Капитан Арктика
6.99K subscribers
112 photos
12 videos
9 files
819 links
Об Арктических регионах, Северном морском пути, международной битве за Арктику и многом другом.

Для новостей, идей и предложений работает бот - @captainarctic_bot
加入频道
Углеродный налог и смена парадигмы


Тов. Конов из Сибура поговорил на «Эхе» на разные темы и, в том числе, высказался про европейский углеродный налог. Если коротко, европейцы нас давят «по беспределу» – сами загрязняли планету столетиями, а теперь нас винят, да и наш вклад в секвестрирование ущерба не замечают.

Все это, конечно, очень разумно. Да, мы длительное время не участвовали в накоплении углеродного следа – когда Лондон был «городом туманов» (т.е. городом плотного угольного смога), у нас царила сельскохозяйственная эко-идиллия. Да, у нас до сих пор есть огромные легкие планеты – в том числе и на наших Северах, – за пользование которыми, по уму, нам должны приплачивать все остальные. Да, именно наша Арктика (а она преимущественно реально наша, что бы и кто ни говорил) поглощает индустриальные помои, стекающиеся туда со всего мира – в том числе и из благословенной чистенькой «старушки Европы» и ее любимых поставщиков из третьего мира. Но – и что с того?

В основе-то всей этой углеродной истории – политика. Ведь, в сущности, что такое «углеродный налог»? Если отбросить благородную мишуру про «спасение планеты» и «зеленую экономику», это очень хороший способ нарисовать «ножницы цен» на ровном месте.

А ножницы цен, как нас учит порядком (к сожалению) подзабытая политэкономия – это когда ты по каким-то причинам получаешь за твои товары больше, а твой «партнер» за свои – меньше. И деваться ему из такой схемы некуда. Но если раньше ты его загонял в подобные отношения колониальными экспедициями и дипломатией канонерок, то теперь у тебя есть классные ребята «зеленые», которые шеймят в режиме 24/7 неэкологичных «грязнуль» с индустриальными и добывающими экономиками, тотальная машина глобальной пропаганды, которая делает это непреложной истиной в планетарном масштабе, ну и послушные законодатели, которые вводят для «пачкунов» драконовские налоги. «Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать».

Поэтому скажем так. Да, надо неустанно тыкать носом в это лицемерие. Через все каналы: в европейских столицах, в Арктическом совете, в диалоге с западными общественными организациями, научным сообществом, широкой публикой. Но исходить надо из того, что болтовня про экологию – это просто пропаганда, прикрывающая ножницы цен и неоколониальную ренту. Которую мы будем вынуждены платить не потому, что не смогли-де объяснить, как европейцы неправы, а потому, что у нас такой тип экономики – сырьевой и экспортоориентированный, «качай и вези».

И бороться с этим надо в итоге не у них, а у себя. Это ведь, на самом деле, в чем-то шанс для нас – «волшебный пендель», заставляющий пересмотреть парадигму. Надо усложнять экономику, открывать новые ниши, повышать добавочную стоимость. Слезать с углеводородной иглы. И не будет острых переживаний о «несправедливости».

https://echo.msk.ru/programs/beseda/2759622-echo/
СФ как округ


Тов. Путин фактически приравнял Северный Флот к военному округу. Что поделать – арктический фланг у нас архиважный, по нему и статус.

НАТО отвечает на это усиление переброской в Арктику боевых саней. Более серьезные выводы последуют позже.
Арктические грузы: ранние итоги


СМП в этом году выдает хорошие показатели невзирая на кризис.

По состоянию на сегодня, объем грузоперевозок по Северному морскому пути достиг 32 млн тонн. Это больше, чем закладывалось на уходящий 2020-й год в федеральном проекте «Северный морской путь» (29 млн тонн). И, что составляет особый предмет гордости Росатома как администратора СМП, это даже больше, чем за прошлый год, когда по СМП перевезли 31,5 млн тонн грузов.

Всего за год ледоколы Росатома провели 479 судов общей валовой вместимостью 32,41 млн тонн. Тоннаж тоже подрос: в 2019 году состоялось 510 проводок общей валовой вместимостью 30,28 млн тонн.

Основной вклад в этот объем ожидаемо сделали сырьевики, и прежде всего – «наше все» в лице Новатэка. Значительная доля перевозок осуществлена в интересах «Ямал СПГ» и строительства «Арктик СПГ-2».

