Два челябинских металлургических гиганта обнаружили себя в рейтинге самых прибыльных российских компаний от издания Forbes.

На 16 месте из 50 возможных ММК (+229 миллиардов рублей), 32 позиция у "Мечела" (+82 миллиарда рублей). С первым в списке соприкасаются "СИБУР" и "Металлоинвест", со вторым - "АЛРОСА" и "Интер РАО".

Одно "но". Рейтинговые лавры заводы собирают по итогам 2021 года. Неурядицы 2022-го (падение экспорта, санкции) вряд ли позволят выбиться в топ за счёт высокой доходности и поставок продукции за границу. Об этом же косвенно свидетельствует и текущая ситуация: с начала недели "Мечел" и ММК в аутсайдерах с акциями на МосБирже из-за удручающей статистики по производству стали.

Впрочем, оба региональных предприятия с успехом обеспечивают внутренний спрос от застройщиков и машиностроителей, в свою очередь переключившихся на импортозамещение, значит, тотальная нерентабельность им не грозит.

Цены на армейское снаряжение настолько больно кусаются, что жалобы на них поступают прямо с фронта. Челябинский депутат Госдумы Олег Голиков, мобилизованный добровольцем в зону СВО, обратился в ФАС с просьбой об ограничении стоимости амуниции. Чем ближе к фронту, тем всё дороже, пояснил депутат, и ведь экипировку надо регулярно обновлять. Но далеко от фронта ценовая политика тоже оставляет желать лучшего и не только в указанной категории товаров. Вмешательства антимонопольщиков (если не прокуратуры) для обуздания военторгов не хватает, например, в Чебаркуле. В отдельных магазинах на территории палаточного лагеря - а всего их там два десятка - в отсутствие альтернативы взлетели цены на бритвы, зубные щётки и прочие бытовые предметы, без которых не обойтись призывникам на слаживании, подтвердили в администрации Чебаркульского района. Единственный плюс - ассортимент у любителей наживы широкий и пополняется, однако это, скорее, заслуга производителей.

Детскому саду в Ясиноватой, который в рамках шефской помощи восстанавливали челябинцы, снова понадобится ремонт, сообщила депутат Госдумы Яна Лантратова. К всеобщему сожалению, здание повреждено во время очередного обстрела украинскими войсками - "Градом" пробило кровлю. Именно в этом дошкольном учреждении летом с инспекцией побывал губернатор Алексей Текслер, а на днях объект готовили к сдаче в эксплуатацию. Невзирая на обстрелы, и жильё, и социальную инфраструктуру в Ясиноватой будут приводить в надлежащий вид и дальше. Сотни строителей из Челябинской области, по словам Лантратовой, работают под звуки канонады артиллерии - дух этих людей не сломить.

Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:

То, о чём так давно твердили железнодорожники, должно свершиться 11 ноября. Поезд "Орлан" начинает курсировать ежедневно между Челябинском и Екатеринбургом (продажа билетов стартовала с 1 ноября). Симпатичный четырёхвагонный трамвайчик (ладно, уговорили, "рельсовый автобус", как и было заявлено, поскольку он работает на неэлектрифицированных дорогах) будет отправляться из нашего города в 06:50, прибывать в Екат в 10:46. Обратно он поедет в 18:07, а в Челябинск вернётся в 22:00. Не так чтобы роскошное расписание, но надо с чего-то начинать, прощупать востребованность маршрута, а там, глядишь, что-нибудь изменится.

Что в этом хорошего и что не так? Мы ведь давно этого ждали, поэтому давайте анализировать. Время в пути - почти четыре часа. По сравнению с обычным нерельсовым автобусом выигрыш не ахти - всего минут 40, то есть едва ли поезд можно назвать "скоростным". По цене тоже разброс невелик - 615 и 650-700 рублей, соответственно. Добавьте к этому колоссальную разницу в количестве ежедневных рейсов, и получится, что в плане экономической целесообразности запуск "Орлана" не выглядит таким уж невероятным событием. И вот в этом месте скептики могут начинать чесать затылки и задаваться вопросом: "И чего тогда?".

