Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
‼️⚡️По поводу устройства асфальтобетонного покрытия на автомобильной дороге республиканского значения "Дербент - Хучни - Хив" на участке км 43 - км 66 сообщаем следующее.
В 2024 году начата разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт автодороги "Дербент - Хучни - Хив" на участке км 43 - км 50, с началом реализации после завершения разработки, с получением положительного заключения госэкспертизы (ориентировочно в феврале 2025г).
Маршрутный капитальный ремонт на участке км 50 - км 66 будет реализован поэтапно, по завершению начального участка км 43 - км 50.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
В 2024 году начата разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт автодороги "Дербент - Хучни - Хив" на участке км 43 - км 50, с началом реализации после завершения разработки, с получением положительного заключения госэкспертизы (ориентировочно в феврале 2025г).
Маршрутный капитальный ремонт на участке км 50 - км 66 будет реализован поэтапно, по завершению начального участка км 43 - км 50.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️❗️По поводу публикации в телеграмм-канале «Черновик», в части образовавшихся дефектов на асфальтобетонном покрытии проезжей части, автомобильной дороги «Дербент – Хучни – Хив» на участке км 8 – км 18, поясняем следующее.
В действительности, на вышеуказанном участке дороги выявлены дефекты в виде сетки трещин, выдавливания кромки покрытия и просадок на 3 локальных участках на левой полосе движения в направлении перевозки грунта с карьеров для устройства площадки мусороперерабатывающего завода, где активными темпами ведется строительство.
Образовавшиеся дефекты в ближайшее время подрядной организацией, производившей ремонт участка в 2021 – 2022г.г., будут устранены.
Вместе с тем, подрядной организации осуществляющей работы по строительству завода направлено требование о недопустимости транспортировки грунта и иных инертных материалов с перегрузом и обеспечению нормативных нагрузок на покрытие проезжей части (не более 10т на ось) и необходимости в случае возникновения разрушений, восстановить собственными силами. Соответствующее уведомление также направлено для контроля и оказания содействия в районное управление ГИБДД по Дербентскому району.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
В действительности, на вышеуказанном участке дороги выявлены дефекты в виде сетки трещин, выдавливания кромки покрытия и просадок на 3 локальных участках на левой полосе движения в направлении перевозки грунта с карьеров для устройства площадки мусороперерабатывающего завода, где активными темпами ведется строительство.
Образовавшиеся дефекты в ближайшее время подрядной организацией, производившей ремонт участка в 2021 – 2022г.г., будут устранены.
Вместе с тем, подрядной организации осуществляющей работы по строительству завода направлено требование о недопустимости транспортировки грунта и иных инертных материалов с перегрузом и обеспечению нормативных нагрузок на покрытие проезжей части (не более 10т на ось) и необходимости в случае возникновения разрушений, восстановить собственными силами. Соответствующее уведомление также направлено для контроля и оказания содействия в районное управление ГИБДД по Дербентскому району.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
‼️⚡️По состоянию автомобильной дороги местного значения "Тотурбийкала - Муцалаул - Байрамаул - Садовое" сообщаем следующее.
Информация, опубликованная в телеграм-канале "Черновик", где говорится что на автомобильной дороге "Тотурбийкала - Муцалаул - Байрамаул - Садовое" по селу Муцалаул имеются глубокие ямы в которых, со слов автора, якобы "тонут приоры", не соответствует действительности.
Дорога на данном участке находится в нормативном состоянии. Регулярно проводятся регламентные работы по содержанию. Более того на участке км 0 - км 8 указанной дороги с 2023 года ведутся работы по ремонту.
Работы на объекте ведутся в строгом соответствии с установленным графиком производства работ, никаких отставаний нет. Так, согласно государственному контракту, в 2023 году введён в эксплуатацию участок дороги протяженностью в 1 км, в текущем году предусмотрен ввод 4,5 км, а завершение ремонта с вводом в эксплуатацию 3,5 км запланирован на 2025 год.
Кроме того, разработана проектно-сметная документация на капитальный ремонт участка км 12 - км 21 автомобильной дороги "Тотурбийкала - Муцалаул - Байрамаул - Садовое".
Так же не соответствует действительности утверждение, что все внимание уделяется одному населенному пункту Хасавюртовского района, а остальные обделены.
За период 2022 – 2024 г.г. в границах Хасавюртовского района охвачено ремонтом более 100 километров автомобильных дорог, подведомственных ГКУ «Дагестанавтодор», ведущих к десяткам населенных пунктов, которые находятся на различных стадиях реализации.
В том числе, завершены - 92,1 километров, в процессе - 21,8 километров.
Разработаны проектно-сметные документации на ремонт и капитальный ремонт 13 километров.
Кроме того разрабатываются проектно-сметные документации на капитальный ремонт автомобильной дороги республиканского значения "Ботаюрт - Львовский №1" на участке км 12 - км 20 и реконструкцию автомобильной дороги республиканского значения "Хасавюрт - Гребенская" на участке км 9 - км 34.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Информация, опубликованная в телеграм-канале "Черновик", где говорится что на автомобильной дороге "Тотурбийкала - Муцалаул - Байрамаул - Садовое" по селу Муцалаул имеются глубокие ямы в которых, со слов автора, якобы "тонут приоры", не соответствует действительности.
Дорога на данном участке находится в нормативном состоянии. Регулярно проводятся регламентные работы по содержанию. Более того на участке км 0 - км 8 указанной дороги с 2023 года ведутся работы по ремонту.
Работы на объекте ведутся в строгом соответствии с установленным графиком производства работ, никаких отставаний нет. Так, согласно государственному контракту, в 2023 году введён в эксплуатацию участок дороги протяженностью в 1 км, в текущем году предусмотрен ввод 4,5 км, а завершение ремонта с вводом в эксплуатацию 3,5 км запланирован на 2025 год.
Кроме того, разработана проектно-сметная документация на капитальный ремонт участка км 12 - км 21 автомобильной дороги "Тотурбийкала - Муцалаул - Байрамаул - Садовое".
Так же не соответствует действительности утверждение, что все внимание уделяется одному населенному пункту Хасавюртовского района, а остальные обделены.
