на 115,5%. Таможенный импорт составил 85 тыс. тонн (18,9%), увеличившись на 76,5%. Импорт в рамках приграничной торговли составил 73 тыс. тонн (16,2%), снизившись на 36,1% в годовом выражении.
Читать полностью
По статистике Маньчжурской таможни, в 2020 году через порт Маньчжурия было импортировано 448 тыс. тонн целлюлозы, 99,8% из которых поступило из России. Об этом сообщает Manzhouli Daily.
Импорт целлюлозы через Маньчжурию значительно вырос по сравнению с 2019 годом. 448 тыс. тонн — это на 49,4% больше, чем в прошлом году. Общая стоимость импортной целлюлозы составила 1,56 млрд юаней, что на 29,8% больше, чем в 2019 году.
99,8% целлюлозы было импортировано из России (годовой рост составил 49%), остальные 0,2% были импортированы из Белоруссии.
Общий торговый импорт целлюлозы составил 283 тыс. тонн (63,2%), увеличившись на 115,5%. Таможенный импорт составил 85 тыс. тонн (18,9%), увеличившись на 76,5%. Импорт в рамках приграничной торговли составил 73 тыс. тонн (16,2%), снизившись на 36,1% в годовом выражении.
Читать полностью
Высшая математика закупок в Китае: диалог с Андреем Ильенко (часть 2)
Представляем вам вторую часть интервью с Андреем Ильенко — экспертом по бизнесу с Китаем, владельцем компании OPENCHINA, специализирующейся на контроле качества продукции в Китае.
Часть 1
CL: Зачем будущему байеру изучать чужие кейсы? Какие кейсы нужно изучать?
Андрей Ильенко: Очень хороший, интересный вопрос. Меня вдохновляет развиваться то, что в каждом виде товара, в каждом рынке есть свои нюансы, своя география производства, свои точки контроля, свои ключевые моменты. Все это как раз дает необходимую пищу мозгу, пищу для развития, для того чтобы не делать постоянно одно и то же, чтобы не «замыливался» взгляд и вам не становилось скучно от монотонной работы. Китай вам не даст заскучать, потому что товаров много, видов сотрудничества тоже много. А также много видов клиентов, много разных способов брендирования. Деятельность байера чрезвычайно разнообразна, и это очень увлекательно.
Читать интервью
Представляем вам вторую часть интервью с Андреем Ильенко — экспертом по бизнесу с Китаем, владельцем компании OPENCHINA, специализирующейся на контроле качества продукции в Китае.
Часть 1
CL: Зачем будущему байеру изучать чужие кейсы? Какие кейсы нужно изучать?
Андрей Ильенко: Очень хороший, интересный вопрос. Меня вдохновляет развиваться то, что в каждом виде товара, в каждом рынке есть свои нюансы, своя география производства, свои точки контроля, свои ключевые моменты. Все это как раз дает необходимую пищу мозгу, пищу для развития, для того чтобы не делать постоянно одно и то же, чтобы не «замыливался» взгляд и вам не становилось скучно от монотонной работы. Китай вам не даст заскучать, потому что товаров много, видов сотрудничества тоже много. А также много видов клиентов, много разных способов брендирования. Деятельность байера чрезвычайно разнообразна, и это очень увлекательно.
Читать интервью
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
РАСПП 🛑 составил рейтинг перспективности китайских 🇨🇳 регионов для российского 🇷🇺 бизнеса
🚀На третьем заседании экспертного совета Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП), состоявшемся в онлайн-формате, были представлены результаты исследования «Индекс перспективности китайских регионов для ведения бизнеса российскими компаниями».
📍Исследование включает в себя анализ 39 различных показателей, характеризующих экономический уровень развития регионов Китая, динамику экономического развития, интенсивность текущего уровня взаимодействия с Россией, уровень развития финансовой инфраструктуры, налоговый режим, социальное развитие.
📍Исследование основано на данных за 2019 год и будет обновлено по результатам данных за 2020 год уже в начале II квартала 2020 года.
