Челябушка
Выяснилось, что реконструкцию цирка в Челябинске заморозили из-за проблем с финансами. Работы возобновят лишь в следующем году, сдвинута и дата предполагаемого открытия. В целом проект тормозит три года. Во время пандемии это объясняли ковидными издержками.…
Зря нагнетали обстановку подрядчики в связи с заморозкой ремонта цирка в Челябинске, называя её форс-мажором. Из федерального бюджета вот-вот поступят 80 миллионов рублей, которых хватит на работы в объекте до конца года. Таким образом, дело сдвинулось с мёртвой точки. 80 миллионов всё же лучше, чем ничего.
Летом сообщалось о приостановке проекта из-за финансовых сложностей. В Росгосцирке, впрочем, тогда ситуацию не накаляли, объясняя происходящее замедлением темпа.
Кстати, с носом остались и вездесущие челябинские общественники, которые при первых тревожных звоночках искали применение цирку как "заброшке" - от проката роликов до сцены для прений политиков.
Летом сообщалось о приостановке проекта из-за финансовых сложностей. В Росгосцирке, впрочем, тогда ситуацию не накаляли, объясняя происходящее замедлением темпа.
Кстати, с носом остались и вездесущие челябинские общественники, которые при первых тревожных звоночках искали применение цирку как "заброшке" - от проката роликов до сцены для прений политиков.
Картина недели в Челябушке 🕣
📌Событие: открыто движение по расширенной трассе Челябинск-Екатеринбург
📌Проблема: власти Челябинска обеспокоены из-за пробок от новых выделенных полос
📌Поручение: пятерых челябинских вице-губернаторов обязали курировать инновации
📌Идея: на ВЭФ предложили ввести туристический сбор в регионах Уральского округа
📌Акция: фото героев спецоперации разместили на билбордах вдоль дороги в Челябинске
Спасибо, что читаете!
📌Событие: открыто движение по расширенной трассе Челябинск-Екатеринбург
📌Проблема: власти Челябинска обеспокоены из-за пробок от новых выделенных полос
📌Поручение: пятерых челябинских вице-губернаторов обязали курировать инновации
📌Идея: на ВЭФ предложили ввести туристический сбор в регионах Уральского округа
📌Акция: фото героев спецоперации разместили на билбордах вдоль дороги в Челябинске
Спасибо, что читаете!
Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:
"Оплачиваем за проезд!" - фраза, от которой у грамотеев сводит скулы, скоро, похоже, перестанет звучать в салонах трамваев, автобусов и троллейбусов. Насколько скоро, пока никто не говорит, но рано или поздно это время настанет. Технический прогресс, знаете ли: "железный конь идёт на смену крестьянской лошадке"... в смысле, валидаторы заменят добрых женщин в оранжевых жилетах. 21 век на дворе, у каждого второго есть пластиковые карты, весь мир сидит на безнале, а мы тут, понимаешь, "оплачиваем за проезд", как при царе Горохе.
Можно сетовать, что сократится количество рабочих мест. Хотя кондукторский хлеб и не назовёшь легким, но и транспортников можно понять: на зарплату "оранжевым жилетам" уходит до 20 процентов затрат на перевозки. По словам замминистра дорожного хозяйства и транспорта Александра Егорова, на эти деньги можно было бы покупать новые машины, повышать зарплату водителей, совершенствовать инфраструктуру. Однако не всё так просто. С валидаторами пока не всё гладко - их не хватает - как следствие, к взиманию оплаты проезда стали привлекать водителей. Вроде ничего нового, такое уже бывало, но если раньше мы не особо задумывались, чем это чревато, то с наступлением эры маршруток мы воочию убедились, что водитель, занятый одновременно управлением и сбором, может увести машину в кювет. А вы помните надпись на дверях водительской кабины? "Не отвлекать во время движения!"
С этим согласны многие челябинцы, обратившиеся с подобными проблемами в редакцию 74.ru. Людей беспокоит безопасность. Меня тоже. Как-то ехал в трамвае без кондуктора, пробивался через весь салон к кабине, а потом наблюдал, как водитель считает монеты, забыв о дороге. Случаются и вовсе неприятные инциденты. Недавно водитель троллейбуса заблокировала пассажиров за неоплату - открыла только переднюю дверь и стояла возле неё, как Цербер. Цитирую очевидицу событий: "Со стороны водителя была применена просто расправа над пассажирами. Сначала надо было пробраться для оплаты, затем ещё раз пробраться, чтобы выйти. За такое обслуживание можно смело не платить. Никогда такого не было в городском транспорте, раньше были кассы, потом компостеры, потом кондукторы. Сейчас валидаторы, но вопрос - где они?"
Александр Егоров успокаивает: "У нас не такие большие возможности, поэтому идём с небольшим опозданием от Москвы, Перми и от других городов, но тоже движемся к бескондукторной системе. Набирать кондукторов, чтобы их потом уволить, смысла нет". Словом, всё наладится, надо немного потерпеть. И я, пожалуй, соглашусь: любые новшества всегда идут со скрипом. Не припомню ни одного случая, чтобы какое-либо нововведение не сопровождалось многочисленными регулировками и обкатками (вспомните хотя бы введение ОСАГО). Может, это мы в России так устроены, может, это везде так, но это данность, с которой придётся мириться. Меня сейчас беспокоит другое.
