Нужна ли декарбонизация: мнение читателей
Коллеги, друзья, сегодня мы подводим итоги нашего голосования о декарбонизации арктического водного транспорта.
На первом месте с серьезным отрывом идет идея о том, что декарбонизация имеет смысл, но не любой ценой. Она должна продвигаться постепенно и без ущерба для нашей экономики, – так считают больше половины (55%) проголосовавших.
На втором месте – тезис о том, что от нас в данном вопрос, в общем-то, ничего и не зависит. Декарбонизация будет, и мы на это повлиять не сможем, – с подобным мнением согласны 18% участников опроса.
Безусловно за «озеленение» выступают 10% голосовавших. И еще столько же уверены, что начинать декарбонизацию надо не с Арктики, а с других мест. Где и движение поинтенсивнее, и аварийность повыше.
А вот ультраконсервативные сторонники старого доброго мазута в меньшинстве – их всего 7%, и это самый скромный результат в данном опросе.
Спасибо за участие в опросе и репосты!
#экология #судоходство
Коллеги, друзья, сегодня мы подводим итоги нашего голосования о декарбонизации арктического водного транспорта.
На первом месте с серьезным отрывом идет идея о том, что декарбонизация имеет смысл, но не любой ценой. Она должна продвигаться постепенно и без ущерба для нашей экономики, – так считают больше половины (55%) проголосовавших.
На втором месте – тезис о том, что от нас в данном вопрос, в общем-то, ничего и не зависит. Декарбонизация будет, и мы на это повлиять не сможем, – с подобным мнением согласны 18% участников опроса.
Безусловно за «озеленение» выступают 10% голосовавших. И еще столько же уверены, что начинать декарбонизацию надо не с Арктики, а с других мест. Где и движение поинтенсивнее, и аварийность повыше.
А вот ультраконсервативные сторонники старого доброго мазута в меньшинстве – их всего 7%, и это самый скромный результат в данном опросе.
Спасибо за участие в опросе и репосты!
#экология #судоходство
Telegram
Капитан Арктика
Что вы думаете о декарбонизации арктического водного транспорта?
Она необходима – ведь надо спасать Арктику! / Она целесообразна, но не любой ценой. Пусть идет постепенно и без ущерба для нашей экономики / Незачем этим заниматься. Будем ходить на мазуте /…
Она необходима – ведь надо спасать Арктику! / Она целесообразна, но не любой ценой. Пусть идет постепенно и без ущерба для нашей экономики / Незачем этим заниматься. Будем ходить на мазуте /…
Флотский мазут: умри, но не сейчас
Пока СМИ телеграмм-каналы «переваривали» новости с Женевской встречи тов. Путина с г-ном Байденом, практически незамеченным осталось одно немаловажное событие.
17 июня, в прошлый четверг, Международная морская организация (ИМО) приняла обязательные ограничения по снижению «углеродного следа» арктического судоходства.
Комитет по защите морской среды дистанционно утвердил поправки к Приложению VI (Правила предотвращения загрязнения воздушной среды с судов) Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL). Ими предусматривается введение запрета на тяжелое топливо в арктических водах.
Запрет начнет действовать с 1 июля 2024 года. Он будет распространяться на использование и транспортировку тяжелого топлива с плотностью выше 900 кг/куб. м при температуре 15 градусов и вязкостью 180 мм2/с при температуре 50 градусов. Запрет не распространяется на поисково-спасательные суда, а также суда, предназначенные для предотвращения и ликвидации разливов нефти.
В принципе, это решение уже давно ожидалось. Наши были против, но деваться особо некуда.
Правда, кое-что удалось выторговать, чтобы смягчить удар по нашему арктическому флоту. Главное – это фактическая отсрочка до 1 июля 2029 года. До этого момента запрет не будет распространяться на суда, которые ходят под флагом стран, обладающих арктическим побережьем, в том случае, если такие суда работают в пределах территориальных вод страны флага. Тут, конечно, интересно, что будет с движением таких судов по СМП, который, формально говоря, не полностью попадает в терводы. Впрочем, разберутся – не впервой.
#судоходство #экология #СМП
Пока СМИ телеграмм-каналы «переваривали» новости с Женевской встречи тов. Путина с г-ном Байденом, практически незамеченным осталось одно немаловажное событие.
17 июня, в прошлый четверг, Международная морская организация (ИМО) приняла обязательные ограничения по снижению «углеродного следа» арктического судоходства.
Комитет по защите морской среды дистанционно утвердил поправки к Приложению VI (Правила предотвращения загрязнения воздушной среды с судов) Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL). Ими предусматривается введение запрета на тяжелое топливо в арктических водах.
Запрет начнет действовать с 1 июля 2024 года. Он будет распространяться на использование и транспортировку тяжелого топлива с плотностью выше 900 кг/куб. м при температуре 15 градусов и вязкостью 180 мм2/с при температуре 50 градусов. Запрет не распространяется на поисково-спасательные суда, а также суда, предназначенные для предотвращения и ликвидации разливов нефти.
В принципе, это решение уже давно ожидалось. Наши были против, но деваться особо некуда.
Правда, кое-что удалось выторговать, чтобы смягчить удар по нашему арктическому флоту. Главное – это фактическая отсрочка до 1 июля 2029 года. До этого момента запрет не будет распространяться на суда, которые ходят под флагом стран, обладающих арктическим побережьем, в том случае, если такие суда работают в пределах территориальных вод страны флага. Тут, конечно, интересно, что будет с движением таких судов по СМП, который, формально говоря, не полностью попадает в терводы. Впрочем, разберутся – не впервой.
#судоходство #экология #СМП
Вести газификации
Газпром выложил на своем сайте карту газификации регионов России на 2021-2025 годы.
Можно выбрать регион и посмотреть, сколько и чего будет делаться по нашим субъектам. Нас, понятное дело, интересуют арктические территории.
В числе «облагодетельствованных» в АЗРФ – Архангельская область и Коми. В Карелии в основном будут работать по югу, но нитку «Волхов-Сегежа-Костомукша» планируют довести до Сегежи.
Целиком в список не попали Красноярский край, Мурманская область, НАО, Чукотка и арктическая зона Якутии. В главном доноре, ЯНАО, газифицировать уже нечего (считают в Газпроме), нужно достроить 14 км газопровода и продолжать качать.
#газ #Газпром
Газпром выложил на своем сайте карту газификации регионов России на 2021-2025 годы.
Можно выбрать регион и посмотреть, сколько и чего будет делаться по нашим субъектам. Нас, понятное дело, интересуют арктические территории.
В числе «облагодетельствованных» в АЗРФ – Архангельская область и Коми. В Карелии в основном будут работать по югу, но нитку «Волхов-Сегежа-Костомукша» планируют довести до Сегежи.
Целиком в список не попали Красноярский край, Мурманская область, НАО, Чукотка и арктическая зона Якутии. В главном доноре, ЯНАО, газифицировать уже нечего (считают в Газпроме), нужно достроить 14 км газопровода и продолжать качать.
#газ #Газпром
Безопасность и ритуальные фразы
Тов. Медведев выступил вчера на заседании Межведомственной комиссии Совбеза по Арктике.
Коротко об основных темах.
- Констатируется рост иностранного военного присутствия в Арктике. Оно (присутствие) направлено на сдерживание нашей страны. Такая политика абсолютно недопустима, так как создает прямые угрозы национальной безопасности.
- Что с этим предлагается делать? Ответ очень ожидаемый и в чем-то стандартный: наращивать ударный кулак. «Работа по усилению группировки российских войск будет эффективным ответом на попытки дестабилизировать обстановку в Арктике и создать условия для антироссийских провокаций там».
- Нам нужен постоянный форум для диалога в высоких широтах, и это Арктический совет. «Важно приложить все усилия для сохранения этой организации в качестве ключевой международной площадки для принятия стратегически важных решений по Арктике».
- Освоение Заполярья должно продвигаться. Нужно «вести интенсивный поиск и разработку новых месторождений газа, нефти, других ресурсов, строить крупные транспортные, энергетические объекты, развивать Северный морской путь». Тут налицо ставка на «традиционные» энергоносители, декарбонизацию как бы не замечаем.