☑️В результате возглавил рейтинг Гонконг 🇭🇰 с интегральным показателем 128,42 баллов, второе место заняла провинция Гуандун с результатом в 116,16 баллов, а третье место получил город центрального подчинения Шанхай со 104,85 баллами. Также в топ-10 в порядке убывания вошли Пекин, Чжэцзян, Цзянсу, Шаньдун, Хэйлунцзян, Аньхой и Фуцзян.
☑️Читайте подробности на нашем официальном сайте! Мы также будем рады предоставить текст исследования и презентационные материалы.
🚀На третьем заседании экспертного совета Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП), состоявшемся в онлайн-формате, были представлены результаты исследования «Индекс перспективности китайских регионов для ведения бизнеса российскими компаниями».
📍Исследование включает в себя анализ 39 различных показателей, характеризующих экономический уровень развития регионов Китая, динамику экономического развития, интенсивность текущего уровня взаимодействия с Россией, уровень развития финансовой инфраструктуры, налоговый режим, социальное развитие.
📍Исследование основано на данных за 2019 год и будет обновлено по результатам данных за 2020 год уже в начале II квартала 2020 года.
☑️В результате возглавил рейтинг Гонконг 🇭🇰 с интегральным показателем 128,42 баллов, второе место заняла провинция Гуандун с результатом в 116,16 баллов, а третье место получил город центрального подчинения Шанхай со 104,85 баллами. Также в топ-10 в порядке убывания вошли Пекин, Чжэцзян, Цзянсу, Шаньдун, Хэйлунцзян, Аньхой и Фуцзян.
☑️Читайте подробности на нашем официальном сайте! Мы также будем рады предоставить текст исследования и презентационные материалы.
Китай выпустил антимонопольные рекомендации в отношении технических гигантов
Китайские интернет-гиганты готовятся к частым проверкам со стороны регуляторов. Антимонопольный комитет Госсовета и кабинет министров Китая 7 февраля совместно представили подробные инструкции по регулированию антимонопольной практики. Теперь бизнес-операторы и крупные интернет-платформы обязаны сообщать о любых монополистических шагах. В инструкциях также говорится, что власти откажутся от штрафных санкций или смягчат их, если операторы будут соответствовать определенным стандартам.
Комитет не назвал конкретные компании или их владельцев, но объяснил, что руководство применимо ко всем отраслям и одинаково относится ко всем типам рыночных субъектов. При этом бизнесы, в основе которых лежат онлайн-платформы, не является исключением.
Комитет считает, что именно интернет-платформы все чаще применяют монополистические действия в своей практике. В том числе продажу одинаковых продуктов по разным ценам.
Читать полностью
Китайские интернет-гиганты готовятся к частым проверкам со стороны регуляторов. Антимонопольный комитет Госсовета и кабинет министров Китая 7 февраля совместно представили подробные инструкции по регулированию антимонопольной практики. Теперь бизнес-операторы и крупные интернет-платформы обязаны сообщать о любых монополистических шагах. В инструкциях также говорится, что власти откажутся от штрафных санкций или смягчат их, если операторы будут соответствовать определенным стандартам.
Комитет не назвал конкретные компании или их владельцев, но объяснил, что руководство применимо ко всем отраслям и одинаково относится ко всем типам рыночных субъектов. При этом бизнесы, в основе которых лежат онлайн-платформы, не является исключением.
Комитет считает, что именно интернет-платформы все чаще применяют монополистические действия в своей практике. В том числе продажу одинаковых продуктов по разным ценам.
Читать полностью
Китай нарастил импорт и экспорт синтетического каучука
В 2020 году экспорт синтетического каучука из Китая составил 200 тыс. тонн, что на 25% больше, чем в 2019 году. Об этом сообщает Китайская ассоциация производителей синтетического каучука.
Основную долю в экспорте синтетического каучука составил бутадиеновый каучук. На него пришлось 70 тыс. тонн от всего объема экспорта каучука. Вторую строчку с объемом 50 тыс. тонн занял бутадиен-стирольный каучук, экспорт которого увеличился вдвое.