А вот чего. Вы сам поезд видели? Очень симпатичная повозка: и климат-контроль, и просторный комфортабельный салон, и условия для маломобильных пассажиров, и приличный санитарный модуль. Последний пункт, кстати, очень важен. Мне случалось ездить в Екатеринбург на обычном автобусе, у которого на почти пять часов пути лишь одна остановка. Не рассчитал с напитками - всё, туши свет… либо сговаривайся с водителем за сотню рублей.

Ещё один очевидный плюс: поезду не страшны пробки и остановки на светофорах, а ведь следует помнить, что на выезд из города и въезд в оный приходится львиная доля пути на обычных машинах, и постоянные торможения дико раздражают. В конце концов, путешествия по железке гораздо романтичнее, чем возня на автодорогах. Тот, кто, не имея собственного автомобиля, часто переезжает из города в город, меня поймёт. Под стук колёс лучше дремлется и читается. Психологический комфорт пассажиров трудно измерить деньгами.

Вообще, появление такого поезда, без сомнения, отрадное событие. Не пристало двум уральским мегаполисам не иметь нормального железнодорожного сообщения. В связи с этим вспоминается, конечно, проект высокоскоростной магистрали. Её запуск действительно мог бы стать событием века. Если вы помните, дело дошло до серьёзных переговоров, технических разработок и даже предварительного формирования бюджета. То есть проект приобретал вполне осязаемые контуры. Однако "хорошо осведомлённым оптимистам" изначально было ясно, что такую дорогу не потянуть даже при активном участии федерального центра. Да и зачем нам, по большому счёту, эта самая ВСМ? Тратить сотни миллиардов рублей ради экономии пары часов в пути? Спасибо, мы едва придумали, что нам делать с тоннелями челябинского метро.

Кстати, запуск "Орлана" чем-то напоминает соломоново решение с нашим метротрамом - не городить новый огород, а более эффективно использовать то, что есть. Рельсы между Челябинском и Екатеринбургом лежат? Лежат, и с ними вроде всё в порядке. Да, пусть без электричества (что, кстати, всегда меня удивляло; на Транссибе, значит, всё по-человечески, а на участках местного значения и паровозы сгодятся?), но ведь есть современные машины, которые в электричестве не нуждаются. Вот и запустили компактный и симпатичный рельсовый автобус. Думаю, если со временем добавить ещё пару составов и тщательнее продумать логистику с остановками, то нужда в "проектах века" отпадёт.

Цифра дня. 51 миллиард рублей дефицита прописали в бюджете Челябинской области на 2023 год. Заметим, что на 2022-й прогноз Минфина по недостаче выглядел более оптимистичным, но сравнивать было бы некорректно - и экономические условия разнятся, и предполагаемые сценарии развития событий, соответственно. Главный финансовый документ региона направлен в ЗакСО для обсуждения. Бурными или мирными будут дискуссии - покажет ближайшая неделя. Кстати, по тратам из казны-2023 не всё так мрачно, как может показаться. Даже в тисках дефицита южноуральские власти не намерены срезать финансирование на социально значимые сферы. Самые внушительные вливания по-прежнему планируются в здравоохранение (41 миллиард), образование (30 миллиардов), транспортную реформу и дороги (49 миллиардов). А значит, в приоритете остаются полезные перемены в социуме.

Челябинск вместе со всей страной отмечает День народного единства. Праздновать начали ещё накануне, пригласив на парламентский приём тех, кто развивает в регионе национальные культурные центры. Сегодня продолжаем шумно, ярко и снежно (на город обрушился снегопад с метелью, но это, наверняка, не помеха): мероприятие с митингом-концертом и сбором посылок на Донбасс "Мы вместе", молебен за русских воинов у собора Рождества Христова, гала-концерт культурного фестиваля "Синегорье", показ патриотических фильмов в кинотеатрах. Приготовили организаторы и популярное развлечение - историческую реконструкцию, посвящённую освобождению Москвы от польской интервенции в памятном 1612 году. Ну а когда стемнеет, телевышку подсветят огнями триколора.

Губернатор Алексей Текслер в своём поздравлении пожелал нашей Родине оставаться такой, какой мы её любим и знаем - свободной, единой, сильной.

Челябинские политологи уверены, что в связи с известными событиями (мобилизация ради победы в спецоперации, консолидация общества, волонтёрство, форсирование промышленности) у 4 ноября есть большие шансы стать настоящим "красным днём календаря", а не просто поводом вкусно поесть и посидеть перед телевизором. Поскольку в обществе, несмотря на этнические, религиозные, возрастные различия, проявились новые ориентиры. Южному Уралу лишний раз напоминать об этом не нужно - мы славимся и гордимся дружной многонациональностью.