Давайте представим, что всё получилось: машины напичканы электроникой, мы без проблем расплачиваемся картами, водитель следит за дорогой, а бывшие кондукторы сидят дома, пьют чай с малиной и смотрят "Поле чудес". Представили? А теперь давайте подумаем о человеческом факторе - о банальной дисциплине и сознательности пассажиров, над которыми больше не будут стоять "церберы". Какой процент из них добровольно поднесёт карточку к валидатору, зная, что никто за ним не следит? Не подумайте, я не хочу наговаривать на своих земляков, я в них верю, но, положа руку на сердце, скажите: сколько поездок из десяти вы в детстве и юности прокатывались зайцем? Да и во взрослой жизни? Контролёры, конечно, будут иногда заглядывать, но вероятность натолкнуться на них колеблется где-то в пределах статистической погрешности. Да и что он сделает, этот контролёр? В дежурном автобусе задержит на полчаса? Протокол составит? Не смешите...
В общем, мыслю так: либо транспортникам надо готовиться к новым финансовым потерям, либо нам с вами придётся поработать над своим гражданским самосознанием. Третьего варианта нет, прогресс всё равно не остановить.
"Оплачиваем за проезд!" - фраза, от которой у грамотеев сводит скулы, скоро, похоже, перестанет звучать в салонах трамваев, автобусов и троллейбусов. Насколько скоро, пока никто не говорит, но рано или поздно это время настанет. Технический прогресс, знаете ли: "железный конь идёт на смену крестьянской лошадке"... в смысле, валидаторы заменят добрых женщин в оранжевых жилетах. 21 век на дворе, у каждого второго есть пластиковые карты, весь мир сидит на безнале, а мы тут, понимаешь, "оплачиваем за проезд", как при царе Горохе.
Можно сетовать, что сократится количество рабочих мест. Хотя кондукторский хлеб и не назовёшь легким, но и транспортников можно понять: на зарплату "оранжевым жилетам" уходит до 20 процентов затрат на перевозки. По словам замминистра дорожного хозяйства и транспорта Александра Егорова, на эти деньги можно было бы покупать новые машины, повышать зарплату водителей, совершенствовать инфраструктуру. Однако не всё так просто. С валидаторами пока не всё гладко - их не хватает - как следствие, к взиманию оплаты проезда стали привлекать водителей. Вроде ничего нового, такое уже бывало, но если раньше мы не особо задумывались, чем это чревато, то с наступлением эры маршруток мы воочию убедились, что водитель, занятый одновременно управлением и сбором, может увести машину в кювет. А вы помните надпись на дверях водительской кабины? "Не отвлекать во время движения!"
С этим согласны многие челябинцы, обратившиеся с подобными проблемами в редакцию 74.ru. Людей беспокоит безопасность. Меня тоже. Как-то ехал в трамвае без кондуктора, пробивался через весь салон к кабине, а потом наблюдал, как водитель считает монеты, забыв о дороге. Случаются и вовсе неприятные инциденты. Недавно водитель троллейбуса заблокировала пассажиров за неоплату - открыла только переднюю дверь и стояла возле неё, как Цербер. Цитирую очевидицу событий: "Со стороны водителя была применена просто расправа над пассажирами. Сначала надо было пробраться для оплаты, затем ещё раз пробраться, чтобы выйти. За такое обслуживание можно смело не платить. Никогда такого не было в городском транспорте, раньше были кассы, потом компостеры, потом кондукторы. Сейчас валидаторы, но вопрос - где они?"
Александр Егоров успокаивает: "У нас не такие большие возможности, поэтому идём с небольшим опозданием от Москвы, Перми и от других городов, но тоже движемся к бескондукторной системе. Набирать кондукторов, чтобы их потом уволить, смысла нет". Словом, всё наладится, надо немного потерпеть. И я, пожалуй, соглашусь: любые новшества всегда идут со скрипом. Не припомню ни одного случая, чтобы какое-либо нововведение не сопровождалось многочисленными регулировками и обкатками (вспомните хотя бы введение ОСАГО). Может, это мы в России так устроены, может, это везде так, но это данность, с которой придётся мириться. Меня сейчас беспокоит другое.
Давайте представим, что всё получилось: машины напичканы электроникой, мы без проблем расплачиваемся картами, водитель следит за дорогой, а бывшие кондукторы сидят дома, пьют чай с малиной и смотрят "Поле чудес". Представили? А теперь давайте подумаем о человеческом факторе - о банальной дисциплине и сознательности пассажиров, над которыми больше не будут стоять "церберы". Какой процент из них добровольно поднесёт карточку к валидатору, зная, что никто за ним не следит? Не подумайте, я не хочу наговаривать на своих земляков, я в них верю, но, положа руку на сердце, скажите: сколько поездок из десяти вы в детстве и юности прокатывались зайцем? Да и во взрослой жизни? Контролёры, конечно, будут иногда заглядывать, но вероятность натолкнуться на них колеблется где-то в пределах статистической погрешности. Да и что он сделает, этот контролёр? В дежурном автобусе задержит на полчаса? Протокол составит? Не смешите...
В общем, мыслю так: либо транспортникам надо готовиться к новым финансовым потерям, либо нам с вами придётся поработать над своим гражданским самосознанием. Третьего варианта нет, прогресс всё равно не остановить.
На Южном Урале сегодня проходят выборы - в три районных совета Челябинска, ЗакСО по Троицкому округу, собрание Коркинского округа. Кроме того, в разных точках региона выбирают глав шести сёл и ещё 65 сельских/районных депутатов.
Минимальное количество кампаний, но уровень подготовки, судя по рассказам наблюдателей ОП (их, кстати, около полутысячи), наравне с прошлогодним. Всё в штатном режиме, в мирной обстановке. Проголосовали на 12.00 почти 12%.
В Челябинске выборы по горячим следам Дня города, который посетили более 200 тысяч человек. Сегодня чрезвычайной активности челябинцев, ввиду отсутствия крупных кампаний, не требуется, но кураторы ждут хороших показателей по явке.