При этом импорт синтетического каучука в Китай оказался в разы больше. По данным ассоциации, за 2020 год страна закупила за рубежом 1,4 млн. тонн синтетического каучука, что на 11% больше, чем в 2019 году. Почти 400 тыс. тонн из этого объема пришлось на стирол-бутадиеновый каучук. Второе месте разделили бутадиеновый каучук и бутилкаучук, которых было импортировано по 300 тыс. тонн.
В 2020 году Китай импортировал 3,5 млн тонн натурального и синтетического каучука, что на треть больше, чем в 2019 году.
Читать полностью
В 2020 году экспорт синтетического каучука из Китая составил 200 тыс. тонн, что на 25% больше, чем в 2019 году. Об этом сообщает Китайская ассоциация производителей синтетического каучука.
Основную долю в экспорте синтетического каучука составил бутадиеновый каучук. На него пришлось 70 тыс. тонн от всего объема экспорта каучука. Вторую строчку с объемом 50 тыс. тонн занял бутадиен-стирольный каучук, экспорт которого увеличился вдвое.
При этом импорт синтетического каучука в Китай оказался в разы больше. По данным ассоциации, за 2020 год страна закупила за рубежом 1,4 млн. тонн синтетического каучука, что на 11% больше, чем в 2019 году. Почти 400 тыс. тонн из этого объема пришлось на стирол-бутадиеновый каучук. Второе месте разделили бутадиеновый каучук и бутилкаучук, которых было импортировано по 300 тыс. тонн.
В 2020 году Китай импортировал 3,5 млн тонн натурального и синтетического каучука, что на треть больше, чем в 2019 году.
Читать полностью
Ant Group станет финансовым холдингом
Выход на IPO финансовой «дочки» Alibaba был приостановлен в конце 2020 года. И все же финтех-гигант может провести публичное размещение акций в ближайшие два года. Но для этого Ant Group Co. предстоит стать финансовым холдингом. Об этом сообщают мировые информационные агентства.
Ant Group Co. и китайские регуляторы согласовали реструктуризацию компании. Она превратится в финансовый холдинг и перейдет под надзор регуляторов. В отдельный бизнес будет выделен сервис данных о потенциальных заемщиках Sesame Credit. Ant Group Co. как финансовый холдинг станет объектом требований к капиталу, обычно применяемым к банкам.
К холдинговой компании перейдут все бизнесы Ant Group Co., в том числе даже такие, как блокчейн, бронирование отелей, доставка еды и другие подобные сервисы. Китайские регуляторы требуют от компании Джека Ма объединения всех ее операций в рамках новой структуры.
Читать полностью
Выход на IPO финансовой «дочки» Alibaba был приостановлен в конце 2020 года. И все же финтех-гигант может провести публичное размещение акций в ближайшие два года. Но для этого Ant Group Co. предстоит стать финансовым холдингом. Об этом сообщают мировые информационные агентства.
Ant Group Co. и китайские регуляторы согласовали реструктуризацию компании. Она превратится в финансовый холдинг и перейдет под надзор регуляторов. В отдельный бизнес будет выделен сервис данных о потенциальных заемщиках Sesame Credit. Ant Group Co. как финансовый холдинг станет объектом требований к капиталу, обычно применяемым к банкам.
К холдинговой компании перейдут все бизнесы Ant Group Co., в том числе даже такие, как блокчейн, бронирование отелей, доставка еды и другие подобные сервисы. Китайские регуляторы требуют от компании Джека Ма объединения всех ее операций в рамках новой структуры.
Читать полностью
Lenovo бьет рекорды по финансовым показателям
Группа компаний Lenovo подвела финансовые итоги за третий квартал 2020 года. Выручка ГК выросла на 22% к аналогичному периоду 2019 года и достигла $17,2 млрд. Также увеличились чистая прибыль компании и доход от уплаты налогов. Прибыль выросла до $395 млн, что на 53% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Доход до уплаты налогов вырос на 52% год к году и достиг $591 млн. Выросла и базовая прибыль на акцию.