С праздником, челябинцы!

Промышленная мобилизация как признак народного единения. В выполнение оборонзаказа вовлекли исправительные учреждения Челябинска. Согласно оперативно составленному договору с Министерством общественной безопасности, в Центре трудовой адаптации регионального представительства ФСИН тоже отныне выпускают зимнюю экипировку для военных, а ещё складные кровати, которые, как выяснилось, очень востребованы на фронте. Швейные цеха колоний в Челябинске оснащены по последнему слову техники и усилены опытным персоналом, а фабрику ИК-5 вообще ставят в пример по России благодаря разработке знаменитого армейского снаряжения "Святогор".

Итого: мобилизационным заданием на сегодня заняты 23 южноуральских компании, часть объёма уже отправлена в зону спецоперации, но власти не устают предлагать идеи. Так, загрузить работой готовы все 13 швейных площадок областной пенитенциарной системы.

Картина недели в Челябушке 🕣

📌 Документ: бюджет Челябинской области сверстали с дефицитом в 51 миллиард

📌 Цифра: 24% добровольцев ушли на фронт с Южного Урала во время мобилизации

📌 Дело: в Челябинске выявили крупное хищение денег по цифровому нацпроекту

📌 Событие: День народного единства отмечает Челябинск с размахом и в снегопад

📌 Рейтинг: "Мечел" и "ММК" в списке самых прибыльных компании России от Forbes

Спасибо, что читаете!

Мэр Челябинска Наталья Котова составила компанию губернатору региона Алексею Текслеру в поездке к мобилизованным на чебаркульский полигон. Если Текслер бывает там еженедельно и визиты уже стали привычными, то появление Котовой вызвало неподдельный интерес. Вместе они передали бойцам полезную технику, включая тепловизоры и квадрокоптеры. Те самые тепловизоры и квадрокоптеры, которые в городской администрации решено было приобрести после жарких споров о перераспределении денег с новогодних трат в помощь призывникам. Денег, как известно, хватило на всё, перераспределять не пришлось, осталось только подарить, что первые лица и сделали лично. Неслучайным было и убедительное присутствие при этом представителя ОНФ, обращение которого послужило стимулом к уточнению расходов.

Вот теперь дилемму с украшением Челябинска иллюминацией/обеспечением нужд мобилизованных точно можно считать закрытой.

К слову, дроны военным пригодятся однозначно - в танковой дивизии вовсю идут занятия по обучению операторов для управления ими.

Важное, хотя и рядовое событие для Челябинска, как участника федеральной программы "Чистый воздух". Запущен ещё один стационарный пост мониторинга. Сведения с него доступны желающим в интернете, но этим, кажется, уже никого не удивишь. Другое дело - технологическая начинка, позволяющая каждые 20 минут определять концентрации аэрозолей, азота, углерода, сероводорода, аммиака. Рядовым событие считается потому, что пост далеко не первый, у нас их целая сетка. А вот важность даже не обсуждается. Схема понятная: расширяется круг системы наблюдения, загрязнителям сложнее нарушать квоты, сжимается кольцо ответственности. Ну и всё больше верится в вероятность достижения новых целевых показателей, выставленных на днях Челябинску Москвой по упомянутому "Чистому воздуху" - снижение на 45% за два года.

После длинных выходных и связанного с ними естественного затишья мэрия Челябинска распорядилась-таки сделать упор на очистку тротуаров и дворов от льда. В подземных переходах раскинут привычные для зимы коврики. Займутся и сосульками на крышах.

Лучше, как говорится, поздно, чем никогда, то есть хотя бы в понедельник. Ведь на субботу и воскресенье пришёлся поток жалоб горожан на гололёд и неизбежные падения (здесь не лишним было бы взглянуть на статистику травмпунктов). Челябинцы подозревают, что в праздники подрядчики отдыхали, без поручений сверху на работу не спешили, пешеходные зоны не обрабатывали - подтверждающими фото пестрят соцсети. Но утреннее совещание в администрации нейтрализовало массу критики - людей услышали и ситуацию меняют по мере сил.