- Экологическая тема тоже была затронута. «Нужно продолжить генеральную уборку самых северных территорий России: вывозить и утилизировать отходы, ликвидировать объекты накопленного вреда».
В целом же, имеем очередное проговаривание давно известных тезисов.
С одной стороны, спорить тут толком не с чем (а с трюизмами вообще сложно спорить). С другой стороны, надо открыто сказать: сидеть на классических позициях образца ХХ века – непозволительная роскошь в наши дни.
Угрозы за полярным кругом абсолютно не исчерпываются военным присутствием потенциальных партнеров – они чем далее, тем более носят не только «жесткий», силовой, но и «мягкий» характер. Работа НПО, природоохранные повестки, тема КМНС – все это сюжеты, по которым нас и наши позиции на Северах будут «раскачивать». Тут надо действовать на опережение, а не отсиживаться в привычной зоне комфорта, ощетинившейся штыками и прикрытой дипломатическими реверансами в АС.
Требуются сильные и гибкие инициативы по той же природоохране и арктической декарбонизации – не по их правилам, а по нашим – например, с учетом вклада наших северных лесов в глобальное поглощение СО2. Нужны опережающие шаги по НПО – нашим у них, а не наоборот. Нужна активная работа с общественным мнением арктических стран, направленная на продвижение наших повесток. Ничего из этого на данном мероприятии, увы, не обсуждалось.
#Арктикабезопасность #Совбез
Тов. Медведев выступил вчера на заседании Межведомственной комиссии Совбеза по Арктике.
Коротко об основных темах.
- Констатируется рост иностранного военного присутствия в Арктике. Оно (присутствие) направлено на сдерживание нашей страны. Такая политика абсолютно недопустима, так как создает прямые угрозы национальной безопасности.
- Что с этим предлагается делать? Ответ очень ожидаемый и в чем-то стандартный: наращивать ударный кулак. «Работа по усилению группировки российских войск будет эффективным ответом на попытки дестабилизировать обстановку в Арктике и создать условия для антироссийских провокаций там».
- Нам нужен постоянный форум для диалога в высоких широтах, и это Арктический совет. «Важно приложить все усилия для сохранения этой организации в качестве ключевой международной площадки для принятия стратегически важных решений по Арктике».
- Освоение Заполярья должно продвигаться. Нужно «вести интенсивный поиск и разработку новых месторождений газа, нефти, других ресурсов, строить крупные транспортные, энергетические объекты, развивать Северный морской путь». Тут налицо ставка на «традиционные» энергоносители, декарбонизацию как бы не замечаем.
- Экологическая тема тоже была затронута. «Нужно продолжить генеральную уборку самых северных территорий России: вывозить и утилизировать отходы, ликвидировать объекты накопленного вреда».
В целом же, имеем очередное проговаривание давно известных тезисов.
С одной стороны, спорить тут толком не с чем (а с трюизмами вообще сложно спорить). С другой стороны, надо открыто сказать: сидеть на классических позициях образца ХХ века – непозволительная роскошь в наши дни.
Угрозы за полярным кругом абсолютно не исчерпываются военным присутствием потенциальных партнеров – они чем далее, тем более носят не только «жесткий», силовой, но и «мягкий» характер. Работа НПО, природоохранные повестки, тема КМНС – все это сюжеты, по которым нас и наши позиции на Северах будут «раскачивать». Тут надо действовать на опережение, а не отсиживаться в привычной зоне комфорта, ощетинившейся штыками и прикрытой дипломатическими реверансами в АС.
Требуются сильные и гибкие инициативы по той же природоохране и арктической декарбонизации – не по их правилам, а по нашим – например, с учетом вклада наших северных лесов в глобальное поглощение СО2. Нужны опережающие шаги по НПО – нашим у них, а не наоборот. Нужна активная работа с общественным мнением арктических стран, направленная на продвижение наших повесток. Ничего из этого на данном мероприятии, увы, не обсуждалось.
#Арктикабезопасность #Совбез
Энергоснабжение Северов: атом или СПГ?
У проекта Росатома в Якутии сложности: лоббисты СПГ выталкивают дело на федеральный уровень.
В чем там дело?
В Якутии идет подготовка к запуску золотодобычи на месторождении Кючус (это север Верхоянского района Р(С)Я). Месторождение золото-мышьяково-сульфидного типа, запасы золота по категориям С1+С2 оцениваются в районе 175 тонн. Под проект в близлежащей Усть-Куйге собираются построить мини-АЭС с реактором Ритм-200Н мощностью от 55 МВт.
Для Росатома это было бы неплохим вариантом. Во-первых, заработок (больше 20 млрд все-таки). Во-вторых – обкатка малых АЭС (АСММ): Кючус, если у атомщиков все получится, станет пилотным проектом. В-третьих – утверждение себя в роли провайдера пакетных услуг по энергообеспечению отдаленных местностей и, соответственно, масштабирование бизнеса в Арктике.
Однако не все так просто. Альтернативой АЭС (за которую уже выступило республиканское и местное руководство) является станция на СПГ, а это значит, что без боя атомщикам свои планы не реализовать. Теперь газовики ожидаемо сделали свой ответный ход.
Против детища Росатома разыгрывается сразу несколько карт, из которых по-настоящему козырными являются природоохранная и местная/национальная. Так, к делу подключили Гринпис, который начал разгонять панику по поводу очередного «Чернобыля». Попутно, кстати, оттоптались и на проекте собственно золотодобычи – своей повестки наша импортная природоохрана обычно не упускает. С другой стороны, были мобилизованы местные жители, не все из которых рады тому, что в каких-то 5 км от Усть-Куйги возникнет хоть и «мини», но все-таки АЭС. Впрочем, как минимум часть жителей протестовала и раньше, просто на федеральном уровне об этом заговорили только сейчас. В отличие от «зеленых», которые обтекаемо говорят о «низкоуглеродных решениях» и ВИЭ, обеспокоенные граждане прямо требуют себе СПГ-станцию.
На кону в этом раскладе не только Кючус. Вопрос-то ведь стоит шире: кто будет осуществлять энергоснабжение подобных автономных производственно-демографических кластеров вообще? Росатом или Новатэк? За обеими сторонами стоит хороший административный и финансовый ресурс. И от того, как повернутся дела в Кючусе, во многом зависит дальнейшая судьба аналогичных проектов.
#энергетика #Якутия #СПГ #Росатом #Новатэк
У проекта Росатома в Якутии сложности: лоббисты СПГ выталкивают дело на федеральный уровень.
В чем там дело?
В Якутии идет подготовка к запуску золотодобычи на месторождении Кючус (это север Верхоянского района Р(С)Я). Месторождение золото-мышьяково-сульфидного типа, запасы золота по категориям С1+С2 оцениваются в районе 175 тонн. Под проект в близлежащей Усть-Куйге собираются построить мини-АЭС с реактором Ритм-200Н мощностью от 55 МВт.
Для Росатома это было бы неплохим вариантом. Во-первых, заработок (больше 20 млрд все-таки). Во-вторых – обкатка малых АЭС (АСММ): Кючус, если у атомщиков все получится, станет пилотным проектом. В-третьих – утверждение себя в роли провайдера пакетных услуг по энергообеспечению отдаленных местностей и, соответственно, масштабирование бизнеса в Арктике.
Однако не все так просто. Альтернативой АЭС (за которую уже выступило республиканское и местное руководство) является станция на СПГ, а это значит, что без боя атомщикам свои планы не реализовать. Теперь газовики ожидаемо сделали свой ответный ход.
Против детища Росатома разыгрывается сразу несколько карт, из которых по-настоящему козырными являются природоохранная и местная/национальная. Так, к делу подключили Гринпис, который начал разгонять панику по поводу очередного «Чернобыля». Попутно, кстати, оттоптались и на проекте собственно золотодобычи – своей повестки наша импортная природоохрана обычно не упускает. С другой стороны, были мобилизованы местные жители, не все из которых рады тому, что в каких-то 5 км от Усть-Куйги возникнет хоть и «мини», но все-таки АЭС. Впрочем, как минимум часть жителей протестовала и раньше, просто на федеральном уровне об этом заговорили только сейчас. В отличие от «зеленых», которые обтекаемо говорят о «низкоуглеродных решениях» и ВИЭ, обеспокоенные граждане прямо требуют себе СПГ-станцию.
