Челябинскому губернатору приглянулось оформление южноуральской столицы к новогодним праздникам. Своё мнение Алексей Текслер выразил после традиционных прогулок с семьёй по вечернему центру и ледовому городку (тут надо отметить, что январские каникулы они уже в третий раз проводят не где-нибудь, а в России, на Южном Урале). Мнение первого лица региона совпадает с народным. Украшением - от гирлянд и световых инсталляций до фотозон и зимних скульптур - довольны и простые челябинцы, деньги казны потрачены не зря. 

Ну а похвала за благоустройство как бальзам на душу руководству города и мэру Наталье Котовой, в частности: по словам губернатора, вокруг очень красиво, чувствуется праздничная атмосфера.

Этот год Челябинская область начинает бодро - с захода в перспективный федеральный "пилот" по созданию инфраструктуры под электрокары. Решение о подключении к проекту, естественно предполагающему финансирование, принято в правительстве - Южный Урал попал в расширенный список (чуть раньше несколько избранных территорий послужили экспериментальными площадками). 

Сюрпризом, впрочем, всё это для нас не является, ведь власти тщательно готовились и тему продвигали. Во-первых, с минувшей осени собственников таких транспортных средств предусмотрительно освободили от налога на пять лет. Во-вторых, на местном производстве "Электромашина" выпускают самые мощные в России зарядные станции (до 150 кВт) и в плане на 2023-й значится +200 штук. В-третьих, брендовый электромобиль разрабатывает автозавод "Урал" в Миассе, а "Синара" на ЧТПЗ разворачивает сборку электробусов. В-четвёртых, около 30 зарядных станций уже функционируют (и, например, на одной из них в Челябинске заправка возможна даже с помощью ключа-таблетки от умного домофона). Получается, что в рамках обозначенного "пилота" инфраструктуру мы будем не столько создавать заново, сколько продолжать и развивать существующую.

Скоростные "Орлан" и "Ласточка", запуском которых так гордятся южноуральские власти, в эти каникулы вовсю участвуют во внутреннем туризме. Пассажиры поездов, курсирующих между Челябинском, Екатеринбургом и Магнитогорском, соответственно, бесплатно посещают экскурсии с гидами по городам региона - историческим кварталам Кыштыма, старинному Троицку, его краеведческому музею и Верхнему Уфалею с прогулкой до никелевых карьеров. Кроме билета на поезд для такого удовольствия ничего не требуется. Программу затеяли Центр проектного развития и "Свердловская пригородная компания", назвали её романтично "Крылатыми каникулами" и, кажется, это отличная идея с дальновидной целью пересадить людей на самых ключевых маршрутах из скучных автобусов в комфортабельные железнодорожные составы.

Челябинские предприятия оживились в связи с предстоящим принятием государственной стратегии развития беспилотной авиации, которую готовят по президентскому поручению.

НПО "Андроидная техника" (Магнитогорск) заявило о себе в качестве изготовителя опытных партий электрических двигателей БПЛА (серии силовых установок 18 разных размеров на 100% из отечественных материалов появятся до июля).

Лишний раз рассказывать об "Андроидной технике" широкой публике нет нужды. Именно её робот Фёдор летал на земную орбиту, а сейчас на площадке НПО делают теледроида под космическую миссию 2024 года.

Проектировать авиационную технику теперь сможет и другая компания региона - ПАО "Челябинский часовой завод "Молния" (известен надёжными часовыми механизмами для военного оборудования и гражданского назначения с ценником до миллиона рублей). В последние дни декабря Росавиация выдала ему соответствующий сертификат.

Мощный толчок к усилению производства дронов и прочих чудо-машин, направляемых с расстояния, дала спецоперация, где они проявились наилучшим образом. Кстати, напомним, по той же причине на военной кафедре в ЮУрГУ с нового года решили обучать операторов беспилотников. И ничего удивительного в том, что новости об этом приходят в каникулы, ведь оборонная промышленность не прекращает трудиться даже в праздники.

Два неприятных инцидента встряхнули достаточно спокойную праздничную повестку в Челябинской области. Местное управление ФСБ предотвратило диверсию на ЮУЖД под Челябинском: задержаны трое мужчин, которые пытались вывести из строя тяговую подстанцию, изъяты канистра с бензином и газовые баллоны. Другое происшествие связано с гражданской авиацией - самолёт на маршруте Москва-Челябинск подал сигнал бедствия, вынужденно приземлился в Уфе, в салоне нашли подозрительный предмет и по этой причине с рейса сняли пассажира, после чего с опозданием борт отправили в пункт назначения.

