По итогам 2024 года в провинции Шаньси на севере Китая был добыт рекордный объем метана угольных пластов /МУП/ -- 13,4 млрд куб. м, что на 18,9% больше чем годовом ранее.
Китайская наука и образование является сильнейшей в мире.
Например, китайская команда по математике стала победителем международной математической олимпиады в 2020 - 2023 годах. В 2024 году олимпиаду выиграла команда США, собранная из этнический китайцев.
На фото команды победители международной олимпиады по математике среди девушек в 2023 году.
* Справедливости ради отметим, что начиная с 2022 года россияне не имеют права участвовать под российским флагом, и их результаты не учитываются в командном зачете. Кроме того, россияне не приглашаются для участия в олимпиаде лично, но могут принимать участие удаленно.
Например, китайская команда по математике стала победителем международной математической олимпиады в 2020 - 2023 годах. В 2024 году олимпиаду выиграла команда США, собранная из этнический китайцев.
На фото команды победители международной олимпиады по математике среди девушек в 2023 году.
* Справедливости ради отметим, что начиная с 2022 года россияне не имеют права участвовать под российским флагом, и их результаты не учитываются в командном зачете. Кроме того, россияне не приглашаются для участия в олимпиаде лично, но могут принимать участие удаленно.
ЦК КПК и Госсовет опубликовали "План построения сильной страны в области образования (2024-2035 годы)"
Цели:
1. развитие обязательного образования и интеграции городских и сельских школ
2. повышение доли образования, финансируемого за государственный счет
3. развитие профподготовки
4. рост материального благосостояния учителей
Цели:
1. развитие обязательного образования и интеграции городских и сельских школ
2. повышение доли образования, финансируемого за государственный счет
3. развитие профподготовки
4. рост материального благосостояния учителей
Да, коллеги.
Основа всех "волшебств", которые вы видите на канале это образование и дисциплина. 👍
Основа всех "волшебств", которые вы видите на канале это образование и дисциплина. 👍
В 2024 году предложение и спрос на нефтепродукты в Китае упали вдвое.
В 2023 году китайская нефтеперерабатывающая промышленность завершила восстановление после эпидемии, спрос и предложение продемонстрировали тенденцию к полному восстановлению, спрос на нефть достиг 410 миллионов тонн, а объем переработки и импорта сырой нефти также достигли рекордных максимумов.
В 2024 году ускорение темпов замены тяжелых грузовиков на электрические, рост количества электрических автомобилей и перевод на сжиженный природный газ (СПГ) привели к снижению спроса на бензин и дизельное топливо.
В 2023 году китайская нефтеперерабатывающая промышленность завершила восстановление после эпидемии, спрос и предложение продемонстрировали тенденцию к полному восстановлению, спрос на нефть достиг 410 миллионов тонн, а объем переработки и импорта сырой нефти также достигли рекордных максимумов.
В 2024 году ускорение темпов замены тяжелых грузовиков на электрические, рост количества электрических автомобилей и перевод на сжиженный природный газ (СПГ) привели к снижению спроса на бензин и дизельное топливо.
В 2024 году потребление бензина в Китае составило 177 миллионов тонн, что на 1,1% меньше, чем годом ранее.
В 2019-2023 годах средний ежегодный рост количества бензиновых автомобилей в Китае сократился с предыдущего двухзначного роста до 5% - 6%, а в 2024 году произошло замедление до 3%.
Совершенствование инфраструктуры зарядки и рост операторов зарядки приводят к постоянному снижению затрат на время работы электромобилей и затрат на солепжание.
С января по октябрь 2024 года объем зарядки общедоступной инфраструктуры в Ки составил 44,6 млрд кВтч. Рост на 56% по сравнению с аналогичным периодом.
В 2019-2023 годах средний ежегодный рост количества бензиновых автомобилей в Китае сократился с предыдущего двухзначного роста до 5% - 6%, а в 2024 году произошло замедление до 3%.
Совершенствование инфраструктуры зарядки и рост операторов зарядки приводят к постоянному снижению затрат на время работы электромобилей и затрат на солепжание.
С января по октябрь 2024 года объем зарядки общедоступной инфраструктуры в Ки составил 44,6 млрд кВтч. Рост на 56% по сравнению с аналогичным периодом.
Потребление дизельного топлива в Китаеи достигло пика в 2019 году.
В 2024 году под влиянием фактора перевода тяжелых грузовиков на электричество и газ потребление дизельного топлива составило 184 миллиона тонн, что на 5,4% меньше, чем в прошлом году.
В 2024 году под влиянием фактора перевода тяжелых грузовиков на электричество и газ потребление дизельного топлива составило 184 миллиона тонн, что на 5,4% меньше, чем в прошлом году.