#хабаровскийкрай #короткойстрокой
#медики
В Хабаровском крае стало на 671 медика больше.
#экзамен
29 стобалльников зарегистрировано в Хабаровске в ходе подведения итогов ЕГЭ.
#дороги
Для ремонта дорожного покрытия по улице Ленина в хабаровске впервые применили новую технологию.
#игра
В Хабаровском крае начался региональный этап Всероссийской военно-патриотической игры «Зарница 2.0»
#кадры
470 бюджетных мест по 11 специальностям предлагает абитуриентам Дальневосточный государственный медицинский университет.
#комфортнаясреда
8 муниципальных образований края примут участие в IV Всероссийском конкурсе проектов создания комфортной городской среды.
#самый
Хабаровск стал самым крупным городом на Дальнем Востоке.
#медики
В Хабаровском крае стало на 671 медика больше.
#экзамен
29 стобалльников зарегистрировано в Хабаровске в ходе подведения итогов ЕГЭ.
#дороги
Для ремонта дорожного покрытия по улице Ленина в хабаровске впервые применили новую технологию.
#игра
В Хабаровском крае начался региональный этап Всероссийской военно-патриотической игры «Зарница 2.0»
#кадры
470 бюджетных мест по 11 специальностям предлагает абитуриентам Дальневосточный государственный медицинский университет.
#комфортнаясреда
8 муниципальных образований края примут участие в IV Всероссийском конкурсе проектов создания комфортной городской среды.
#самый
Хабаровск стал самым крупным городом на Дальнем Востоке.
Forwarded from Хабаровский ПолитЦентр
#Хабаровскийкрай #бюджетгорода
Выше головы не прыгнешь
Появились новые характеристики проектов бюджетных муниципальных образований Дальнего Востока и Сибири за 2025 год.
Среди двадцати крупных городов, Хабаровск оказался на 13-м месте, чьи доходы на одного жителя составляют сумму 41,1 тыс. руб.
Понятно, что в муниципальный бюджет заложено все: строительство теплотрасс и дорог. Строительство и ремонт школ и детских садов. И вообще все, что ни есть в нашем городе.
Это при том, что весь бюджет составляет 25,322 млн. рублей. Сумма, вроде, солидная, но хабаровчан, живущих в городе тоже не мало, как никак 615тыс. 600 человек.
Выходит, на каждого жителя получается по 41 тысячи с маленьким гаком.
А вот в Южно-Сахалинске, где народу гораздо меньше и проживает 189 тыс. 156 человек. Но на каждого жителя получается 191,4 тыс. рублей.
В Петропавловске-Камчатском на одного жителя выходит 149,1 тыс. рублей, при этом живет там 162 тыс. 546 горожан.
Даже Биробиджан и тот обогнал Хабаровск при доходе на одного жителя там и то 56,8 рулей на одного биробиджанца.
Вот скажите, как сделать ремонт, к примеру, в вашей квартире, если у вас в кошельке есть только 42 тыс. рублей? Это за всё, вместе с обоями, покраской, штукатуркой, с новыми шторами и какой-нибудь мебелью. Вряд ли у вас капитальный ремонт получится.
Вот так и Хабаровской мэрии, которой тоже, наверное, многого хочется, есть ровно столько, сколько есть, и выше головы не прыгнешь.
С другой стороны, есть города, чьи бюджеты региональные власти держат на приемлемых столичных показателях и это как-то получается.
Тысячу раз говорили, в том числе хабаровские депутаты, мэры, да и губернаторы - что есть понятное, справедливое, даже почти политическое решение – вернуть налоги туда, где работают предприятия и в основном, крупные.
Кто помнит, в начале 2000-х четверть бюджета Хабаровского края формировал тогда еще КнААПО, (а сейчас концерн Сухой) с тогдашним директором Виктором Ивановичем Меркуловым. Тогда выполняли большой заказ на самолеты для Индонезии. Еще четверть давала золотодобывающая артель «Амур» с Виктором Андреевичем Лопатюком. Со своим главным месторождением «Кондер» в Аяно-майском районе. Не малую лепту тогда в бюджетный поток вносил ХНПЗ (ныне «Альянс»). Нет сегодня этих предприятий в налоговой гавани Хабаровского края.
Сухой ушел в Иркутск и Москву, Альянс давно уже не наш. А Лопатюк, хоть и внимательно наблюдает за Хабаровским краем, живет на райском острове Гуам.
Если хотя бы частично вернуть эти предприятия в родные края, глядишь и Хабаровск был бы не 13-м по счету в бюджете городов Сибири и Дальнего Востока, а вторым, а может быть и первым. И Хабаровску хорошо и жителям не плохо.
Выше головы не прыгнешь
Появились новые характеристики проектов бюджетных муниципальных образований Дальнего Востока и Сибири за 2025 год.
Среди двадцати крупных городов, Хабаровск оказался на 13-м месте, чьи доходы на одного жителя составляют сумму 41,1 тыс. руб.
Понятно, что в муниципальный бюджет заложено все: строительство теплотрасс и дорог. Строительство и ремонт школ и детских садов. И вообще все, что ни есть в нашем городе.
Это при том, что весь бюджет составляет 25,322 млн. рублей. Сумма, вроде, солидная, но хабаровчан, живущих в городе тоже не мало, как никак 615тыс. 600 человек.
Выходит, на каждого жителя получается по 41 тысячи с маленьким гаком.
А вот в Южно-Сахалинске, где народу гораздо меньше и проживает 189 тыс. 156 человек. Но на каждого жителя получается 191,4 тыс. рублей.
В Петропавловске-Камчатском на одного жителя выходит 149,1 тыс. рублей, при этом живет там 162 тыс. 546 горожан.
Даже Биробиджан и тот обогнал Хабаровск при доходе на одного жителя там и то 56,8 рулей на одного биробиджанца.
Вот скажите, как сделать ремонт, к примеру, в вашей квартире, если у вас в кошельке есть только 42 тыс. рублей? Это за всё, вместе с обоями, покраской, штукатуркой, с новыми шторами и какой-нибудь мебелью. Вряд ли у вас капитальный ремонт получится.
Вот так и Хабаровской мэрии, которой тоже, наверное, многого хочется, есть ровно столько, сколько есть, и выше головы не прыгнешь.
С другой стороны, есть города, чьи бюджеты региональные власти держат на приемлемых столичных показателях и это как-то получается.
Тысячу раз говорили, в том числе хабаровские депутаты, мэры, да и губернаторы - что есть понятное, справедливое, даже почти политическое решение – вернуть налоги туда, где работают предприятия и в основном, крупные.
Кто помнит, в начале 2000-х четверть бюджета Хабаровского края формировал тогда еще КнААПО, (а сейчас концерн Сухой) с тогдашним директором Виктором Ивановичем Меркуловым. Тогда выполняли большой заказ на самолеты для Индонезии. Еще четверть давала золотодобывающая артель «Амур» с Виктором Андреевичем Лопатюком. Со своим главным месторождением «Кондер» в Аяно-майском районе. Не малую лепту тогда в бюджетный поток вносил ХНПЗ (ныне «Альянс»). Нет сегодня этих предприятий в налоговой гавани Хабаровского края.
Сухой ушел в Иркутск и Москву, Альянс давно уже не наш. А Лопатюк, хоть и внимательно наблюдает за Хабаровским краем, живет на райском острове Гуам.
Если хотя бы частично вернуть эти предприятия в родные края, глядишь и Хабаровск был бы не 13-м по счету в бюджете городов Сибири и Дальнего Востока, а вторым, а может быть и первым. И Хабаровску хорошо и жителям не плохо.