В общем, день у отвечающих за воздушные и железнодорожные перевозки в регионе выдался нервный. Обошлось без потерь, своеобразный экзамен на антитеррористическую защищённость службы сдали, отреагировали оперативно, но ещё предстоят внутренние расследования и организационные выводы.

Одним из ключевых событий для южноуральцев в минувшем 2022 году стало открытие после реконструкции участка трассы М-5 Челябинск-Екатеринбург, в то время как на Среднем Урале была запущена ЕКАД. Напомним, старт движению на этих крупных объектах дал российский президент Владимир Путин. Причём сроки реализации удалось существенно сократить: технически запуск произвели на два года раньше планируемого, в том числе за счёт опережающего финансирования.

Четырёхполосный участок, связывающий Полевской тракт с Челябинском, сооружали с 2019 года силами трёх застройщиков на деньги федерального и регионального бюджетов (более 9 миллиардов рублей) по дорожному нацпроекту. На автостраде обустроили путепровод, эстакады и клеверную развязку.

В результате расширения полотна транспортное сообщение между двумя городами значительно улучшилось. Власти считают этот объект важным этапом развития надёжного трансконтинентального маршрута, соединяющего запад и восток страны - трассы М-12 Москва-Казань-Екатеринбург.

Челябинский губернатор начинает первую рабочую неделю года с повышения акций на ПолитБрокере. В общем-то, логично с учётом того, что и каникулы у Алексея Текслера, в отличие от многих коллег по цеху, были рабочими. Он не только не уехал отдыхать на какой-нибудь курорт, но и лично оценил оформление центра южноуральской столицы, и проинспектировал Брединский район, открыв там физкультурно-оздоровительный комплекс, а также дал старт Рождественским ёлкам. При этом публичное посещение культурной программы, храма и прогулки по городу у Текслера по традиции в семейном кругу - с супругой и сыном. Не забывал губернатор в праздники и писать в своём телеграм-канале.

Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:

Мои постоянные читатели знают, что я люблю эффектные заголовки и очень часто именно они влияют на выбор темы очередной публикации. Один из таких заголовков попался мне на глаза ещё в конце прошлого года в "Деловом квартале": "Когда мы строим высотки, нужно думать, как их потом сносить". Сносить высотки? Любопытно. Зачем их сносить, если в их строительство вкладываются огромные средства, при этом используются современные технологические решения? В общем, погрузился в чтение.

Автором столь неожиданного заявления стал руководитель Проектной Группы "Урал" Максим Купцов. По его словам, "высотное жилое строительство в огромном масштабе довольно проблематично с точки зрения дальнейшей перспективы его использования. Требования к жилым зданиям, к их безопасности и комфортности меняются в сторону улучшения чуть ли не каждый год. Цивилизация постоянно движется вперёд. Сравните объекты, которые строили 15-20 лет назад, и сейчас. Неизвестно, что будет ещё через 20, 30, 50 лет. Поэтому, когда мы строим высотки, нужно, конечно, немного задумываться, как их потом сносить нашим потомкам".

Челябинск в последние годы стремится ввысь. Если в 60-х годах город, как и вся страна, активно застраивался пятиэтажками, в 70-80-е приподнялся до десяти этажей, то сегодня тут и там появляются небоскрёбы, на крышах которых стоят маячки для низколетящих самолётов. Несомненно, они выглядят красиво, современно - в общем, мы идём в ногу со временем. Но тезис, выдвинутый Купцовым, представляется мне важным. Рано или поздно всё понастроенное нами будет подвергнуто ревизии нашими потомками, как мы активно зачищаем пространство от "хлама", оставшегося в наследство от предков. "Эта проблема будет гораздо серьёзнее истории со сносом пятиэтажек, которую мы проходим сейчас", - говорит эксперт, и я с ним полностью согласен.

