Когда осваиваются миллионы, проблемы маленьких людей мало волнуют.

В редакцию обратились жители села Цалкита Хунзахского района. Через территорию села проходит участок автодороги Грозный-Ботлих-Хунзах и там идет реконструкция дороги. Это прямо напротив Матласа.
Заказчик - ГКУ Дагавтодор, подрядчик - ООО «Гаранттехнострой». Цена вопроса - 518 млн руб.
Вроде, хорошее дело, делают дорогу. Но то, как это делается, вызывает вопросы местных и прокуратуры.
Местные сообщают, что уничтожаются их пастбища, луга, а одно из двух родников окончательно засыпано. И самое обидное, их никто об этом не спросил, о масштабах реконструкции они узнали, когда приехала техника.

Хунзахская прокуратура пишет:
Ахалчинская администрация (туда входит село Цалкита) и администрация Хунзахского района в нарушение закона не обсудили проект с местными жителями. Главам администраций внесены представления. Но эти нарушения не дают основания приостановить работы.
Дагавтодор пишет:
Обсуждение с местными не в нашей компетенции. Рекультивация земли невозможна, потому что почва щебенистая. Вывозить грунт - дорого.
Природоохранная прокуратура:
Администрации села и района нарушили закон, не обсудили с местными. Россельхознадзор должен оценить ущерб сельхозземлям. Подрядчик не оборудовал место для сбора отходов. И главное - проект предусматривает рекультивацию нарушенных замель. Дагавтодор обязан проконтролировать это.
Итак, что мы наплюдаем? Пока что на уровне подозрений.
1. Местные администрации работают как хотят.
2. Подрядчик пытается как можно сэкономить.
3. Заказчик не контролирует соответствие работ проекту.
4. Местные жители пишут письма, ругают власть, а тем временем, зеленые склоны покрываются тоннами щебня. Там еще очень долго трава не будет расти.

Для одних это квадраты, кубометры, освоенные средства. Для других - это родные луга, поля, родники, это память, это родина. Надо обязательно местных спрашивать. Так правильно. Так справедливо.

«Молодежка» разберется в ситуации. О развитии сообщим на наших ресурсах.