За период 2022 – 2024 г.г. в границах Хасавюртовского района охвачено ремонтом более 100 километров автомобильных дорог, подведомственных ГКУ «Дагестанавтодор», ведущих к десяткам населенных пунктов, которые находятся на различных стадиях реализации.
В том числе, завершены - 92,1 километров, в процессе - 21,8 километров.
Разработаны проектно-сметные документации на ремонт и капитальный ремонт 13 километров.
Кроме того разрабатываются проектно-сметные документации на капитальный ремонт автомобильной дороги республиканского значения "Ботаюрт - Львовский №1" на участке км 12 - км 20 и реконструкцию автомобильной дороги республиканского значения "Хасавюрт - Гребенская" на участке км 9 - км 34.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️По поводу публикаций в телеграм-каналах о состоянии автомобильной дороги республиканского значения «Урма – Губден» сообщаем следующее.
Ситуация находится на контроле ГКУ «Дагестанавтодор». На указанной автомобильной дороге идет поэтапный маршрутный ремонт.
В 2023 году в рамках реализации Национального проекта «Безопасные качественные дороги» выполнен ремонт 16-километрового участка (км 14 – км 30).
В настоящее время разработана проектно-сметная документация на ремонт участка км 0 – км 8 и завершены конкурсные процедуры на определение подрядной организации для выполнения строительно-монтажных работ. Идет процедура подписания государственного контракта по завершению которой будут начаты строительно-монтажные работы. Завершение ремонта запланировано на октябрь 2024 года.
На ремонт участка км 8 – км 14 проектно-сметная документация разработана. Начало ремонтных работ запланировано на 2025 год.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Ситуация находится на контроле ГКУ «Дагестанавтодор». На указанной автомобильной дороге идет поэтапный маршрутный ремонт.
В 2023 году в рамках реализации Национального проекта «Безопасные качественные дороги» выполнен ремонт 16-километрового участка (км 14 – км 30).
В настоящее время разработана проектно-сметная документация на ремонт участка км 0 – км 8 и завершены конкурсные процедуры на определение подрядной организации для выполнения строительно-монтажных работ. Идет процедура подписания государственного контракта по завершению которой будут начаты строительно-монтажные работы. Завершение ремонта запланировано на октябрь 2024 года.
На ремонт участка км 8 – км 14 проектно-сметная документация разработана. Начало ремонтных работ запланировано на 2025 год.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️ГКУ «Дагестанавтодор», рассмотрев обращение жителей с.Цалкита Хунзахского района Республики Дагестан о нарушениях законодательства при реконструкции автомобильной дороги «Грозный – Ботлих – Хунзах – Араканская площадка» на участке км 174 - км 182, распространяемое в социальных сетях и телеграм-каналах сообщает следующее.
Реконструкция указанного в обращении участка дороги осуществляется по проектной документации, прошедшей государственную экспертизу и утвержденной в установленном порядке, что подтверждает соответствие принятых технических решений требованиям строительных, санитарно-гигиенических, экологических и других действующих нормативных документов.
Границы зон планируемого размещения реконструируемой дороги определены на основании документации планировки территории (проекта планировки и межевания территории), утвержденной Постановлением администрации МР «Хунзахский район» от 12.12.2022 г. № 453.
Реконструкция дороги осуществляется по параметрам IV технической категории, при которых возникает необходимость уширения земляного полотна, а также улучшения характеристик дороги в плановом и продольном отношениях. Проектные решения автомобильных дорог должны обеспечивать организованное, безопасное, удобное и комфортабельное движение транспортных средств. На основании изложенного, ширина дороги по проекту принята с учетом размещения на ней земляного полотна, кюветов и закюветных полок, в зависимости от высоты насыпи и глубины выемки, и колеблется в пределах 14,8 м – 17,2 м.
Общее количество грунта, необходимого разработать при реконструкции дороги с целью приведения ее технических характеристик в соответствие с требованиями нормативных документов, составляет 649,987 тыс.м3., в том числе: скальных грунтов, разработка которых не представляется возможным механизированным способом без предварительного рыхления скважинными зарядами или гидромолотом – 287,463 тыс.м3. К тому же, конечный участок дороги протяженностью 1800 м, где в настоящее время осуществляются работы, запроектирован по новому направлению, при котором сохранение существующего рельефа местности не представляется возможным.
Все работы на реконструируемом участке подрядной организацией осуществляются в строгом соответствии с проектной документацией и контролируются службами технического надзора заказчика. Информация о том, что заказчик не осуществляет контроль, не соответствует действительности. Техника подрядной организации, задействованная для производства земляных работ, оснащена системой 3-Д нивелирования, что само по себе исключает возможность выполнения не предусмотренных проектом объемов земляных работ.
При производстве работ в пределах населенных пунктов с.Амишта, с.Цалкита и курортной зоны «Матлас» проектом предусмотрена разработка грунта с погрузкой на автосамосвалы и транспортировкой. Разработка основной массы грунта в объеме 490,743 тыс.м3. по проекту предусмотрена экскаваторами с дальнейшим перемещением бульдозерами в отвал. Данное решение в проекте обоснованно тем, что почвы прилегающей местности относятся к сильно щебенистым и каменистым разновидностям, что делает их не пригодными для рекультивации. К тому же, в соответствии с оценкой, приведенной в разделе «Охрана окружающей среды», разработанным в составе проектной документации, воздействие на характер землепользования, намечаемое реконструкцией дороги, оценивается как «незначительное».
Вместе с тем, согласно сведениям, представленным МР «Хунзахский район» на стадии разработки и предварительного согласования проектной документации, в районе размещения реконструируемой дороги отсутствуют особо охраняемые территории, поверхностные и подземные водозаборы, источники водоснабжения, ценные сельскохозяйственные угодья и т.д., в связи с чем, информация об их уничтожении не соответствует действительности.
Все обосновывающие документы по реконструкции указанной дороги ГКУ «Дагестанавтодор» направлены в природоохранную прокуратуру, соответствующие разъяснения направлены также в адрес администрации Президента Российской Федерации.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Реконструкция указанного в обращении участка дороги осуществляется по проектной документации, прошедшей государственную экспертизу и утвержденной в установленном порядке, что подтверждает соответствие принятых технических решений требованиям строительных, санитарно-гигиенических, экологических и других действующих нормативных документов.