Forwarded from Байки районов Хабаровского края
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#хабаровскийкрай #авиациямчс
Дальневосточные авиаторы МЧС России отметили 44-летие
В состав Хабаровского авиационно-спасательный центр МЧС России входят: базовый отряд в Хабаровске и авиазвенья в городах Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Якутск и Южно-Сахалинск, Магадан, Певек. На вооружении стоят 19 воздушных судов: самолеты АН-74 и амфибия БЕ-200ЧС, вертолеты МИ-8 и МИ-26.
За годы службы личный состав участвовал в ликвидации множества различных ЧС. Тысячи спасенных жизней, больше десятка тысяч людей, кому авиация и спасатели пришли на помощь. Специалист каждой службы, как в воздухе, так и на земле вносит свой неоценимый вклад в общее дело.
Почетными грамотами МЧС России, медалями к 30-летию авиации МЧС России, почетными грамотами центра и благодарностями были отмечены действующие сотрудники авиационно-спасательного центра, ветераны подразделения. Грамоты за отличную учебу также получили ребята из кадетского класса авиации МЧС России, победители творческих конкурсов.
Дальневосточные авиаторы МЧС России отметили 44-летие
В состав Хабаровского авиационно-спасательный центр МЧС России входят: базовый отряд в Хабаровске и авиазвенья в городах Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Якутск и Южно-Сахалинск, Магадан, Певек. На вооружении стоят 19 воздушных судов: самолеты АН-74 и амфибия БЕ-200ЧС, вертолеты МИ-8 и МИ-26.
За годы службы личный состав участвовал в ликвидации множества различных ЧС. Тысячи спасенных жизней, больше десятка тысяч людей, кому авиация и спасатели пришли на помощь. Специалист каждой службы, как в воздухе, так и на земле вносит свой неоценимый вклад в общее дело.
Почетными грамотами МЧС России, медалями к 30-летию авиации МЧС России, почетными грамотами центра и благодарностями были отмечены действующие сотрудники авиационно-спасательного центра, ветераны подразделения. Грамоты за отличную учебу также получили ребята из кадетского класса авиации МЧС России, победители творческих конкурсов.
#хабаровскийкрай #короткойстрокой
#фильм
Документальный фильм о создании традиционных лодок народов Приамурья снимают в Хабаровском крае.
#выпускники
Около пяти тысяч одиннадцатиклассников выпустили в этом году школы Хабаровского края.
#утонули
Трое детей и женщина утонули за сутки в Хабаровском крае.
#премия
Хабаровский краевой академический музыкальный театр стал лауреатом спецпремии Президента на фестивале «Золотая Маска».
#спорт
В Комсомольске-на-Амуре сборная МЧС России стала первой в спартакиаде «Динамо» в мини-футболе.
#мчс
Дальневосточные авиаторы МЧС России отметили 44-летие.
#школа
С 1-го по 20-июля в Хабаровске стартует IV Дальневосточная театральная школа.
#гребля
Гребцы Хабаровского края завоевали 19 бронзовых медалей на первенстве Дальнего Востока.
#стажировка
15 выпускников из РАНХиГС, ТОГУ и ДВГУПС отобраны для прохождения годичной оплачиваемой стажировки в администрации Губернатора и Правительства, исполнительных органах Хабаровского края.
#18мнеуже
Дальневосточной транспортной прокуратуре – 18 лет.
#фильм
Документальный фильм о создании традиционных лодок народов Приамурья снимают в Хабаровском крае.
#выпускники
Около пяти тысяч одиннадцатиклассников выпустили в этом году школы Хабаровского края.
#утонули
Трое детей и женщина утонули за сутки в Хабаровском крае.
#премия
Хабаровский краевой академический музыкальный театр стал лауреатом спецпремии Президента на фестивале «Золотая Маска».
#спорт
В Комсомольске-на-Амуре сборная МЧС России стала первой в спартакиаде «Динамо» в мини-футболе.
#мчс
Дальневосточные авиаторы МЧС России отметили 44-летие.
#школа
С 1-го по 20-июля в Хабаровске стартует IV Дальневосточная театральная школа.
#гребля
Гребцы Хабаровского края завоевали 19 бронзовых медалей на первенстве Дальнего Востока.
#стажировка
15 выпускников из РАНХиГС, ТОГУ и ДВГУПС отобраны для прохождения годичной оплачиваемой стажировки в администрации Губернатора и Правительства, исполнительных органах Хабаровского края.
#18мнеуже
Дальневосточной транспортной прокуратуре – 18 лет.
Forwarded from Хабаровский ПолитЦентр
#Хабаровскийкрай #водителиидороги
Хабаровчане отметили небывалый объем ремонта городских дорог. Предварительно мэрия Хабаровска выделила 180 млн. рублей на, так называемый, ямочный ремонт. Но, по факту, например, на улице Ленина, дорожники целыми кварталами заново укладывают новое дорожное полотно.
Свое мнение высказали автолюбители. И эти высказывания достаточно интересны:
Александр, автолюбитель, водительский стаж 13 лет.
- Езжу по городу много и видел в каком состоянии городские дороги были ранней весной, яма на яме. А сегодня здесь уже другая картина. Думаю, здесь у проблемы две медали. 1-я это большегрузы, которые убивают наши дороги, а 2-я – это не качественный асфальт. Зимой дорога лопается, а летом, на жаре, плавится, как глина. Думаю, что грузовики надо убирать из города, а дорожникам класть качественный асфальт.
Влидимир Сергеевич, автолюбитель , водительский стаж 37 лет.
- В этом году надо сказать спасибо мэрии, очень много сделали работы на дорогах. Не помню, чтобы так много проводилось ремонта. При этом не просто ямы, как раньше засыпали асфальтом, а делают большие куски полотна чуть не целыми улицами. И дорожники, надеюсь делают качественно, ни как прежде, какие-то шабашники, что ни год а на дорогах одни и те же ямы.
Марина, автолюбитель, стаж 4 года.
- Я вообще-то зимой не езжу, но даже весной ездить боялась. Очень уставала на дороге, яма за ямой. То едешь, то резко тормозишь, и другие водители также. И, конечно, машину жалко. А сейчас другая картина. Очень многие участки залатали, и на Пионерской и даже в отдаленных участках города. Спасибо дорожникам, от всего сердца это говорю. Теперь за рулем радуюсь, а не напрягаюсь.
Денис, профессиональный водитель, стаж 21 год.
- Хоть и стоим в пробках, иногда, но все же вижу изменения в лучшую сторону. После зимы был ужас на дорогах в городе, сплошные колдобины. Хорошо, что делают дороги, но нужно сказать, что нужно контролировать качество дорожного покрытия. Но вот же видно, что в прошлом году делали ремонт, а весной на этом месте опять ямы – или халтурщики асфальт делали или вместо нужной марки битума бодяжили песок. Говорят, в этом году власти будут жестко контролировать дорожников и правильно. Ведь нельзя деньги выбрасывать на ветер.
Вот, что говорят люди. Нам показалось интересно мнение водителей. Продолжим этот разговор. А сегодня отметим, что мэрия Хабаровска уже сейчас отремонтировала 62 кв.км. дорожного полотна. И эта работа продолжается.
Хабаровчане отметили небывалый объем ремонта городских дорог. Предварительно мэрия Хабаровска выделила 180 млн. рублей на, так называемый, ямочный ремонт. Но, по факту, например, на улице Ленина, дорожники целыми кварталами заново укладывают новое дорожное полотно.
Свое мнение высказали автолюбители. И эти высказывания достаточно интересны:
Александр, автолюбитель, водительский стаж 13 лет.