А между тем, в предстоящий уик-енд синоптики прогнозируют затяжные дожди с перепадами температуры. Значит, природа продолжит испытывать на прочность систему уборки Челябинска - чиновников, управляйки, дорожников. Посмотрим, какой будет готовность к очередным скользким сюрпризам и как назло снова в выходные.

Веское слово политолога. Андрей Лавров:

Длинные выходные, прошедшие под знаком празднования Дня народного единства, были уникальными. Впечатление, что из категории "спасибо за дополнительный выходной по не слишком понятному поводу" 4 ноября наконец-то превращается в настоящий государственный праздник. Каждому нынешний запомнится своим. Кому-то каскадом культурных и социальных акций. От реконструкций событий конца смуты до уникальных выставок и народных гуляний. Кому-то песней Шамана. Кому-то как первый в период СВО.

И это нормально. Но для понимания глубинных процессов очень важно обратить внимание на встречу президента Владимира Путина с историками и представителями традиционных конфессий - важной составляющей кампании по старту давно назревшей дискуссии о базовых ценностях новой России, её идеологии, её внедрения в систему образования, подготовленной и запущенной АП. Попробуем отфильтровать суть.

Во-первых, озвучен проект национальной идеи, состоящей из пяти пунктов:

1.Патриотизм.
2.Доверие. Как горизонтальное (между гражданами), так и вертикальное (между государством и народом). Престиж государственной службы, как службы Родине.
3.Солидарность граждан и институций, представителей разных национальностей и конфессий, снижение межпоколенческих идеологических и ценностных различий, снижение социального противостояния по имущественному принципу.
4.Семья и дети.
5.Созидание в уникальных условиях России, как страны возможностей.

Во-вторых, времени на дискуссию немного. Уже со следующего учебного года идеологическая революция, как переход от оказания образовательных услуг к комплексному воспитанию многосторонней и целостной личности, о необходимости которой лет 20 говорили педагоги, да и общество, стартует во всех вузах и ссузах. Прежде всего, она коснётся комплекса гуманитарно-социальных наук. Но в общем, всех, включая инженеров и ботаников, просто в иных объёмах. Новые проекты в виде единых программ и учебников выверены и утверждены. Три больших блока:

1.Национальные идеи.
2.Исторический опыт.
3.Социальный запрос современности: от проблем искусственного интеллекта до экологии.

К 1 сентября в рамках проекта "ДНК России" переобучение по новым программам пройдут 6000 преподавателей. Проект сразу вызвал оживлённую дискуссию, которая и была его целью. Прежде всего, в среде преподавательского сообщества - во многом, по поводу даже не базовых постулатов, а реализации. Разъяснения на примере исторического образования и его сегодняшнего значения дал президент. Если суммировать:

1.Историческое образование должно стать общедоступным (здесь особое внимание уделяется возрождению общества "Знание") и живым (новые, современные, творческие формы). Популяризация истории.
2.Изучение истории страны в целом. Со всеми сложными и противоречивыми периодами. Без умолчаний и лакировок.
3.Недопустимость подгона выводов учёных под жёсткие идеологические шаблоны, как это было в период СССР.
4.История России - это часть мировой истории. Так же, как русская культура со всеми её достижениями - часть мировой общечеловеческой культуры.
5.История страны начинается с истории семьи, посёлка, города, региона.

Это вводные установки и базовые ориентиры, а их реализация уже в следующем году станет одним из важных критериев оценки успешности работы не только вузов и ссузов, но и региональных профильных министерств и администраций. В связи с чем у меня два вопроса:

1.Где дискуссия, обсуждения и разъяснения среди преподавателей и студенчества? Или мы думаем, что это не обсуждается в общих чатах? Даже в преподавательских реформу путают с возвращением аналога "Истории КПСС". Что творится в студенческих - боюсь себе представить.
2.Где учебник (хотя бы подробная методичка) для регионального компонента истории Южного Урала в вузах и ссузах? Великолепных специалистов, таких, как Гаяз Самигулов, у нас хватает. А компонент, желательно в современном интерактивном формате, где?

И, повторюсь, времени для ответов на эти вопросы у нашего Министерства образования и преподавательского сообщества мало.