Границы зон планируемого размещения реконструируемой дороги определены на основании документации планировки территории (проекта планировки и межевания территории), утвержденной Постановлением администрации МР «Хунзахский район» от 12.12.2022 г. № 453.
Реконструкция дороги осуществляется по параметрам IV технической категории, при которых возникает необходимость уширения земляного полотна, а также улучшения характеристик дороги в плановом и продольном отношениях. Проектные решения автомобильных дорог должны обеспечивать организованное, безопасное, удобное и комфортабельное движение транспортных средств. На основании изложенного, ширина дороги по проекту принята с учетом размещения на ней земляного полотна, кюветов и закюветных полок, в зависимости от высоты насыпи и глубины выемки, и колеблется в пределах 14,8 м – 17,2 м.
Общее количество грунта, необходимого разработать при реконструкции дороги с целью приведения ее технических характеристик в соответствие с требованиями нормативных документов, составляет 649,987 тыс.м3., в том числе: скальных грунтов, разработка которых не представляется возможным механизированным способом без предварительного рыхления скважинными зарядами или гидромолотом – 287,463 тыс.м3. К тому же, конечный участок дороги протяженностью 1800 м, где в настоящее время осуществляются работы, запроектирован по новому направлению, при котором сохранение существующего рельефа местности не представляется возможным.
Все работы на реконструируемом участке подрядной организацией осуществляются в строгом соответствии с проектной документацией и контролируются службами технического надзора заказчика. Информация о том, что заказчик не осуществляет контроль, не соответствует действительности. Техника подрядной организации, задействованная для производства земляных работ, оснащена системой 3-Д нивелирования, что само по себе исключает возможность выполнения не предусмотренных проектом объемов земляных работ.
При производстве работ в пределах населенных пунктов с.Амишта, с.Цалкита и курортной зоны «Матлас» проектом предусмотрена разработка грунта с погрузкой на автосамосвалы и транспортировкой. Разработка основной массы грунта в объеме 490,743 тыс.м3. по проекту предусмотрена экскаваторами с дальнейшим перемещением бульдозерами в отвал. Данное решение в проекте обоснованно тем, что почвы прилегающей местности относятся к сильно щебенистым и каменистым разновидностям, что делает их не пригодными для рекультивации. К тому же, в соответствии с оценкой, приведенной в разделе «Охрана окружающей среды», разработанным в составе проектной документации, воздействие на характер землепользования, намечаемое реконструкцией дороги, оценивается как «незначительное».
Вместе с тем, согласно сведениям, представленным МР «Хунзахский район» на стадии разработки и предварительного согласования проектной документации, в районе размещения реконструируемой дороги отсутствуют особо охраняемые территории, поверхностные и подземные водозаборы, источники водоснабжения, ценные сельскохозяйственные угодья и т.д., в связи с чем, информация об их уничтожении не соответствует действительности.
Все обосновывающие документы по реконструкции указанной дороги ГКУ «Дагестанавтодор» направлены в природоохранную прокуратуру, соответствующие разъяснения направлены также в адрес администрации Президента Российской Федерации.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
✅ Рассмотрев обращение в телеграм-канале "Черновик" по поводу капитального ремонта автомобильной дороги республиканского значения "Махачкала - Буйнакск - Леваши - Верхний Гуниб" на участке км 23 - км 32 сообщаем следующее.
Дорога находится в нормативном состоянии, каких либо критичных дефектов нет. Однако, с учетом многократно возросшей интенсивности движения и увеличения количества дорожно-транспортных происшествий с тяжёлыми последствиями, принято решение о капитальном ремонте дороги с расширением до 4 полос и разделением встречных потоков.
Так, в 2022 - 2023 г.г. в рамках реализации Национального проекта "Безопасные качественные дороги" проведен капитальный ремонт дороги на участке км 12 - км 23.
В настоящее время завершена разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт участка км 23 - км 32 ( до кольца в с. Халимбекаул) и получено положительное заключение государственной экспертизы.
Непосредственно выполнение строительно-монтажных работ запланировано на 2025 - 2026 г.г. в рамках реализации Национального проекта "Безопасные качественные дороги".
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Дорога находится в нормативном состоянии, каких либо критичных дефектов нет. Однако, с учетом многократно возросшей интенсивности движения и увеличения количества дорожно-транспортных происшествий с тяжёлыми последствиями, принято решение о капитальном ремонте дороги с расширением до 4 полос и разделением встречных потоков.
Так, в 2022 - 2023 г.г. в рамках реализации Национального проекта "Безопасные качественные дороги" проведен капитальный ремонт дороги на участке км 12 - км 23.
В настоящее время завершена разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт участка км 23 - км 32 ( до кольца в с. Халимбекаул) и получено положительное заключение государственной экспертизы.
Непосредственно выполнение строительно-монтажных работ запланировано на 2025 - 2026 г.г. в рамках реализации Национального проекта "Безопасные качественные дороги".
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️По поводу обращения в телеграм-канале «Черновик» жителей Харахинского участка Хунзахского района о состоянии автомобильной дороги «Грозный – Ботлих – Хунзах – Араканская площадка» на участке км 168 – км 174 (Харахи – Амишта) сообщаем следующее.
Ситуация находится на контроле ГКУ «Дагестанавтодор». Действительно на указанном участке дороги, после проливных дождей имеются дефекты характерные для дорог с гравийным покрытием в период ливневых дождей в виде промоин, ямочности и размыва песчано-гравийного покрытия.
Эксплуатационной организации АО «РСУ» поручено привести участок в нормативное состояние и усилить меры, принимаемые в рамках регламентных работ по содержанию автомобильных дорог.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Ситуация находится на контроле ГКУ «Дагестанавтодор». Действительно на указанном участке дороги, после проливных дождей имеются дефекты характерные для дорог с гравийным покрытием в период ливневых дождей в виде промоин, ямочности и размыва песчано-гравийного покрытия.
Эксплуатационной организации АО «РСУ» поручено привести участок в нормативное состояние и усилить меры, принимаемые в рамках регламентных работ по содержанию автомобильных дорог.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
‼️⚡️По поводу обращения жителей Ахвахского района в связи с состоянием участка автомобильной дороги республиканского значения "Ботлих - Карата" сообщаем следующее.