- Езжу по городу много и видел в каком состоянии городские дороги были ранней весной, яма на яме. А сегодня здесь уже другая картина. Думаю, здесь у проблемы две медали. 1-я это большегрузы, которые убивают наши дороги, а 2-я – это не качественный асфальт. Зимой дорога лопается, а летом, на жаре, плавится, как глина. Думаю, что грузовики надо убирать из города, а дорожникам класть качественный асфальт.
Влидимир Сергеевич, автолюбитель , водительский стаж 37 лет.
- В этом году надо сказать спасибо мэрии, очень много сделали работы на дорогах. Не помню, чтобы так много проводилось ремонта. При этом не просто ямы, как раньше засыпали асфальтом, а делают большие куски полотна чуть не целыми улицами. И дорожники, надеюсь делают качественно, ни как прежде, какие-то шабашники, что ни год а на дорогах одни и те же ямы.
Марина, автолюбитель, стаж 4 года.
- Я вообще-то зимой не езжу, но даже весной ездить боялась. Очень уставала на дороге, яма за ямой. То едешь, то резко тормозишь, и другие водители также. И, конечно, машину жалко. А сейчас другая картина. Очень многие участки залатали, и на Пионерской и даже в отдаленных участках города. Спасибо дорожникам, от всего сердца это говорю. Теперь за рулем радуюсь, а не напрягаюсь.
Денис, профессиональный водитель, стаж 21 год.
- Хоть и стоим в пробках, иногда, но все же вижу изменения в лучшую сторону. После зимы был ужас на дорогах в городе, сплошные колдобины. Хорошо, что делают дороги, но нужно сказать, что нужно контролировать качество дорожного покрытия. Но вот же видно, что в прошлом году делали ремонт, а весной на этом месте опять ямы – или халтурщики асфальт делали или вместо нужной марки битума бодяжили песок. Говорят, в этом году власти будут жестко контролировать дорожников и правильно. Ведь нельзя деньги выбрасывать на ветер.
Вот, что говорят люди. Нам показалось интересно мнение водителей. Продолжим этот разговор. А сегодня отметим, что мэрия Хабаровска уже сейчас отремонтировала 62 кв.км. дорожного полотна. И эта работа продолжается.
Forwarded from Байки районов Хабаровского края
#хабаровскийкрай #булат
Села Свечино и Петропавловка Хабаровского района, а также Васильевка района им. Лазо впервые подключены к услугам связи 4G.
Впервые по проекту УЦН 2.0 в Хабаровском крае установили оборудование отечественного производства – базовые станции мобильной связи "Булат".
Производитель базовых станций «Булат» является дочерней компанией "Ростелекома".
Села Свечино и Петропавловка Хабаровского района, а также Васильевка района им. Лазо впервые подключены к услугам связи 4G.
Впервые по проекту УЦН 2.0 в Хабаровском крае установили оборудование отечественного производства – базовые станции мобильной связи "Булат".
Производитель базовых станций «Булат» является дочерней компанией "Ростелекома".
#хабаровскийкрай #короткойстрокой
#проверка
Энергетические компании Хабаровского края проверят на предмет целевого расходования средств.
#краски
5 и 6 июля в Хабаровске состоится Фестиваль красок.
#фас
Федеральная антимонопольная служба проводит в Хабаровске семинар-совещание для специалистов регионов ДФО.
#кадры
В этом году дипломы получили 197 специалистов лечебного факультета ДВГМУ, 20 из них – с отличием.
#дата
89 лет исполнилось Амурскому судостроительному заводу.
#подготовка
На подготовку энергосистемы края к отопительному сезону направят более 53 млрд рублей.
#школа
С 6 июля в крае начнется вторая волна приема детей в первый класс.
#премия
Победителей и призеров ВСОШ и стобалльников ЕГЭ отметили премией Н.И. Гродекова.
#беспечность
С начала лета в Хабаровском крае по оперативным данным уже утонули 11 человек, в их числе 5 детей.
#инсульт
Число инсультов возросло в Хабаровском крае. С начала года в больнице имени Сергеева приняли уже более 400 пациентов. Причём за весь 2024 год их было около 600.
#проверка
Энергетические компании Хабаровского края проверят на предмет целевого расходования средств.
#краски
5 и 6 июля в Хабаровске состоится Фестиваль красок.
#фас
Федеральная антимонопольная служба проводит в Хабаровске семинар-совещание для специалистов регионов ДФО.
#кадры
В этом году дипломы получили 197 специалистов лечебного факультета ДВГМУ, 20 из них – с отличием.
#дата
89 лет исполнилось Амурскому судостроительному заводу.
#подготовка
На подготовку энергосистемы края к отопительному сезону направят более 53 млрд рублей.
#школа
С 6 июля в крае начнется вторая волна приема детей в первый класс.
#премия
Победителей и призеров ВСОШ и стобалльников ЕГЭ отметили премией Н.И. Гродекова.
#беспечность
С начала лета в Хабаровском крае по оперативным данным уже утонули 11 человек, в их числе 5 детей.
#инсульт
Число инсультов возросло в Хабаровском крае. С начала года в больнице имени Сергеева приняли уже более 400 пациентов. Причём за весь 2024 год их было около 600.
Forwarded from Недальний Восток
Организация спорта в Хабаровском крае должна выстраиваться на системном уровне, настаивает губернатор Дмитрий Демешин - начиная с федераций.
Сегодня же большая часть из них бездействует или недостаточно активна. Притом, что именно от федераций зависит количество и качество соревнований, уровень тренеров и другие важные показатели, без которых развитие спорта невозможно.
И это классический случай, когда на бумаге все хорошо, а в реальности ситуация, мягко говоря, оставляет желать лучшего. «Любимая» ситуация для Демешина - высмотреть в красивых отчетах чиновников нестыковку и указать на нее прямо посреди заседания президиума правительства.
Так случилось и здесь. Формально в крае целых 100 аккредитованных федераций, еще восемь - в процессе получения аккредитации. Есть среди них и развивающиеся вида спорта, от компьютерных состязаний до керлинга и гонок дронов.
Однако фактически по состоянию на 2025 год 40 из них серьезно растеряли занимающихся их видом спорта, у 33 организаций этот показатель вообще «по нулям». У 48 организаций - то есть у половины - нет в активе никаких межрегиональных, всероссийских и уж тем более международных соревнований за последний год.
«Они вообще ничего не делают, чтобы помочь нашим спортсменам из районов! 92 федерации не направили ни одного тренера в сборную – ни на сборы, ни на проведение международных соревнований. Это яркий показатель», – указал Дмитрий Демешин краевому Минспорту.
У 62 из 100 организаций нет хотя бы региональных или межмуниципальных мероприятий. Но зачем они вообще тогда нужны? Этим вопросом и задался губернатор, поручив не просто «взбодрить» федерации, но и лишать их аккредитации, если внушение не подействует. Соответствующий анализ глава региона запросил у зампреда Артема Мельникова.
«Каждого руководителя спортивной федерации вы должны озадачивать работой по развитию спорта, особенно в муниципальных районах. У нас там много молодых звёздочек, ребятишек в школах, которых я вижу, когда выезжаю, которые хотят заниматься больше», – поручил Дмитрий Демешин.
Здесь глава Хабаровского края смотрит на вопрос не только как жесткий руководитель, требующий дисциплины от чиновников и самоотдачи от профильных руководителей. Но и как человек, всю жизнь занимающийся спортом самостоятельно - и прекрасно понимающий его важность.
Однако притом, что количество занимающихся спортом жителей региона постоянно растет, в том числе за счет усилий краевых властей, невозможно игнорировать недоработки тех, кто прямо ответственен за то, чтобы у этих людей были возможности не просто заниматься для своего здоровья, но и достигать вершин в спорте.