При этом в целом по Арктическому бассейну наблюдается падение грузопотока. Данных за год пока нет, но по состоянию на ноябрь, грузооборот портов по АЗРФ снизился на 8,6%. В плюсах, опять же, Сабетта, оборот которой подрос почти на процент. В минус ушли Мурманск (-10%) и особенно Варандей (-30,6%).

Но в общем понятно, что падение (там, где оно есть) не фатальное, а большие экспортные углеводородные проекты, как и раньше, тащат показатели вверх.
Сегодня – День энергетика!

В России отмечается День энергетика – именно 22 декабря был принят план ГОЭЛРО, положивший начало отрасли. Кстати, это событие состоялось ровно сто лет назад, в 1920-м.

Как ни крути, но именно энергетический сектор стал одним из ключевых локомотивов развития наших Северов. И кто бы что ни говорил, в этой роли ему предстоит оставаться еще долго.

Поздравляем коллег с профессиональным праздником!
Нефтегазовое оживление: каковы перспективы?


На волне посткризисных ожиданий в Арктике наблюдается оживление в нефтегазовом секторе.

Идет активное выстраивание кооперации между мейджорами и наращивание ресурсной базы:

- «Газпром нефть» собирается создать с Новатэком СП для разработки Северо-Врангелевского лицензионного участка, который находится на шельфе Чукотского моря.

- Газпром (в лице ООО «Газпром добыча Краснодар») и Лукойл (в лице ООО «Лукойл-Коми») запустят СП для разработки двух участков в Ненецком автономном округе.

- Восток Ойл предсказуемо забирает лицензии на Казанцевский и Северо-Горчинский участки на Таймыре с суммарными прогнозными ресурсами по категории D1 в размере 8,2 млн тонн нефти и 39,1 млрд кубов газа.

В свою очередь, правительство выделяет 13 млрд рублей до 2023 года на поддержку инвестпроектов в АЗРФ. Согласно вновь утвержденным правилам, бюджет будет компенсировать часть расходов компаний по строительству инфраструктуры, если стоимость инвестпроекта больше или равна 300 млн рублей. То есть, как мы понимаем, речь и тут идет о нефтегазе.

В общем, центр добывающей активности углеводородных компаний продолжает смещаться на север.

Но тут интересны экономические перспективы всех этих усилий. Только все понадеялись на восстановление глобальной экономики после запуска мировой вакцинации, как всплыл пресловутый «британский штамм». Мы помним, как все начиналось в прошлом году, и аналогии напрашиваются сами собой. Только в этот раз резервов для восстановления экономики еще меньше, а стартовые позиции «перезапуска» будут существенно хуже даже сегодняшних. И что, спрашивается, будет со всеми этими углеводородными проектами?
Итоги года в Арктике: взгляд читателей


Что принес Арктике 2020-й год, какое его событие обратило на себя наибольшее внимание тех, кто интересуется арктической проблематикой? Подводим итоги нашего опроса.

Прежде всего, обращает на себя внимание тот факт, что, по распределению голосов, события отчетливо разделяются на три основные группы, заметные, что называется, невооруженным взглядом. Эти группы событий можно условно обозначить как «первостепенные» (22-14% голосов), «второстепенные» (9-6%) и «третьестепенные» (3-2%).

Итак, бесспорный лидер голосования – сдача в эксплуатацию «Арктики» (22%). Символическое значение этого события понятно: несмотря на все объективные и субъективные трудности, задержки и сбои, это, как ни крути, крупная победа отечественного судостроения и атомпрома, важная веха комплексного процесса обновления ледокольного флота России в Арктике.

Кроме того, в центре внимания наших осведомленных читателей оказалось утверждение Стратегии развития АЗРФ (18%) и события, связанные с разливом ДТ в Норильске и ликвидацией его последствий (17%). Замыкает первую группу пандемия ковид-19, существенным образом повлиявшая на жизнь Арктики в целом (14%).

Во второй по значимости группе событий лидируют перестановки в арктическом блоке правительства (9%). 7% голосов получили ангольские приключения лихтеровоза «Севморпуть», главной надежды нашего «арктического транзита», 6% – закон о поддержке предпринимательства в АЗРФ.

