Главу Минпромторга, вице-премьера Дениса Мантурова на "Иннопроме" впечатлил скоростной пассажирский лифт челябинского производства. А это, пожалуй, одна из главных изюминок нашей экспозиции на нынешней выставке.

Мантуров задержался у стенда региона и вник в подробности: на 100% собственная разработка компании "ВИТЧЕЛ" развивает скорость до 4 метров в секунду, то есть практически летает.

Приятно знать, что такие лифты выпускаются лишь в Челябинске (на заметку заказчикам), в России больше никакой завод ими не занимается. Теперь и в Минпромторге обратят на это внимание.

Шокирующие новости из Сима Челябинской области. Увы, ситуация с пропажей 11-летней девочки разрешилась печально - найдено тело, пойман подозреваемый в убийстве. Выяснилось, что погибшая была подругой его дочери.

Остроты истории добавило и то, что мужчина цинично искал ребёнка вместе с "Лизой Алерт", пока весь город лихорадило от напряжения.

Как и положено, выводы за прокуратурой, работает следствие, комментируют даже в федеральном СК. Подключился областной Минсоц - вдруг кто-то где-то недосмотрел за социальным неблагополучием.

Правительство региона тоже в курсе и естественно окажет помощь. В руководстве Сима на ЧП отреагировали довольно эмоционально - признались, что такое выбивает из колеи.

Челябинский и минский тракторные заводы объединяются ради выпуска новых гусеничных моделей. Добрую весть о подписании соглашения руководством предприятий принёс второй день "Иннопрома".

Легенда трудового подвига южноуральцев не отстаёт от актуальных промышленных трендов: именно на территории нашего тракторного локализуют производство "Беларуса-2103" под брендами как ЧТЗ, так и "Агромаша". Ковать железо начнут, пока горячо - в этом году.

И партнёрство, что важно, долгосрочное - аж до 2033-го, то есть с уверенностью можно утверждать: на этот период жизнь у тракторостроителей точно удалась. Оно к тому же и международное, а значит, автоматически расширяет возможности продвижения новинок на рынке.

В Москве не оставили незамеченными рекорды челябинского "дорожного рывка": треть запланированных на год дорог готово, 500 километров в работе. Решение логичное: в регионе ждут на данную статью трат ещё почти 150 миллионов рублей из госказны.

Темпы стройки/ремонта в российском правительстве охарактеризовали как высокие. Уместным здесь будет напомнить, что и независимые аналитики вторят чиновникам: на днях Южный Урал признали одним из лидеров по качеству дорожного полотна. Тоже следствие "рывка".

Ну а мы продолжаем смотреть сериал о нём и верить, что подрядчики не подведут.

Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:

Листаю объявления о найме. Не так чтобы горю желанием заняться наконец серьёзным делом - просто интересно, чем сейчас люди зарабатывают. Читаю: "Курьер, доставка, гибкий график, без опыта работы, желательно наличие велосипеда или личного транспорта. Любой район города. Зарплата от 70 до 120 тысяч рублей". Фыркаю, запрашиваю статистику.

По данным сервиса SuperJob, максимальная заработная плата пеших курьеров и доставщиков на велосипедах и самокатах в Челябинской области выросла до 70 тысяч рублей. На автомобиле в городе можно заработать и больше - до 105 тысяч. Год от года эти цифры только растут, как растёт и количество вакансий. Курьеров требуется всё больше, молодые люди обоих полов с разноцветными рюкзаками за спиной стали привычным элементом городского ландшафта, и этот любопытный тренд нуждается в подробном анализе.

Во-первых, платёжеспособное население массово переключается на упрощённую технологию потребления: "Оторвался от подушки, дотянулся до телефона, заказал, получил, съел, упал на подушку". Я утрирую, конечно, но принцип ясен: бродить по торговым комплексам и даже обычным продуктовым магазинам больше не нужно, достаточно иметь смартфон с привязанной к нему банковской картой. Это в некоторой степени лишает нас удовольствия от традиционного шопинга (да и само слово, кажется, стремительно устаревает), но соблазн управлять миром, не вставая с дивана, перевешивает любые моральные издержки. Всё идёт к тому, что мы, подобно героям мультфильма "ВАЛЛ-И", превратимся в ленивых пупсиков.

Во-вторых, уровень оплаты труда курьеров, будь то велосипедистов-самокатчиков или владельцев авто, наводит на мысли о пересмотре значения термина "средний класс". При этом, замечу, мы до сих пор не разобрались, кого именно считать представителями этого самого среднего класса. Кто эти замечательные люди? Владельцы бизнеса средней руки с небольшим штатом сотрудников? Молодые айтишники с ипотекой, плотно сидящие на энергетиках? Менеджеры, госслужащие, медики узкой специализации, продвинутые педагоги? Очевидно, что внешнее благополучие - не показатель, можно иметь двухуровневую квартиру и кредитный "шеви", но питаться лапшой быстрого приготовления. А средний ежемесячный доход - показатель? Обратите внимание: руководителям и главным бухгалтерам солидных предприятий предлагают зарплаты, сопоставимые с зарплатами курьеров-самокатчиков. И что из этого следует?