Минимальное количество кампаний, но уровень подготовки, судя по рассказам наблюдателей ОП (их, кстати, около полутысячи), наравне с прошлогодним. Всё в штатном режиме, в мирной обстановке. Проголосовали на 12.00 почти 12%.
В Челябинске выборы по горячим следам Дня города, который посетили более 200 тысяч человек. Сегодня чрезвычайной активности челябинцев, ввиду отсутствия крупных кампаний, не требуется, но кураторы ждут хороших показателей по явке.
День города в Челябинске, который отметили в минувший уик-энд, для некоторых персон был тревожным. Выяснилось, что борьба с теневым ларёчным бизнесом у нас не останавливается ни в будни, ни в праздники, как и следователи не дремлют даже по ночам. По делу о прикрытии владельцев незаконных киосков задержан мэрский экс-советник Пётр Конарев. Причём задержан именно в ночь накануне торжеств, а уже днём водворён в изолятор в качестве подозреваемого во взятке на семь миллионов рублей.
В прошлом Пётр Конарев, которого СМИ нарекли не иначе как "серым кардиналом", работал с Натальей Котовой. К слову, сама она в важный для Челябинска день занималась привычными мэрскими хлопотами: посещала праздничные локации и вновь сажала деревья.
В прошлом Пётр Конарев, которого СМИ нарекли не иначе как "серым кардиналом", работал с Натальей Котовой. К слову, сама она в важный для Челябинска день занималась привычными мэрскими хлопотами: посещала праздничные локации и вновь сажала деревья.
Предварительные итоги воскресных выборов в Челябинской области показывают успех единороссов. По сведениям областного избиркома, они взяли большинство мандатов - 207. У СРЗП пять, у ЛДПР два и семь за самовыдвиженцами.
Члены "Единой России" победили в наиболее заметных кампаниях регионального уровня - Светлана Черепухина попала в ЗакСО по Троицкому округу, в трёх районных советах Челябинска будут работать Андрей Козлов, Олег Мальцев и Антон Рыжий. Укрепила партия своим составом и собрание депутатов в Коркинском округе, в который в этом году объединились четыре муниципалитета.
Явка на голосовании по Южному Уралу превысила 32% и это не слишком отличается от федеральных цифр. Примечательным стал факт полного отсутствия нарушений - в областной Общественной палате охарактеризовали прошедшие выборы как "чистые, самые спокойные за последние годы", а сигналы о спорах назвали "необоснованными".
Члены "Единой России" победили в наиболее заметных кампаниях регионального уровня - Светлана Черепухина попала в ЗакСО по Троицкому округу, в трёх районных советах Челябинска будут работать Андрей Козлов, Олег Мальцев и Антон Рыжий. Укрепила партия своим составом и собрание депутатов в Коркинском округе, в который в этом году объединились четыре муниципалитета.
Явка на голосовании по Южному Уралу превысила 32% и это не слишком отличается от федеральных цифр. Примечательным стал факт полного отсутствия нарушений - в областной Общественной палате охарактеризовали прошедшие выборы как "чистые, самые спокойные за последние годы", а сигналы о спорах назвали "необоснованными".
Вопреки всем предпринимаемым усилиям воздух в Челябинске за год стал грязнее. По крайней мере, об этом свидетельствует исследование Росгидромета. Во-первых, поднялся уровень самого загрязнения - с "повышенного" до "высокого". Во-вторых, изменился состав "коктейля", которым мы дышим: возросли концентрации оксидов азота, этилбензола и формальдегида с бензапиреном.
Правда, тут у экспертов есть оговорка, снимающая ответственность с предприятий: причинами ухудшения были и аномальная жара, и гарь от пожаров в лесах соседних регионов.
Росгидромет Росгидрометом, но это тот случай, когда и своими глазами видно - за истёкший период челябинцы не раз жаловались на состояние атмосферы, жару, дым, да и мониторинг впоследствии выдавал выход за пределы норм по вредности.
Кстати, в Магнитогорске обстановка по воздуху стабильная, что, впрочем, нельзя рассматривать как преимущество - показатели только чуть лучше. Ну а цифры по Челябинску, конечно, не повод бросать предпринимаемые усилия.
Правда, тут у экспертов есть оговорка, снимающая ответственность с предприятий: причинами ухудшения были и аномальная жара, и гарь от пожаров в лесах соседних регионов.
Росгидромет Росгидрометом, но это тот случай, когда и своими глазами видно - за истёкший период челябинцы не раз жаловались на состояние атмосферы, жару, дым, да и мониторинг впоследствии выдавал выход за пределы норм по вредности.
Кстати, в Магнитогорске обстановка по воздуху стабильная, что, впрочем, нельзя рассматривать как преимущество - показатели только чуть лучше. Ну а цифры по Челябинску, конечно, не повод бросать предпринимаемые усилия.
Челябинский губернатор остался доволен исходом выборов в регионе. В первую очередь, конечно, как секретарь областного отделения ЕР, ведь у неё (предварительно) 206 мандатов, а это, на минуточку, аж 94% от общего количества. Явка, по мнению Алексея Текслера, была достаточно высокой, выборы - открытыми, честными, легитимными, организованными.
Хорошие оценки по проделанной работе ставят и нынешней команде избиркома, приступившей к обязанностям сравнительно недавно - менее года назад, и политическому блоку правительства - в процессе голосования не случилось ни одного скандала (даже в районных советах Челябинска, известных своими оппозиционными настроениями).
Вместе с тем, Текслер справедливо заметил, что готов к взаимодействию со всеми конструктивными силами, так как поддержку избирателей получили и другие партии.