Ситуация находится на контроле ГКУ "Дагестанавтодор". В настоящее время завершена разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт указанного участка и получено положительное заключение государственной экспертизы.
В рамках капитального ремонта предусмотрены работы по разгрузке оползневого склона с уположением и оборкой неустойчивых скальных массивов. Также предусмотрено устройство удерживающей верховой стенки и асфальтобетонного покрытия.
Непосредственно начало строительно-монтажных работ будет рассмотрено в приоритетном порядке в течении текущего года.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Ситуация находится на контроле ГКУ "Дагестанавтодор". В настоящее время завершена разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт указанного участка и получено положительное заключение государственной экспертизы.
В рамках капитального ремонта предусмотрены работы по разгрузке оползневого склона с уположением и оборкой неустойчивых скальных массивов. Также предусмотрено устройство удерживающей верховой стенки и асфальтобетонного покрытия.
Непосредственно начало строительно-монтажных работ будет рассмотрено в приоритетном порядке в течении текущего года.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️Рассмотрев обращение жителей с. Чонтаул Кизилюртовского района по поводу состояния автомобильной дороги ведущей к селению от города Кизилюрт и центральной улицы ГКУ «Дагестанавтодор» сообщает следующее.
Через населенный пункт Чонтаул проходит автомобильная дорога республиканского значения «Кизилюрт – Костек».
На указанной дороге в 2023 году начаты работы по ремонту участка км 10 – км 16 (с охватом населенного пункта Чонтаул. В состав дороги входят части улиц Гамзата Цадасы, Заводская, Мира). До конца 2023 года введен в эксплуатацию участок км 15 – км 16. В текущем году начаты работы по ремонту оставшегося участка км 10 – км 15.
В настоящее время завершены работы по устройству тротуаров по с. Чонтаул, завершены работы по устройству водопропускных труб на всем протяжении ремонтного участка.
В ближайшее время будут начаты работы по усилению существующего асфальтобетонного покрытия и устройству нового асфальтобетонного покрытия на разрушенных участках.
Завершение ремонта запланировано на конец июля текущего года.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Через населенный пункт Чонтаул проходит автомобильная дорога республиканского значения «Кизилюрт – Костек».
На указанной дороге в 2023 году начаты работы по ремонту участка км 10 – км 16 (с охватом населенного пункта Чонтаул. В состав дороги входят части улиц Гамзата Цадасы, Заводская, Мира). До конца 2023 года введен в эксплуатацию участок км 15 – км 16. В текущем году начаты работы по ремонту оставшегося участка км 10 – км 15.
В настоящее время завершены работы по устройству тротуаров по с. Чонтаул, завершены работы по устройству водопропускных труб на всем протяжении ремонтного участка.
В ближайшее время будут начаты работы по усилению существующего асфальтобетонного покрытия и устройству нового асфальтобетонного покрытия на разрушенных участках.
Завершение ремонта запланировано на конец июля текущего года.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️В ходе мониторинга информационно-коммуникационной сети интернет, специалистами ГКУ «Дагестанавтодор» в телеграм-канале «Черновик» выявлено обращение жителей с. Чукна Лакского района в адрес руководства Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестана по поводу состояния автомобильной дороги ведущей к указанному населенному пункту.
Рассмотрев обращение ГКУ «Дагестанавтодор» сообщает следующее.
Транспортное сообщение с населенным пунктом Чукна Лакского района обеспечивается с двух сторон по автомобильным дорогам местного значения Подъезд к с. Чукна от автодороги «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» и Подъезд к с. Чукна от автодороги «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» через с. Куркли.
На автомобильной дороге Подъезд к с. Чукна от автодороги «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» через с. Куркли в 2016 году были проведены работы по ремонту.
На ремонт автомобильной дороги Подъезд к с. Чукна от автодороги «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» проектно-сметная документация в действительности была разработана в 2021 году. Однако, из-за ограниченных параметров бюджета, реализация проекта не представлялась возможной.
Дефекты в виде промоин, размыва дорожного полотна и осыпей характерные для дорог с гравийным покрытием в период интенсивных дождей регулярно устраняются в рамках регламентных работ по содержанию.
В соответствии с Постановлением Правительства Республики Дагестан от 1 марта 2024 г. № 40 «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Дагестан», указанная дорога переходит в сеть дорог муниципального значения. До передачи, в установленном порядке, из республиканской собственности в муниципальную собственность, эксплуатационной подрядной организации АО "РСУ" поручено привести дорогу в нормативное состояние в рамках регламентных работ по содержанию.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Рассмотрев обращение ГКУ «Дагестанавтодор» сообщает следующее.
Транспортное сообщение с населенным пунктом Чукна Лакского района обеспечивается с двух сторон по автомобильным дорогам местного значения Подъезд к с. Чукна от автодороги «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» и Подъезд к с. Чукна от автодороги «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» через с. Куркли.
На автомобильной дороге Подъезд к с. Чукна от автодороги «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» через с. Куркли в 2016 году были проведены работы по ремонту.
На ремонт автомобильной дороги Подъезд к с. Чукна от автодороги «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» проектно-сметная документация в действительности была разработана в 2021 году. Однако, из-за ограниченных параметров бюджета, реализация проекта не представлялась возможной.
Дефекты в виде промоин, размыва дорожного полотна и осыпей характерные для дорог с гравийным покрытием в период интенсивных дождей регулярно устраняются в рамках регламентных работ по содержанию.
В соответствии с Постановлением Правительства Республики Дагестан от 1 марта 2024 г. № 40 «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Дагестан», указанная дорога переходит в сеть дорог муниципального значения. До передачи, в установленном порядке, из республиканской собственности в муниципальную собственность, эксплуатационной подрядной организации АО "РСУ" поручено привести дорогу в нормативное состояние в рамках регламентных работ по содержанию.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
❗️По поводу публикации в телеграм-канале "Черновик", о ремонте путепровода на км 3+200 автомобильной дороги республиканского значения "Кизилюрт - Шамхал-Янгиюрт - Сулак" в городе Кизилюрт сообщаем следующее.
В городе Кизилюрт, учитывая многочисленные обращения граждан и муниципальных властей, по поручению главы Республики Дагестан Сергея Алимовича Меликова, начаты работы по ремонту путепровода над железной дорогой на км 3+200 автомобильной дороги республиканского значения "Кизилюрт - Шамхал-Янгиюрт - Сулак".