Давайте по гамбургскому счёту. Статус тоже имеет значение. Не стану утверждать, что курьер - это не работа. Ещё какая работа: помотайтесь денёк по жаре с тяжёлыми рюкзаками, попрепирайтесь с вредными покупателями или собственным начальством, которому что-то не понравилось, и вы поймёте, что каждый свой рублик ребята отрабатывают с лихвой. Но работа курьером - это далеко не предел мечтаний молодого амбициозного парня или девушки. Никто не будет крутить педали велосипеда всю жизнь, всё это временно и зыбко. Полезность (уже не говорю "необходимость" - сейчас это спорный вопрос) хорошего образования никто не отменял. Призвание, самореализация, востребованность, материальное и духовное благополучие - человеку с интеллектом без этого долго не протянуть. Но, чёрт побери, сто тысяч рублей за доставку горячих обедов!

Всё смешалось в доме Облонских. И что толку с того, что я знаю происхождение этой цитаты. Мне бы велосипед пошустрее и здоровье покрепче - за полтора года смогу заработать на приличную тачку. И на лапшу останется.

Самые ожидаемые публичные слушания этого года в Челябинске - о будущем реформы местного самоуправления - состоялись. Упразднение районных советов и отмена прежнего формата выборов депутатов на них одобрены.

Странно, если бы обошлось без критики. Из ниоткуда появилось "Яблоко" с голосом "против", однако от него же прозвучала идея референдума по теме (политологи, впрочем, расценили её как попытку пиара). В привычный балаган дискуссия не превратилась лишь благодаря тому, что мнения общественников собрали в письмах.

Основные аргументы грядущих пертурбаций - в политику Челябинска из-за неудачной реформы попало множество случайных персон, прогнозируемого позитива она не принесла и была поверхностной.

А вот впереди сплошные плюсы: сокращение раздутого корпуса чиновников, ускорение принятия решений, экономия бюджета. Правда, под это ещё предстоит поправить четыре десятка законов и Устав.

На исходе затяжной жары в челябинском Минэкологии вдруг предупредили: экстремально высокая температура воздуха негативно влияет на посты наблюдения. Вывод из пояснений ведомства следующий. Закипеть могут не только радиаторы машин, но и датчики загрязнения, причём даже инновационные - есть риски сбоев и некорректных цифр. Почти как на уличных термометрах, показывающих плюс 80 при плюс 40. Просто для понимания: в июне Росгидромет фиксировал в Челябинске едва ли не традиционное превышение концентрации формальдегида в два раза. Если же по июльскому отчёту всплывёт нечто более ужасающее, то будем знать: виноваты не автомобили с заводами, а жара, сломавшая приборы.

Без предварительных анонсов и объяснения причин в Челябинске подал в отставку главный архитектор Павел Крутолапов. Если коротко: с приходом составил костяк прогрессивного урбанистического блока мэрии, по сравнению с бывшим главархом считался "свежей кровью", проработал три напряжённых года, сопроводил несколько ярких проектов благоустройства, в том числе на набережной, и молча уволился. Причём в очень неспокойной обстановке. Что-то непонятное творится вокруг стройки офиса К&Б в посёлке Колхозный: то разрешение выдано, как писала пресса, то всё-таки нет, в чём заверяют в мэрии, то получен отказ в уголовном деле на этот счёт, то федеральный СК его инициирует после проверки. С будущим офисом "Транснефть" на берегу Миасса примерно те же неприятности. И там, и там активно протестуют жильцы соседних домов. Посмотрим, чем завершатся эти баталии, изменится ли ландшафт без Крутолапова и какие кадры подберут вместо него.

Беда пришла откуда не ждали. Как выяснилось, сильнейшее задымление в Челябинске отнюдь не локального характера. СМИ били тревогу с раннего утра, исследуя снимки со спутников и карты онлайн-мониторинга, но потом заработало Минэкологии и всё прояснилось: горят соседи-свердловчане, а страдают южноуральцы, просто ветер дует в нашу сторону. В связи с чем экологи непреклонны: окна для проветривания не открывать, на улицу не выходить, вероятно даже покинуть город.

Что тут добавить? Закалённые заводским смогом и не такое выдержат. Ну а вдогонку предупреждениям о влиянии жары на датчики загрязнения отметим следующее. Кажется, в июльских отчётах Росгидромета учтут ещё и гарь от огня.