Хорошие оценки по проделанной работе ставят и нынешней команде избиркома, приступившей к обязанностям сравнительно недавно - менее года назад, и политическому блоку правительства - в процессе голосования не случилось ни одного скандала (даже в районных советах Челябинска, известных своими оппозиционными настроениями).
Вместе с тем, Текслер справедливо заметил, что готов к взаимодействию со всеми конструктивными силами, так как поддержку избирателей получили и другие партии.
Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:
За что я люблю аппаратные совещания в мэрии по понедельникам, так это за обилие информационных поводов. Вот, например, "полевой" журналист добывает информацию ногами, руками и даже порой локтями, когда приходится расталкивать конкурентов. Он иногда с фотокамерой часами в засаде сидит, как снайпер, не имея возможности поесть и оправиться. Непростая работа. А вот хлеб публициста вроде меня - информация, которой можно воспользоваться, не вставая с дивана. Репортажи с понедельничных аппараток в этом смысле идеальный источник.
Итак, на очередном совещании мэр Наталья Котова устроила сразу несколько разносов подчинённым. Серьёзно досталось дорожникам: для многих челябинцев утро понедельника началось не с кофе, а с диких пробок на дорогах, поскольку прямо в час пик началась реконструкция трамвайных путей. Неслабо парализовало Ленинский район на "Меридиане" и улице Рождественского под мостами, социальные сети просто кипели от возмущения. Итогом стало распоряжение Котовой не проводить работы в самые напряжённые часы. Плюсую! Любые активные мероприятия на магистралях, включая реконструкцию путей, укладку асфальта и даже отчасти уборку снега зимой, нужно проводить в свободное от пробок время.
Далее, мэр Челябинска поставила на вид подрядчику долгостроя на улице Горького, 25-а - там возводится муниципальный детский сад на 120 мест. Пресса сообщает, что ни один садик в городе не строился так медленно: ещё в марте готовность объекта составляла 78 процентов, но за прошедшее время там практически ничего не изменилось. Чиновники докладывают: "Ведутся отделочные работы, по объёму процентное закрытие невысокое, но работы ведутся". В общем, и здесь Наталье Котовой придётся инспектировать объект лично, иначе дело с мёртвой точки не сдвинется.
И таких примеров множество. В еженедельном и даже ежедневном режиме приходится что-то регулировать, осматривать, кому-то строго выговаривать и "раздавать подзатыльники". Вы скажете, что это обычная работа городского хозяйственника? Что ж, соглашусь, но с небольшой поправкой: количество нагоняев - это не столько показатель, позволяющий оценить работу мэра, сколько индикатор, свидетельствующий об уровне компетентности подчинённых и эффективности работы городских служб. Нам, обывателям, конечно, приятно, когда кому-то устраивают взбучку, но стоять с дубиной над каждым подрядчиком ни у кого здоровья не хватит.
Есть такая народная мудрость: хороший начальник тот, которого не видно и не слышно (иногда можно даже не знать его имени). И это не потому, что он глух, нем, безынициативен и избегает публичности. Просто при нем всё работает, как часы, без дополнительного вмешательства. Поручил - сделали, указал на ошибки - исправили, не выполнили и саботировали - уволил, нашёл других. Мэр миллионного города не должен быть прапорщиком, который гоняет метлой безруких солдат. И, кстати, не будем забывать, что мэр Челябинска - дама. Вам не совестно перед ней, мужики?
Признаем, что не все народные мудрости применимы к нашим реалиям. Мы ведь в России живём. Будут новые инспекции, проверки, тесты и, как следствие, новые взыскания с занесением. Конечно, хотелось бы поменьше, но вот такие у нас будни градоначальника, ничего не поделаешь. И я с нетерпением жду следующего аппаратного совещания. Что понедельник грядущий нам готовит?
За что я люблю аппаратные совещания в мэрии по понедельникам, так это за обилие информационных поводов. Вот, например, "полевой" журналист добывает информацию ногами, руками и даже порой локтями, когда приходится расталкивать конкурентов. Он иногда с фотокамерой часами в засаде сидит, как снайпер, не имея возможности поесть и оправиться. Непростая работа. А вот хлеб публициста вроде меня - информация, которой можно воспользоваться, не вставая с дивана. Репортажи с понедельничных аппараток в этом смысле идеальный источник.
Итак, на очередном совещании мэр Наталья Котова устроила сразу несколько разносов подчинённым. Серьёзно досталось дорожникам: для многих челябинцев утро понедельника началось не с кофе, а с диких пробок на дорогах, поскольку прямо в час пик началась реконструкция трамвайных путей. Неслабо парализовало Ленинский район на "Меридиане" и улице Рождественского под мостами, социальные сети просто кипели от возмущения. Итогом стало распоряжение Котовой не проводить работы в самые напряжённые часы. Плюсую! Любые активные мероприятия на магистралях, включая реконструкцию путей, укладку асфальта и даже отчасти уборку снега зимой, нужно проводить в свободное от пробок время.
Далее, мэр Челябинска поставила на вид подрядчику долгостроя на улице Горького, 25-а - там возводится муниципальный детский сад на 120 мест. Пресса сообщает, что ни один садик в городе не строился так медленно: ещё в марте готовность объекта составляла 78 процентов, но за прошедшее время там практически ничего не изменилось. Чиновники докладывают: "Ведутся отделочные работы, по объёму процентное закрытие невысокое, но работы ведутся". В общем, и здесь Наталье Котовой придётся инспектировать объект лично, иначе дело с мёртвой точки не сдвинется.