На кону в этом раскладе не только Кючус. Вопрос-то ведь стоит шире: кто будет осуществлять энергоснабжение подобных автономных производственно-демографических кластеров вообще? Росатом или Новатэк? За обеими сторонами стоит хороший административный и финансовый ресурс. И от того, как повернутся дела в Кючусе, во многом зависит дальнейшая судьба аналогичных проектов.
#энергетика #Якутия #СПГ #Росатом #Новатэк
Эко-лидерство в Арктике: пока не наше
Позавчера наши провели первое крупное мероприятие в рамках текущего председательства в АС – форум «Председательство России в Арктическом совете – экологическая повестка для России и мира».
Форум официально назван международным, да и формат Арктического совета, привязанный к этому мероприятию, предполагает широкое иностранное участие. Однако особой «международности» не получилось.
Состав участников сильно перекошен в сторону России – и в количественном, и в статусном отношении. Как мы и говорили, наши внешние мероприятия рискуют стать междусобойчиками из-за того, что Россия по-прежнему находится в фактической изоляции. Так в принципе и получилось в случае с московским форумом: иностранцев было по минимуму, да и те в чинах небольших.
По факту, состоялась наша односторонняя пиар-акция, послужившая площадкой для анонсирования некоторых вещей в экологической нише. Впрочем, особых надежд на что-то иное и не было. С другой стороны, не отсиживаться же вообще в стороне – статусом председателя АС надо пользоваться, пусть даже и для достижения ограниченных целей. С этой точки зрения, тех, кто планировал это мероприятие, критиковать бессмысленно.
Но вот в чем критика уместна, так это в том, что смысловое наполнение форума вышло так себе. Мы делаем заявку, ни много ни мало, на лидерство в арктической международной эко-повестке. Но за пределами старых тем (ликвидация накопленного вреда, ПДК, СМП, экомониторинг на судах и в портах, черная сажа и т.д. и т.п.) сказать особо нечего. Ну не считать же особенным прорывом рассказ тов. Чибиса о двух экспериментальных проектах в сфере водородной энергетики на фоне того, что в одном только ЕС реализуются порядка 130 водородных проектов, включая, например, North H2, базовая мощность которого составит 1 ГВт (с выходом на 10 ГВт к 2040 году).
#АС #экология
Позавчера наши провели первое крупное мероприятие в рамках текущего председательства в АС – форум «Председательство России в Арктическом совете – экологическая повестка для России и мира».
Форум официально назван международным, да и формат Арктического совета, привязанный к этому мероприятию, предполагает широкое иностранное участие. Однако особой «международности» не получилось.
Состав участников сильно перекошен в сторону России – и в количественном, и в статусном отношении. Как мы и говорили, наши внешние мероприятия рискуют стать междусобойчиками из-за того, что Россия по-прежнему находится в фактической изоляции. Так в принципе и получилось в случае с московским форумом: иностранцев было по минимуму, да и те в чинах небольших.
По факту, состоялась наша односторонняя пиар-акция, послужившая площадкой для анонсирования некоторых вещей в экологической нише. Впрочем, особых надежд на что-то иное и не было. С другой стороны, не отсиживаться же вообще в стороне – статусом председателя АС надо пользоваться, пусть даже и для достижения ограниченных целей. С этой точки зрения, тех, кто планировал это мероприятие, критиковать бессмысленно.
Но вот в чем критика уместна, так это в том, что смысловое наполнение форума вышло так себе. Мы делаем заявку, ни много ни мало, на лидерство в арктической международной эко-повестке. Но за пределами старых тем (ликвидация накопленного вреда, ПДК, СМП, экомониторинг на судах и в портах, черная сажа и т.д. и т.п.) сказать особо нечего. Ну не считать же особенным прорывом рассказ тов. Чибиса о двух экспериментальных проектах в сфере водородной энергетики на фоне того, что в одном только ЕС реализуются порядка 130 водородных проектов, включая, например, North H2, базовая мощность которого составит 1 ГВт (с выходом на 10 ГВт к 2040 году).
#АС #экология
СМТК: расчеты красивые, перспективы неясные
ЦНИИМФ по заказу Русатом Карго выкатил технико-экономический анализ по проекту организации трансарктической контейнерной линии в нашем «любимом» формате СМТК (Северного морского транзитного коридора). Речь идет все от том же старом добром транзите, о котором так любят рассказывать ответственные товарищи из Росатома в своих презентациях.
Итак, что в документе?
Вводные проекта. Как и в уже давно известных росатомовских наработках, СМТК существенно больше СМП. Его крайние точки находятся на Мурмане и в Приморье. Схема перевозок предусматривает создание двух хабов, или транспортно-логистических узлов (ТЛУ), расположенных в упомянутых крайних точках. Транзитная линия моделировалась как контейнерная. ТЛУ опираются на железнодорожные узлы и фидерные линии.
ЦНИИМФ отработал меры по оптимизации проводок в свете климатических условий и ледопроходимых качеств контейнеровозов, которые будут работать на линии. Что любопытно, Русатом Карго, даром что детище Росатома (хотя и формально с ним не связанное), избегает расходов на ледовые проводки – это дорого и портит экономику гипотетического транзита. Поэтому движение вытроено так, чтобы поменьше пользоваться услугами атомного флота нашего Отечества.
Для организации транзита будет нужен контейнерный флот. По мнению ЦНИИМФ, он должен быть представлен контейнеровозами ледового класса Arc8 вместимостью около 6000 TEU с винто-рулевыми колонками. Ледопроходимость внушительная – до 2,7 метров. Топливо – «модный» СПГ. Такой флот, как полагают в ЦНИИМФ, вкупе с оптимизацией и всем остальным даст СМТК искомую рентабельность.
Почему появился этот документ – понятно. Лоббисты СМТК и арктического транзита делают вполне логичную вещь – обсчитывают реальную экономику проекта, его физические параметры. Что же, ряд вещей прояснился: например, отошли от идеи атомных контейнеровозов типа «Севморпути». Однако ключевые вопросы по-прежнему остаются открытыми. И они таковы.
Первое. Где взять обратную загрузку? Что мы повезем, условно говоря, из Мурманска во Владивосток? Это вообще не технический вопрос. Вопрос принципиальной важности. И прежде чем строить модели, надо внятно ответить именно на него.
Второе. На какие деньги строить хабы (ТЛУ) и контейнерный флот? Расходов тут на многие миллиарды. Где их взять, на каких условиях, и как все это будет окупаться?
Третье. А кто этот флот построит? Пресловутая «Звезда» работает по факту на крупноузловой сборке корейско-китайских «полуфабрикатов». Для многого нет ни компетенций, ни оборудования (а тут класс Arc8 заявлен). Да и завалена заказами под завязку.
#СМП #СМТК #Росатом #РусатомКарго
ЦНИИМФ по заказу Русатом Карго выкатил технико-экономический анализ по проекту организации трансарктической контейнерной линии в нашем «любимом» формате СМТК (Северного морского транзитного коридора). Речь идет все от том же старом добром транзите, о котором так любят рассказывать ответственные товарищи из Росатома в своих презентациях.
Итак, что в документе?
Вводные проекта. Как и в уже давно известных росатомовских наработках, СМТК существенно больше СМП. Его крайние точки находятся на Мурмане и в Приморье. Схема перевозок предусматривает создание двух хабов, или транспортно-логистических узлов (ТЛУ), расположенных в упомянутых крайних точках. Транзитная линия моделировалась как контейнерная. ТЛУ опираются на железнодорожные узлы и фидерные линии.
ЦНИИМФ отработал меры по оптимизации проводок в свете климатических условий и ледопроходимых качеств контейнеровозов, которые будут работать на линии. Что любопытно, Русатом Карго, даром что детище Росатома (хотя и формально с ним не связанное), избегает расходов на ледовые проводки – это дорого и портит экономику гипотетического транзита. Поэтому движение вытроено так, чтобы поменьше пользоваться услугами атомного флота нашего Отечества.