Край не может терять ни энтузиастов, не будущих чемпионов - такова, очевидно, принципиальная позиция по этому вопросу.
#ХабаровскийКрай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
ДЕМЕШИН
Крайне низкая активность части спортивных федераций, работающих в Хабаровском крае, стала поводом вынести этот вопрос на президиум правительства региона.
Каждого руководителя спортивной федерации краевое профильное министерство обязано озадачивать работой…
Каждого руководителя спортивной федерации краевое профильное министерство обязано озадачивать работой…
#рейтинги #хабаровскийкрай #стандарт
Хабаровский край стал лидером по эффективности внедрения Регионального экспортного стандарта
Хабаровский край занял второе место в ДФО по итогам первого полугодия 2025 года. Рейтинг составлен на основе мониторинга условий для несырьевого экспорта в рамках президентского нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».
Стандарт включает 15 инструментов стимулирования экспорта, таких как стратегическое планирование и развитие инфраструктуры. В Хабаровском крае экспортеры могут получить широкий спектр услуг в Центре поддержки экспорта края.
В 2025 году в ЦПЭ ХК уже оказали 380 услуг для 190 субъектов малого и среднего предпринимательства.
Хабаровский край стал лидером по эффективности внедрения Регионального экспортного стандарта
Хабаровский край занял второе место в ДФО по итогам первого полугодия 2025 года. Рейтинг составлен на основе мониторинга условий для несырьевого экспорта в рамках президентского нацпроекта «Международная кооперация и экспорт».
Стандарт включает 15 инструментов стимулирования экспорта, таких как стратегическое планирование и развитие инфраструктуры. В Хабаровском крае экспортеры могут получить широкий спектр услуг в Центре поддержки экспорта края.
В 2025 году в ЦПЭ ХК уже оказали 380 услуг для 190 субъектов малого и среднего предпринимательства.
Forwarded from Хабаровский ПолитЦентр
#Хабаровскийкрай #новыедороги
В Хабаровске продолжается масштабное дорожное строительство.
На улице Краснодарской идет крупный проект 4-х полосной развязки. Кроме того, приступают к строительству съезда с улицы Карла Маркса на Краснодарскую. Также сейчас техника идет по всей улице Демьяна Бедного до улицы Совхозной. Это еще будет реконструкция 2-х километров дороги.
Мы уже традиционно решили поговорить с хабаровчанами. И узнать их отношение к качеству и необходимости улучшения дорожных коммуникаций данного дорожного хозяйства.
Артем Иванович, 52 года, водитель
- Конечно, правильно, давно пора. Эта улица Краснодарская и съезд с Карла Маркса один из самых загруженных перекрестков. В обычное время еще можно проехать, а вот утром и вечером в час пик, это просто туши свет. Все стараются проскочить на перекресток и здесь же часто случаются аварии. Правильно делают, что взялись за эту дорогу.
Галина, 35 лет, пешеход
-Конечно нужно строить хорошие дороги, особенно в этом участке. Тут же находятся три больницы, большой жилой микрорайон. Поток машин очень большой, машины скорой помощи часто ездят. Здесь же планируется строительство новой школы на 1400 учеников. Поэтому, здесь нужно предусмотреть хорошие пешеходные переходы. Если здесь будет много машин, значит нужно предусмотреть удобство для передвижения пешеходов.
Екатерина Евгеньевна, 62 года, жительница дома на ул. Демьяна Бедного.
- Очень ждем ремонт на нашей улице и развязке на улице Краснодарской. Я сама за рулем не езжу, но когда в машине с мужем съезжаем с Карла Маркса, я лично напрягаюсь. Очень загруженная дорога, и так скажут все, кто живет на Демьянке. Очень ждем этого ремонта и всех дорожников, которые ее делают.
Елена Владимировна, 43 года, пешеход.
- Я работаю рядом, близко с Институтом повышения квалификации. Каждый день несколько раз пересекаю улицу Краснодарскую и вижу какой здесь поток машин и пешеходов. Смотрю, как начинают это строительство. И спрашиваю, почему это раньше не делалось? Ладно сейчас, все говорят о нехватке денег в той же мэрии. А почему раньше этого не делалось, лет 10 тому назад? Тогда был бездефицитный городской бюджет, денег много было, никаких проблем не было. Почему этого раньше не делали?
А то, что дороги строят, конечно это хорошо.
Мы продолжим разговор с Хабаровчанами и не только о дорожном строительстве. А что касается развязки на улице Краснодарской, то этот участок дорожного строительства оценивается в 350 миллионов рублей. А полностью весь проект дороги с развязкой должен быть завершен к 1 сентября этого года.
В Хабаровске продолжается масштабное дорожное строительство.
На улице Краснодарской идет крупный проект 4-х полосной развязки. Кроме того, приступают к строительству съезда с улицы Карла Маркса на Краснодарскую. Также сейчас техника идет по всей улице Демьяна Бедного до улицы Совхозной. Это еще будет реконструкция 2-х километров дороги.
Мы уже традиционно решили поговорить с хабаровчанами. И узнать их отношение к качеству и необходимости улучшения дорожных коммуникаций данного дорожного хозяйства.
Артем Иванович, 52 года, водитель
- Конечно, правильно, давно пора. Эта улица Краснодарская и съезд с Карла Маркса один из самых загруженных перекрестков. В обычное время еще можно проехать, а вот утром и вечером в час пик, это просто туши свет. Все стараются проскочить на перекресток и здесь же часто случаются аварии. Правильно делают, что взялись за эту дорогу.
Галина, 35 лет, пешеход
-Конечно нужно строить хорошие дороги, особенно в этом участке. Тут же находятся три больницы, большой жилой микрорайон. Поток машин очень большой, машины скорой помощи часто ездят. Здесь же планируется строительство новой школы на 1400 учеников. Поэтому, здесь нужно предусмотреть хорошие пешеходные переходы. Если здесь будет много машин, значит нужно предусмотреть удобство для передвижения пешеходов.
Екатерина Евгеньевна, 62 года, жительница дома на ул. Демьяна Бедного.
- Очень ждем ремонт на нашей улице и развязке на улице Краснодарской. Я сама за рулем не езжу, но когда в машине с мужем съезжаем с Карла Маркса, я лично напрягаюсь. Очень загруженная дорога, и так скажут все, кто живет на Демьянке. Очень ждем этого ремонта и всех дорожников, которые ее делают.
Елена Владимировна, 43 года, пешеход.
- Я работаю рядом, близко с Институтом повышения квалификации. Каждый день несколько раз пересекаю улицу Краснодарскую и вижу какой здесь поток машин и пешеходов. Смотрю, как начинают это строительство. И спрашиваю, почему это раньше не делалось? Ладно сейчас, все говорят о нехватке денег в той же мэрии. А почему раньше этого не делалось, лет 10 тому назад? Тогда был бездефицитный городской бюджет, денег много было, никаких проблем не было. Почему этого раньше не делали?
А то, что дороги строят, конечно это хорошо.
Мы продолжим разговор с Хабаровчанами и не только о дорожном строительстве. А что касается развязки на улице Краснодарской, то этот участок дорожного строительства оценивается в 350 миллионов рублей. А полностью весь проект дороги с развязкой должен быть завершен к 1 сентября этого года.
Forwarded from Байки районов Хабаровского края
#хабаровскийкрай #паводок
По состоянию на утро 11 июля, по данным единых дежурно-диспетчерских служб муниципальных образований, все оставшиеся участки дорог освободились от воды. Дорожными службами организованы ремонтно-восстановительные работы на ранее размытых участках для обеспечения проезда. Подтопленных территорий в регионе нет.