И таких примеров множество. В еженедельном и даже ежедневном режиме приходится что-то регулировать, осматривать, кому-то строго выговаривать и "раздавать подзатыльники". Вы скажете, что это обычная работа городского хозяйственника? Что ж, соглашусь, но с небольшой поправкой: количество нагоняев - это не столько показатель, позволяющий оценить работу мэра, сколько индикатор, свидетельствующий об уровне компетентности подчинённых и эффективности работы городских служб. Нам, обывателям, конечно, приятно, когда кому-то устраивают взбучку, но стоять с дубиной над каждым подрядчиком ни у кого здоровья не хватит.
Есть такая народная мудрость: хороший начальник тот, которого не видно и не слышно (иногда можно даже не знать его имени). И это не потому, что он глух, нем, безынициативен и избегает публичности. Просто при нем всё работает, как часы, без дополнительного вмешательства. Поручил - сделали, указал на ошибки - исправили, не выполнили и саботировали - уволил, нашёл других. Мэр миллионного города не должен быть прапорщиком, который гоняет метлой безруких солдат. И, кстати, не будем забывать, что мэр Челябинска - дама. Вам не совестно перед ней, мужики?
Признаем, что не все народные мудрости применимы к нашим реалиям. Мы ведь в России живём. Будут новые инспекции, проверки, тесты и, как следствие, новые взыскания с занесением. Конечно, хотелось бы поменьше, но вот такие у нас будни градоначальника, ничего не поделаешь. И я с нетерпением жду следующего аппаратного совещания. Что понедельник грядущий нам готовит?
В рубрику "Сделано в Челябинской области". Миасский АЗ "Урал" попал в пул предприятий, которые на долгосрочной основе будут обеспечивать новой техникой - ни много ни мало - МЧС России. Наряду с "КамаАЗом" он получил статус единого поставщика - только прямые отгрузки без посредников, пояснил глава ведомства Александр Куренков.
Организовать сотрудничество поручил президент страны Владимир Путин. Предполагается, что такая форма работы снизит расходы на новую технику, доля которой у МЧС через 8 лет должна достигать 80%.
Приятно, что это будут и машины южноуральского производства. А сам завод, безусловно, достоин выдвинутого предложения. Особенно ему удаются проекты в импортозамещении, а где импортозамещение, там и государственные контракты. Сейчас, например, на "Урале" готовят к замене 2/3 комплектующих к своим автомобилям на отечественные. Останется лишь китайская система блокировки, но и тут, как говорится, интересантам на заметку - вдруг некие умельцы из России пожелают на волне технологического суверенитета выпускать ABC.
Организовать сотрудничество поручил президент страны Владимир Путин. Предполагается, что такая форма работы снизит расходы на новую технику, доля которой у МЧС через 8 лет должна достигать 80%.
Приятно, что это будут и машины южноуральского производства. А сам завод, безусловно, достоин выдвинутого предложения. Особенно ему удаются проекты в импортозамещении, а где импортозамещение, там и государственные контракты. Сейчас, например, на "Урале" готовят к замене 2/3 комплектующих к своим автомобилям на отечественные. Останется лишь китайская система блокировки, но и тут, как говорится, интересантам на заметку - вдруг некие умельцы из России пожелают на волне технологического суверенитета выпускать ABC.
Голодными челябинцы точно не останутся. Такой утешающий вывод делаем из заявлений чиновников на окружной выставке агропрома с последующим совещанием. Судите сами: яйцами регион обеспечивает себя на 130%, мясом - на 142%, молоком - на 90%. Урожай зерна в этом сезоне ждут на два миллиона тонн, также соберут около 300 тысяч тонн масличных культур.
Не секрет, что с профицитом в продовольствии Челябинская область оказалась не сразу и не вдруг, а благодаря импортозамещению, запущенному 8-15 лет назад. Но и сейчас развитие не прекращается: вдвое увеличена помощь аграриям на удобрения, строятся молочные фермы, функционирует репродуктор нового отечественного кросса кур. Причём проект с курами вообще позиционируют как стратегически значимый в целом для страны - с учётом того, что их генетика у нас в основном зарубежная. Ну а приведённые цифры можно расценивать в том числе с отсылкой к весенней продуктовой панике - цыплят, как говорится, по осени считают.
Не секрет, что с профицитом в продовольствии Челябинская область оказалась не сразу и не вдруг, а благодаря импортозамещению, запущенному 8-15 лет назад. Но и сейчас развитие не прекращается: вдвое увеличена помощь аграриям на удобрения, строятся молочные фермы, функционирует репродуктор нового отечественного кросса кур. Причём проект с курами вообще позиционируют как стратегически значимый в целом для страны - с учётом того, что их генетика у нас в основном зарубежная. Ну а приведённые цифры можно расценивать в том числе с отсылкой к весенней продуктовой панике - цыплят, как говорится, по осени считают.
Верный признак усиления ковидной волны в Челябинской области - открытый брифинг министра здравоохранения с обилием информационных зацепок. Агата Ткачёва, для которой, к слову, надвигающаяся волна будет первой в новой должности (другие она встречала в ФОМСе), анонсировала октрытие трёх профильных поликлиник в Челябинске, доложила об ожидании назальной вакцины и перечислила симптомы свежих штаммов. Нет нужды напоминать, что именно от решений главы ведомства и, конечно, оперштаба, зависит бесперебойная деятельность системы: организация поликлинической службы, выезд врачей к пациентам, госпитальная маршрутизация. Тем более, что уже появились тревожные звоночки, напоминающие о загруженности первичного звена годичной давности - пресса в красках пишет, как некая беременная челябинка с коронавирусом на днях не смогла вызвать скорую помощь.
