Центральной Каталонии придётся получать пресную воду танкерами из других частей Испании из-за катастрофической засухи, дал понять глава Каталонии Пере Арагонес в интервью, в котором он сказал, что “какую-то из экстренных мер придётся активировать”. Он отверг проект по переброске воды водоводом из реки Эбро в центральную Каталонию, так как быстро его выполнить не получится. Среди мест отправки воды называют порт Сагунта в Валенсийском сообществе - готовность к отправке воды оттуда подтвердило центральное министерство. Ранее сообщалось, что воду могут перебрасывать также из Таррагоны и Марселя. В порту Барселоны для приёма пресной воды в танкерах уже выполнены необходимые работы. Кроме того, руководитель Каталонии подтвердил намерение увеличить мощность существующей опреснительной станции в Тордере и построить новую опреснительную установку в г. Фоищ. Однако для этого тоже потребуется участие центральных ведомств. #засуха

Между 10 и 20% испанских подростков сами наносят себе травмы и раны, оценивают испанские медики, говоря, что теперь это поведение замечают не только у пациентов с ментальными расстройствами или риском суицида, - а и у в целом здоровых детей, для которых самотравмирование становится нездоровым способом дать выход неудовлетворённости жизнью и ощущению неблагополучия. Указывается, что в 2012 году фонд помощи детям и подросткам в группах риска ANAR получил 71 запрос на консультации по теме самотравмирования подростков, а в 2022 году - 3243. По данным исследований Женералитат в 2022 году, 26,8% школьников от 11 до 18 лет хотя бы раз в жизни нанесли себе какую-нибудь рану или травму. Большая часть случаев, однако, решается легко и без дальнейшего ущерба. #здоровье

Протесты каталонских крестьян, которые должны начаться завтра, не будут единственными: как передают испанские телеграм-каналы, также готовы к протестам и аграрии соседнего с Каталонией Арагона. Если собираетесь ехать на автомобиле в сторону Мадрида, будьте внимательны и проверяйте состояние дорог - источники утверждают, что видео - сегодняшнее и в Арагоне готовятся к маршу. Куда именно направятся протестующие - не вполне ясно. Причина возмущения аграриев - "повестка 2030" и уступки ЕС третьим странам по импорту сельхозпродукции. Будем разбираться в том, чего именно они требуют. #конфликты

Полосатые флаги на тракторах - не обязательно каталонские, у Арагона флаг тоже имеет четыре красных полоски на жёлтом фоне. Кроме того, будь это видео из Каталонии, испанских флагов бы на тракторах заведомо не было бы. #конфликты

Данные по протестам в Арагоне следующие: сегодня протестующие крестьяне блокировали медленным движением тракторов несколько трасс регионального значения - автострада  A2 до Мадрида не была затронута. Выступления аграриев в Арагоне продолжатся 8 и 13 февраля в отдельных частях соседнего с нами региона, а 22 февраля - “по всему Арагону”. Таким образом, причин опасаться проблем завтра при поездках из Каталонии в Мадрид - нет. Однако и сегодняшние акции не были заявленными - их устроители говорят о “спонтанных” мероприятиях. Поводы для протестов такие: цены откупа сельхозпродукции - крестьяне отказываются работать в убыток -, европейская “Общая аграрная политика”, - крестьяне требуют более гибкого её применения, сохранение субсидий на дизельное топливо, “повестка 2030”. Протестующие отвергают “чрезмерное бюрократическое давление”, чрезмерные экологические требования, которые навязываются из Брюсселя, и главным образом - “нелояльную конкуренцию третьих стран”, которым открыт доступ на рынки ЕС, и которые мешают сбыту местных аграриев и животноводов. В случае Испании, речь, видимо, идёт о Марокко и африканских странах, а не об Украине - нехватка украинского кормового зерна в стране очень ощущалась, и возражений против импорта украинского зерна для производства комбикормов в Испании нет. Будьте внимательны и аккуратно планируйте поездки, особенно в дни планируемых протестов. Завтра сходные акции начнутся в Каталонии. #конфликты