В группу третьестепенных событий попали: старт работ по супер-льготированному проекту с сомнительными перспективами «Восток-Ойл» (3%), смягчение требований ИМО по тяжелому судовому топливу для России и открытие новых уникальных (по документам) месторождений на арктическом шельфе (по 2%).

А какими видит итоги года Капитан Арктика? Об этом – далее в мини-серии наших публикаций.
Итоги года в Арктике: внешняя политика и безопасность


Начнем наш обзор итогов года с «внешнего фронта».

В течение 2020-го в высоких широтах предсказуемо росло международное напряжение. Отсутствие острых кризисов не должно обманывать: обстановка устойчиво электризуется на фоновом уровне.

Продолжается милитаризация Арктики. Так, скандинавские страны отметились в сфере крупных закупок вооружений и роста военных бюджетов. Продолжились и шаги по интеграции скандинавов в контур евроатлантической безопасности: развивается диалог в формате NORDEFCO («Северного оборонительного сотрудничества»), укрепляется статус «нейтралов» (Финляндии и Швеции) как «партнеров с расширенными возможностями» НАТО.

Риторика США, нашего ключевого соперника в высоких широтах, становилась все более антироссийской. Вновь замаячила близкая перспектива проведения FONOP в водах СМП. Вполне возможно, что подготовка к операции уже начата, и ледокол Polar Star идет именно в нашу акваторию.

Это не проходит незамеченным у нас, – последовательно наращивается наряд сил и средств в Заполярье, а под занавес уходящего года Северному флоту был присвоен статус межвидового стратегического территориального объединения ВС РФ уровня военного округа.

Следующий год ознаменуется началом второго председательства России в Арктическом совете. Соответственно, подготовка к этому событию в значительной степени определяла повестку года уходящего. По итогам дискуссий родился план идти в АС с «мягкими» вопросами: тематикой устойчивого развития, экологии, ВИЭ, защиты прав КМНС, научного сотрудничества, не касаясь «жесткой» проблематики (безопасности, мер доверия и т.д.).

Набор тем для диалога слабоват: по факту, нам толком нечем выводить на разговор соседей по Арктике. А это значит, что придется импровизировать и работать «с колес».

Неплохим внешнеполитическим результатом года стало успешное смягчение ряда ограничений ИМО на использование тяжелого судового топлива в Арктике, которое позволяет подготовиться к частичной декарбонизации арктического судоходства в более спокойном режиме. Впрочем, этой «снисходительностью» уже недовольны на Западе, и нам вскоре предстоит столкнуться с последствиями этого недовольства.

https://yangx.top/caparctic/1209
Госпрограмма – в правительстве


Под занавес года Миндаль внес в правительство проект госпрограммы развития АЗРФ. Документ должен обеспечить реализацию положений Основ госполитики в Арктике и Стратегии развития АЗРФ до 2035 года.

Проект был в целом сведен в недрах Миндаля к сентябрю и вынесен на согласование. Теперь, стало быть, находится в правительстве.

Долго тянуть с его принятием не будут: утряска основных проблемных параметров (а это унас, как обычно, деньги) уже позади.

Кстати, в процессе межминистерского обсуждения осетра бюджетных запросов арктического блока пришлось урезать почти на 3,2 миллиарда. Если раньше проект предусматривал выделение 22,673 млрд рублей, то теперь эта сумма снизилась до примерно 19,5 млрд рублей при тех же планах по привлечению частных инвестиций (490 млрд рублей).
Итоги года в Арктике: внутренняя политика


Год запомнился серьезным кризисом, заставившим напрячься и региональные элиты Арктики, и руководство внутриполитического блока АП. Мало знакомая с местными реалиями московская команда тов. Цыбульского решила сыграть на объединении АО и НАО под выборы, а вместо этого спровоцировала скандал, мобилизовавший НАО на антиинтеграционной повестке. А судорожные попытки втравить в новое Большое Поморье еще и Коми вызвали недоумение и вполне заслуженные насмешки.

Одним из косвенных последствий этого события стало протестное голосование в НАО по поправкам в Конституцию. Кстати, в целом по АЗРФ хорошей явки на этом голосовании не наблюдалось: в Коми и Архангельской области проголосовали чуть больше половины избирателей, а в Карелии и Мурманской области – меньше половины. Люди устали от хронических северных проблем и манипулятивной политики Центра, что можно рассматривать как основу будущих внутриполитических сложностей.

