Классический Range Rover за 1.3 млн рублей?
Нет. Это не следующий автомобиль от нас в продажу.
Это отчет об осмотренном автомобиле.
Первенец в новой рубрике.
Причем заказывали его осмотр (забегая вперед, качество этого осмотра оставляет желать лучшего, мягко говоря) еще в Сентябре, когда ценник за машину был 1.8 млн. рублей.
Плюсы:
- Трехдверный классический Ренж
- Ровные документы
Все.
Разумеется, мы ничего выдающегося от классика за 1.3 млн не ждали.
Тем не менее это крашеный валиком, местами гнилой, а самое важное некомплектный по салону Ренж.
А то, что есть и комплектно, требует полной реставрации. Каждый элемент.
Фактически это исходник под полную реставрацию. Малой кровью там не обойтись.
Это вы прекрасно увидите на фото.
И вот тут самый большой вопрос.
Есть ли смысл влезать в его реставрацию, при условии, что за 2,5 - 3 млн. рублей можно найти неплохие варианты в России?
На наш взгляд - нет.
Дополнительные фото в комментариях 👇
Нет. Это не следующий автомобиль от нас в продажу.
Это отчет об осмотренном автомобиле.
Первенец в новой рубрике.
Причем заказывали его осмотр (забегая вперед, качество этого осмотра оставляет желать лучшего, мягко говоря) еще в Сентябре, когда ценник за машину был 1.8 млн. рублей.
Плюсы:
- Трехдверный классический Ренж
- Ровные документы
Все.
Разумеется, мы ничего выдающегося от классика за 1.3 млн не ждали.
Тем не менее это крашеный валиком, местами гнилой, а самое важное некомплектный по салону Ренж.
А то, что есть и комплектно, требует полной реставрации. Каждый элемент.
Фактически это исходник под полную реставрацию. Малой кровью там не обойтись.
Это вы прекрасно увидите на фото.
И вот тут самый большой вопрос.
Есть ли смысл влезать в его реставрацию, при условии, что за 2,5 - 3 млн. рублей можно найти неплохие варианты в России?
На наш взгляд - нет.
Дополнительные фото в комментариях 👇
Maserati Biturbo 420.
Продаем одну из наших машин.
Так как у нас еще 6 машин ждет реставрационных работ, поняли, что до итальянки мы доберемся очень нескоро.
Итак, что имеем?
1988-й год выпуска. 2.0 Битурбо на механике
Ровные документы, машина на транзитных номерах.
Полностью комплектный (да, передний бампер тоже есть), что для итальянцев этих годов сверхважно.
Полностью оригинальный, без колхоза и вмешательств.
При этом автомобиль под проектную работу.
Потому - что кузовом надо заниматься и заниматься плотно.
Это видно даже на тех фотографиях, что в посте.
Стоимость: 500.000 рублей. Торг возможен.
Машина находится в Нижнем Новгороде.
Для того чтобы получить больше фото/видео или задать вопросы по машине пишем @anton_cartwisted
Расскажем детально ее историю, что успели сделать пока была у нас (например нам удалось ее оживить и она теперь работает) и какие основные работы требуются.
P.S И разумеется, покупатель получит от нас любую дальнейшую помощь в плане поиска и привоза запчастей, консультаций.
Так как в таких историях очень важна поддержка)
Продаем одну из наших машин.
Так как у нас еще 6 машин ждет реставрационных работ, поняли, что до итальянки мы доберемся очень нескоро.
Итак, что имеем?
1988-й год выпуска. 2.0 Битурбо на механике
Ровные документы, машина на транзитных номерах.
Полностью комплектный (да, передний бампер тоже есть), что для итальянцев этих годов сверхважно.
Полностью оригинальный, без колхоза и вмешательств.
При этом автомобиль под проектную работу.
Потому - что кузовом надо заниматься и заниматься плотно.
Это видно даже на тех фотографиях, что в посте.
Стоимость: 500.000 рублей. Торг возможен.
Машина находится в Нижнем Новгороде.
Для того чтобы получить больше фото/видео или задать вопросы по машине пишем @anton_cartwisted
Расскажем детально ее историю, что успели сделать пока была у нас (например нам удалось ее оживить и она теперь работает) и какие основные работы требуются.
P.S И разумеется, покупатель получит от нас любую дальнейшую помощь в плане поиска и привоза запчастей, консультаций.
Так как в таких историях очень важна поддержка)
Chrysler Newport 1966
В сентябре прошлого года мы продали одну из самых приятных американских машин, что попадала к нам в руки. А пост не написали.
Исправляемся.
Почему приятных?
Во - первых, состояние.
Оно было близко к 5+, особенно учитывая что машине почти 60 лет.
Во - вторых, эпоха 60-х в американских полноразмерных автомобилях это золото.
Идеальный автомобиль на каждый летний день.
Без шуток.
Цена сделки: 3,5 млн.рублей.
И да, машина с ровными документами.
Фотографий этой 6 метровой лодки у нас осталось мало, но они есть.
А кто хочет себе подобный - вы знаете куда писать. Контакты в описании профиля.
В сентябре прошлого года мы продали одну из самых приятных американских машин, что попадала к нам в руки. А пост не написали.
Исправляемся.
Почему приятных?
Во - первых, состояние.
Оно было близко к 5+, особенно учитывая что машине почти 60 лет.
Во - вторых, эпоха 60-х в американских полноразмерных автомобилях это золото.
Идеальный автомобиль на каждый летний день.
Без шуток.
Цена сделки: 3,5 млн.рублей.
И да, машина с ровными документами.
Фотографий этой 6 метровой лодки у нас осталось мало, но они есть.
А кто хочет себе подобный - вы знаете куда писать. Контакты в описании профиля.