Для организации транзита будет нужен контейнерный флот. По мнению ЦНИИМФ, он должен быть представлен контейнеровозами ледового класса Arc8 вместимостью около 6000 TEU с винто-рулевыми колонками. Ледопроходимость внушительная – до 2,7 метров. Топливо – «модный» СПГ. Такой флот, как полагают в ЦНИИМФ, вкупе с оптимизацией и всем остальным даст СМТК искомую рентабельность.
Почему появился этот документ – понятно. Лоббисты СМТК и арктического транзита делают вполне логичную вещь – обсчитывают реальную экономику проекта, его физические параметры. Что же, ряд вещей прояснился: например, отошли от идеи атомных контейнеровозов типа «Севморпути». Однако ключевые вопросы по-прежнему остаются открытыми. И они таковы.
Первое. Где взять обратную загрузку? Что мы повезем, условно говоря, из Мурманска во Владивосток? Это вообще не технический вопрос. Вопрос принципиальной важности. И прежде чем строить модели, надо внятно ответить именно на него.
Второе. На какие деньги строить хабы (ТЛУ) и контейнерный флот? Расходов тут на многие миллиарды. Где их взять, на каких условиях, и как все это будет окупаться?
Третье. А кто этот флот построит? Пресловутая «Звезда» работает по факту на крупноузловой сборке корейско-китайских «полуфабрикатов». Для многого нет ни компетенций, ни оборудования (а тут класс Arc8 заявлен). Да и завалена заказами под завязку.
#СМП #СМТК #Росатом #РусатомКарго
Новатэк зеленеет поневоле
На днях Новатэк решил ворваться в климатическую повестку. Компания заявила о разработке проекта, производящего «чистое» топливо, потенциально востребованное за рубежом. Вместо Обского СПГ там же, на базе Верхнетиутейского и Западно-Сеяхинского газоконденсатных месторождений, будет запущено производство аммиака, водорода и метанола. Будет все это теперь называться не Обский СПГ, а Обский ГХК (газохимический комплекс).
В честь чего эти телодвижения? На самом деле, стремление вписаться в «зеленый» тренд – только часть вопроса, и не самая важная.
Ситуация на Обском получилась «хитрая». Во-первых, у нас на Северах есть порочная практика – завышать запасы. Почему это делается, кем и зачем, сейчас разбирать не будем, просто примем как факт. Так вот, вышеупомянутые месторождения, совокупные запасы которых были заявлены на уровне 157,3 млрд кубов, до этих цифр не дотягивают от слова «сильно».
Во-вторых, на Обском (который СПГ) должна была реализовываться собственная новатэковская технология сжижения «Арктический каскад». Но с технологией этой есть серьезные проблемы. Это тоже стало важным фактором. А вот «углеродная нейтральность» и повесточка – это уже сугубо в-третьих.
В общем, Обский решили перепрофилировать. Заминки по проекту были давно, что с ним было делать, новатэковцам было не до конца ясно, теперь вот определились. «Каскад» пусть доводится на 4-й очереди Ямал СПГ, а намного более скромные ресурсы Верхнетиутейского и Западно-Сеяхинского ГКМ, недостаточные для полноценного СПГ-проекта, как раз хорошо закроют потребности аммиачного производства.
Ну и, конечно же, Новатэк за героические усилия в деле построения безуглеродной экономики постарается получить с родного государства денег и преференций. Но это уже другая история.
#Новатэк #СПГ
На днях Новатэк решил ворваться в климатическую повестку. Компания заявила о разработке проекта, производящего «чистое» топливо, потенциально востребованное за рубежом. Вместо Обского СПГ там же, на базе Верхнетиутейского и Западно-Сеяхинского газоконденсатных месторождений, будет запущено производство аммиака, водорода и метанола. Будет все это теперь называться не Обский СПГ, а Обский ГХК (газохимический комплекс).
В честь чего эти телодвижения? На самом деле, стремление вписаться в «зеленый» тренд – только часть вопроса, и не самая важная.
Ситуация на Обском получилась «хитрая». Во-первых, у нас на Северах есть порочная практика – завышать запасы. Почему это делается, кем и зачем, сейчас разбирать не будем, просто примем как факт. Так вот, вышеупомянутые месторождения, совокупные запасы которых были заявлены на уровне 157,3 млрд кубов, до этих цифр не дотягивают от слова «сильно».
Во-вторых, на Обском (который СПГ) должна была реализовываться собственная новатэковская технология сжижения «Арктический каскад». Но с технологией этой есть серьезные проблемы. Это тоже стало важным фактором. А вот «углеродная нейтральность» и повесточка – это уже сугубо в-третьих.
В общем, Обский решили перепрофилировать. Заминки по проекту были давно, что с ним было делать, новатэковцам было не до конца ясно, теперь вот определились. «Каскад» пусть доводится на 4-й очереди Ямал СПГ, а намного более скромные ресурсы Верхнетиутейского и Западно-Сеяхинского ГКМ, недостаточные для полноценного СПГ-проекта, как раз хорошо закроют потребности аммиачного производства.
Ну и, конечно же, Новатэк за героические усилия в деле построения безуглеродной экономики постарается получить с родного государства денег и преференций. Но это уже другая история.
#Новатэк #СПГ
«Кузя» и системные проблемы
В Мурманске – очередная чистка в среде руководства военных кораблестроителей.
35-й судоремонтный завод, филиал «Звездочки», «шерстят» представители доблестной госбезопасности. Прижимают к ногтю «эффективных менеджеров». Причина банальна – очередные факты воровства на госзаказе, а конкретнее, на ремонте многострадального «Адмирала Кузнецова».
Это не первый случай по «кузиной» истории. Еще в марте в Полярном «приняли» гендира 10-го СРЗ. В общем, чистка продолжается, воровство – тоже.
Тут ведь что особенно противно.
В сложившейся системе воровство стало привычной темой. Да, с ним борются, иногда даже успешно. Но вопрос тут даже не в деньгах, хотя и в них тоже. Основной вопрос – он во времени.
Вот например. Произошло хищение, деньги где-то зависли, а с ними зависли и цепочки закупок и поставок, ремонтные и строительные мероприятия и т.д. Потом следственные действия, выемки документов – это тоже не ускоряет производственных процессов в оборонке. По итогу, получаем простои и потери времени, невосполнимого ресурса. А там раз – и цена на металл выросла на треть, надо пересматривать бюджеты, и все это какой-то ценой – и для бюджета, и для ГОЗ. И опять стоим, ждем.
Это ведь не просто воровство денег получается. Это воровство времени (которого и так нет). Это воровство безопасности. Это воровство перспектив у страны в целом.
#Арктикабезопасность #Мурманск #судостроение
В Мурманске – очередная чистка в среде руководства военных кораблестроителей.
35-й судоремонтный завод, филиал «Звездочки», «шерстят» представители доблестной госбезопасности. Прижимают к ногтю «эффективных менеджеров». Причина банальна – очередные факты воровства на госзаказе, а конкретнее, на ремонте многострадального «Адмирала Кузнецова».
Это не первый случай по «кузиной» истории. Еще в марте в Полярном «приняли» гендира 10-го СРЗ. В общем, чистка продолжается, воровство – тоже.
Тут ведь что особенно противно.
В сложившейся системе воровство стало привычной темой. Да, с ним борются, иногда даже успешно. Но вопрос тут даже не в деньгах, хотя и в них тоже. Основной вопрос – он во времени.
Вот например. Произошло хищение, деньги где-то зависли, а с ними зависли и цепочки закупок и поставок, ремонтные и строительные мероприятия и т.д. Потом следственные действия, выемки документов – это тоже не ускоряет производственных процессов в оборонке. По итогу, получаем простои и потери времени, невосполнимого ресурса. А там раз – и цена на металл выросла на треть, надо пересматривать бюджеты, и все это какой-то ценой – и для бюджета, и для ГОЗ. И опять стоим, ждем.
Это ведь не просто воровство денег получается. Это воровство времени (которого и так нет). Это воровство безопасности. Это воровство перспектив у страны в целом.
#Арктикабезопасность #Мурманск #судостроение
Прямая линия Путина: кое-что об Арктике
Тов. Путин провел прямую линию, ответив на вопросы населения. Было в этих ответах кое-что и про Арктику.