По данным Дальневосточного УГМС, накануне подъемы уровней воды на 20-66 сантиметров в сутки наблюдались на реках Кур, Амгунь, Нимелен, Уда. Паводки проходят без угрозы хозяйственным объектам. Подтоплена пойма рек Бурея, Манома, Амгунь, Сукпай, Нимелен, Кур, Гур на глубину 0,1-1,4 м. На Амуре у города Хабаровск уровень реки на отметке 164 сантиметра, в течение двух суток существенного изменения уровня воды не ожидается.
t.me/mchskhv
По состоянию на утро 11 июля, по данным единых дежурно-диспетчерских служб муниципальных образований, все оставшиеся участки дорог освободились от воды. Дорожными службами организованы ремонтно-восстановительные работы на ранее размытых участках для обеспечения проезда. Подтопленных территорий в регионе нет.
По данным Дальневосточного УГМС, накануне подъемы уровней воды на 20-66 сантиметров в сутки наблюдались на реках Кур, Амгунь, Нимелен, Уда. Паводки проходят без угрозы хозяйственным объектам. Подтоплена пойма рек Бурея, Манома, Амгунь, Сукпай, Нимелен, Кур, Гур на глубину 0,1-1,4 м. На Амуре у города Хабаровск уровень реки на отметке 164 сантиметра, в течение двух суток существенного изменения уровня воды не ожидается.
t.me/mchskhv
#хабаровскийкрай #короткойстрокой
#диспансеризация
Более четырех тысяч детей Хабаровского края прошли диспансеризацию за первое полугодие 2025 года
#гто
Масштабная акция "Всей семьей на ГТО!" состоится в Хабаровске 12 июля.
#команда
Флагманский магазин бренда PUTIN TEAM открылся в Хабаровске.
#семья
Число многодетных семей в Хабаровском крае достигло 24 тыс.
#волейбол
Кубок Сибири и Дальнего Востока по волейболу среди женских команд впервые пройдет в Хабаровске с 1 по 7 сентября.
#апири
АПИРИ ХК получило высшую оценку — 5 баллов в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата.
#соцконтракт
С начала 2025 года с жителями края заключено 1064 социальных контракта, из них 233 – с многодетными семьями.
#лаборатория
Хабаровский техникум техносферной безопасности и промышленных технологий совместно с Краевым сельхозфондом разработал проект по созданию специализированной лаборатории.
#пульпопровод
Прорыв пульпопровода произошел в поселке Многовершинном Николаевского района.
#чумработники
С 1 сентября в крае вводится новая профессия – сотрудник кочевого жилища или чумработница.
#диспансеризация
Более четырех тысяч детей Хабаровского края прошли диспансеризацию за первое полугодие 2025 года
#гто
Масштабная акция "Всей семьей на ГТО!" состоится в Хабаровске 12 июля.
#команда
Флагманский магазин бренда PUTIN TEAM открылся в Хабаровске.
#семья
Число многодетных семей в Хабаровском крае достигло 24 тыс.
#волейбол
Кубок Сибири и Дальнего Востока по волейболу среди женских команд впервые пройдет в Хабаровске с 1 по 7 сентября.
#апири
АПИРИ ХК получило высшую оценку — 5 баллов в Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата.
#соцконтракт
С начала 2025 года с жителями края заключено 1064 социальных контракта, из них 233 – с многодетными семьями.
#лаборатория
Хабаровский техникум техносферной безопасности и промышленных технологий совместно с Краевым сельхозфондом разработал проект по созданию специализированной лаборатории.
#пульпопровод
Прорыв пульпопровода произошел в поселке Многовершинном Николаевского района.
#чумработники
С 1 сентября в крае вводится новая профессия – сотрудник кочевого жилища или чумработница.
#хабаровскийкрай #короткойстрокой
#фап
В 2025 году в регионе построено уже 12 фельдшерско-акушерских пункта (ФАП).
#отряды
1,5 тыс. молодых людей работают этим летом в студотрядах Хабаровского края.
#герои
В Хабаровском крае проживают 14 Героев РФ и 420 граждан, награжденных орденом Мужества, из них 387 – участники специальной военной операции.
#благоустройство
18 проектов благоустройства с господдержкой уже завершили в селах и поселках края в этом году.
#эко
Более 4 тысяч семей края стали родителями благодаря процедуре ЭКО.
#апноэ
В Хабаровске первые спортсмены получили спортивные разряды по подводному спорту.
#бренд
Правом на использование бренда «Сделано в Хабаровском крае» обладают 47 предприятий.
#доноры
Еще шестнадцать жителей края удостоились звания «Почетный донор России».
#вода
Жертвами воды на минувших выходных стали ещё двое жителей края.
#цветы
Первые лотосы зацвели в пригороде Хабаровска.
#фап
В 2025 году в регионе построено уже 12 фельдшерско-акушерских пункта (ФАП).
#отряды
1,5 тыс. молодых людей работают этим летом в студотрядах Хабаровского края.
#герои
В Хабаровском крае проживают 14 Героев РФ и 420 граждан, награжденных орденом Мужества, из них 387 – участники специальной военной операции.
#благоустройство
18 проектов благоустройства с господдержкой уже завершили в селах и поселках края в этом году.
#эко
Более 4 тысяч семей края стали родителями благодаря процедуре ЭКО.
#апноэ
В Хабаровске первые спортсмены получили спортивные разряды по подводному спорту.
#бренд
Правом на использование бренда «Сделано в Хабаровском крае» обладают 47 предприятий.
#доноры
Еще шестнадцать жителей края удостоились звания «Почетный донор России».
#вода
Жертвами воды на минувших выходных стали ещё двое жителей края.
#цветы
Первые лотосы зацвели в пригороде Хабаровска.
Forwarded from Хабаровский ПолитЦентр
#Хабаровскийкрай #обновленныеулицы
Мы уже рассказывали о том, что мэрия Хабаровска начала капитальные работы на тротуарах, лестницах и пандусах городских улиц в центральном районе города.
В рамках этих работ есть два достаточно серьезных объекта – эта улица Запарина на четной стороне и улица Дзержинского на всем протяжении тротуаров от ул. Ленина до ул.Серышева.
Частичный ремонт тротуаров проводился ежегодно, но впервые городские власти решились на капитальную реконструкцию двух улиц.
Запарина и Дзержинского интересны своей историей, в том числе они стали первым «бизнес-планом» в границе территории новой архитектуры Хабаровска в 1888 года.
Изначально нынешняя улица Запарина звучала как Барабашевская. Была названа в честь генерала Якова Федоровича Барабашева. Он был начальником штаба войск Приморской области, исследовал реку Сунгари и Уссурийский край.
На Барабашевской строились красивые здания состоятельных граждан Хабаровска, часть которых осталось до сих пор.
Угол улиц Запарина-Ленина (ныне детский дом №1) заложен он был как Детский приют на средства, что пожертвовала богатая дворянка Голдобина. Здесь изначально содержались 15 сирот, девочек и мальчиков. Эта единственная постройка, которая не поменяла свой профиль за все эти долгие годы. Как был приют, так и остался детским домом.
В 1897 году Петр Шуранов купил заросший участок земли в начале улицы Запарина. Здесь селекционер создал десятки садовых и овощных культур в условиях Дальнего Востока.
Осталось на улице Запарина еще немало построек, созданных бывшими горожанами, которые хранят историю города и архитектурное великолепие, которым мы, нынешние, реально восхищаемся.