Станут ли сегодняшние небоскрёбы через сто лет памятниками архитектуры? Если считать "памятником" любое здание, сохранившееся до наших дней, то да, несомненно, Челябинск-Сити, например, в 2123 году назовут легендарным и достойным внесения в реестр наследия эпохи (многие скажут, что он будет памятником не только архитектуры как таковой, но ещё и монументом нашего безвкусия - догадались же воткнуть "свечку" посреди микрорайона царской застройки; и в чью только светлую голову пришла эта идея? Но это уже другая история). С жилыми домами большой этажности дело обстоит сложнее. Возьмём, к примеру, кварталы типа Манхэттен или Академ-Риверсайд. Да, громкие проекты, престижные районы, жить там, наверно, удобно и комфортно. Много и других перспективных тем, которые сейчас находятся в стадии разработки. Обратите внимание: в большинстве своём громкие строительные проекты предусматривают "стремление ввысь", и чем выше, тем громче и круче. Что станет со всем этим великолепием через сто лет? Я не испытываю большого оптимизма - достаточно посмотреть, во что превратились некогда престижные жилые районы северо-запада, например. Бетонные гетто. А ведь прошло ещё не так много времени. Разбираться с этим "геморроем" придётся нашим праправнукам, и я им уже сочувствую.

Скептики скажут: а в чём проблема, взорвали - и дело с концом. Соглашусь: смести со стола тарелки большого ума не надо (а ещё проще взять скатерть за четыре угла, собрать утварь в "мешок" и вынести к мусорному контейнеру). Но не лучше ли просто аккуратно собрать тарелки и поместить в посудомойку? Иными словами, строить сейчас высотки надо так, чтобы можно было их аккуратно разобрать, не нарушая окружающего ландшафта, а тут нужны уже серьёзные технологические решения.

Мне уже приходилось цитировать персонажа Кристофера Пламмера в фильме "Дом у озера", и произнесённые им слова кажутся мне уместными и здесь: архитектор, проектируя новое здание, должен всегда думать о месте, в котором оно будет стоять. Теперь вот и Максим Купцов присовокупил неожиданное: проектируя и возводя небоскрёбы, мы должны помнить о том, что их когда-нибудь надо снести. К сожалению, мы редко думаем о потомках, мы живём "здесь и сейчас". И это касается не только строительства.

Суровая коммунальная авария в Бакале Челябинской области, которую в прессе называют не иначе как "канализационной катастрофой", попала в повестку первого в году совещания правительства региона и привлекла внимание федерального СК.

Глава комитета Александр Бастрыкин из-за жалоб на затопление улиц и подвалов городка отходами поручил возбудить уголовку и поставил её на личный контроль, а губернатор Алексей Текслер заявил, что у этого ЧП есть фамилии.

Кто конкретно ответственен - не уточняется, но суетятся уже почти все профильные чиновники. Руководство района раздаёт комментарии и пишет судебные иски к подрядчикам, Минстрой сверяет факты прямо на месте, Минэкологии считает ущерб окружающей среде.

Проблема с устранением последствий ещё и в том, что по всему региону (и в Саткинском районе тоже) стоят лютые морозы.

Двойная радость у челябинских любителей международного туризма. С 30 января открываются прямые рейсы до курортной Паттайи (Таиланд) с продолжением полётной программы дважды в месяц. Так совпало, что в самом королевстве, хорошенько подумав, решили отменить объявленное сутками ранее ужесточение правил въезда. Их посчитали неудобными (а предполагались посадка в самолёты при наличии сертификата об антиковидной вакцинации, справки о недавнем выздоровлении или платное тестирование в аэропорту).

В Азии, в том числе в Таиланде, по-прежнему в ходу ковид и действуют ограничения, по России же новый штамм "кракен" пока не обнаружен, да и на Южном Урале обстановка спокойная - в основном, у нас болеют гриппом.

К обязанностям руководителя Южноуральского государственного медицинского университета приступил Александр Мирошниченко. В Челябинск специалист прибыл из Томска, где прежде был проректором по учебной работе в СибГМУ. На новом месте коллективу его представили губернатор Алексей Текслер, министр здравоохранения региона Агата Ткачёва и замглавы федерального Минздрава Татьяна Семёнова.

Мирошниченко - финалист трека по здравоохранению в конкурсе управленцев "Лидеры России" (флагман-проект президентской платформы "Россия - страна возможностей). Он также состоит в резерве программы развития науки и технологий, окончил школу ректоров "Сколково" и получил аттестацию эксперта Рособрнадзора.