В последние годы высшие лица у нас говорят об арктической теме вскользь. Так получилось и на этот раз: обошлось без хайпа. О чем конкретно был разговор?
Стратегические преимущества. По словам тов. Путина, несмотря на достойные сожаления, но необратимые (по его мнению) территориальные потери, Россия остается самой большой страной мира. И при этом страной северной, что несет определенные плюсы. Так, у нас есть Северный морской путь, и это важно. Кроме того, РФ является мировой кладовой различных минеральных ресурсов (а все мы прекрасно знаем, где большая часть оных находится), и это тоже можно считать косвенным упоминанием об Арктике.
Климат. Президент отработал трендовую повестку. Да, климат меняется, в Арктике теплеет. Оттаивает вечная мерзлота, и это чревато новыми вызовами. В свете этого, правительство разработало планы реагирования в случае дальнейшего изменения климата по наиболее чувствительным направлениям деятельности и отраслям.
Баланс СО2. Тов. Путин упомянул важную вещь: поглощающая способность наших лесов, наших морей и части океана чрезвычайно важна, и нужно это сохранять. Об этом мы постоянно говорим: необходимо будировать тему нашей роли в углеродном балансе планеты, тыкать ею в нос всем, кто рассказывает про «грязный» российский газ или что-то подобное. Отрадно, что наверху подобное понимание имеется.
Модель управления. Арктика – это все же особый объект администрирования, располагающий собственным куратором на уровне правительства (см. тов. Трутнев). Наверху считают, что модель кураторства отдельных территорий себя оправдывает, приводя в пример в том числе и Заполярье. Практика может быть распространена и на прочие регионы.
#Путин
Тов. Путин провел прямую линию, ответив на вопросы населения. Было в этих ответах кое-что и про Арктику.
В последние годы высшие лица у нас говорят об арктической теме вскользь. Так получилось и на этот раз: обошлось без хайпа. О чем конкретно был разговор?
Стратегические преимущества. По словам тов. Путина, несмотря на достойные сожаления, но необратимые (по его мнению) территориальные потери, Россия остается самой большой страной мира. И при этом страной северной, что несет определенные плюсы. Так, у нас есть Северный морской путь, и это важно. Кроме того, РФ является мировой кладовой различных минеральных ресурсов (а все мы прекрасно знаем, где большая часть оных находится), и это тоже можно считать косвенным упоминанием об Арктике.
Климат. Президент отработал трендовую повестку. Да, климат меняется, в Арктике теплеет. Оттаивает вечная мерзлота, и это чревато новыми вызовами. В свете этого, правительство разработало планы реагирования в случае дальнейшего изменения климата по наиболее чувствительным направлениям деятельности и отраслям.
Баланс СО2. Тов. Путин упомянул важную вещь: поглощающая способность наших лесов, наших морей и части океана чрезвычайно важна, и нужно это сохранять. Об этом мы постоянно говорим: необходимо будировать тему нашей роли в углеродном балансе планеты, тыкать ею в нос всем, кто рассказывает про «грязный» российский газ или что-то подобное. Отрадно, что наверху подобное понимание имеется.
Модель управления. Арктика – это все же особый объект администрирования, располагающий собственным куратором на уровне правительства (см. тов. Трутнев). Наверху считают, что модель кураторства отдельных территорий себя оправдывает, приводя в пример в том числе и Заполярье. Практика может быть распространена и на прочие регионы.
#Путин
Московское заседание
Россия постепенно утверждается в роли председателя Арктического совета. С 29 по 30 июня в Москве заседал Комитет старших должностных лиц АС.
Председательствовал на мероприятии тов. Корчунов, возглавивший Комитет (и, между прочим, получивший логин и пароль от его официального твиттера).
Само мероприятие было в известной степени протокольным.
Тов. Корчунов презентовал программу нашего председательства (главная тема: «Ответственное управление для устойчивой Арктики»). Заявленная цель – продвижение коллективных подходов к обеспечению устойчивого развития региона, развитие синергетического взаимодействия с другими региональными структурами и осуществление Стратегического плана Арктического Совета. Ну и ряд чисто формальных, казалось бы, вещей имел место.
Но тут что хотелось бы сказать.
Конкретное продвижение нашей повестки по Совету, в немалой степени, и будет крутиться вокруг вот этой вот самой «бумажной работы» по формальным трекам сотрудничества. Напомним, одной из реальных целей нашего председательства в АС является формирование максимального количества взаимодействий и завязок, раскрутка диалога на любых уровнях, что позволит нам несколько компенсировать тренд на изоляцию, навязываемый американцами, и вернуть к жизни хоть какой-то сегмент отношений с соседями по Северам.
Соответственно, тут наши оседлали любимого бюрократического конька. Мол, вот мы же подписали Рейкьявикскую декларацию, там зафиксировали принципы и цели, а давайте теперь наполнять ее конкретным содержанием. Давайте рассмотрим планы действий по нашим трекам. Давайте поговорим о планах работы для шести рабочих групп и группы экспертов. А вот еще мы такие инициативы и допмероприятия подготовили, ознакомьтесь, пожалуйста, и давайте обсудим.
Таким образом начинается ангажирование партнеров в пресловутый диалог. А дальше, в перспективе, подтянутся и наши мероприятия по сугубо трендовым вещам вроде климата и КМНС, которые неминуемо поимеют резонанс, и на которых еще и пиар можно будет получить – наряду с показом флага. Так, собственно, и будем их «качать».
#АС
Россия постепенно утверждается в роли председателя Арктического совета. С 29 по 30 июня в Москве заседал Комитет старших должностных лиц АС.
Председательствовал на мероприятии тов. Корчунов, возглавивший Комитет (и, между прочим, получивший логин и пароль от его официального твиттера).
Само мероприятие было в известной степени протокольным.
Тов. Корчунов презентовал программу нашего председательства (главная тема: «Ответственное управление для устойчивой Арктики»). Заявленная цель – продвижение коллективных подходов к обеспечению устойчивого развития региона, развитие синергетического взаимодействия с другими региональными структурами и осуществление Стратегического плана Арктического Совета. Ну и ряд чисто формальных, казалось бы, вещей имел место.
Но тут что хотелось бы сказать.
Конкретное продвижение нашей повестки по Совету, в немалой степени, и будет крутиться вокруг вот этой вот самой «бумажной работы» по формальным трекам сотрудничества. Напомним, одной из реальных целей нашего председательства в АС является формирование максимального количества взаимодействий и завязок, раскрутка диалога на любых уровнях, что позволит нам несколько компенсировать тренд на изоляцию, навязываемый американцами, и вернуть к жизни хоть какой-то сегмент отношений с соседями по Северам.
Соответственно, тут наши оседлали любимого бюрократического конька. Мол, вот мы же подписали Рейкьявикскую декларацию, там зафиксировали принципы и цели, а давайте теперь наполнять ее конкретным содержанием. Давайте рассмотрим планы действий по нашим трекам. Давайте поговорим о планах работы для шести рабочих групп и группы экспертов. А вот еще мы такие инициативы и допмероприятия подготовили, ознакомьтесь, пожалуйста, и давайте обсудим.
Таким образом начинается ангажирование партнеров в пресловутый диалог. А дальше, в перспективе, подтянутся и наши мероприятия по сугубо трендовым вещам вроде климата и КМНС, которые неминуемо поимеют резонанс, и на которых еще и пиар можно будет получить – наряду с показом флага. Так, собственно, и будем их «качать».
#АС
Арктический совет представил свой демографический индекс по Арктике. Пока он ограничен РФ и Скандинавией и временным периодом с 2011 по 2019 годы. В будущем они расширят «картинку» на все арктические регионы. Однако информация и без того показательная и вполне может иллюстрировать основные тренды.
В целом, Россия – «чемпион» по убыли населения. В рассматриваемы период население теряли все регионы АЗРФ, кроме #НАО (+2 тыс. чел.) и #ЯНАО (+8 тыс. чел.). А вот у соседей было в основном пополнение. Среди скандинавских аутсайдеров – два региона: Кайну и Лапландия (#Финляндия), потерявшие по 6 тыс. чел. каждый.