“Село умирает - присоединяйся (к нам)” - самодельный плакат на одном из тракторов, которые журналисты засняли на протестах около арагонского городка Барбастро близ каталонской административной границы. #конфликты

С нескрываемым удовольствием сообщает каталонское телевидение о вступлении в должность в Северной Ирландии первого в истории руководителя этого региона от проирландской партии "Шинн Фейн". Региональное общественное телевидение всегда с интересом и нескрываемым сочувствием рассказывает публике, с напускным беспристрастием, о разного рода сепаратизмах и ирредентах в разных концах света (за понятными исключениями, не вписывающимися в "цивилизованный" канон), благосклонно отзываясь даже о таком сомнительном случае, как Косово. Северную Ирландию и Шотландию каталонские телевизионщики не обходят вниманием никогда. #страноведение

Многокилометровые пробки на автостраде A2 (не путать с AP2) у и ещё ряде дорог регионального значения в Каталонии из-за начавшихся протестов крестьян. Если вы намерены путешествовать сегодня на машине, проверяйте состояние дорог на сайте каталонского агентства дорожного движения по адресу https://cit.transit.gencat.cat/cit/AppJava/views/incidents.xhtml #транспорт

AP-2 так же блокирована манифестантами близ Монблана, пров. Таррагона. #транспорт

В течение дня ожидается блокада также трасс С-25  и C-16 близ Sant Fruitos del Bagés, C-17 у Вика, С-17 у Mollet del Vallés, N-240, С-14 и AP-2 у Монтблана, AP-2 близ Vila Rodona, AP-7 на юге у l’Aldea, AP-7 близ Medinyà, в провинции Жирона. #транспорт

ЕС сдаёт назад и отказывается от одной из мер, вызвавших неприятие крестьян всего континента: идеи снижения использования пестицидов к 2030 году. Так сказала глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, выступая в Страсбурге. Однако это предложение и так отвергла комиссия Европарламента, и оно провалилось бы само собой, поэтому большой уступкой считать это нельзя. Многие другие меры из “Европейского зелёного пакта” сохраняются. ЕС пытается навязать крестьянам новые, более строгие экологические нормы сельхозпроизводства, из-за которых производство снизится, издержки вырастут, а поднять цены будет трудно из-за относительно свободного доступа на европейские рынки иностранных производителей, которых исполнять такие строгие эко-нормы никто не заставляет. В этом - корень крестьянского бунта, к которому присоединились теперь и испанские аграрии и животноводы. #rконфликты

Футбольный клуб "Жорба" из каталонской глубинки не теряет оптимизма, несмотря на засуху. Объявив о прекращении полива своего поля - по своему собственному решению - клуб добавил, что на матчах теперь, тоже с целью экономии воды, будет "отдаваться предпочтение пиву". Главное - правильно всё объяснить. #общество

Протесты крестьян в Каталонии продолжаются. Теперь колонны тракторов направляются к Барселоне на низкой скорости. Проверяйте перед выездом состояние дорог на сайте агентства по дорожному движению Каталонии: https://cit.transit.gencat.cat/cit/AppJava/views/incidents.xhtml

Прибыв в Барселону, крестьяне своими тракторами намерены окружить Дворец Женералитат и провести договоренную встречу с главой региона и региональным министром по делам сельского хозяйства. Большинство ключевых трасс региона может быть затронуто маршами протеста. Власти не рекомендуют пользоваться автомобилем для дальних поездок. Затруднения движения ожидаются и на ряде барселонских улиц. #транспорт

Колонна тракторов протестующих каталонских крестьян въезжает сейчас по проспекту Диагонал в город.