Приступая к обязанностям, Мирошниченко выразил надежду, что вузу предстоит вырасти из просто значимого университета в лидера своей сферы, куда будет стремиться талантливая молодёжь, впоследствии способная обеспечить кадрами и качественными услугами медицину в Челябинской области, в частности - труднодоступные районы.

Челябинский депутат Госдумы Олег Колесников, который находится в зоне спецоперации, добирает добровольцев в свою команду разведки. Судя по объявлению, работы непочатый край - требуется не менее 20 человек.

Землякам Колесников подал пример ещё осенью, уйдя на фронт во время частичной мобилизации, но по желанию, несмотря на возраст, и вскоре возглавил военную разведывательную группу "Каскад" с ветеранами и молодыми бойцами в составе. Ну а сейчас он надеется на сознательность и отзывчивость уральцев, которые не раз вставали на защиту родины, сражались в сложных условиях и побеждали.

Прекрасная новость в тему свирепых морозов, пытавших южноуральцев в последние дни. Учёные местного НИИ садоводства лицензировали сорт абрикоса, устойчивого к холодам до минус 40 градусов по Цельсию (как раз такие у нас и наблюдались). Трудились над выведением "Призёра" около трёх десятков лет. Наконец, он прописан в госреестре селекционных достижений и рекомендован к выращиванию при похожих на челябинские климатических параметрах. Массово саженцы будут разводить предстоящей весной.

Тут ещё и вопрос конкуренции - говорят, новейшие южноуральские абрикосы легко дают по 30 кило с дерева и могут составить конкуренцию, например, среднеазиатским, а это уже самое настоящее импортозамещение.

Первые рабочие дни после каникул принесли вести про развитие транспортной сферы в Челябинске. Мэр Наталья Котова утвердила план стройки ветки трамвая, которая свяжет два района - Советский и Ленинский. А до того проект почти без препятствий преодолел публичные дискуссии.

Рельсы собираются проложить по мосту от ж/д вокзала по улице Дзержинского до улицы Гагарина. И это поистине историческое событие - трамвайные пути в городе не продлевались как минимум лет 20. Примечательно и то, что проект реализуют параллельно метротраму и масштабному ремонту старых линий (одно другому не мешает - скорее, дополняет). Фронт работ внушительный: кроме укладки рельсов ещё потребуются расширение путепровода и сооружение эстакады.

Единственное "но" - пока нет ясности ни со сроком стройки ветки, ни с ценой.

Веское слово политолога. Андрей Лавров:

Начало нового 2023-го учебного года на Южном Урале выдалось какое-то странное. Как всегда виновата погода.

Младший два дня просидел дома. Чему, впрочем, был очень рад, пока не выяснилось, что папашка тут же запланировал и провёл просмотр "Маленьких трагедий' Пушкина 1979 года. Аж в три серии. Да с его пространными комментами по тексту и обязательным пересказом и обсуждением после. А маманя вообще зверь. Вместе с их вражеским англицким. Да ещё метит совместить в какой-то подозрительной противоестественной связи. Типа отучай по-бусурмански. Ну да бог с ними, со страданиями Филиппков, не всё ж им премьерой нового "Чебурашки" наслаждаться. 

У вузовских преподов и подопечных им недорослей всё идёт по плану и заранее утверждённым директивам.  Консультация 9-го. Экзамен 10-го. Во времена моего студенчества всё, конечно, начиналось раньше. В Рождество. 7-го. И обязательно научный атеизм. Потому как вместо всеночной исключительно умный, но глубоко фрустрированный, а от того убогий Маркс, туповатая посредственность Фейербаха и великий Ленин во всём его планетарном великолепии. Теперь всё по по уму и порядку. Студенты, кстати, порадовали. 70% сдали хорошо и отлично.

А сейчас на фоне всех этих обывательских и не только, вплоть до социологических, стенаний о потерянном поколении 18-24, выражу своё абсолютно противоположное мнение, основанное не на ВЦИОМе, а на праксисе и эмпирике. С каждым годом талантливых студентов у меня всё больше.

