🇨🇳 КИК "Юаньван-7" направился в очередной поход. https://youtu.be/A-z7iQOJNfY

🇨🇳💥 Эксклюзив. Отчет "Гражданские и военные события в Тибете (их последствия для Индии)".

Освещены основные вопросы:
📍изменения в гражданском руководстве Китая;
📍дорожная и железнодорожная сеть Тибета, а также аэродромная инфраструктура;
📍гидротехнические сооружения;
📍политика развития «зажиточных деревень в приграничных районах»;
📍изменения в командном составе в Тибете и Южном Синьцзяне;
📍дислокация формирований сухопутных войск НОАК в приграничных районах с Индией;
📍последствия для Индии.

🇨🇳🇮🇳 Статистика по годам. Количество инцидентов между Китаем и Индией на линии фактического контроля.

🇨🇳 Дорожная сеть Китая в Тибете.

🇨🇳 Железнодорожная сеть Китая в Тибете.

🇨🇳 Аэродромная сеть Китая в Тибете.

🇨🇳 Гидротехнические сооружения в средней и нижней частях реки Ярлунг Цангпо (Тибет).

🇨🇳🇮🇳 Китайские населенные пункты (деревни) на границе с Индией.

🇨🇳 Командный состав Тибетского и Синьцзянского военных округов Китая.

🇨🇳 Вертодромы Китая в Тибете.

🇨🇳🇮🇳 Позиции расположения формирований вооружённых сил Индии и Китая на линии фактического контроля (регион Аксай-Чин). Территориальный спор остаётся неурегулированным, поэтому вероятность возникновения кризисной ситуации из-за обострения отношений между сторонами сохраняется.

🇨🇳 Станция радиоэлектронной борьбы НОАК в районе озера Манасаровар (Тибетский автономный район). До объекта проходит S207 - высокогорная дорога, расположенная в префектуре Нгари.

9 декабря 2021 года на пакистанской государственной верфи Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd. (KSEW) в Карачи состоялась церемония первой резки стали, ознаменовавшая начало строительства для военно-морских сил Пакистана неатомной подводной лодки Tasnim по китайскому проекту S20. Это первая подводная лодка, строящаяся в Пакистане, которая также является пятой в целом по контракту 2015 года с китайской стороной на постройку восьми подводных лодок проекта S20 (пакистанское обозначение тип Hangor). Первые четыре лодки по этому контракту строятся в КНР.

Церемония начала строительства первой подводной лодки в Пакистане была приурочена ко "Дню Hangor" - 50-й годовщине потопления 9 декабря 1971 года пакистанской подводной лодкой S 131 Hangor (французской постройки типа Daphne) индийского фрегата F 149 Khukri (британского типа 14). Атака Hangor стала крупнейшим успехом пакистанского флота за всю его историю и также стала первой в мире известной результативной атакой подводной лодки после Второй Мировой войны. Сейчас название Hangor получила головная подводная лодка проекта S20, строящаяся в Китае (оригинальная лодка S 131 Hangor типа Daphne была выведена из состава флота в 2006 году и сейчас установлена в военно-морском музее в Карачи). Начатая строительством 9 ноября в Карачи подводная лодка получила название Tasnim в честь командовавшего Hangor в знаменитой атаке Ахмада Таснима, ныне вице-адмирала в отставке, который присутствовал на церемонии начала строительства лодки со своим именем.

23 июля 2015 года Пакистан подписал контракт оценочной стоимостью около 5 млрд долл с китайским внешнеторговым объединением China Shipbuilding & Offshore International Co., Ltd. (CSOC, входило в состав китайской судостроительной корпорации China Shipbuilding Industry Corporation, ныне вошедшей в состав единой судостроительной корпорации China State Shipbuilding Corporation - CSSC) на постройку для ВМС Пакистана восьми больших неатомных подводных лодок китайского экспортного проекта S20. Считается, что подводные лодки проекта S20 являются несколько уменьшенным экспортным вариантом строящихся для ВМС НОАК подводных лодок проекта 039В и должны иметь полное подводное водоизмещение 2300 тонн и длину 66 м. По условиям контракта, четыре лодки для Пакистана должны быть построены в КНР, а еще четыре - на пакистанской верфи Karachi Shipyard & Engineering Works (KSEW) в Карачи. Это соглашение с Пакистаном не только ознаменовало выход Китая на рынок современных подводных лодок, но и, по всей видимости, является крупнейшим до настоящего времени китайским экспортным оборонным контрактом.

https://bmpd.livejournal.com/4446961.html

🇨🇳🇸🇧💥 В соответствии с секретным соглашением, подписанным в ноябре с правительством Соломоновых островов, китайская компания, завязанная на Коммунистическую партию Китая, получила права на развитие всего острова Тулаги и его окрестностей.

🇺🇸🇦🇺🇯🇵🇨🇳 США, Австралия и Япония совместно профинансируют строительство подводного кабеля для расширения доступа в Интернет в трех странах Тихоокеанского района (Науру, Кирибати, Микронезия). Не забыли вновь упомянуть о противодействии растущему влиянию Китая в регионе.