Челябинский губернатор сегодня прокомментировал параметры бюджета региона-2023, который накануне праздников внесли на рассмотрение парламента. Особенность, по словам Алексея Текслера, в том, что документ формируется в непростой геополитической обстановке, когда страна столкнулась с новыми вызовами, давлением санкций. Ясно, что по-прежнему планирование финансов уже вестись не может.

Ещё одна отличительная черта будущей казны (ввиду обстоятельств): заложены траты на поддержку мобилизованных, военнослужащих, подшефным городам Донбасса.

Приоритетом же остаётся местная социалка - свыше 70% расходов. Как мы и предполагали, судя по цифрам, власти продолжат усиленно вкладываться в здравоохранение, дороги, транспорт, туризм, спорт, культуру, образование. Причём, как подчеркнул Текслер, именно в масштабные проекты, ведь курс на развитие области сохраняется при грамотной работе с федеральным центром. Ну а в ряде случаев рассчитывают на внешние частные инвестиции.

Для будущих челябинских троллейбусов не годятся водители из прошлого, поэтому "Синара" взяла на себя ещё и обучение персонала по управлению моделью с картинки. Объявлен набор кандидатов на полугодовые курсы подготовки с заманчивой стипендией. Предусмотрительно. Когда желающие закончат, подъедет первая партия с конвейера.

А учиться предстоит многому и привыкать тоже. ПО, автономность, комплекс активной безопасности и помощи, антиблокировка, круговой обзор, мультифункциональный руль и разные датчики, широкий дисплей, эргономичное кресло - практически космический корабль. Пока даже не верится, но "космические корабли" "Синара 6254" должны заменить изношенный троллейбусный парк южноуральской столицы.

Будет ли "Синара" устраивать аналогичные курсы водителям в других российских городах не уточняется. У Челябинска в этом смысле привилегия, наши троллейбусы у компании в концессии, да и производство, кстати, развернут на ЧТПЗ. Впрочем, перспективы поставок туда, где реформируется транспортная сфера, обширные.

39-м по счёту культурным центром в Челябинске может стать... северокорейский. Он был бы интересным для жителей города, уверены вице-мэр Сергей Авдеев и вице-губернатор Вадим Евдокимов после визита делегации из Пхеньяна на фестиваль "Синегорье". Предполагаемый центр должен будет не только раздавать визы и оформлять билеты (хотя, в этом главный смысл) и рассказывать о туризме (согласитесь, направление нетривиальное), но и угощать посетителей в ресторане, и обслуживать в клинике восточной медицины.

Весьма экзотично, если вспомнить, что КНДР называют одной из самых закрытых стран мира. Челябинцам чудом откроется всё это при официальном оформлении идеи, которую, между прочим, подали северокорейские дипломаты, а не принимающая сторона. Пока же решили ограничиться соглашением по обмену искусством с взаимными гастролями творческой интеллигенции. Тоже неплохо, ведь чаще в регионе в таком контексте упоминается Южная Корея. Например, недавно Челябинск принимал фестиваль южнокорейского полнометражного кино.

Минобороны России с одобрением отнеслось к инициативе о возрождении начальной военной подготовки в школах и ссузах. К работе планируется привлечь офицеров с боевым опытом, а уроков будет не менее чем на 140 часов. Предложение о возвращении этой дисциплины на фоне объявленной мобилизации выдвигал депутатский корпус, в том числе Владимир Павлов и Яна Лантратова из Госдумы от Челябинской области.

Ну а пока в федеральной плоскости решается вопрос о бесплатных курсах в школах, колледжах и техникумах, на Южном Урале частные инструкторы организовали для взрослых платное обучение обращению с оружием, тактической медицине, корректировке артиллерии, технике разведки, топографии, профильной инженерии. Не успели мы посетовать на отсутствие таких занятий в том же ДОСААФ, да и в целом где бы то ни было, ведь баз предостаточно, и вот - в миасском центре военной подготовки "Русь" уже окупают свой актуальный по нынешним временам стартап. Причём нацеленный как на имеющих представление об армии, так и на новичков.

Федеральные власти доверили Южному Уралу новый мегапроект - создание экотехнопарка под Миассом стоимостью чуть более миллиарда рублей. На всё про всё у нас два года. Речь идёт о запуске полного цикла переработки вторсырья (пластика, резины, химии) и ресайклинге (выпуск изделий из него). Аналогичные комплексы должны построить в Ленинградской, Нижегородской, Новосибирской, Московской областях, в Приморье, Ставропольском и Краснодарском краях.