Челябушка
Почти два месяца понадобилось мэрии Челябинска для организации точек под стихийные граффити из-за обострения вандализма. И вот - около зоопарка в течение месяца продержалась одна стена, вторую запустили накануне в районе вокзала. Обе стены, хотя находятся…
Не все челябинские псевдохудожники, вопреки ожиданиям мэрии, идут на контакт с площадками, отведёнными под стихийные граффити. Чего только они не портили - и памятники, и лавочки, и фасады. Но новый факт поражает воображение, потому как он первый после торжественного запуска одной из площадок: в арт-сквере на набережной реки Миасс неизвестные разрисовали детские аттракционы.
Сложно назвать более популярное у местной публики пространство. За счёт модного благоустройства набережная делает город похожим на столицу, власти гордятся этим урбанистическим проектом, однако, как выяснилось, арт-сквер на её территории притягивает своими игровыми фишками не только порядочных детишек.
В то же время стены для спонтанного творчества находятся в неприметных локациях (на что мы не раз обращали внимание) - на ж/д вокзале и у зоопарка. А дело, быть может, как раз в том, что самовыражающимся (кроме проблем с полицией) нужен центр города.
Сложно назвать более популярное у местной публики пространство. За счёт модного благоустройства набережная делает город похожим на столицу, власти гордятся этим урбанистическим проектом, однако, как выяснилось, арт-сквер на её территории притягивает своими игровыми фишками не только порядочных детишек.
В то же время стены для спонтанного творчества находятся в неприметных локациях (на что мы не раз обращали внимание) - на ж/д вокзале и у зоопарка. А дело, быть может, как раз в том, что самовыражающимся (кроме проблем с полицией) нужен центр города.
Власти Челябинска присмотрели ещё одну точку под реновацию - посёлок Северный, известный в народе как Китай-городок. Людей, ясное дело, расселят. На всё про всё - от опросов до сдачи - уйдёт два года.
К счастью, Китай-городок выглядит не как Немецкий квартал, например. Покосившиеся двухэтажки 70-летней давности без архитектурной ценности не вызывают сожаления при слове "снос". Жильцы тоже вряд ли будут против. А вот у застройщиков там дополнительный стимул - близость к окраине и, следовательно, к заповедной зоне Каштакского бора. Лакомый кусочек, который, к тому же, достанется легко за счёт госпрограммы КРТ.
Несмотря на то, что ни контракта, ни эскизов пока нет даже в проекте, глава Металлургического района Сергей Кочетков, успел пофантазировать о том, чтобы из новых домов можно было выходить прямо в лес, но при этом (мечты, мечты) было не видно труб ЧМК.
К счастью, Китай-городок выглядит не как Немецкий квартал, например. Покосившиеся двухэтажки 70-летней давности без архитектурной ценности не вызывают сожаления при слове "снос". Жильцы тоже вряд ли будут против. А вот у застройщиков там дополнительный стимул - близость к окраине и, следовательно, к заповедной зоне Каштакского бора. Лакомый кусочек, который, к тому же, достанется легко за счёт госпрограммы КРТ.
Несмотря на то, что ни контракта, ни эскизов пока нет даже в проекте, глава Металлургического района Сергей Кочетков, успел пофантазировать о том, чтобы из новых домов можно было выходить прямо в лес, но при этом (мечты, мечты) было не видно труб ЧМК.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Челябинские строители восстанавливают дома в Волновахе, разбитые в результате так называемых "прилётов" - то есть, попадания снарядов. Специалисты меняют перекрытия, штукатурят, сооружают перестенки, устанавливают окна. Растяжка на заборе, огораживающем опасную территорию, гласит: Челябинская область, "Трест Магнитострой". На родине компания плотно занята в жилищном строительстве и ассоциируется с качеством. Вот и в Волновахе дома делают по современным российским стандартам, причём одновременно сразу несколько - благо техники и бригад в достатке, федеральный Минстрой в ускоренном порядке одобрил разрешительные документы. Прежде чем приступить, как рассказывают жители, строители расчистили площади, вывезли мусор, то, что не подлежит возрождению снесли. Плюс дали свет, воду, а ещё - надежду и теперь жители со стороны наблюдают, как кирпичик за кирпичком появляются их будущие квартиры.
Пока взрослые реновируют Челябинск в реальности, подростки застраивают территорию виртуально. В Minecraft ко Дню рождения города открыли его точную копию. К этому событию приурочили молодёжный чемпионат - воссозданием объектов занимались 38 команд под руководством ведущих IT-компаний, в том числе оператора фонда "Сколково".
На конкурс представили резиденцию правительства региона и театр "Манекен" (фото IT-Park74), ТРК "Космос" и Теплотех. За работы ребята получили денежные сертификаты, ну а бесспорным доказательством слияния виртуальности с реальностью стало участие в церемонии награждения главного архитектора Павла Крутолапова.
Уже сейчас желающие могут зайти на игровой сервер и погулять по центру: Кировке, возле драмтеатра, площади Революции. Вскоре цифровой Челябинск должны оживить. У айтишников свой интерес - они хотят проводить там хакатоны.
На конкурс представили резиденцию правительства региона и театр "Манекен" (фото IT-Park74), ТРК "Космос" и Теплотех. За работы ребята получили денежные сертификаты, ну а бесспорным доказательством слияния виртуальности с реальностью стало участие в церемонии награждения главного архитектора Павла Крутолапова.
Уже сейчас желающие могут зайти на игровой сервер и погулять по центру: Кировке, возле драмтеатра, площади Революции. Вскоре цифровой Челябинск должны оживить. У айтишников свой интерес - они хотят проводить там хакатоны.