На период проведения ремонтных работ движение по путепроводу организовано по одной стороне в реверсивном порядке со светофорным регулированием согласно временной схеме организации дорожного движения, согласованной с ГИБДД. Из-за большой интенсивности движения автотранспорта образовывается скопление машин и возникают пробки.
Для сведения, такая схема организации движения автотранспорта характерна на всех участках ремонта мостовых сооружений, в том числе и при проведении капитальных работ на участках автодорог с высокой интенсивностью движения автотранспорта.
Вместе с тем, учитывая сложившуюся ситуацию дополнительно будет проработан вопрос совместно с госавтоинспекцией по улучшению обстановки на данном участке с увеличением интервала работы зелёного сигнала светофоров.
По результатам мониторинга, в случае если ситуация с организацией движения не улучшится, будет проработан вопрос организации одностороннего движения по мосту и перенаправлением противоположного потока по объездному маршруту через с. Комсомольское.
Приносим извинения за временные неудобства и просим проявить терпение.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
В городе Кизилюрт, учитывая многочисленные обращения граждан и муниципальных властей, по поручению главы Республики Дагестан Сергея Алимовича Меликова, начаты работы по ремонту путепровода над железной дорогой на км 3+200 автомобильной дороги республиканского значения "Кизилюрт - Шамхал-Янгиюрт - Сулак".
На период проведения ремонтных работ движение по путепроводу организовано по одной стороне в реверсивном порядке со светофорным регулированием согласно временной схеме организации дорожного движения, согласованной с ГИБДД. Из-за большой интенсивности движения автотранспорта образовывается скопление машин и возникают пробки.
Для сведения, такая схема организации движения автотранспорта характерна на всех участках ремонта мостовых сооружений, в том числе и при проведении капитальных работ на участках автодорог с высокой интенсивностью движения автотранспорта.
Вместе с тем, учитывая сложившуюся ситуацию дополнительно будет проработан вопрос совместно с госавтоинспекцией по улучшению обстановки на данном участке с увеличением интервала работы зелёного сигнала светофоров.
По результатам мониторинга, в случае если ситуация с организацией движения не улучшится, будет проработан вопрос организации одностороннего движения по мосту и перенаправлением противоположного потока по объездному маршруту через с. Комсомольское.
Приносим извинения за временные неудобства и просим проявить терпение.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️По поводу публикации в телеграм-канале "Черновик", о ремонте путепровода на км 3+200 автомобильной дороги республиканского значения "Кизилюрт - Шамхал-Янгиюрт - Сулак" в городе Кизилюрт сообщаем следующее.
В городе Кизилюрт, учитывая многочисленные обращения граждан и муниципальных властей, по поручению главы Республики Дагестан Сергея Алимовича Меликова, начаты работы по ремонту путепровода над железной дорогой на км 3+200 автомобильной дороги республиканского значения "Кизилюрт - Шамхал-Янгиюрт - Сулак".
На период проведения ремонтных работ движение по путепроводу организовано по одной стороне, в реверсивном порядке, со светофорным регулированием, согласно временной схеме организации дорожного движения согласованной с ГИБДД. Естественно, из-за большой интенсивности движения автотранспорта, образовывается скопление машин и возникают пробки. В среднем, на проезд участка уходит 5-7 минут.
Для сведения, такая схема организации движения автотранспорта характерна на всех участках ремонта мостовых сооружений, в том числе и при проведении капитальных работ на участках автодорог с высокой интенсивностью движения автотранспорта.
Информация, приведенная в публикации о том что, на мосту более 10 дней не проводятся никакие работы, не соответствует действительности. Ремонт моста идет в строгом соответствии с утвержденным графиком производства работ. В настоящее ведутся работы по разбору дорожной одежды проезжей части моста и подготовке к замене железобетонных плит пролетного строения. Ежедневно на объекте задействовано 8 человек (механизаторы и рабочие) и 3 единицы спецтехники. Задействовать большее количество техники и специалистов без закрытия движения по мосту не представляется возможным.
По завершению подготовительных работ, с 18 июня 2024 года будут начаты работы по демонтажу поврежденных и монтажу новых железобетонных плит пролетного строения моста.
Местное население и водителей транспортных средств просим относиться с пониманием к проводимым работам, проявить терпение, соблюдать правила дорожного движения, строго следовать требованиям дорожных знаков, сигналов светофоров и не мешать проведению работ.
Приносим извинения за временные неудобства.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
В городе Кизилюрт, учитывая многочисленные обращения граждан и муниципальных властей, по поручению главы Республики Дагестан Сергея Алимовича Меликова, начаты работы по ремонту путепровода над железной дорогой на км 3+200 автомобильной дороги республиканского значения "Кизилюрт - Шамхал-Янгиюрт - Сулак".
На период проведения ремонтных работ движение по путепроводу организовано по одной стороне, в реверсивном порядке, со светофорным регулированием, согласно временной схеме организации дорожного движения согласованной с ГИБДД. Естественно, из-за большой интенсивности движения автотранспорта, образовывается скопление машин и возникают пробки. В среднем, на проезд участка уходит 5-7 минут.
Для сведения, такая схема организации движения автотранспорта характерна на всех участках ремонта мостовых сооружений, в том числе и при проведении капитальных работ на участках автодорог с высокой интенсивностью движения автотранспорта.
Информация, приведенная в публикации о том что, на мосту более 10 дней не проводятся никакие работы, не соответствует действительности. Ремонт моста идет в строгом соответствии с утвержденным графиком производства работ. В настоящее ведутся работы по разбору дорожной одежды проезжей части моста и подготовке к замене железобетонных плит пролетного строения. Ежедневно на объекте задействовано 8 человек (механизаторы и рабочие) и 3 единицы спецтехники. Задействовать большее количество техники и специалистов без закрытия движения по мосту не представляется возможным.
По завершению подготовительных работ, с 18 июня 2024 года будут начаты работы по демонтажу поврежденных и монтажу новых железобетонных плит пролетного строения моста.
