Капитан Арктика
6.42K subscribers
115 photos
14 videos
9 files
821 links
Об Арктических регионах, Северном морском пути, международной битве за Арктику и многом другом.

Для новостей, идей и предложений работает бот - @captainarctic_bot
加入频道
Рыбная революция на СМП
#рыба #СМП #жд

Очень интересная новость, которую пропустили практически все.

http://fish.gov.ru/press-tsentr/novosti/24904-rosrybolovstvo-rosatom-i-rybaki-sozdadut-rabochuyu-gruppu-po-organizatsii-dostavki-ryby-s-dalnego-vostoka-po-sevmorputi

Знаете, что это означает? Если Атомфлот не сваляет дурака и предложит нормальные условия рыбакам с Дальнего Востока (потому что вопрос обратной загрузки так и не снят), то у нас может случиться небольшая логистическая революция.

Первое. В случае успешной реализации судоходной линии с Дальнего Востока через СМП в Мурманск и Санкт-Петербург железная дорога вынуждена будет снижать тарифы на перевозку рефконтейнеров, либо загрузка Транссиба снизится.

Второе. Станет актуальным создание новых рыбоперерабатывающих заводов как на внутренний рынок, так и для экспорта. С сопутствующим ростом производства рефконтейнеров и холодильников.

Ну и третье: надеемся, что потребители тоже не останутся в убытке.
200 млрд за проезд передайте...
#СМП #деньги #жд

Забавная информация прошла в газете «Коммерсант».
По информации издания, Минфин грудью встал против финансирования строительства ВСМ «Москва – Казань» и предлагает 200 млрд, которые просит Минтранс на эту дорогу, отправить на проекты «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» (большая часть в Арктической зоне), «Северный морской путь» и «Морские порты России» (часть денег так же пойдет на порты СМП).

Очень хорошая новость для Арктики, но вряд ли всё это получится. Вице-премьер тов. Акимов активно лоббирует проект ВСМ. При этом вопрос окупаемости дороги действительно сомнительный. Пассажирский грузопоток там не настолько велик, да и контейнеры не обеспечат большой загрузки по этому направлению. К тому же контейнерным линиям не всегда нужна скорость, а вот вопрос цены в данном случае является ключевым.

Так что мы все-таки будем надеяться, что Минфин отстоит эти 200 млрд. Для Арктики в том числе.
Белкомур: остаться в живых
#регионы #жд

Вчера правительство Архангельской области в очередной раз заговорило о Белкомуре.

В сто сорок пятой серии этого сериала пресс-служба правительства заявила, что теперь в проекте Белкомура участвует Газпромбанк, который выступит поставщиком банковских, а также иных финансовых и нефинансовых услуг. Договор подписали губернатор Архангельской области тов. Орлов, глава Коми тов. Гапликов, зампредседателя правления Газпромбанка тов. Белоус и гендиректор Белкомура тов. Щелоков.

Опускаем словесную шелуху, которая сопровождала подписание договора со стороны губернаторов и других заинтересованных лиц, ибо все не ново.
Сегодня нам удалось изучить этот документ. Как и ожидалось, конкретики никакой. Стороны «заявляют», «декларируют», «намечают», а Газпромбанк «готов подумать, где найти деньги» и всячески помогать советами Белкомуру. В общем, всё как обычно.

Напомним, что в прошлом году на ПМЭФ было подписано соглашение с ЕАБР, который тоже обещал подумать, где взять деньги на Белкомур. Так что в полку «думающих над Белкомуром» прибыло.
https://yangx.top/caparctic/508