В печальных лидерах по депопуляции – Мурманская область (-43 тыс. чел.). На втором месте #Коми (-31 тыс. чел.), на третьем – Архангельская область (-28 тыс. чел.).
#демография #Мурманскаяобласть #Архангельскаяобласть
В целом, Россия – «чемпион» по убыли населения. В рассматриваемы период население теряли все регионы АЗРФ, кроме #НАО (+2 тыс. чел.) и #ЯНАО (+8 тыс. чел.). А вот у соседей было в основном пополнение. Среди скандинавских аутсайдеров – два региона: Кайну и Лапландия (#Финляндия), потерявшие по 6 тыс. чел. каждый.
В печальных лидерах по депопуляции – Мурманская область (-43 тыс. чел.). На втором месте #Коми (-31 тыс. чел.), на третьем – Архангельская область (-28 тыс. чел.).
#демография #Мурманскаяобласть #Архангельскаяобласть
АС: якутский дебют
И еще о заседании Комитета старших должностных лиц АС.
Сама встреча прошла в гибридном формате, но «физическая» ее часть состоялась в здании постоянного представительства Якутии при президенте.
Выбор площадки, в общем-то, не случаен.
Как мы помним, в предстоящие два года нашего председательства мы решили не напирать на, так сказать, «материальное», то есть на конкретные проекты сотрудничества. И тому есть весомые причины. Казалось бы, давайте зайдем с наших старых козырей – мастерски презентуем мега-проекты, будем предлагать льготные условия и огромные барыши, «давайте осваивать Арктику вместе» и вот это все. Однако беда в том, что эти самые большие проекты у нас преимущественно в добычной сфере – ничего другого (кроме, разве что, все того же несуществующего «транзита по СМП») мы в Арктике предложить пока толком не можем. И в Москве уже какое-то время было понимание, что в свете декарбонизации наши арктические партнеры в эти проекты не пойдут, и если мы в это имиджево вложимся, на выходе получится пшик и, по факту, провал.
Поэтому ставка была сделана на «мягкий» сектор – культуру, природоохрану, коренных. А тут Якутии объективно нет равных в АЗРФ – как ни крути, самый самостоятельный северный субъект, сочетающий финансовое благополучие с культурной самобытностью, хорошо вписывающейся в текущую повестку с «разнообразием» и защитой коренных. Собственно, тов. Николаеву и доверили выполнять роль «радушного хозяина», обратившегося к участникам с приветственным словом.
И да, основные – те, на которую делается реальная ставка в плане пиара, – мероприятия пройдут именно в Якутии.
#АС #Якутия
И еще о заседании Комитета старших должностных лиц АС.
Сама встреча прошла в гибридном формате, но «физическая» ее часть состоялась в здании постоянного представительства Якутии при президенте.
Выбор площадки, в общем-то, не случаен.
Как мы помним, в предстоящие два года нашего председательства мы решили не напирать на, так сказать, «материальное», то есть на конкретные проекты сотрудничества. И тому есть весомые причины. Казалось бы, давайте зайдем с наших старых козырей – мастерски презентуем мега-проекты, будем предлагать льготные условия и огромные барыши, «давайте осваивать Арктику вместе» и вот это все. Однако беда в том, что эти самые большие проекты у нас преимущественно в добычной сфере – ничего другого (кроме, разве что, все того же несуществующего «транзита по СМП») мы в Арктике предложить пока толком не можем. И в Москве уже какое-то время было понимание, что в свете декарбонизации наши арктические партнеры в эти проекты не пойдут, и если мы в это имиджево вложимся, на выходе получится пшик и, по факту, провал.
Поэтому ставка была сделана на «мягкий» сектор – культуру, природоохрану, коренных. А тут Якутии объективно нет равных в АЗРФ – как ни крути, самый самостоятельный северный субъект, сочетающий финансовое благополучие с культурной самобытностью, хорошо вписывающейся в текущую повестку с «разнообразием» и защитой коренных. Собственно, тов. Николаеву и доверили выполнять роль «радушного хозяина», обратившегося к участникам с приветственным словом.
И да, основные – те, на которую делается реальная ставка в плане пиара, – мероприятия пройдут именно в Якутии.
#АС #Якутия
Telegram
Капитан Арктика
Московское заседание
Россия постепенно утверждается в роли председателя Арктического совета. С 29 по 30 июня в Москве заседал Комитет старших должностных лиц АС.
Председательствовал на мероприятии тов. Корчунов, возглавивший Комитет (и, между прочим, получивший…
Россия постепенно утверждается в роли председателя Арктического совета. С 29 по 30 июня в Москве заседал Комитет старших должностных лиц АС.
Председательствовал на мероприятии тов. Корчунов, возглавивший Комитет (и, между прочим, получивший…
Невыученные уроки
#Якутия опять горит.
Сообщают, что пожарами охвачено порядка 300 тыс. гектаров леса (в основном на юге). Непростая ситуация складывается в еще одном арктическом субъекте – на Чукотке. Там площадь возгораний на пару порядков меньше, но даже 4 тысячи гектаров – это неприятно.
Опять пошли отчеты о количестве человек, пожарных расчетов и единиц техники, привлеченных к тушению пожаров. Слов нет – бороться с огнем надо, и низкий поклон тем, кто это делает.
Однако в целом ситуация плохая. И плохая она принципиально вот в чем.
Обширная площадь пожаров, – после прошлого-то года и многочисленных предупреждений о том, что ситуация будет повторяться, – говорит о том, что надлежащие выводы не были сделаны. В угрожаемых регионах по-прежнему нет системы, способной адекватно ответить на этот вызов. Да, ее сложно (вос)создать в одночасье (особенно после того, как годами резали то, что осталось от лесоохраны), но это слабое оправдание. И не надо говорить про климат и приводить в «пример» Калифорнию: государство у нас на то и существует, чтобы обеспечивать ответ страны на форс-мажоры, а проблемы Калифорнии нас не касаются.
Но это еще не все. Это ведь не только дело государства (хотя его – в первую очередь). А что же наш «социально-ответственный» бизнес? Не хочет пролоббировать более системные подходы, приоткрыть, так сказать, глаза государства на проблему? Или даже предложить какие-то решения, деньгами помочь, наконец? Ведь тому же самому бизнесу будет потом сложно рассказывать западникам про «зеленые легкие планеты», за счет которых мы могли бы снизить углеродные контрибуции в пользу ЕС и США.
#экология #ЧАО
#Якутия опять горит.
Сообщают, что пожарами охвачено порядка 300 тыс. гектаров леса (в основном на юге). Непростая ситуация складывается в еще одном арктическом субъекте – на Чукотке. Там площадь возгораний на пару порядков меньше, но даже 4 тысячи гектаров – это неприятно.
Опять пошли отчеты о количестве человек, пожарных расчетов и единиц техники, привлеченных к тушению пожаров. Слов нет – бороться с огнем надо, и низкий поклон тем, кто это делает.
Однако в целом ситуация плохая. И плохая она принципиально вот в чем.
Обширная площадь пожаров, – после прошлого-то года и многочисленных предупреждений о том, что ситуация будет повторяться, – говорит о том, что надлежащие выводы не были сделаны. В угрожаемых регионах по-прежнему нет системы, способной адекватно ответить на этот вызов. Да, ее сложно (вос)создать в одночасье (особенно после того, как годами резали то, что осталось от лесоохраны), но это слабое оправдание. И не надо говорить про климат и приводить в «пример» Калифорнию: государство у нас на то и существует, чтобы обеспечивать ответ страны на форс-мажоры, а проблемы Калифорнии нас не касаются.
Но это еще не все. Это ведь не только дело государства (хотя его – в первую очередь). А что же наш «социально-ответственный» бизнес? Не хочет пролоббировать более системные подходы, приоткрыть, так сказать, глаза государства на проблему? Или даже предложить какие-то решения, деньгами помочь, наконец? Ведь тому же самому бизнесу будет потом сложно рассказывать западникам про «зеленые легкие планеты», за счет которых мы могли бы снизить углеродные контрибуции в пользу ЕС и США.
#экология #ЧАО
Новатэковские планы
Г-н Джетвей, финдиректор Новатэка, поделился планами вверенного ему предприятия по дальнейшей газодобыче на Ямале.