Челябинский губернатор обратил внимание журналистов на задачу не допускать фейки и домыслы в прессу. Алексей Текслер высказался на эту тему на областном фестивале СМИ. Отвечая "Российской газете" об их работе в новой геополитической ситуации, глава региона заметил, что сейчас время глобальных информационных войн:
"Видим, как по указке выходят английские таблоиды с одинаковыми заголовками и фото. Это только один из элементов. Все масс-медиа работают против России. Делается это профессионально".
По мнению Текслера, многое зависит от корректной информации, которая должна выдаваться постоянно (с учётом того, что её огромные объёмы сильно влияют на настроения людей). Пауз быть не должно как раз-таки во избежание появления фальшивых новостей.
"Видим, как по указке выходят английские таблоиды с одинаковыми заголовками и фото. Это только один из элементов. Все масс-медиа работают против России. Делается это профессионально".
По мнению Текслера, многое зависит от корректной информации, которая должна выдаваться постоянно (с учётом того, что её огромные объёмы сильно влияют на настроения людей). Пауз быть не должно как раз-таки во избежание появления фальшивых новостей.
Картина недели в Челябушке 🕣
📌Событие: единороссы на выборах в Челябинской области взяли 94 процента мандатов
📌Цифры: самообеспеченность продуктами на Южном Урале превышает 100 процентов
📌Достижение: миасский "Урал" попал в пул заводов по поставке техники для МЧС
📌Дело: магнитогорского вице-мэра отправили в СИЗО из-за подозрений в коррупции
📌Презент: Челябинску подарили его точную цифровую копию в игре Minecraft
Спасибо, что читаете!
📌Событие: единороссы на выборах в Челябинской области взяли 94 процента мандатов
📌Цифры: самообеспеченность продуктами на Южном Урале превышает 100 процентов
📌Достижение: миасский "Урал" попал в пул заводов по поставке техники для МЧС
📌Дело: магнитогорского вице-мэра отправили в СИЗО из-за подозрений в коррупции
📌Презент: Челябинску подарили его точную цифровую копию в игре Minecraft
Спасибо, что читаете!
Веское слово публициста и писателя. Роман Грачёв:
Движущей силой при создании любого текста, даже аналитического, является яркий центральный образ. Ты не берёшь его с потолка, он возникает сам по себе, становится назойливым, и от него не так-то легко избавиться. Впрочем, избавляться и не нужно - он помогает сделать материал более выразительным. Сейчас, когда я пишу эти строки, перед моим мысленным взором стоит актриса Ирина Муравьёва с фингалом под глазом. Если вы помните фильм "Самая обаятельная и привлекательная", вы поймёте, о чём речь. Ничего не могу с этим поделать!
На днях прошла новость: улицы городов Челябинской области будут патрулировать добровольцы-дружинники. Точнее, они уже патрулируют (и не сами по себе, как можно было подумать, а совместно с сотрудниками полиции), но в ближайшем будущем их число будет увеличено. Как сообщают в пресс-службе ГУ МВД региона, "принятые меры в части охраны порядка способствовали росту числа раскрытых преступлений в общественных местах на 15%. Для максимального уровня защищённости жителей необходима корректировка маршрутов патрулирования нарядов полиции, с которыми одновременно будут выполнять задачи более 3,5 тысяч представителей добровольных народных дружин".
Количество добровольцев не принципиально. 3,5 тысячи - это много или мало для целой области? Не берусь судить. В данном случае важнее сам процесс, алгоритм работы. Если вспоминать советское прошлое, то там всё более-менее понятно: общественные нагрузки на рядовых граждан спускались сверху, и от них нельзя было отказаться. Выделили квоту на предприятие - извольте исполнять (упомянутый выше фингал героини Ирины Муравьёвой как раз и стал итогом "добровольного" патрулирования).
Сейчас всё несколько иначе. Как признают сами представители правоохранительных органов, проблему вовлечения граждан приходится решать уже не на голом энтузиазме, а прежде всего с помощью материального вознаграждения. Кстати, для меня стало новостью, что уже 8 лет существует федеральный закон "Об участии граждан в охране общественного порядка", главным нововведением которого стало возрождение добровольных народных дружин на всей территории страны. Оказывается, все условия для работы давно созданы.
Стоит отметить, что не всё решается исключительно с помощью материального стимулирования. Бывает, что инициатива исходит снизу. В Челябинске неоднократно предпринимались попытки общественности самоорганизовываться в некие объединения по охране порядка. Вспомните хотя бы движение "Трезвые дворы": компания дюжих молодцов инспектировала жилые кварталы, проводила беседы с любителями выпивать на детских площадках, выкладывала в интернет видеорепортажи с места событий. Инициатива была воспринята неоднозначно. Неплохая в целом идея натолкнулась на многочисленные "но": например, кто такие эти парни, чтобы делать замечания гражданам и чего-то от них требовать? Повязка на рукаве - не индульгенция. Без представителей полиции сейчас вообще нельзя ничего предпринимать, и даже охранник в магазине при всех основаниях подозревать вас в краже не имеет права к вам прикасаться без звонка силовикам.
Итак, тысячи добровольцев-дружинников выйдут на улицы Челябинска и других областных городов. Кто они, эти отважные ребята, готовые помогать правоохранителям приструнивать хулиганов, дебоширов и разбойников? Зачем они это делают - ради прибавки к зарплате или исключительно по зову сердца (хочется верить, что второе)? Какие у них полномочия, в конце концов? Вот, допустим, подошёл к тебе богатырь с повязкой на руке, но без сопровождения полицейского, и требует погасить сигарету. И что? А если ты, не дай бог, пристаёшь на улице к девушке, кто будет тебе руку заламывать? Дружинник или коп? Оба сразу?