Современное название улицы Запарина сменило Барабашевскую в 1930 году. После конфликта с Манжурией, в районе КВЖД. Это случилось в 1929 году у поселка Забайкальск. В одном из боев был ранен и попал в плен командир взвода Константин Запарин. Маньжурские солдаты насмерть замучили красного командира, а хабаровчане переименовали улицу имени бывшего царского генерала в честь памяти красного большевика Константина Запарина.
Такая, далеко неполная история этой старой улицы. Хорошо, что впервые за долгие годы будет проведена реконструкция целой улицы. Можно сказать спасибо администрации города, что эта работа началась и идет.
В следующем выпуске мы расскажем о реконструкции еще одной старой улицы и тоже с интересной историей.
Мы уже рассказывали о том, что мэрия Хабаровска начала капитальные работы на тротуарах, лестницах и пандусах городских улиц в центральном районе города.
В рамках этих работ есть два достаточно серьезных объекта – эта улица Запарина на четной стороне и улица Дзержинского на всем протяжении тротуаров от ул. Ленина до ул.Серышева.
Частичный ремонт тротуаров проводился ежегодно, но впервые городские власти решились на капитальную реконструкцию двух улиц.
Запарина и Дзержинского интересны своей историей, в том числе они стали первым «бизнес-планом» в границе территории новой архитектуры Хабаровска в 1888 года.
Изначально нынешняя улица Запарина звучала как Барабашевская. Была названа в честь генерала Якова Федоровича Барабашева. Он был начальником штаба войск Приморской области, исследовал реку Сунгари и Уссурийский край.
На Барабашевской строились красивые здания состоятельных граждан Хабаровска, часть которых осталось до сих пор.
Угол улиц Запарина-Ленина (ныне детский дом №1) заложен он был как Детский приют на средства, что пожертвовала богатая дворянка Голдобина. Здесь изначально содержались 15 сирот, девочек и мальчиков. Эта единственная постройка, которая не поменяла свой профиль за все эти долгие годы. Как был приют, так и остался детским домом.
В 1897 году Петр Шуранов купил заросший участок земли в начале улицы Запарина. Здесь селекционер создал десятки садовых и овощных культур в условиях Дальнего Востока.
Осталось на улице Запарина еще немало построек, созданных бывшими горожанами, которые хранят историю города и архитектурное великолепие, которым мы, нынешние, реально восхищаемся.
Современное название улицы Запарина сменило Барабашевскую в 1930 году. После конфликта с Манжурией, в районе КВЖД. Это случилось в 1929 году у поселка Забайкальск. В одном из боев был ранен и попал в плен командир взвода Константин Запарин. Маньжурские солдаты насмерть замучили красного командира, а хабаровчане переименовали улицу имени бывшего царского генерала в честь памяти красного большевика Константина Запарина.
Такая, далеко неполная история этой старой улицы. Хорошо, что впервые за долгие годы будет проведена реконструкция целой улицы. Можно сказать спасибо администрации города, что эта работа началась и идет.
В следующем выпуске мы расскажем о реконструкции еще одной старой улицы и тоже с интересной историей.
#хабаровскийкрай #короткойстрокой
#спорт
Спортсмены края завоевали 14 медалей Кубка Защитников Отечества ДФО.
#кадры
Колледжи и техникумы Хабаровского края выпустили в 2025 году 10 200 молодых специалистов.
#пассажиры
Общий пассажиропоток международного аэропорта Хабаровск за первые 6 месяцев 2025 года составил 1 171 421 пассажира.
#тогу
ТОГУ хотят присвоить имя первого ректора Михаила Даниловского.
#долги
Правительство России списало Хабаровскому краю задолженность по бюджетным кредитам.
#коботы
В Хабаровском крае запустили лабораторию по работе с коллаборативными роботами.
#тор
Более 1,1 млрд рублей получит край на создание инфраструктуры ТОР «Хабаровск».
#долголетие
Более 8,5 тысячи пожилых граждан стали участниками проекта "Хабаровское долголетие".
#глаза
Более 1500 операций по лазерной коррекции зрения выполнили специалисты МНТК "Микрохирургия глаза" в 2025 году.
#свалки
За 2025 год инспекторами эконадзора при помощи неравнодушных жителей выявлено 46 свалок, общей площадью более 900 кв.м. Из них уже ликвидировано 19.
#спорт
Спортсмены края завоевали 14 медалей Кубка Защитников Отечества ДФО.
#кадры
Колледжи и техникумы Хабаровского края выпустили в 2025 году 10 200 молодых специалистов.
#пассажиры
Общий пассажиропоток международного аэропорта Хабаровск за первые 6 месяцев 2025 года составил 1 171 421 пассажира.
#тогу
ТОГУ хотят присвоить имя первого ректора Михаила Даниловского.
#долги
Правительство России списало Хабаровскому краю задолженность по бюджетным кредитам.
#коботы
В Хабаровском крае запустили лабораторию по работе с коллаборативными роботами.
#тор
Более 1,1 млрд рублей получит край на создание инфраструктуры ТОР «Хабаровск».
#долголетие
Более 8,5 тысячи пожилых граждан стали участниками проекта "Хабаровское долголетие".
#глаза
Более 1500 операций по лазерной коррекции зрения выполнили специалисты МНТК "Микрохирургия глаза" в 2025 году.
#свалки
За 2025 год инспекторами эконадзора при помощи неравнодушных жителей выявлено 46 свалок, общей площадью более 900 кв.м. Из них уже ликвидировано 19.
Forwarded from Хабаровский ПолитЦентр
#Хабаровскийкрай #обновленныеулицы
В мэрии Хабаровска идет большая подготовка реконструкции и ремонта многих участков улиц Центрального района города.
Будут отремонтированы тротуары, лестницы, пандусы. Но две улицы попадут в большую реконструкцию на всем своем протяжении. Это улица Запарина и Дзержинского от улиц Ленина до Серышева.
Про улицу Запарина мы уже рассказывали, теперь черед еще одного исторического центра.
Улица Дзержинского раньше называлась Хабаровской, она тоже имела первый архитектурный план города от 1880 года. Мы посмотрели, как менялось население Хабаровска и рос сам город.
По данным статистики от 1 января 1896 года офицеров и чиновников с семейством было 460 человек (это, так сказать, хабаровская интеллигенция. Ее, интеллигенции, кстати, было больше, чем в том же Владивостоке).
На местных фабриках числилось 135 рабочих, церквей православных- 6, учебных заведений – 9.
В Хабаровске имелось 59 каменных зданий. Город в это время являлся торговым центром, мостом между Амуром и Уссури.
Всех жителей насчитывалось 14 996 душ обоего пола.
После революции улица Хабаровская стала именоваться Дзержинского. И рядом со старыми купеческими домами стали строится новые здания, в то время современные и тоже с богатой и интересной историей.
В 1933 году началось строительство знаменитого Дома -коммуны, что находится на перекрестке улиц Дзержинского и тогдашней Карла Маркса. Это 146-квартирный дом архитектора Гейтмана. Здесь же позже разместился клуб
НКВД (ныне Драмтеатр).
Строили этот Дом-коммуну частично заключенные, арестованные НКВД. И по легенде один из арестантов-строителей был Семен Тарабаров.
Этот предприимчивый крестьянин в начале 1900 годов арендовал у губернской власти остров Тарабаров, в последствии названный в его же честь (ныне этот остров передан Китаю). Занимался Семен Тарабаров заготовкой сена для военного гарнизона и населения Хабаровска. Но еще более знаменитым его сделали арбузные бахчи. Торговал он арбузами не только по всей Хабаровской губернии, но и возил в Китай.