Правительство не скрывает, что выбор пал на территории, во-первых, с освоенной инфраструктурой, а во-вторых, перспективных с точки зрения инвестиций. Договор на землю под Миассом заключат с администрацией округа.

Таким образом, выданный кредит доверия предстоит оправдать. Плюс - появится шанс изменить к лучшему окрашенный в негативные оттенки экологический имидж. Тут пригодится и умение местных чиновников работать с инвесторами, и опыт, полученный в рекультивации челябинской свалки, которую до сих пор ставят в пример по стране. Впрочем, проект экотехнопарка на порядок сложнее. Одно дело - превратить мусорный курган в зелёный холм, другое - обеспечить успешное функционирование производства.

Челябинские единороссы отправили крупный гуманитарный груз жителям Херсонской области и бойцам российской армии, участвующим в спецоперации. Набралась целая фура вещей - от продуктов питания и ручных фонарей с USB до противовирусных, антибактериальных медикаментов и термобелья. Машину с благодарностью встретили в Крыму и уже оттуда помощь доставили в пункт назначения.

По словам депутата Госдумы, главы херсонского отделения ЕР Игоря Кастюкевича, особенно ценны в холода как для стоящих в обороне, так и для идущих в наступление печки-буржуйки, изготовленные умельцами-сварщиками из Копейска. На фронте их можно использовать ещё и в качестве бань, слегка модернизировав - просто примостить сверху камни.

С чувством и толком подошли к подготовке гуманитарного груза и сотрудники третьей больницы Челябинска - прислали спальные мешки, согревающие даже в минус 25 градусов с не менее тёплыми посланиями от земляков. "Мужики, здоровья вам! Победа за нами! Благодаря вам мы живём под мирным небом", - пишут южноуральцы.

Праздник на улице челябинских логистиков: перевозки импорта по ЮУЖД увеличились в этом году аж в пять (!) раз. Границу региона пересекли более 500 тысяч грузовых контейнеров с зарубежной продукцией. Есть усиление и по внутренним направлениям. В товарной статистике, главным образом, фигурируют чёрные металлы, изделия машиностроительной отрасли, зерно и прочее продовольствие - всего около шести миллионов тонн.

Полагаем, такой небывалый рост - своеобразный побочный эффект от проблем с доставками по воздуху и морю, возникших весной и сохраняющихся до сего дня из-за санкций. Схема движения через Челябинскую область без участия авиации и кораблей оказалась в новых реалиях выгодной.

Будем считать это генеральной репетицией перед запуском торгово-логистического комплекса "Южноуральский". Если властям удастся продвинуть хаб с геолокацией в Увельском районе в качестве удобной транзитной точки между Востоком и Западом, то ЮУЖД получит внушительную загрузку.

Кадровые перемены в мэрии Челябинска. Уволен вице-мэр Владимир Шамне, в течение двух лет на посту курировавший градостроительную политику. И вроде бы никаких претензий к уходящему нет, равно как и заметных скандалов по части застройки, но и ожидаемой отставку назвать нельзя. Тем не менее, примечательны два факта.

Исполняющим обязанности назначен начальник градостроительных разрешений Александр Перемыкин, который и чиновником-то служит сравнительно недавно (с августа).

А вот Шамне, хотя и остаётся в структуре городских управленцев, однако позиции явно теряет, ведь его новая должность - всего лишь замглавы Калининского района по благоустройству.

В рубрику "Сделано в Челябинске". Южноуральская столица первой в России устанавливает "умные" домофоны для незрячих. Новую линейку устройств изготовили разработчики знаменитых в регионе "Соколов" от компании "Интерсвязь".

Предварительно провели тестирование устройств при участии организации по поддержке людей с ограниченными возможностями и экспертной группой слабовидящих. Заручившись их одобрением в адаптации, домофоны со шрифтом Брайля запустили в производство и смонтируют на дверях 200 подъездов по всей области.

С помощью нанесённых на кнопки интернациональных тактильных отметок можно не только попасть внутрь или вызвать консьержа, но и связаться со спасателями. Кстати, стандартными "умными" "Соколами" у нас оборудовано 15 тысяч подъездов, что позволяет полиции оперативно раскрывать преступления.