Такой внушительный рост показателей стал возможным благодаря инновационному портфелю группы компаний, которая постоянно адаптируется к требованиям новой реальности и инвестирует в процессы модернизации и развития. Так прокомментировал показатели глава совета директоров и генеральный директор Lenovo Ян Юаньцин. Инновационный портфель продукции и высокий уровень операционной деятельности обеспечили развитие всех направлений бизнеса Lenovo, внедряющей высокотехнологичные сервисы, революционные продукты и «умные» технологии.
Читать полностью
Группа компаний Lenovo подвела финансовые итоги за третий квартал 2020 года. Выручка ГК выросла на 22% к аналогичному периоду 2019 года и достигла $17,2 млрд. Также увеличились чистая прибыль компании и доход от уплаты налогов. Прибыль выросла до $395 млн, что на 53% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Доход до уплаты налогов вырос на 52% год к году и достиг $591 млн. Выросла и базовая прибыль на акцию.
Такой внушительный рост показателей стал возможным благодаря инновационному портфелю группы компаний, которая постоянно адаптируется к требованиям новой реальности и инвестирует в процессы модернизации и развития. Так прокомментировал показатели глава совета директоров и генеральный директор Lenovo Ян Юаньцин. Инновационный портфель продукции и высокий уровень операционной деятельности обеспечили развитие всех направлений бизнеса Lenovo, внедряющей высокотехнологичные сервисы, революционные продукты и «умные» технологии.
Читать полностью
В 10 раз вырос китайско-европейский транзит по Калининградской ж/д в январе
Январь 2021 года стал рекордным для калининградского маршрута из Китая в Европу. Как сообщает пресс-служба КЖД, за этот месяц объем транзита по инфраструктуре Калининградской железной дороги между Китаем и Европой составил 8,5 тыс. TEU. Это в 10 раз больше, чем за январь 2020 года.
Большая часть грузов, перевезенных в январе по инфраструктуре Калининградской железной дороги между Китаем и Европой, была отправлена мультимодальными маршрутами, через порты Калининградской области — 6,6 тыс. TEU, что в 34 раза больше, чем в январе 2020 года. 1,9 тыс. TEU грузов было отправлено через железнодорожный пункт пропуска на границе с Польшей Мамоново – Бранево. Эти перевозки выросли в 2,9 раза по сравнению с январем 2020 года.
Январь 2021 года стал рекордным для калининградского маршрута из Китая в Европу. Как сообщает пресс-служба КЖД, за этот месяц объем транзита по инфраструктуре Калининградской железной дороги между Китаем и Европой составил 8,5 тыс. TEU. Это в 10 раз больше, чем за январь 2020 года.
Большая часть грузов, перевезенных в январе по инфраструктуре Калининградской железной дороги между Китаем и Европой, была отправлена мультимодальными маршрутами, через порты Калининградской области — 6,6 тыс. TEU, что в 34 раза больше, чем в январе 2020 года. 1,9 тыс. TEU грузов было отправлено через железнодорожный пункт пропуска на границе с Польшей Мамоново – Бранево. Эти перевозки выросли в 2,9 раза по сравнению с январем 2020 года.
Экспорт основных китайских товаров продолжит рост в 2021 году
Недавно известные экономические институты Китая провели исследование и пришли к выводу, что в 2021 году ожидается дальнейший рост экспортной торговли основными товарами. Об этом сообщает AI International Business Review.
После того, как в 2020 году Китай стал «местом выживания производства», его доля в мировом экспорте, по прогнозам аналитиков, увеличится в 2021 году на 3,3%.
Если не брать в расчет экспорт противоэпидемических средств, то из всех товарных категорий самыми высокими темпами в экспорте росла бытовая техника. Особенно быстро рос зарубежный спрос на нее на китайских онлайн-площадках. Однако производство восстановилось не сразу, в результате чего возник разрыв между спросом и предложением, что способствовало развитию отрасли и наращиванию мощностей китайских компаний, производящих бытовую технику.
Читать полностью
Недавно известные экономические институты Китая провели исследование и пришли к выводу, что в 2021 году ожидается дальнейший рост экспортной торговли основными товарами. Об этом сообщает AI International Business Review.
После того, как в 2020 году Китай стал «местом выживания производства», его доля в мировом экспорте, по прогнозам аналитиков, увеличится в 2021 году на 3,3%.