Губернаторская обойма в Арктике в 2020-м частично обновилась. Ушли отдельно взятые руководители, давно надоевшие местным: Архангельскую область покинул тов. Орлов, Коми – тов. Гапликов. Тов. Цыбульский переехал из НАО в АО, создав упомянутый кризис и освободив кресло в Нарьян-Маре для своего зама тов. Бездудного. На пост главы Коми сел тов. Уйба.

В свете ковидных ограничений наши «лорды Севера» ожидаемо наломали внутриполитических дров: многим запомнились эпизоды с вахтовиками, которых тихой сапой продолжали завозить в арктические регионы, наплевав на ограничения, и сами эти ограничения, вводимые без видимой системы, понятной логики и особого разбора. Впрочем, не только на общероссийском, но и на общемировом фоне это не явилось аномалией; да и итоги подводить рано: возможно, перед нами перспектива дополнительной череды эпидемических кризисов.

https://yangx.top/caparctic/1210
Лицо Арктики-2020: Регионы

По устоявшейся традиции, предлагаем вам выбрать арктического губернатора, которого можно признать лучшим в АЗРФ по итогам года. Итак, лицо регионов Арктики-2020 – это:
Final Results
11%
Дмитрий Артюхов (ЯНАО)
2%
Юрий Бездудный (НАО)
3%
Роман Копин (ЧАО)
10%
Айсен Николаев (Якутия)
1%
Артур Парфенчиков (Карелия)
3%
Владимир Уйба (Коми)
3%
Александр Усс (Красноярский край)
4%
Александр Цыбульский (Архангельская обл.)
19%
Андрей Чибис (Мурманская обл.)
44%
Никто из вышеперечисленных
Forwarded from FORENAVY | Зарубежные ВМС
Прошел год с того дня, как я начал вести канал Зарубежные ВМС. Безмерно благодарен своим читателям, а также коллегам, которые все это время неизменно поддерживали меня и помогали каналу развиваться. Хочу порекомендовать и отметить следующие каналы:

❄️ На острие арктического противостояния:
@caparctic @sibirskiyokean

🚀 Вооружение и военная техника:
@bmpd_cast @ChDambiev @wingsofwar @dronesrussia @militaryrussiaru @fotozak @warbolts @GreekMilitaryPortal @vestnikpvo @aviadispet4er

💥 Военные конфликты:
@rybar @chvkmedia @doklad_razvedki @infantmilitario @voenkorKotenok

📰 Военно-политические:
@brussinf @turkeyabout @russiancouncil @ru_global @balkanossiper

Настоящие гики @vatfor - контроль за вооружениями, кибербезопасность, современная политика, вооружение и техника.

⚓️ Присматривает за корабельными крысами @kramnikcat - пишет о флоте со знанием дела.

🚢 Пиратство, происшествия на море, новости индустрии и не только на канале @first_morskoy.

Спасибо вам и оставайтесь с нами! Вас ждет еще море новостей о зарубежной военно-морской оборонной промышленности, проходящих учениях, иностранных военных флотах, столкновениях на море и многом другом!

@forenavy
Итоги года в Арктике: экономика


Народнохозяйственные реалии на Северах складывались под воздействием трех крупных доминант: ковидного кризиса, добывающих мега-проектов и новых льготных режимов.

Первый внес значительные коррективы в жизнь людей в Арктике. Спрос на энергоносители пошел вниз, их цена полетела туда же, и экономику заштормило. Теперь реальные экономические перспективы даже крупных проектов в АЗРФ под вопросом: будут ли они востребованы, если эра низких цен на углеводороды станет реальностью? В свою очередь, карантинные ограничения нанесли серьезный удар по малому и среднему бизнесу Арктики – он и так не процветал, а теперь находится на грани выживания.

Несмотря на рыночные потрясения, усугубленные проблемами ценообразования в ОПЕК+, большие проекты в Арктике продолжили развитие. Они отчасти иммунны к рыночной конъюнктуре, поскольку представляют интерес для государства и аффилированных с ним крупных игроков. Это дает им право на беспрецедентные льготы и дотации, а также прямую поддержку из госбюджета. Кроме того, выбора у наших добывающих структур объективно нет: доступные ресурсы нефтегаза подходят к концу, и на повестке дня – разработка ТРИЗ и арктических запасов, в т.ч. на шельфе. А поскольку наша экономика по-прежнему в основе своей сырьевая, государству приходится поддерживать добытчиков.