Местное население и водителей транспортных средств просим относиться с пониманием к проводимым работам, проявить терпение, соблюдать правила дорожного движения, строго следовать требованиям дорожных знаков, сигналов светофоров и не мешать проведению работ.
Приносим извинения за временные неудобства.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️По поводу публикации в телеграмм-канале "Черновик" о состоянии автомобильной дороги республиканского значения "Ставрополь - Прохладный - Моздок - Кизляр - Крайновка" (далее "Кизляр - Крайновка") сообщаем следующее.
Ситуация находится на контроле ГКУ "Дагестанавтодор". На автомобильной дороге "Кизляр - Крайновка" начиная с 2021 года ведутся масштабные работы по маршрутному ремонту. Дорога отремонтирована на участках км 493 - км 498, км 545 - км 552. С прошлого года начаты работы по ремонту участка км 481,5 - км 493.
В 2023 году разработана проектно-сметная документация на ремонт участка км 535 - км 545 с планируемой реализацией в 2025 году в рамках Национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Что касается маршрутного ремонта оставшегося участка дороги протяженностью 37 километров (км 498 - км 535), приведение в нормативное состояние будет запланировано в три этапа.
В действительности, с 2022 года, в связи с многократно возросшим потоком движения большегрузного автотранспорта на асфальтобетонном покрытии проезжей части образовались критические дефекты.
Асфальтобетонное покрытие, уложенное в 90-х годах прошлого столетия, действительно изношено.
Многократно возросшие предельные нагрузки от грузового транспорта привели участок дороги к такому состоянию.
Вместе с тем в прошлом году эксплуатационной организацией АО "РСУ" были проведены работы по устранению просадок на асфальтобетонном покрытии на площади около 5 тыс. квадратных метров. Такая же работа планируется и в этом году для поддержания дороги в проезжаемом состоянии до начала работ по ремонту.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Ситуация находится на контроле ГКУ "Дагестанавтодор". На автомобильной дороге "Кизляр - Крайновка" начиная с 2021 года ведутся масштабные работы по маршрутному ремонту. Дорога отремонтирована на участках км 493 - км 498, км 545 - км 552. С прошлого года начаты работы по ремонту участка км 481,5 - км 493.
В 2023 году разработана проектно-сметная документация на ремонт участка км 535 - км 545 с планируемой реализацией в 2025 году в рамках Национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Что касается маршрутного ремонта оставшегося участка дороги протяженностью 37 километров (км 498 - км 535), приведение в нормативное состояние будет запланировано в три этапа.
В действительности, с 2022 года, в связи с многократно возросшим потоком движения большегрузного автотранспорта на асфальтобетонном покрытии проезжей части образовались критические дефекты.
Асфальтобетонное покрытие, уложенное в 90-х годах прошлого столетия, действительно изношено.
Многократно возросшие предельные нагрузки от грузового транспорта привели участок дороги к такому состоянию.
Вместе с тем в прошлом году эксплуатационной организацией АО "РСУ" были проведены работы по устранению просадок на асфальтобетонном покрытии на площади около 5 тыс. квадратных метров. Такая же работа планируется и в этом году для поддержания дороги в проезжаемом состоянии до начала работ по ремонту.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️По поводу обращения в ЦУР Республики Дагестан жителя Хунзахского района Магомедхабиба Халилбегова сообщаем следующее.
Информация, приведенная в обращении о том что, на участке реконструкции автомобильной республиканского значения «Грозный – Ботлих – Хунзах – Араканская площадка» км 174 - км 182 (ПК 13+00 - ПК 15+00 от поворота в с. Мочох в сторону с. Цалкита), где проведены буровзрывные работы и в настоящее время идет расчистка, якобы экскаваторщики занимаются бизнесом и продают камень, не соответствует действительности.
В действительности, по просьбе местного жителя, механизатор бесплатно погрузил один самосвал ГАЗ-53. Это, к сведению, 2-3 ковша экскаватора, что никак не может повлиять ни на сроки, ни на темпы работы.
В настоящее время для разработки верхового откоса задействовано 3 тяжелых экскаватора. После того, как экскаваторы обеспечат проход, в работе дополнительно будет задействован бульдозер.
Медленный темп работ обусловлен соблюдением мер техники безопасности, так как потерявшие устойчивость после буровзрывных работ скальные породы верхового откоса продолжают обваливаться. В этой связи, быстрая расчистка участка и открытие движения автотранспорта может привести к человеческим жертвам.
Еще раз призываем население и гостей района относиться с пониманием к проводимым работам, проявить терпение, не распространять недостоверную информацию.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Информация, приведенная в обращении о том что, на участке реконструкции автомобильной республиканского значения «Грозный – Ботлих – Хунзах – Араканская площадка» км 174 - км 182 (ПК 13+00 - ПК 15+00 от поворота в с. Мочох в сторону с. Цалкита), где проведены буровзрывные работы и в настоящее время идет расчистка, якобы экскаваторщики занимаются бизнесом и продают камень, не соответствует действительности.
В действительности, по просьбе местного жителя, механизатор бесплатно погрузил один самосвал ГАЗ-53. Это, к сведению, 2-3 ковша экскаватора, что никак не может повлиять ни на сроки, ни на темпы работы.
В настоящее время для разработки верхового откоса задействовано 3 тяжелых экскаватора. После того, как экскаваторы обеспечат проход, в работе дополнительно будет задействован бульдозер.
Медленный темп работ обусловлен соблюдением мер техники безопасности, так как потерявшие устойчивость после буровзрывных работ скальные породы верхового откоса продолжают обваливаться. В этой связи, быстрая расчистка участка и открытие движения автотранспорта может привести к человеческим жертвам.
Еще раз призываем население и гостей района относиться с пониманием к проводимым работам, проявить терпение, не распространять недостоверную информацию.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️По поводу обращения о ситуации с разрушением асфальтобетонного покрытия на участке км 3+750 автомобильной дороги Подъезд к пос. Новый Хушет от автодороги «Махачкала – Турали – Каспийск» сообщаем следующее.
Просадки асфальтобетонного покрытия проезжей части на указанном участке вызваны переувлажнением земляного полотна в связи с протечкой водопровода проходящего под автомобильной дорогой.