Пожалуй, хватит уже Челябинску единолично хвастаться общественным транспортом. Скоро делать это будут ещё два десятка городов и районов, включая Златоуст, Троицк, Миасс, Магнитогорск, Верхний Уфалей и Трёхгорный. Власти рапортуют об одобрении заявки на обновление автобусных парков территорий из перечня. Сумма впечатляющая: один миллиард и 200 миллионов рублей. Проведут их через популярные нынче казначейские кредиты.

Впрочем, без результативной политики Челябинска, ничего бы не срослось. Посмотрели в правительственной комиссии на транспортную реформу в областном центре - деньги осваиваются, машины закупаются, слова с делами не расходятся - и постановили, что пора углубиться внутрь региона. Чтобы не только в столице было не стыдно прокатиться по гостевым маршрутам в модном, шустром, экологичном автобусе, но и на периферии.

Картина недели в Челябушке 🕣

📌 Мероприятие: чем удивляла челябинская делегация гостей выставки "Иннопром"

📌 Дискуссия: на слушаниях в Челябинске одобрена отмена реформы самоуправления

📌 Отставка: без объяснения причин уволился главный архитектор Челябинска

📌 Дело: челябинскому экс-замминистра экологии назначили три года колонии общего режима

📌 Цифра: южноуральским городам дадут более миллиарда рублей на транспорт

Спасибо, что читаете!

В День металлурга центр внимания властей Челябинской области предсказуемо смещается к хорошеющему год от года Магнитогорску.

Вот и в этот раз профессиональный праздник увязали с открытием ещё одной доли курорта "Притяжение". Готовы: искусственное озеро, пикниковый остров, пляж, экотропа, амфитеатр, светящийся мост, холм под горные лыжи. От обилия развлечений кружится голова.

Помимо чисто символического нажатия красной кнопки, первые лица округа и региона (полпред Владимир Якушев, губернатор Алексей Текслер) потрудились высадить деревья.

Видео, конечно, для туристов - в Магнитке теперь реально посмотреть не только на чадящие трубы ММК. Причём - что пока в промышленных столицах страны редкость - благодаря стараниям самого же комбината.

Неслучайно "Притяжение" сравнивают с парком Галицкого в Краснодаре, за глаза называя парком Рашникова. Он, кстати, на церемонии тоже был замечен с лейкой и лопатой.

Очевидно, чтобы как-то смягчить удар от повышения ценников за проезд, по недавно нарисованной выделенке в Челябинске на днях гонял вот этот привлекательный троллейбус. Собранный, между прочим, исключительно для нашего города. Трудно поверить: с момента презентации на ПМЭФ минуло лишь около года, а модель уже успели поставить на конвейер и под серийное производство открыть цех на ЧТПЗ. По случайному совпадению (или нет) накануне изменения билетного меню машину прокатили по улице Рождественского. Увы, пока Челябинск наводнён ржавыми троллейбусами советского образца и чем больше новых, тем заметнее старые, в которых не очень-то и хочется платить дороже. Но скоро таких "красных стрел" будет много и негатив сгладится автоматически. Полагаем, на то и расчёт - качество транспорта улучшается, рост стоимости поездок в нём закономерен.

Челябинские металлурги, как и их коллеги по России, сегодня принимают поздравления с праздником. Важные слова по этому поводу сотрудникам и ветеранам одной из ключевых отраслей экономики сказал и президент Владимир Путин. Он пожелал всего самого доброго и впредь добиваться намеченных целей на благо страны.

Не зря металлургические заводы - а среди них ММК, ЧЭМК, "Мечел" и ещё ряд региональных площадок - называют индустриальным каркасом будущего России, ведь благодаря их изделиям без перебоев работают и транспорт с наукой, и энергетика с авиацией, и машиностроение.

Несмотря на вызовы времени, нынешнее поколение профессионалов достойно продолжает вековые традиции предшественников. Даже столкнувшись с санкционным давлением они не опустили руки - увидели в кризисе возможности развития, нарастили выплавку чугуна и чёрных металлов, наладили логистику на новые рынки сбыта в Азии и Африке.

Кроме того, как справедливо заметил глава государства, от слаженных действий горняков, обогатителей, сталеваров, прокатчиков и других мастеров металлургии зависит укрепление отечественного оборонного потенциала. Предприятия в Челябинской области тоже заняты спецзаказами: круглые сутки выпускают вооружение, технику для бойцов фронта СВО, внося свой бесценный вклад в победу.

Челябинский губернатор Алексей Текслер сегодня был занят неотложным и остросоциальным: вручал Звезду Героя России семье погибшего на фронте СВО полковника Евгения Бровко. Вместе с золотой медалью он передал почётную президентскую грамоту. А ещё, как видно по этому трогательному фото, просто по-человечески обнял осиротевших близких.