В принципе, именно с этим обстоятельством и был связан широко распиаренный запуск льгот для арктического бизнеса по АЗРФ и мурманской ТОР «Столица Арктики». Основным выгодоприобретателем выступают мейджоры, которые получили возможность сбросить на бюджет часть издержек и тем самым повысить свою конкурентоспособность на внешних рынках. При этом осязаемым плюсом от введения льгот может стать распространение локального роста и на МСБ.

Хорошие результаты показал СМП, ухитрившись слегка превзойти показатель прошлого года. Впрочем, 80 млн тонн к 2024 году все равно не видать, и это вскоре будет признано на высоком уровне.

https://yangx.top/caparctic/1212
Итоги года в Арктике: экология


У всех на слуху, да и на виду тоже, был нашумевший эпизод с разливом на ТЭЦ-3 в Норильске. Из-за подтаивания мерзлоты (теперь это подтверждено РАН) на площадке ТЭЦ разорвало резервуар, и в окружающую среду слилось значительное количество нефтепродуктов. Приходится признать: «Норникель», собственник ТЭЦ-3, среагировал быстро, и распространения пятна ДТ далеко на север удалось избежать. Кроме того, компания проявила не вполне типичную для наших широт готовность компенсировать ущерб.

На событиях много кто пропиарился, начиная от зеленых и заканчивая депутатами закса Красноярского края, отметившихся расследованием с использованием данных ОБС и фоток из Юго-Восточной Азии. Доля славы досталась и общественникам из ПОРА: они сделали этноэкспертизу, в рамках которой попытались определить, какой урон понесли таймырские КМНС, и как его возместить.

На всем этом фоне несколько померкла острота полемики вокруг Шиеса и, в более широком ключе, вокруг «мусорной реформы». А зря: тема эта для наших Северов архиострая, и терять ее из виду в высшей степени неразумно.

«Но есть и хорошие новости»: родное государство заявило о своей готовности возрождать практику сталинских времен по использованию труда заключенных. Возник проект организации, условно говоря, Зеленлага (или Эколага) – отправки з/к на уборку территории и ликвидацию объектов накопленного экологического ущерба в Арктике. Имени кого будет Зеленлаг – тов. Берия или тов. Михельсона – пока не сообщается.

https://yangx.top/caparctic/1216
Forwarded from ⚔️ СВАРЩИКИ
ПОДВОДИМ ИТОГИ ГОДА И БЛАГОДАРИМ!

🇷🇺Семёна Пегова @wargonzo
🇷🇺Александра Сладкова @Sladkov_plus
🇷🇺Александра Коца @sashakots
🇷🇺Евгения Поддубного @epoddubny
🇷🇺Военкора Котенка @voenkorKotenok
🇷🇺Алексея Трифонова @polkovnikt

🇷🇺Караульного @karaulny
🇷🇺СИЛОВИКОВ @SIL0VIKI
🇷🇺Майора и Генерала @mig41
🇷🇺ИнформБюро-ЮФО @informburo_sfd
🇷🇺ИноСМИ @inosmichannel
🇷🇺Капитана Арктику @caparctic

@go338 @MedvedevVesti @neoficialniybezsonov @vityzeva @kornilov1968 @apleonkov @MakarenkoLive @breegtime @Ratnik2nd @marochkolive @julia_chicherina @rybar @aviadispet4er @DailyWar @fahrenheit1724 @militarymaps @CIS91 @NeSocSeti @stranoved @glavmedia @newsfrontnotes @ukraina_ru @ru_global @archivarius_dz @astramilitarum @rabotaembrat @novo_stnoy @stb_safety @zradaperemoga @godeye_ru @Oleg_Blokhin @russ_orientalist @riafan @iarexru @Doninside @WarDonbass @Papaha_gorca @rus_demiurge @sorok40russia @bmpd_cast @forenavy @forenavy @gossluga @kondrotenko_art @arcticinfo @cyber_Mip @vpoanalytics @catu_su

С уважением, ваши @Svarschiki
Итоги года и голосование

Уважаемые друзья! Решили сделать пост со ссылками на итоговые публикации года. Также напоминаем, что проголосовать за Лицо Арктики-2020 можно будет в течение всех выходных.