Итак, окончательное инвестиционное решение по Арктик СПГ-1 (Гыдан, ресурсная база представлена Солетско-Ханавейским, Геофизическим и Трехбугорным месторождениями) намечено на 2023 или, самое позднее, 2024 год. Мощность завода будет такой же, как Арктик СПГ-2 – 19,8 млн тонн СПГ в год. Строительство начнется примерно в 2026-27 годах, сразу после запуска Арктик СПГ-2. Иностранные партнеры привлекаться будут, но в качестве миноритариев: Новатэк собирается сохранить 60%-ную долю в проекте.
В свою очередь, Арктик СПГ-3 (Северо-Гыданский и Северо-Обский участки), идентичный по плановой мощности «старшим товарищам» (те же 19,8 млн тонн СПГ в год), пойдет в работу уже в 2030-х годах.
Ожидаем, что это сообщение г-на Джетвея получит хорошую прессу. «Россия захватывает газовые рынки», «вперед к лидерству в сегменте СПГ» и вот это вот все – новатэковские пиарщики постараются.
Но не следует забывать и об обратной стороне медали.
Первое. В принципе, уже сейчас можно смело утверждать, что все это великолепие будет поддержано средствами госбюджета: софинансируемая инфраструктура, налоговые льготы и субсидии. А вот куда пойдут прибыли, и не промахнутся ли они мимо Арктики и того же самого госбюджета – это вопрос.
Второе. А что у нас с «самым грязным газом»? Кто и за чей счет заплатит углеродную дань нашим западным партнерам? Поможет ли Новатэк хотя бы своим пиаром и лобби нейтрализовать климатическую пропаганду?
#Новатэк #СПГ
Г-н Джетвей, финдиректор Новатэка, поделился планами вверенного ему предприятия по дальнейшей газодобыче на Ямале.
Итак, окончательное инвестиционное решение по Арктик СПГ-1 (Гыдан, ресурсная база представлена Солетско-Ханавейским, Геофизическим и Трехбугорным месторождениями) намечено на 2023 или, самое позднее, 2024 год. Мощность завода будет такой же, как Арктик СПГ-2 – 19,8 млн тонн СПГ в год. Строительство начнется примерно в 2026-27 годах, сразу после запуска Арктик СПГ-2. Иностранные партнеры привлекаться будут, но в качестве миноритариев: Новатэк собирается сохранить 60%-ную долю в проекте.
В свою очередь, Арктик СПГ-3 (Северо-Гыданский и Северо-Обский участки), идентичный по плановой мощности «старшим товарищам» (те же 19,8 млн тонн СПГ в год), пойдет в работу уже в 2030-х годах.
Ожидаем, что это сообщение г-на Джетвея получит хорошую прессу. «Россия захватывает газовые рынки», «вперед к лидерству в сегменте СПГ» и вот это вот все – новатэковские пиарщики постараются.
Но не следует забывать и об обратной стороне медали.
Первое. В принципе, уже сейчас можно смело утверждать, что все это великолепие будет поддержано средствами госбюджета: софинансируемая инфраструктура, налоговые льготы и субсидии. А вот куда пойдут прибыли, и не промахнутся ли они мимо Арктики и того же самого госбюджета – это вопрос.
Второе. А что у нас с «самым грязным газом»? Кто и за чей счет заплатит углеродную дань нашим западным партнерам? Поможет ли Новатэк хотя бы своим пиаром и лобби нейтрализовать климатическую пропаганду?
#Новатэк #СПГ
Метанольная Индига
В НАО опять наметилось движение вокруг Индиги. На этот раз – на фоне «зеленой» волны.
Русхимпром (актив Русхима) заказал у Салаватнефтехимпроекта проект нового вертикально-интегрированного газохимического комплекса глубокой переработки природного газа и производства метанола. Под это дело у французской Air Liquide была закуплена технология и заказана документация по основному оборудованию завода.
По задумке Русхима, новый комплекс должен опереться на базу Кумжинского и Коровинского газовых месторождений, перекупленных в прошлом году у наследников покойного тов. Босова. Газ планируют отправлять по газопроводу в пресловутую Индигу, где предстоит соорудить завод по производству метанола в объеме 1,7 млн тонн в год и портовые мощности под его экспорт.
Проект пользуется определенной админподдержкой. В регионе ему рады (как, впрочем, и любому движению в экономике), а в план мероприятий по реализации Стратегии развития АЗРФ удалось воткнуть пункт «Государственная поддержка разработки Коровинского и Кумжинского газоконденсатных месторождений».
По факту мы имеем эдакий «Новатэк на минималках», над запуском которого работают люди из второй-третьей лиги, пытающиеся получить под свой проект госфинансирование на волне энергоперехода и хайпа вокруг новых возобновляемых видов топлива. А вот что из этого выйдет, это большой и отдельный вопрос.
От государства ожидается традиционная для Арктики поддержка по инфраструктуре. Оно и понятно – это вам не Роснефть, не Новатэк и не Газпром, финансовые ресурсы другие, возможности по привлечению в проект иностранцев – тоже. Но просто оцените масштаб возможных бюджетных трат. Сама разработка месторождений (а что, планом же предусмотрено) – раз. Трубопровод до Баренцева моря – два. Инфраструктура под завод – три. И главное. Да, это он – «незамерзающий глубоководный порт Индига», пока в версии экспортного терминала под метанол. Но строить порт для вывоза пары миллионов тонн метанола в год?
#НАО #Индига #экология
В НАО опять наметилось движение вокруг Индиги. На этот раз – на фоне «зеленой» волны.
Русхимпром (актив Русхима) заказал у Салаватнефтехимпроекта проект нового вертикально-интегрированного газохимического комплекса глубокой переработки природного газа и производства метанола. Под это дело у французской Air Liquide была закуплена технология и заказана документация по основному оборудованию завода.
По задумке Русхима, новый комплекс должен опереться на базу Кумжинского и Коровинского газовых месторождений, перекупленных в прошлом году у наследников покойного тов. Босова. Газ планируют отправлять по газопроводу в пресловутую Индигу, где предстоит соорудить завод по производству метанола в объеме 1,7 млн тонн в год и портовые мощности под его экспорт.
Проект пользуется определенной админподдержкой. В регионе ему рады (как, впрочем, и любому движению в экономике), а в план мероприятий по реализации Стратегии развития АЗРФ удалось воткнуть пункт «Государственная поддержка разработки Коровинского и Кумжинского газоконденсатных месторождений».
По факту мы имеем эдакий «Новатэк на минималках», над запуском которого работают люди из второй-третьей лиги, пытающиеся получить под свой проект госфинансирование на волне энергоперехода и хайпа вокруг новых возобновляемых видов топлива. А вот что из этого выйдет, это большой и отдельный вопрос.
От государства ожидается традиционная для Арктики поддержка по инфраструктуре. Оно и понятно – это вам не Роснефть, не Новатэк и не Газпром, финансовые ресурсы другие, возможности по привлечению в проект иностранцев – тоже. Но просто оцените масштаб возможных бюджетных трат. Сама разработка месторождений (а что, планом же предусмотрено) – раз. Трубопровод до Баренцева моря – два. Инфраструктура под завод – три. И главное. Да, это он – «незамерзающий глубоководный порт Индига», пока в версии экспортного терминала под метанол. Но строить порт для вывоза пары миллионов тонн метанола в год?
#НАО #Индига #экология
«50 триллионов одних убытков»
Тов. Козлова тут обильно цитируют в связи с его недавними заявлениями. Хотелось бы прокомментировать.
Итак, означенный тов. Козлов заявил: «Мы посчитали примерный ущерб, который может составить для нашей страны, если не мониторить и вовремя не реагировать, таяние вечной мерзлоты. Это до пятидесяти триллионов рублей ущерба, который может быть причинен Арктике». В связи с чем глава министерства выступил с предложением поручить Росгидромету контролировать состояние многолетнемерзлых пород.
Да, сумма ущерба заметно подкорректировалась. В конце мая его сумма оценивалась в десять раз меньше – 5 трлн рублей нарастающим итогом до 2050 года. А до этого, в 2019-м, Миндаль озвучивал цифру от полутора до 4,5 трлн руб. Только вот есть опасение, что это не коррекция, а банальная оговорка.