"Мы глубоко скорбим о каждом, кто отдал жизнь во имя Родины. Стараемся окружить их заботой и верим в победу ", - резюмировал Текслер. В церемонии помимо него поучаствовали областной военком Андрей Максуров и юнармейцы.

Бровко погиб под Бахмутом в мае. А совсем скоро память об отважном челябинском офицере увековечат в родном регионе.

Где-то убыло, но где-то и прибыло. Илья Коломейский, который сегодня чуть ли не под аплодисменты общественности покинул пост директора Камерного театра Челябинска, становится замглавы музея-заповедника "Аркаим". По развитию.

Интересное назначение с учётом того, насколько в последнее время возросло внимание властей региона к раскрутке этой природной туристической достопримечательности.

Наверное, теперь можно ожидать свежую пиар-стратегию, а с ней и перемену в имидже, появление новых партнёров со спонсорами. Будут в обязанностях зама и фандрайзинг с краудфандингом, о которых в "Аркаиме" пока даже не слышали - не то, что не применяли на практике.

Сам Коломейский, совершая прыжок из деятелей искусства в деятели туризма, уверяет: "Смогу применить на этой сильнейшей и загадочной земле мои креативность и опыт".

Ну а вдруг это то, чего и правда не доставало загадочной земле для сногсшибательной популярности?

Очередной иск к "Мечелу" побил все мыслимые рекорды и наделал много шума. Почти космическую сумму - около 12 миллиардов рублей - должно выплатить предприятие "Газпромбанку". Во-первых, по кредиту 10-летней давности, взятому на стройку стана ЧМК. Во-вторых, по договору ипотеки, из-за которого компания может лишиться здания заводоуправления на улице Павелецкая в Челябинске.

Как так получилось? Пресса пишет, что вообще-то деньги занимали у BNP Paribas (Франция), но потом грянули санкции и с прошлого года комбинат оказался должен напрямую "Газпромбанку", финансировавшему французских коллег.

Одним словом, издержки. Ну и эффект домино: проигрыш в столичном Арбитражном суде аукнулся резким падением биржевых акций "Мечела", что довело его до топа аутсайдеров.

Мэр Златоуста Максим Пекарский помимо политики управления в эти дни занят культурой: готовит город к Бушуевскому фестивалю мастеров. Рассказывают, что он лично тестирует клинки местного производства перед соревнованиями по ножевому многоборью: с нескольких ударов рассекает толстые доски и бутыли с водой. На фестивале не самый благоустроенный и успешный город Челябинской области умудряется собирать под 40 тысяч гостей благодаря своим знаменитым оружейникам и прочим ремесленникам. Вот и на сей раз Пекарский ждёт не меньше. Обещает даже настоящих звёзд (видимо, решили не экономить на кавер-исполнителях) - группу "Белый орёл" и Grand Melody Orchestra.

Правда ли, что построить дом в нынешних условиях рынка выгоднее, чем приобрести квартиру? Во сколько обойдется квадратный метр дома под ключ? Существует ли низкий процент по ипотеке на строительство? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете на канале Андрея- эксперта по загородной недвижимости https://yangx.top/dzyuba_estate

Областные единороссы тайным голосованием выдвинули на пост нового спикера ЗакСО Олега Гербера. Никто не сомневался, что поддержат именно его. За высказались 167 человек из 175. Это главная новость сегодняшней партийной конференции. В течение месяца у Гербера был своеобразный испытательный срок, исполнение обязанностей он делил в паре с Павлом Киселёвым и за это время у коллег была возможность в полной мере оценить кандидатуру. Руководство региона Герберу доверяет, что неоднократно подчёркивалось аналитиками, он неконфликтен, разбирается в общественном мониторинге и информационном продвижении как бывший глава профильного центра и медиахолдинга ОТВ. Дальше слово за парламентом и скорее всего утверждение пройдёт гладко.

Даже не сомневались в чуткости челябинских волонтёров - в эти дни они изо всех сил помогают угодившим в многокилометровые пробки по пути из Крыма. Просто подходят к стоящим легковушкам и раздают пассажирам и водителям воду с продуктами. О такой спонтанной помощи в форс-мажорных обстоятельствах рассказал глава областного исполкома ЕР Денис Моисеев. Как известно, он прибыл с кратким визитом на партийную конференцию из Херсонщины, где в последние месяцы занимается формированием местного комитета. Понятно, что при подобных сценариях Моисеев и коллеги не могут оставаться безучастными, а потому организуют и гуманитарные операции. Специально созданный резерв питьевой воды, например, очень пригодился после диверсии в Крыму с повреждением дорожного полотна на мосту.