Голосования:

Лицо Арктики-2020: Регионы
Лицо Арктики-2020: Федеральный топ

Итоги года в Арктике:

Внешняя политика и безопасность
Внутренняя политика
Экономика
Экология
Главные события по мнению читателей

Спасибо, что вы с нами! С наступающими праздниками, и до встречи в Новом году!
Капитан Арктика pinned «Итоги года и голосование Уважаемые друзья! Решили сделать пост со ссылками на итоговые публикации года. Также напоминаем, что проголосовать за Лицо Арктики-2020 можно будет в течение всех выходных. Голосования: Лицо Арктики-2020: Регионы Лицо Арктики-2020:…»
В новый год – с новым минарктики


В новом рабочем году тов. Чибис решил со старта взять быка за рога.

Сегодня он объявил о создании – ни много ни мало – министерства развития Арктики и экономики вверенной ему области. Новая структура организуется посредством слияния министерства инвестиций, развития предпринимательства и рыбного хозяйства и министерства экономического развития. Функции по рыбхозу передаются региональному минприроды.

Вновь учреждаемое «суперминистерство» будет работать в связке с областной Корпорацией развития и УК ТОР «Столица Арктики».

Что хотелось бы сказать по этому поводу?

Первое. В принципе, шаг ожидаемый. С первых дней своего губернаторства тов. Чибис продвигает Мурманскую область как арктического лидера, генерируя активность именно в этом измерении общегосударственной повестки. В прошлом году ему удалось застолбить за регионом важный символический атрибут – собственно, название ТОР «Столица Арктики» (к вящему неудовольствию других наших арктических столиц) и добиться комплиментов со стороны высокого руководства. Теперь вот министерство. Ну а что, тов. Николаеву можно, а тов. Чибису нельзя?

Второе. Главное во всей этой истории, конечно же, не название, а реальная работа. «Не важно, какого цвета кошка, важно, чтобы она ловила мышей». Будет ли арктическое министерство Чибиса соответствовать этому критерию на практике – посмотрим. Но основания для осторожного оптимизма есть: рулить им будет нынешняя глава преобразуемого минэкономразвития тов. Русскова – человек, погруженный в арктическую тематику.

Третье. ОК, Якутск и Мурманск в «министерской теме» отметились. Теперь ждем Архангельск и тов. Цыбульского.
Не устал, но ухожу


Новый рабочий год продолжает подносить сюрпризы. Сегодня тов. Крутиков сообщил о своем уходе из Миндаля.

На первый взгляд, этот шаг может показаться странным. Объективных причин для того, чтобы покидать место, не было. На позиции замминистра в Миндале тов. Крутиков с 2016-го, а замом по Арктике являлся с момента создания этой должности. Арктическая тема ему бесспорно интересна: тов. Крутиков (хоть поначалу и «плавал» в предмете), быстро погрузился в проблематику и двигал инициативы, не боясь работы.

Кстати, с последним тов. Крутикову весьма «везло»: длительное время ему вообще приходилось работать практически самостоятельно, так как начальство, верное традициям отечественной бюрократии, не давало свежеиспеченному заму штатов под аппарат.

И вот, казалось бы, планка взята, «болезни роста» позади, в активе – признание заслуг в виде повышения до первого зама и одобрения высокого руководства. У главного по Арктике тов. Трутнева к тов. Крутикову претензий не было (мог поворчать в своей манере для проформы, но и только), с АП тоже все в порядке. Зачем уходить именно сейчас?

Ответ банален: «не сработались» со вновь назначенным на главную должность в Миндале тов. Чекунковым. И прежде всего, не сошлись концепциями: «товарищ Че» начал разворачивать курс в сторону более понятного и привычного ему Дальнего Востока, размывая арктическую повестку. Перетряска институтов развития, их заталкивание под крышу корпоративно-государственных «монстров», потеря арктической специфики – вот проблема, вокруг которой между старым замом и новым министром вызрело взаимное недопонимание.

Мы иногда критиковали тов. Крутикова и, конечно же, за дело. Но его заслуг для развития Арктики отрицать тоже не будем. В его активе – стратегия и госпрограмма развития АЗРФ, продвижение Арктики как особой экономической зоны, а главное – постоянное будирование темы Заполярья, позволившее мобилизовать государство на некоторые позитивные изменения. Его уход с должности не добавит нашему арктическому направлению ни стабильности, ни динамики.