ГКУ «Дагестанавтодор» в адрес администрации городского округа город Махачкала было направлено обращение с требованием устранить дефекты водопровода и автодороги. Однако работы по восстановлению были проведены некачественно, что привело к повторной просадке асфальтобетонного покрытия. В связи с чем, в адрес балансодержателя водопровода будет направлено требование о повторном устранении дефектов с привлечением эксплуатационной подрядной организации.
Дополнительно сообщаем что, до устранения дефектов подрядной эксплуатационной организации поручено огородить место просадки и установить временные предупреждающие дорожные знаки.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Просадки асфальтобетонного покрытия проезжей части на указанном участке вызваны переувлажнением земляного полотна в связи с протечкой водопровода проходящего под автомобильной дорогой.
ГКУ «Дагестанавтодор» в адрес администрации городского округа город Махачкала было направлено обращение с требованием устранить дефекты водопровода и автодороги. Однако работы по восстановлению были проведены некачественно, что привело к повторной просадке асфальтобетонного покрытия. В связи с чем, в адрес балансодержателя водопровода будет направлено требование о повторном устранении дефектов с привлечением эксплуатационной подрядной организации.
Дополнительно сообщаем что, до устранения дефектов подрядной эксплуатационной организации поручено огородить место просадки и установить временные предупреждающие дорожные знаки.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
‼️⚡️Внимание, важная информация!
В Унцукульском районе, в связи с производством аварийно-восстановительных работ по очистке скального обвала верхового откоса на 44 километре, с 9:00 до 18:00, 18.07.2024 года и с 9:00 до 18:00, 19.07.2024 года будет закрыта автомобильная дорога республиканского значения "Буйнакск - Гимры - Чирката" на участке км 36 - км 48 (Временный поселок - Ахульго).
На время проведения работ движение автотранспорта будет осуществляться по обходному маршруту по автомобильной дороге республиканского значения "Араканская площадка - Унцукуль - Сагринский мост" (верхняя дорога через Унцукуль и Ашильта).
Водителей транспортных средств просим учесть данную информацию при планировании поездок в указанном направлении.
Так как на прилегающей к автомобильной дороге "Араканская площадка - Унцукуль - Сагринский мост" территории находится детский оздоровительный лагерь "Сосна", в котором в настоящее время отдыхают дети, просим проявлять предельную осторожность и внимательность при проезде участка от Унцукуля до Ашильта.
Приносим извинения за временные неудобства.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
В Унцукульском районе, в связи с производством аварийно-восстановительных работ по очистке скального обвала верхового откоса на 44 километре, с 9:00 до 18:00, 18.07.2024 года и с 9:00 до 18:00, 19.07.2024 года будет закрыта автомобильная дорога республиканского значения "Буйнакск - Гимры - Чирката" на участке км 36 - км 48 (Временный поселок - Ахульго).
На время проведения работ движение автотранспорта будет осуществляться по обходному маршруту по автомобильной дороге республиканского значения "Араканская площадка - Унцукуль - Сагринский мост" (верхняя дорога через Унцукуль и Ашильта).
Водителей транспортных средств просим учесть данную информацию при планировании поездок в указанном направлении.
Так как на прилегающей к автомобильной дороге "Араканская площадка - Унцукуль - Сагринский мост" территории находится детский оздоровительный лагерь "Сосна", в котором в настоящее время отдыхают дети, просим проявлять предельную осторожность и внимательность при проезде участка от Унцукуля до Ашильта.
Приносим извинения за временные неудобства.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️По поводу обращения в адрес Главы Республики Дагестан в телеграм-канале «Черновик» о состоянии опорной части путепровода на км 3+200 автомобильной дороги республиканского значения «Кизилюрт - Шамхал-Янгиюрт – Сулак» в городе Кизилюрт, где в настоящее время идет ремонт, сообщаем следующее.
Трещины на защитном слое бетона, зафиксированные автором публикации никак не влияют на несущие способности опор и ригелей, и необходимости их замены нет.
Проектно-сметной документацией на ремонт путепровода предусмотрено усиление 8 опор, на которых зафиксированы крупные трещины, установкой съемных опалубок, усадочной арматуры и заполнением бетоном. На остальных опорах, где зафиксированы мелкие трещины, предусмотрено нанесение текстотропных составных смесей толщиной 30мм для восстановления нормативных показателей бетона. Аналогичные работы с установкой защитного слоя арматуры и нанесением текстотропных смесей предусмотрены и на ригелях.
Дополнительно сообщаем, что до начала работ по ремонту путепровода, на стадии разработки проектно-сметной документации проведена полная инструментальная диагностика с привлечением специализированной организации. Все работы на объекте ведутся в строгом соответствии с проектно-сметной документацией и установленным календарным графиком производства работ. Поводов для беспокойства местного населения нет.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Трещины на защитном слое бетона, зафиксированные автором публикации никак не влияют на несущие способности опор и ригелей, и необходимости их замены нет.
Проектно-сметной документацией на ремонт путепровода предусмотрено усиление 8 опор, на которых зафиксированы крупные трещины, установкой съемных опалубок, усадочной арматуры и заполнением бетоном. На остальных опорах, где зафиксированы мелкие трещины, предусмотрено нанесение текстотропных составных смесей толщиной 30мм для восстановления нормативных показателей бетона. Аналогичные работы с установкой защитного слоя арматуры и нанесением текстотропных смесей предусмотрены и на ригелях.
Дополнительно сообщаем, что до начала работ по ремонту путепровода, на стадии разработки проектно-сметной документации проведена полная инструментальная диагностика с привлечением специализированной организации. Все работы на объекте ведутся в строгом соответствии с проектно-сметной документацией и установленным календарным графиком производства работ. Поводов для беспокойства местного населения нет.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
‼️⚡️Внимание, важная информация!
В результате прошедших 06.08.2024 года ливневых дождей в сопровождении шквалистого ветра в Унцукульском районе на участке км 6 – км 7 автомобильной дороги республиканского значения «Араканская площадка – Унцукуль – Сагринский мост» (по с. Ирганай) произошло опрокидывание опор линии электропередачи.
На время проведения работ по восстановлению линии электропередачи с 11:00 до 14:00, 06.08.2024 года дорога на указанном участке закрыта. Движение автотранспорта осуществляется в объезд по улицам с. Ирганай.