В последствии, говорят, Семена Тарабарова отпустили на свободу, и он с семьей жил в Хабаровске.
Вот такая улица Дзержинского – красивая, интересная со своей историей и архитектурой.
Надеемся, что к концу лета, после реконструкции, улица Дзержинского станет еще лучше и удобней для жителей и гостей города.
В мэрии Хабаровска идет большая подготовка реконструкции и ремонта многих участков улиц Центрального района города.
Будут отремонтированы тротуары, лестницы, пандусы. Но две улицы попадут в большую реконструкцию на всем своем протяжении. Это улица Запарина и Дзержинского от улиц Ленина до Серышева.
Про улицу Запарина мы уже рассказывали, теперь черед еще одного исторического центра.
Улица Дзержинского раньше называлась Хабаровской, она тоже имела первый архитектурный план города от 1880 года. Мы посмотрели, как менялось население Хабаровска и рос сам город.
По данным статистики от 1 января 1896 года офицеров и чиновников с семейством было 460 человек (это, так сказать, хабаровская интеллигенция. Ее, интеллигенции, кстати, было больше, чем в том же Владивостоке).
На местных фабриках числилось 135 рабочих, церквей православных- 6, учебных заведений – 9.
В Хабаровске имелось 59 каменных зданий. Город в это время являлся торговым центром, мостом между Амуром и Уссури.
Всех жителей насчитывалось 14 996 душ обоего пола.
После революции улица Хабаровская стала именоваться Дзержинского. И рядом со старыми купеческими домами стали строится новые здания, в то время современные и тоже с богатой и интересной историей.
В 1933 году началось строительство знаменитого Дома -коммуны, что находится на перекрестке улиц Дзержинского и тогдашней Карла Маркса. Это 146-квартирный дом архитектора Гейтмана. Здесь же позже разместился клуб
НКВД (ныне Драмтеатр).
Строили этот Дом-коммуну частично заключенные, арестованные НКВД. И по легенде один из арестантов-строителей был Семен Тарабаров.
Этот предприимчивый крестьянин в начале 1900 годов арендовал у губернской власти остров Тарабаров, в последствии названный в его же честь (ныне этот остров передан Китаю). Занимался Семен Тарабаров заготовкой сена для военного гарнизона и населения Хабаровска. Но еще более знаменитым его сделали арбузные бахчи. Торговал он арбузами не только по всей Хабаровской губернии, но и возил в Китай.
В последствии, говорят, Семена Тарабарова отпустили на свободу, и он с семьей жил в Хабаровске.
Вот такая улица Дзержинского – красивая, интересная со своей историей и архитектурой.
Надеемся, что к концу лета, после реконструкции, улица Дзержинского станет еще лучше и удобней для жителей и гостей города.
Forwarded from Хабаровский ПолитЦентр
#Хабаровскийкрай #дорожныйремонт
Практически закончился ремонт одной из главных магистралей Хабаровска – улицы Ленина. Наверное, можно это назвать даже не ремонтом, а реконструкцией. Мэрия Хабаровска не только уложила новое дорожное полотно, но и заново отремонтировала парковочные карманы для общественного транспорта.
Теперь дело за малым – сделать пешеходные переходы и проложить разделительную разметку для транспорта.
Нам показалось интересным, что скажут пешеходы и водители, глядя на обновленную улицу Ленина.
Екатерина, 38лет (пешеход)
- Это даже взгляду приятно. Похоже на ремонт своей квартиры, когда все новое. Вот бы и на других улицах такие были бы изменения. И был бы новый вид у всего города.
Алексей, 47 лет, (автомобилист)
- если сравнивать с прошедшей зимой, то нынешняя улица Ленина, то это Земля и Небо. Раньше старался на эту улицу не выходить, а теперь стараюсь ее не покидать. Как на гоночном треке едешь. Я раньше 5 лет работал в Москве, в логистической компании. Конечно, нельзя сравнивать Москву и Хабаровск, но я заметил, что Собянин вообще не знает, что такое ямочный ремонт. В Москве не только тротуарную плитку заново перекладывают, но и асфальтированные улицы не латают, а просто заново переделывают. Конечно, Москва богатый город, но и Хабаровску надо давать больше денег. Тогда и дороги будут, как нынешняя улица Ленина и водители будут довольны и автомобили будут жить дольше.
Санвел, 54 года (дорожный строитель)
-Я 25 лет дороги делаю, строил везде – у себя в Армении, Хорватии, в Москве, в Иркутске. Несколько лет работаю в Хабаровске. Вот все говорят, что в Советском Союзе дороги были хорошие, по 10-12 лет служили. Но кто постарше, помнят, какие тогда машины ездили. ГАЗоны по 2-3 тонны и ЗИЛы до 5 тонн весом. А что теперь? Средний грузовик – 10 тонн. А дальнобойщики по 20 тонн и больше. А ГОСТы российских дорог практически не изменились. За границей трассы давно строят из бетона, в асфальт добавляют гранитную крошку, а сейчас добавляют резину от старых шин, потому и долго живут дороги, а в Хабаровске зимой холод, а летом асфальт плавится, как пластилин. Надо технологии менять, это дорого, но еще дороже каждые три года восстанавливать дороги. Получается себе дороже. Что касается этой улицы, то, как видите, делаем на совесть, надеюсь долго прослужит.
Анатолий, 44 года (водитель)
Дорога, как песня, но кроме Ленина вижу, как строится, например 60 лет октября. Там тоже, видимо, будет новый автобан. Я обратил внимание на дорожное покрытие, где уложена какая-то специальная сетка, думаю будет держать полотно и поток машин, который растет из года в год. Хорошо, что город всерьез занялся проблемой дорог. И новые появляются улицы и значительно увеличивается ямочный ремонт. Это хорошо видно.
Валентин,39 лет (водитель)
-Я из Владивостока. Хочу сказать, что ваши дороги стали лучше и дают фору Владивостоку. В хорошем смысле можно позавидовать.
Вот такие мнения высказали хабаровчане и гости нашего города. А мы продолжаем наблюдать, как меняется краевой центр и не только в дорожном строительстве.
Практически закончился ремонт одной из главных магистралей Хабаровска – улицы Ленина. Наверное, можно это назвать даже не ремонтом, а реконструкцией. Мэрия Хабаровска не только уложила новое дорожное полотно, но и заново отремонтировала парковочные карманы для общественного транспорта.
Теперь дело за малым – сделать пешеходные переходы и проложить разделительную разметку для транспорта.
Нам показалось интересным, что скажут пешеходы и водители, глядя на обновленную улицу Ленина.
Екатерина, 38лет (пешеход)
- Это даже взгляду приятно. Похоже на ремонт своей квартиры, когда все новое. Вот бы и на других улицах такие были бы изменения. И был бы новый вид у всего города.
Алексей, 47 лет, (автомобилист)
- если сравнивать с прошедшей зимой, то нынешняя улица Ленина, то это Земля и Небо. Раньше старался на эту улицу не выходить, а теперь стараюсь ее не покидать. Как на гоночном треке едешь. Я раньше 5 лет работал в Москве, в логистической компании. Конечно, нельзя сравнивать Москву и Хабаровск, но я заметил, что Собянин вообще не знает, что такое ямочный ремонт. В Москве не только тротуарную плитку заново перекладывают, но и асфальтированные улицы не латают, а просто заново переделывают. Конечно, Москва богатый город, но и Хабаровску надо давать больше денег. Тогда и дороги будут, как нынешняя улица Ленина и водители будут довольны и автомобили будут жить дольше.