Женщина, погибшая при обрушении пятиэтажного дома в барселонском пригороде Бадалона вчера, была российского происхождения, сообщают читатели “Вестника”. У неё осталось двое несовершеннолетних детей, о которых теперь заботится дирекция по делам несовершеннолетних Женералитат. #происшествия #диаспора

Однако не везде всё так мирно, как у нас: в других частях Испании доходит кое-где до столкновений между крестьянами и полицией с применением последней слезоточивого газа и дубинок, по соцсетям ходят видео с забрасыванием полицейских машин камнями и другими подобными вещами. В Каталонии местные власти договорились с аграриями о новой встрече через 15 дней, чтобы обсудить ход дел - однако те не очень этому доверяют, и не прекращают протестов, которые продолжатся завтра. Кое-кто из приехавших крестьян станет на основных улицах Барселоны, хотя полиция предупредила их, что если те не уберут трактора к шести утра, их оштрафуют. Большинство их, однако, решило разъехаться по домам.

Правительство Испании пытается реагировать на недовольство крестьян, к которому активнейшим образом примазываются “городские” политики, особенно из крайне-правых партий. Педро Санчес уже сказал о том, что будет скорректирован закон о поставках пищевых продуктов. Но тут напряглись уже торговые сети - известно, что супермаркеты работают на крайне низкой марже, и каждый цент у них на счету (при том, что наценка на конкретно сельские товары высокая - но в целом по бизнесу супермаркеты должны выживать на марже от 1 до 3%). Если правительство заставит их платить крестьянам больше, то без денег останутся уже они. Если же и они продолжат зарабатывать, то без денег останемся уже мы с вами, потому что кто-то должен нести инфляционные издержки всех участников цепочки распределения.

Крестьяне много где блокируют логистические центры крупных сетей вроде “Меркадоны”, что потенциально может привести к сбоям поставок продуктов в магазины - так они протестуют против того, что сети зачастую навязывают им цены ниже себестоимости. Именно у одного из логистических центров Меркадоны в андалусской Антекьере и случилось, как пишут, побоище со слезоточивым газом. Коммерсанты просят МВД о защите и предупреждают, что если действия крестьян продолжатся, то могут быть проблемы со снабжением. В Каталонии до эксцессов не доходило, но и какой-то сердечности между крестьянами и местными властями тоже нет. “Это вам сейчас весело, мы посмотрим, что вы скажете, когда мы в шестой раз приедем”, цитирует одна из каталонских газет слова фермеров. #конфликты

Интересно, что сейчас крестьяне, среди прочих своих требований, используют те же аргументы, что и транспортники в 2022 году - тогда последние чуть не парализовали страну своей остановкой работы. Транспортники, как и аграрии - в основном, мелкие хозяева, они не бастовали, а просто прекращали работу, так как цены на топливо тогда подскочили из-за новой фазы войны в Украине, и исполнять контракты стало им невыгодно. Они требовали у правительства, чтобы то запретило работать в убыток. Тогда кабинету Педро Санчеса, пришедшему в ужас от происходящего, пришлось дать скидку на топливо за счёт казны вообще всем жителям страны - потому что быстро сделать систему субсидирования, которая бы успокоила возмущённых дальнобойщиков, не было возможности. Потом цены на дизель удалось сбить во многом благодаря де-факто контрабанде российского топлива, на которую правительство закрывало глаза. Тогда страна стояла в нескольких днях от коллапса нескольких секторов промышленности, потому что с заводов не давали вывозить готовую продукцию. Но тогда пронесло.

Теперь же и крестьяне не хотят исполнять контракты с сетями, заключённые, надо думать при других ценах. Топливо у них подорожало, корма подорожали, удобрения подорожали, минимальную зарплату работникам им приказали поднять - а продавать урожай, мясо и молоко сетям они должны по тем ещё ценам. Ясное дело, что они недовольны (а это лишь одна из длинного списка их жалоб). Мало того, есть некоторая, непонятная ещё вероятность, что дальнобойщики снова вернутся к протестам, и присоединятся к крестьянам. Будем наблюдать. #конфликты