Если не брать в расчет экспорт противоэпидемических средств, то из всех товарных категорий самыми высокими темпами в экспорте росла бытовая техника. Особенно быстро рос зарубежный спрос на нее на китайских онлайн-площадках. Однако производство восстановилось не сразу, в результате чего возник разрыв между спросом и предложением, что способствовало развитию отрасли и наращиванию мощностей китайских компаний, производящих бытовую технику.
Читать полностью
Генеральным инфопартнером регионального этапа конкурса «Экспортер года» в Новосибирской области стал журнал Leaders Today
Leaders Today — деловой журнал, известный, интеллектуальный новосибирский глянцевый проект, серьезное и очень интересное издание, журналисты которого рассказывают о всех главных аспектах жизни нашего мегаполиса, о его выдающихся людях, интересных событиях, важных решениях, культурных и общественных событиях, политике и религии, науке и искусстве. Редакция Leaders Today в каждом номере пишет летопись города.
И не только города. Журнал Leaders Today — это новые возможности для бизнеса и мост между Сибирью и Европой. Журнал рассказывает не только о Новосибирске. Но и о настоящих лидерах со всего мира.
Leaders Today часто пишет о деловых событиях. Так, в прошлом году он уже на многих страницах рассказал об итогах премии «Экспортер года», о продвижении новосибирского экспорта и о людях этого бизнеса.
Leaders Today — деловой журнал, известный, интеллектуальный новосибирский глянцевый проект, серьезное и очень интересное издание, журналисты которого рассказывают о всех главных аспектах жизни нашего мегаполиса, о его выдающихся людях, интересных событиях, важных решениях, культурных и общественных событиях, политике и религии, науке и искусстве. Редакция Leaders Today в каждом номере пишет летопись города.
И не только города. Журнал Leaders Today — это новые возможности для бизнеса и мост между Сибирью и Европой. Журнал рассказывает не только о Новосибирске. Но и о настоящих лидерах со всего мира.
Leaders Today часто пишет о деловых событиях. Так, в прошлом году он уже на многих страницах рассказал об итогах премии «Экспортер года», о продвижении новосибирского экспорта и о людях этого бизнеса.
Компании Новосибирской области активно подают заявки на участие в конкурсе «Экспортер года»
Новосибирские экспортеры, как и в прошлом году, активно подают заявки на участие в региональном этапе конкурса «Экспортер года» среди субъектов малого и среднего предпринимательства. Число заявок превысило ожидания организаторов.
Конкурсная комиссия определит победителей в 5 номинациях: «Экспортер года в сфере промышленности», «Экспортер года в сфере агропромышленного комплекса», «Экспортер года в сфере услуг», «Экспортер года в сфере высоких технологий» и «Прорыв года». Участники конкурса на этапе подачи заявки должны выбрать одну из отраслевых номинаций, а также каждая компания может принять участие в номинации «Прорыв года».
Для участия в конкурсе необходимо заполнить анкету. Сделать это можно до 28 февраля.
Уточнить дополнительную информацию можно в Центре поддержки экспорта НСО по телефону: 8-800-600-34-07 (доб. 209) или по почте: [email protected]
Читать полностью
Новосибирские экспортеры, как и в прошлом году, активно подают заявки на участие в региональном этапе конкурса «Экспортер года» среди субъектов малого и среднего предпринимательства. Число заявок превысило ожидания организаторов.
Конкурсная комиссия определит победителей в 5 номинациях: «Экспортер года в сфере промышленности», «Экспортер года в сфере агропромышленного комплекса», «Экспортер года в сфере услуг», «Экспортер года в сфере высоких технологий» и «Прорыв года». Участники конкурса на этапе подачи заявки должны выбрать одну из отраслевых номинаций, а также каждая компания может принять участие в номинации «Прорыв года».
Для участия в конкурсе необходимо заполнить анкету. Сделать это можно до 28 февраля.
Уточнить дополнительную информацию можно в Центре поддержки экспорта НСО по телефону: 8-800-600-34-07 (доб. 209) или по почте: [email protected]
Читать полностью