С Росгидрометом – тоже странное заявление. То понимание, что систему мониторинга надо развертывать «поверх» уже существующей государственной наблюдательной сети Росгидромета, существует уже не первое время. Именно оно было озвучено в декабре 20-го на Х форуме «Арктика: Настоящее и будущее». Более того, проект закона о создании системы мониторинга, подготовленный Минприроды, прямо предусматривает то же самое: делать мониторинг на базе все той же росгидрометовской сети. В чем предложение-то?
В общем, либо тов. Козлов заговаривается и повторяется, либо его пресс-служба не в состоянии внятно передать слова шефа.
#Минприроды #мерзлота
Тов. Козлова тут обильно цитируют в связи с его недавними заявлениями. Хотелось бы прокомментировать.
Итак, означенный тов. Козлов заявил: «Мы посчитали примерный ущерб, который может составить для нашей страны, если не мониторить и вовремя не реагировать, таяние вечной мерзлоты. Это до пятидесяти триллионов рублей ущерба, который может быть причинен Арктике». В связи с чем глава министерства выступил с предложением поручить Росгидромету контролировать состояние многолетнемерзлых пород.
Да, сумма ущерба заметно подкорректировалась. В конце мая его сумма оценивалась в десять раз меньше – 5 трлн рублей нарастающим итогом до 2050 года. А до этого, в 2019-м, Миндаль озвучивал цифру от полутора до 4,5 трлн руб. Только вот есть опасение, что это не коррекция, а банальная оговорка.
С Росгидрометом – тоже странное заявление. То понимание, что систему мониторинга надо развертывать «поверх» уже существующей государственной наблюдательной сети Росгидромета, существует уже не первое время. Именно оно было озвучено в декабре 20-го на Х форуме «Арктика: Настоящее и будущее». Более того, проект закона о создании системы мониторинга, подготовленный Минприроды, прямо предусматривает то же самое: делать мониторинг на базе все той же росгидрометовской сети. В чем предложение-то?
В общем, либо тов. Козлов заговаривается и повторяется, либо его пресс-служба не в состоянии внятно передать слова шефа.
#Минприроды #мерзлота
Мейджоры и системные сбои
И снова о тов. Козлове и его ведомстве.
Через месяц стартует общефедеральная проверка лицензий на право пользования углеводородным сырьем. Проверка всех лицензий будет закончена в трехмесячный срок.
«Хочу отметить, что изначальная цель ревизии – не лицензии забрать, а комплексно проверить, как недропользователи выполняют условия соглашений. На основе данных проведем анализ, если есть системные сбои, которые мы можем решить в рамках своих компетенций», – заявил тов. Козлов.
Ну что сказать. Конечно, «системные сбои» тут есть. И о некоторых из них можем напомнить прям вот сразу.
Вот, например, Обское месторождение Новатэка. Лицензия на него (месторождение) была выдана четко под обязательное условие, цитата, производства СПГ на существующих и планируемых на основании решений Правительства РФ мощностях. А по факту имеем вместо Обского СПГ Обский ГХК, вместо сжиженного газа – метанол и аммиак.
Интересно, это достаточно «системный сбой» или так себе?
#Новатэк #газ #Минприроды
И снова о тов. Козлове и его ведомстве.
Через месяц стартует общефедеральная проверка лицензий на право пользования углеводородным сырьем. Проверка всех лицензий будет закончена в трехмесячный срок.
«Хочу отметить, что изначальная цель ревизии – не лицензии забрать, а комплексно проверить, как недропользователи выполняют условия соглашений. На основе данных проведем анализ, если есть системные сбои, которые мы можем решить в рамках своих компетенций», – заявил тов. Козлов.
Ну что сказать. Конечно, «системные сбои» тут есть. И о некоторых из них можем напомнить прям вот сразу.
Вот, например, Обское месторождение Новатэка. Лицензия на него (месторождение) была выдана четко под обязательное условие, цитата, производства СПГ на существующих и планируемых на основании решений Правительства РФ мощностях. А по факту имеем вместо Обского СПГ Обский ГХК, вместо сжиженного газа – метанол и аммиак.
Интересно, это достаточно «системный сбой» или так себе?
#Новатэк #газ #Минприроды
Туристический пиар
Кстати, о туризме.
На сайте National Geographic запустили онлайн-голосование «Сокровища России». Там можно выбрать понравившийся объект и поддержать его своим голосом. Устроители сделали десять номинаций по разным тематикам, от природных достопримечательностей до национальной кухни.
Что любопытно, все номинанты официально предлагаются соответствующими субъектами РФ. То есть это не какой-нибудь «народный выбор», а возможность для субъекта пропиарить свои флагманские туристические истории.
Пробежались по номинантам.
Хорошо представлены Мурманская область, Поморье, #Карелия. #ЯНАО, даром что нефтеносный регион, также активно заявился в нескольких номинациях сразу (там у них даже тур «Жизнь ГУЛАГа» имеется). Удивительно, что от Якутии – пока ничего. От #Коми, #НАО и Чукотки тоже, но это, к сожалению, не так чтобы удивительно. Впрочем, заявки там еще принимают, авось и добавится еще что-то из этих регионов.
#туризм #Якутия #ЧАО #Мурманскаяобласть #Архангельскаяобласть
Кстати, о туризме.
На сайте National Geographic запустили онлайн-голосование «Сокровища России». Там можно выбрать понравившийся объект и поддержать его своим голосом. Устроители сделали десять номинаций по разным тематикам, от природных достопримечательностей до национальной кухни.
Что любопытно, все номинанты официально предлагаются соответствующими субъектами РФ. То есть это не какой-нибудь «народный выбор», а возможность для субъекта пропиарить свои флагманские туристические истории.
Пробежались по номинантам.
Хорошо представлены Мурманская область, Поморье, #Карелия. #ЯНАО, даром что нефтеносный регион, также активно заявился в нескольких номинациях сразу (там у них даже тур «Жизнь ГУЛАГа» имеется). Удивительно, что от Якутии – пока ничего. От #Коми, #НАО и Чукотки тоже, но это, к сожалению, не так чтобы удивительно. Впрочем, заявки там еще принимают, авось и добавится еще что-то из этих регионов.
#туризм #Якутия #ЧАО #Мурманскаяобласть #Архангельскаяобласть
Арктические грузы
Товарищи из Росморпорта поделились свежими данными по грузообороту в портах страны за первые 6 месяцев текущего года.
В целом по стране перевалка стагнирует. Рост минимальный – 0,3%, в абсолютных цифрах оборот составил 412,1 млн тонн.
Арктика ушла в небольшой минус.
Суммарно по Арктическому бассейну было перевалено 46,3 млн тонн, что на 1,7% меньше, чем в первом полугодии прошлого года. Объем перевалки сухих грузов составил 13,4 млн тонн (тут есть небольшой рост – 0,7%), наливных – 32,9 млн тонн (падение на 2,7%).
По портам. Грузооборот Мурманска составил 27,5 млн тонн (+0,1%), Сабетты – 13,9 млн тонн (-1%), Варандея – 2,3 млн тонн (-17,5%), Архангельска – 1,5 млн тонн (-2,4%).
В общем, остается только тихо замести майский указ про объемы перевозок по #СМП под ковер.
Товарищи из Росморпорта поделились свежими данными по грузообороту в портах страны за первые 6 месяцев текущего года.
В целом по стране перевалка стагнирует. Рост минимальный – 0,3%, в абсолютных цифрах оборот составил 412,1 млн тонн.
Арктика ушла в небольшой минус.
Суммарно по Арктическому бассейну было перевалено 46,3 млн тонн, что на 1,7% меньше, чем в первом полугодии прошлого года. Объем перевалки сухих грузов составил 13,4 млн тонн (тут есть небольшой рост – 0,7%), наливных – 32,9 млн тонн (падение на 2,7%).
По портам. Грузооборот Мурманска составил 27,5 млн тонн (+0,1%), Сабетты – 13,9 млн тонн (-1%), Варандея – 2,3 млн тонн (-17,5%), Архангельска – 1,5 млн тонн (-2,4%).
В общем, остается только тихо замести майский указ про объемы перевозок по #СМП под ковер.