Я работаю со всеми четырьмя курсами. И какие же они классные. Живые. Рвутся. Ищут. Современные. Только скажи кого читать, слушать. Проработано. На семинарах слова не вставишь. Между собой по поводу Канта хлещутся. Аж брызги.  Я такого с конца 90-х не видел. Про социологию страны не знаю, не ВЦИОМ, а по Челябинску отвечаю. Никакое это не проваленное поколение. Таких вообще не бывает. Природа рождает талантливыми всех. Надо разглядеть, развидеть и помочь на старте. Замотивировать. И тут по Марксу два института - семья и власть.

С властью и её поддержкой в регионе и раньше было всё в кассу. Вспомнить хоть тот же "Курчатовец" (лагерь НОУ ЧО), регулярно поставлявший кадры для научной и культурной элиты страны во второй половине 20 века. Я и сам стал тем, кем стал благодаря ему.

В течении 2022 года тенденция явно прогрессировала. Это наглядно демонстрирует мониторинг телеграм-канала губернатора Алексея Текслера. 

Тут и индивидуальная поддержка, и работа Курчатовского центра. Однако, если честно, всё это классно, но не сработает на лично ваших детях. Если вы лично не вложите в них свою душу.

P.S.: Вангую на 2023 год - это будет год образования. И о, сколько нам (родителям) открытий чудных он несёт - вы даже не представляете. Главное, не спите. Толкайте своих детей. Ищите их таланты. Нет плохой молодёжи. Есть хреновые родители. Или просто ленивые. А это главный грех.

После небольшой паузы власти Челябинска возвращаются к благоустройству набережной реки Миасс. Главный архитектор Павел Крутолапов анонсировал на этот год работу на участке к северу от сквера искусств между Труда и Свободы.

Маленькое уточнение: в оговоренном месте будет реализован сценарий зимних развлечений (видимо, летних нам уже хватает) и челябинцы ждут от урбанистического блока мэрии как минимум такое же качество (если не лучше), что и у предыдущих отрезков, ставших визитной карточкой города.

Далее, по словам главарха, предстоит оформить берег в районе Российской и Набережной, плюс - следующую по порядку территорию Заячьего острова, но пока конкретную идею не выбрали, к тому же воплощение займёт больше привычных двух-трёх лет.

Челябинский губернатор попросил Общественную палату региона подключиться к реабилитации участников спецоперации, вернувшихся с фронта. В разговоре с председателем ОП Николаем Дейнеко Алексей Текслер пояснил, что сейчас создаётся Центр реабилитации и роль палаты ему видится очень важной - она должна предстать в качестве структуры, аккумулирующей активистов.

К слову, в конце 2022 года Общественная палата Челябинской области была признана одной из лучших в России. Наверняка, и в вопросе поддержки вернувшихся домой мобилизованных (помимо медико-социальной помощи и защиты прав от Минздрава и Минсоца) она тоже станет полезной и окажется в передовиках. Тем более, что и активистов у нас в достатке.

Пока челябинское Минэкологии только мониторит транспортные выбросы, учёные ЮУрГУ уже придумали, как их спрогнозировать. Разумеется, не без помощи искусственного интеллекта.

Нейросеть по камерам оценивает трафик с поправкой на погоду и застройку, отслеживает загрязнение с ПДК, анализирует обстановку и выдаёт сценарии развития. Это позволяет принять меры - например, направить автомобильные потоки на дублирующие маршруты.

В Челябинске, Москве и ещё ряде российских городов ждут открытия цифровых постов на базе новой айти-системы - она получила хорошие отзывы, а исследование наших учёных учитывается в проекте "Экологическая среда постиндустриальной агломерации".

Если прогнозы ИИ оправдают себя, то вкупе с предпринимаемыми властями усилиями по переводу транспорта на зелёные технологии (автобусы на СПГ, электробусы, модернизированные трамваи) уровень экологичности и, следовательно, очищения воздуха должен возрасти.

Примечательная идея челябинского губернатора ко Дню печати, который празднуют сегодня. Солдатам, мобилизованным на фронт из региона, вышлют газеты родных городов и районов (наряду с продовольствием и снаряжением, естественно).

Известно, что дефицита информации у бойцов нет, более того, некоторые и читают интернет-издания, и пишут в своих телеграм-каналах прямо из зоны спецоперации.

Но Алексей Текслер нашёл убедительный аргумент:

"Читать газеты, которые ты привык читать дома - это совершенно другая история", - заявил губернатор, выразив надежду, что областные СМИ в этом вопросе посодействуют.