Санвел, 54 года (дорожный строитель)
-Я 25 лет дороги делаю, строил везде – у себя в Армении, Хорватии, в Москве, в Иркутске. Несколько лет работаю в Хабаровске. Вот все говорят, что в Советском Союзе дороги были хорошие, по 10-12 лет служили. Но кто постарше, помнят, какие тогда машины ездили. ГАЗоны по 2-3 тонны и ЗИЛы до 5 тонн весом. А что теперь? Средний грузовик – 10 тонн. А дальнобойщики по 20 тонн и больше. А ГОСТы российских дорог практически не изменились. За границей трассы давно строят из бетона, в асфальт добавляют гранитную крошку, а сейчас добавляют резину от старых шин, потому и долго живут дороги, а в Хабаровске зимой холод, а летом асфальт плавится, как пластилин. Надо технологии менять, это дорого, но еще дороже каждые три года восстанавливать дороги. Получается себе дороже. Что касается этой улицы, то, как видите, делаем на совесть, надеюсь долго прослужит.
Анатолий, 44 года (водитель)
Дорога, как песня, но кроме Ленина вижу, как строится, например 60 лет октября. Там тоже, видимо, будет новый автобан. Я обратил внимание на дорожное покрытие, где уложена какая-то специальная сетка, думаю будет держать полотно и поток машин, который растет из года в год. Хорошо, что город всерьез занялся проблемой дорог. И новые появляются улицы и значительно увеличивается ямочный ремонт. Это хорошо видно.
Валентин,39 лет (водитель)
-Я из Владивостока. Хочу сказать, что ваши дороги стали лучше и дают фору Владивостоку. В хорошем смысле можно позавидовать.
Вот такие мнения высказали хабаровчане и гости нашего города. А мы продолжаем наблюдать, как меняется краевой центр и не только в дорожном строительстве.
#хабаровскийкрай #короткойстрокой
#модернизация
За последние 6 лет в введены в эксплуатацию 22 современные блочно-модульные котельные в 16 населенных пунктах края.
#новоторг
Фруктовый десерт с жимолостью компании "Новоторг" получил золотую медаль в категории "Наша марка".
#декларация
Инвестиционная декларация Хабаровского края будет переписана.
#медицина
Вторая краевая получила передовое оборудование для медицинской реабилитации.
#форум
В краевой столице открылся Международный библиотечный форум «Хабаровский край – провинция Хэйлунцзян».
#практика
Около 1700 студентов-медиков вышли на практику в районах края.
#форум
В Хабаровске с 22 по 25 сентября пройдет Всероссийский форум молодых предпринимателей «Амур».
#заявления
Более 12 тыс. заявлений подано в колледжи и техникумы Хабаровского края.
#реабилитация
В крае будет построен комплекс реабилитации диких животных.
#суд
Начальник участка компании-подрядчика и один из рабочих, допустившие пожар в хабаровском музтеатре, предстанут перед судом.
#модернизация
За последние 6 лет в введены в эксплуатацию 22 современные блочно-модульные котельные в 16 населенных пунктах края.
#новоторг
Фруктовый десерт с жимолостью компании "Новоторг" получил золотую медаль в категории "Наша марка".
#декларация
Инвестиционная декларация Хабаровского края будет переписана.
#медицина
Вторая краевая получила передовое оборудование для медицинской реабилитации.
#форум
В краевой столице открылся Международный библиотечный форум «Хабаровский край – провинция Хэйлунцзян».
#практика
Около 1700 студентов-медиков вышли на практику в районах края.
#форум
В Хабаровске с 22 по 25 сентября пройдет Всероссийский форум молодых предпринимателей «Амур».
#заявления
Более 12 тыс. заявлений подано в колледжи и техникумы Хабаровского края.
#реабилитация
В крае будет построен комплекс реабилитации диких животных.
#суд
Начальник участка компании-подрядчика и один из рабочих, допустившие пожар в хабаровском музтеатре, предстанут перед судом.
#хабаровскийкрай #короткойстрокой
#пейнтбол
Хабаровская команда «Драйв» стала победителем этапа Российской пейнтбольной лиги.
#вершины
Флаг хабаровского онкоцентра установлен на вершине Эльбруса.
#снос
43 аварийных дома будут снесены в Хабаровске в этом году.
#спорт
Велосипедисты края завоевали 31 медаль чемпионата и первенства Дальнего Востока.
#приемное
Первое модульное приёмное отделение в Хабаровском крае появится в больнице №7 Комсомольска-на-Амуре.
#чп
Двое рабочих погибли, упав в топливную цистерну на территории Хабаровского речного торгового порта.
#ригма
3 августа книжный фестиваль «Золотая Ригма» пройдет в Хабаровске в третий раз.
#бокс
Боксёр из Комсомольска Марат Магомедов взял «бронзу» Кубка вооружённых сил РФ.
#бухло
В Хабаровском крае с начала года изъято больше тонны нелегального алкоголя.
#площадьславы
Мемориальный комплекс на площади Славы реконструируют к сентябрю.
#пейнтбол
Хабаровская команда «Драйв» стала победителем этапа Российской пейнтбольной лиги.
#вершины
Флаг хабаровского онкоцентра установлен на вершине Эльбруса.
#снос
43 аварийных дома будут снесены в Хабаровске в этом году.
#спорт
Велосипедисты края завоевали 31 медаль чемпионата и первенства Дальнего Востока.
#приемное
Первое модульное приёмное отделение в Хабаровском крае появится в больнице №7 Комсомольска-на-Амуре.
#чп
Двое рабочих погибли, упав в топливную цистерну на территории Хабаровского речного торгового порта.
#ригма
3 августа книжный фестиваль «Золотая Ригма» пройдет в Хабаровске в третий раз.
#бокс
Боксёр из Комсомольска Марат Магомедов взял «бронзу» Кубка вооружённых сил РФ.
#бухло
В Хабаровском крае с начала года изъято больше тонны нелегального алкоголя.
#площадьславы
Мемориальный комплекс на площади Славы реконструируют к сентябрю.
Forwarded from Байки районов Хабаровского края
#хабаровскийкрай #khabavia
Сразу троих тяжелобольных доставили 29 июля из Охотска в краевой центр самолётом «Хабаровских авиалиний».
🔹 У всех пациентов серьезные диагнозы: 41-летний мужчина с инфарктом, 51-летний – с энцефалопатией и 74-летняя женщина с переломом костей голени. Их под присмотром врачей привезли в аэропорт Охотска, а затем зафиксировали на борту Ан-26 для безопасной транспортировки на время полёта.
🔹 Еще до ливня, обрушившегося поздним вечером на Хабаровск, самолёт совершил посадку в аэропорту краевой столицы – в 18.21. После прилёта охотчан сразу отправили в первую краевую клиническую больницу для дальнейшего лечения.
🔹 Санитарный рейс авиакомпания выполнила по заказу Хабаровского территориального центра медицины катастроф.
t.me/khabavia
Сразу троих тяжелобольных доставили 29 июля из Охотска в краевой центр самолётом «Хабаровских авиалиний».
🔹 У всех пациентов серьезные диагнозы: 41-летний мужчина с инфарктом, 51-летний – с энцефалопатией и 74-летняя женщина с переломом костей голени. Их под присмотром врачей привезли в аэропорт Охотска, а затем зафиксировали на борту Ан-26 для безопасной транспортировки на время полёта.
🔹 Еще до ливня, обрушившегося поздним вечером на Хабаровск, самолёт совершил посадку в аэропорту краевой столицы – в 18.21. После прилёта охотчан сразу отправили в первую краевую клиническую больницу для дальнейшего лечения.
🔹 Санитарный рейс авиакомпания выполнила по заказу Хабаровского территориального центра медицины катастроф.
t.me/khabavia