Убедительная просьба к водителям транспортных средств, следующих в данном направлении, быть бдительными и соблюдать предельную осторожность!
Приносим извинения за временные неудобства.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
В результате прошедших 06.08.2024 года ливневых дождей в сопровождении шквалистого ветра в Унцукульском районе на участке км 6 – км 7 автомобильной дороги республиканского значения «Араканская площадка – Унцукуль – Сагринский мост» (по с. Ирганай) произошло опрокидывание опор линии электропередачи.
На время проведения работ по восстановлению линии электропередачи с 11:00 до 14:00, 06.08.2024 года дорога на указанном участке закрыта. Движение автотранспорта осуществляется в объезд по улицам с. Ирганай.
Убедительная просьба к водителям транспортных средств, следующих в данном направлении, быть бдительными и соблюдать предельную осторожность!
Приносим извинения за временные неудобства.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
‼️⚡️Внимание, важная информация!📢
В Гунибском районе в связи с производством ремонтных работ на участке км 3,3 – км 4,4 (от моста через р. Бецор до конца серпантина) автомобильной дороги республиканского значения «Гуниб – Цуриб», на период с 8 по 22 августа с 08:00 часов до 18:00 часов, движение будет осуществляться по временной схеме в ограниченном режиме с периодическим пропуском накопившегося автотранспорта.
🚨Для спецтранспорта экстренных служб будет организован беспрепятственный проезд.
Введение ограничений обусловлено сложным скальным рельефом местности и невозможностью организовать объездную дорогу в целях обеспечения безопасности дорожного движения на время проведения ремонтных работ.
Водителей транспортных средств, следующих в указанном направлении, население Гунибского, Чародинского районов и гостей просим учесть данную информацию при планировании поездок в указанном направлении.
Приносим извинения за временные неудобства!
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
В Гунибском районе в связи с производством ремонтных работ на участке км 3,3 – км 4,4 (от моста через р. Бецор до конца серпантина) автомобильной дороги республиканского значения «Гуниб – Цуриб», на период с 8 по 22 августа с 08:00 часов до 18:00 часов, движение будет осуществляться по временной схеме в ограниченном режиме с периодическим пропуском накопившегося автотранспорта.
🚨Для спецтранспорта экстренных служб будет организован беспрепятственный проезд.
Введение ограничений обусловлено сложным скальным рельефом местности и невозможностью организовать объездную дорогу в целях обеспечения безопасности дорожного движения на время проведения ремонтных работ.
Водителей транспортных средств, следующих в указанном направлении, население Гунибского, Чародинского районов и гостей просим учесть данную информацию при планировании поездок в указанном направлении.
Приносим извинения за временные неудобства!
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
Forwarded from ГКУ "Дагестанавтодор"
⚡️По поводу обращения в телеграм-канале «Черновик» о проведении аварийно-восстановительных работ на участке км 150+450 автомобильной дороги республиканского значения «Мамраш – Ташкапур – Араканский мост» (с. Кумух) в Лакском районе сообщаем следующее.
На указанном участке дороги после продолжительных ливневых дождей произошли размыв и обрушение подошвы низового откоса дороги с последующим разрушением асфальтобетонного покрытия и образованием трещин на правой полосе проезжей части дороги. Динамика раскрытия трещин и разрушения земляного полотна и дорожной одежды продолжается.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения правая полоса проезжей части дороги закрыта, движение автотранспорта осуществляется по временной схеме, по левой полосе проезжей части дороги в реверсивном порядке.
В настоящее время для обеспечения транспортного сообщения в штатном режиме и предотвращения дальнейшего обрушения полки дороги с последующим закрытием дороги, которая обеспечивает транспортное сообщение с двумя муниципальными районами (Лакский и Кулинский), в рамках аварийно-восстановительных работ производится уширение земляного полотна в сторону верхового откоса.
С привлечением специализированной проектной организации на указанном участке разработана сметная документация. В соответствии со сметной документацией максимальное смещение оси дороги составляет 4 метра. Указанные работы производятся в границах полосы отвода автомобильной дороги, которая составляет 19 метров (9,5 м. влево, 9,5 м. вправо от оси дороги), дополнительный отвод земли отсутствует.
Кроме того, на начальном участке дороги предусмотрено устройство верховой удерживающей подпорной стенки.
Дополнительно сообщаем, что без проведения вышеперечисленных работ существует риск полного обрушения полки дороги с последующим закрытием дороги и прерыванием транспортного сообщения.
В рамках аварийно-восстановительных работ также предусмотрены мероприятия по полному отводу поверхностных вод за пределы данного участка дороги устройством кюветов и прикромочных лотков.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники
На указанном участке дороги после продолжительных ливневых дождей произошли размыв и обрушение подошвы низового откоса дороги с последующим разрушением асфальтобетонного покрытия и образованием трещин на правой полосе проезжей части дороги. Динамика раскрытия трещин и разрушения земляного полотна и дорожной одежды продолжается.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения правая полоса проезжей части дороги закрыта, движение автотранспорта осуществляется по временной схеме, по левой полосе проезжей части дороги в реверсивном порядке.
В настоящее время для обеспечения транспортного сообщения в штатном режиме и предотвращения дальнейшего обрушения полки дороги с последующим закрытием дороги, которая обеспечивает транспортное сообщение с двумя муниципальными районами (Лакский и Кулинский), в рамках аварийно-восстановительных работ производится уширение земляного полотна в сторону верхового откоса.
С привлечением специализированной проектной организации на указанном участке разработана сметная документация. В соответствии со сметной документацией максимальное смещение оси дороги составляет 4 метра. Указанные работы производятся в границах полосы отвода автомобильной дороги, которая составляет 19 метров (9,5 м. влево, 9,5 м. вправо от оси дороги), дополнительный отвод земли отсутствует.
Кроме того, на начальном участке дороги предусмотрено устройство верховой удерживающей подпорной стенки.
Дополнительно сообщаем, что без проведения вышеперечисленных работ существует риск полного обрушения полки дороги с последующим закрытием дороги и прерыванием транспортного сообщения.
В рамках аварийно-восстановительных работ также предусмотрены мероприятия по полному отводу поверхностных вод за пределы данного участка дороги устройством кюветов и прикромочных лотков.
#МинтрансРД
#Дагавтодор
#Дорожники