Капитан Арктика
6.41K subscribers
115 photos
14 videos
9 files
821 links
Об Арктических регионах, Северном морском пути, международной битве за Арктику и многом другом.

Для новостей, идей и предложений работает бот - @captainarctic_bot
加入频道
Медный завод: «стратегическая пауза»


Продолжаем следить за историей с Медным заводом в Норильске.

Планы Норникеля по релокации медных активов в КНР не оставили равнодушными не только экспертов и отраслевиков, но и кое-кого на федеральном уровне. 22 мая депутат Госдумы тов. Дроздов, зампред комитета по промышленности и торговле, направил в красноярский закс обращение, которым предложил провести региональные публичные слушания по этому вопросу в соответствии со ст. 40 краевого Устава. В обращении есть главное – акцентирование прецедентного характера инициативы Норникеля.

Пока что дело находится в состоянии раскачки. Руководство закса приняло обращение к сведению. Но быстрых решений тут ожидать не стоит: существующая процедура не располагает к оперативности, а желания бежать впереди паровоза (см. далее) нет. Пока что у регионалов план в том, чтобы организовать слушания в течение года.

Надо сказать, краевые власти не очень рады свалившейся на их головы «медной» проблеме. По теме публично высказывались только официальные оппозиционеры (коммунисты и новолюды) – с них традиционно взятки гладки. А вот представители правящей ЕР крайне сдержаны в своих комментариях: какова окончательно сформированная «линия партии», в Красноярске пока не видят и поэтому придерживаются парадигмы выжидания/лавирования.

Сама по себе идея спустить вопрос на уровень Красноярска выглядит двусмысленно. По факту это вопрос стратегический, было бы очень желательно получить какую-то согласованную позицию центра. Однако в центре наблюдаются разброд и шатания: государственническая логика борется с традицией олигархического государства, глубоко укорененной в системе; работает и «китайский фактор». Также не забываем, что Норникель не принимал свое решение с кондачка, а по проведении предварительной работы с определенными московскими кабинетами.

В логике игроков центра, снос темы на субъект – это хороший способ отложить ее рассмотрение, выиграв время на рефлексию и пресловутые согласования. Заметим при этом, что это также и хороший способ замотать вопрос, допустив необратимые последствия, а потом с «чистой совестью» развести руками – «ай-ай-ай, вот беда-то, не успели!».

Все это – весьма неоднозначный симптом.

#Норильск #Красноярск #регионы #КНР
Арктические дроны


Две новости из двух ненецких субъектов – и обе на одну тему. Тему беспилотных летательных аппаратов.

Тов. Бездудный сообщает: в НАО прошли испытания беспилотного конвертоплана «Р-75», разработчик – «Эколибри». Заявленная дальность аппарата составляет до 750 км, полезная нагрузка – до 25 кг. Прошедшие испытания позволят подтвердить летную годность в арктических условиях. Ожидается, что после запуска серийного производства дроны данного типа будут использоваться в том числе для грузоперевозок в округе.

Ну а в ЯНАО собираются запускать Арктический центр по испытанию и сертификации беспилотников. Идея в том, чтобы капитализировать низкую населенность региона (это позволит меньше рисковать при проведении испытаний) и наличие экстремальных климатических условий, в которых и есть смысл проверять эксплуатационные качества новых образцов.

Как говорится, давно пора.

О необходимости развития беспилотных авиасистем говорилось уже давно, но идеи, связанные с их разработкой и производством в России, долго не взлетали (почему – отдельный и горький разговор). СВО очень наглядно продемонстрировала, что именно за ними – будущее, притом не только в военной области, но и в гражданской, и что в эту сферу надо вкатываться в максимальном темпе.

Особенно отрадно то, что Арктика и тут оказывается на острие прогресса. И это вполне объективная вещь: наличие больших расстояний, которые в ряде случаев можно преодолеть только по воздуху, заставляет смотреть в сторону дронов (а наличие денег – помогает это делать).

Надеемся, что русская инженерная школа сможет справиться с задачей, бизнес найдет средства на участие в ее решении, а государство проявит вменяемость, не забывая подбрасывать денег и, главное, выстраивая комфортную регуляторную среду. В последнем аспекте как раз наблюдается ряд серьезнейших изъянов, которые должны быть устранены – наряду с плоскоземельцами вредителями людьми в высших эшелонах власти, протаскивающими кретинические идейки «международного запрета» беспилотных систем и параллельно саботирующими любое движение в этой сфере в РФ.

#регионы #НАО #ЯНАО