Я пока слабо представляю, как всё это работает, и многочисленные советские фильмы вряд ли могут служить наглядным пособием. Остаётся одно - наблюдать и делать выводы. Может, и впрямь дело стоящее.
Движущей силой при создании любого текста, даже аналитического, является яркий центральный образ. Ты не берёшь его с потолка, он возникает сам по себе, становится назойливым, и от него не так-то легко избавиться. Впрочем, избавляться и не нужно - он помогает сделать материал более выразительным. Сейчас, когда я пишу эти строки, перед моим мысленным взором стоит актриса Ирина Муравьёва с фингалом под глазом. Если вы помните фильм "Самая обаятельная и привлекательная", вы поймёте, о чём речь. Ничего не могу с этим поделать!
На днях прошла новость: улицы городов Челябинской области будут патрулировать добровольцы-дружинники. Точнее, они уже патрулируют (и не сами по себе, как можно было подумать, а совместно с сотрудниками полиции), но в ближайшем будущем их число будет увеличено. Как сообщают в пресс-службе ГУ МВД региона, "принятые меры в части охраны порядка способствовали росту числа раскрытых преступлений в общественных местах на 15%. Для максимального уровня защищённости жителей необходима корректировка маршрутов патрулирования нарядов полиции, с которыми одновременно будут выполнять задачи более 3,5 тысяч представителей добровольных народных дружин".
Количество добровольцев не принципиально. 3,5 тысячи - это много или мало для целой области? Не берусь судить. В данном случае важнее сам процесс, алгоритм работы. Если вспоминать советское прошлое, то там всё более-менее понятно: общественные нагрузки на рядовых граждан спускались сверху, и от них нельзя было отказаться. Выделили квоту на предприятие - извольте исполнять (упомянутый выше фингал героини Ирины Муравьёвой как раз и стал итогом "добровольного" патрулирования).
Сейчас всё несколько иначе. Как признают сами представители правоохранительных органов, проблему вовлечения граждан приходится решать уже не на голом энтузиазме, а прежде всего с помощью материального вознаграждения. Кстати, для меня стало новостью, что уже 8 лет существует федеральный закон "Об участии граждан в охране общественного порядка", главным нововведением которого стало возрождение добровольных народных дружин на всей территории страны. Оказывается, все условия для работы давно созданы.
Стоит отметить, что не всё решается исключительно с помощью материального стимулирования. Бывает, что инициатива исходит снизу. В Челябинске неоднократно предпринимались попытки общественности самоорганизовываться в некие объединения по охране порядка. Вспомните хотя бы движение "Трезвые дворы": компания дюжих молодцов инспектировала жилые кварталы, проводила беседы с любителями выпивать на детских площадках, выкладывала в интернет видеорепортажи с места событий. Инициатива была воспринята неоднозначно. Неплохая в целом идея натолкнулась на многочисленные "но": например, кто такие эти парни, чтобы делать замечания гражданам и чего-то от них требовать? Повязка на рукаве - не индульгенция. Без представителей полиции сейчас вообще нельзя ничего предпринимать, и даже охранник в магазине при всех основаниях подозревать вас в краже не имеет права к вам прикасаться без звонка силовикам.
Итак, тысячи добровольцев-дружинников выйдут на улицы Челябинска и других областных городов. Кто они, эти отважные ребята, готовые помогать правоохранителям приструнивать хулиганов, дебоширов и разбойников? Зачем они это делают - ради прибавки к зарплате или исключительно по зову сердца (хочется верить, что второе)? Какие у них полномочия, в конце концов? Вот, допустим, подошёл к тебе богатырь с повязкой на руке, но без сопровождения полицейского, и требует погасить сигарету. И что? А если ты, не дай бог, пристаёшь на улице к девушке, кто будет тебе руку заламывать? Дружинник или коп? Оба сразу?
Я пока слабо представляю, как всё это работает, и многочисленные советские фильмы вряд ли могут служить наглядным пособием. Остаётся одно - наблюдать и делать выводы. Может, и впрямь дело стоящее.
Экологическая ответственность бизнеса как она есть. Два промышленных гиганта - РМК и УГМК - на уходящей неделе посостязались... в зарыблении Шершнёвского водохранилища Челябинска сазаном. Все хлопоты ради очистки: метод запуска молоди в водоёмы имеет положительный эффект и в последнее время набирает популярность по стране.
Пишут, что представители РМК подарили 40 тысяч мальков под контролем "Главрыбвод", от УГМК прислали 35 тысяч мальков совместно с Рыбоохраной. Очевидно, кто выиграл, но главное тут не победа (и не пиар), как бы банально ни звучало, а участие. Ведь Шершни основательно загрязнены, оставаясь при этом питьевым источником Челябинска.
В экологическом комитете ЗакСО абсолютно правы. Не избалованы мы такими мероприятиями. Тем более, когда в них есть практический смысл, в отличие, например, от всяческих исследовательских проектов.
Пишут, что представители РМК подарили 40 тысяч мальков под контролем "Главрыбвод", от УГМК прислали 35 тысяч мальков совместно с Рыбоохраной. Очевидно, кто выиграл, но главное тут не победа (и не пиар), как бы банально ни звучало, а участие. Ведь Шершни основательно загрязнены, оставаясь при этом питьевым источником Челябинска.
В экологическом комитете ЗакСО абсолютно правы. Не избалованы мы такими мероприятиями. Тем более, когда в них есть практический смысл, в отличие, например, от всяческих исследовательских проектов.