#фургалачкалукьянова #сюдытуды #докричалась
Попрыгунья Стрекоза
Лето красное пропела;
Оглянуться не успела,
За Фургала залетела.
К оценке выступления жертвы синдрома Туретта, фургалачки Лукьяновой приступили суды. Мелодекломаторша всякой хрени в мегафон уже получила штраф в 75.000 рублей и это только начало.
Тот самый момент, когда рот-не рот, а выгребная яма.
@alleps
Попрыгунья Стрекоза
Лето красное пропела;
Оглянуться не успела,
За Фургала залетела.
К оценке выступления жертвы синдрома Туретта, фургалачки Лукьяновой приступили суды. Мелодекломаторша всякой хрени в мегафон уже получила штраф в 75.000 рублей и это только начало.
Тот самый момент, когда рот-не рот, а выгребная яма.
@alleps
Telegram
RusNews ⭕️
Активистке из Хабаровска Татьяне Лукьяновой сегодня суд присудил по одному протоколу 75 000 рублей штрафа, а второй суд состоится 15 ноября
Видео: Даниил/RusNews
@smirusnews
RusNews ©
Видео: Даниил/RusNews
@smirusnews
RusNews ©
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#суроваяправда #антиваксервкабаке #такбудетсовсеми
Оперативная съемка.
Сотрудники Роспотребнадзора преследуют антиваксера, проникшего в организацию общественного питания без наличия QR-КОДА, ЛИБО СПРАВКИ, ЛИБО МЕДИЦИНСКОГО ДОКУМЕНТА, либо ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ПЦР-ТЕСТА на наличие возбудителя новой коронавирусной инфекции SARS-CoV-2, полученного не позднее чем за 72 часа, А ТАКЖЕ ДОКУМЕНТА, УДОСТОВЕРЯЮЩЕГО ЛИЧНОСТЬ ГРАЖДАНИНА.
@alleps
Оперативная съемка.
Сотрудники Роспотребнадзора преследуют антиваксера, проникшего в организацию общественного питания без наличия QR-КОДА, ЛИБО СПРАВКИ, ЛИБО МЕДИЦИНСКОГО ДОКУМЕНТА, либо ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ПЦР-ТЕСТА на наличие возбудителя новой коронавирусной инфекции SARS-CoV-2, полученного не позднее чем за 72 часа, А ТАКЖЕ ДОКУМЕНТА, УДОСТОВЕРЯЮЩЕГО ЛИЧНОСТЬ ГРАЖДАНИНА.
@alleps
#хабаровскийэкспресс #нечитайжопой #смотриглазами #крымскийqrкод
Интересно, а с какой радости антиваксерки из Хабаровского экспресса и ряд подобных фуфлометчиков, усираясь, распространяют ложную информацию об отмене QR- кодов при заселении в гостиницы республики Крым? Чтение новостей жопой, конечно, очень причудливое искусство, но напоказ выставлять его явно не стоит.
На самом деле, на сайте Правительства Республики Крым указано, что с 3 ноября наличие QR-кодов и указанных документов отменено для посещения организаций и учреждений, предоставляющих государственные и муниципальные услуги.
Что касается отелей и санаториев – без кодов и тестов вы по-прежнему не сможете заселиться. Даже если представитесь редакторкой ТГ Хабаровскийэкспресс)))
@alleps
Интересно, а с какой радости антиваксерки из Хабаровского экспресса и ряд подобных фуфлометчиков, усираясь, распространяют ложную информацию об отмене QR- кодов при заселении в гостиницы республики Крым? Чтение новостей жопой, конечно, очень причудливое искусство, но напоказ выставлять его явно не стоит.
На самом деле, на сайте Правительства Республики Крым указано, что с 3 ноября наличие QR-кодов и указанных документов отменено для посещения организаций и учреждений, предоставляющих государственные и муниципальные услуги.
Что касается отелей и санаториев – без кодов и тестов вы по-прежнему не сможете заселиться. Даже если представитесь редакторкой ТГ Хабаровскийэкспресс)))
@alleps
Forwarded from ¼ часть чуши
А вот это кстати правильное решение. Власти как и учреждения должны быть доступны гражданам.
https://yangx.top/calombour/8860
https://yangx.top/calombour/8860
Telegram
КАЛОМБУР
#хабаровскийэкспресс#нечитайжопой #смотриглазами #крымскийqrкод
Интересно, а с какой радости антиваксерки из Хабаровского экспресса и ряд подобных фуфлометчиков, усираясь, распространяют ложную информацию об отмене QR- кодов при заселении в гостиницы…
Интересно, а с какой радости антиваксерки из Хабаровского экспресса и ряд подобных фуфлометчиков, усираясь, распространяют ложную информацию об отмене QR- кодов при заселении в гостиницы…
#постановление #перевозки #qpкод #мнениеспециалиста
Правовые коллизии в постановлении № 541-пр от 03.11.2021г. ''О внесении изменений в постановление Правительства Хабаровского края от 2 июля 2021 г. № 274-пр "Об отдельных ограничительных мероприятиях по предупреждению распространения новой коронавирусной инфекции на территории Хабаровского края"
Конечно, сложившаяся ситуация требует принятия всевозможных непопулярных решений, но не стоит забывать что все они должны быть, скажем так, в гармонии законом.
К сожалению, не всегда это получается. Так, например, в свежепринятом краевом постановлении, есть пункты о требовании QR-кода или сопутствующих документов у пассажиров междугородного автомобильного и железнодорожного транспорта. /пункт №3 постановления 541-пр/
При этом, почему-то не предусмотрен тот факт, что все это, конечно же, серьезно осложнит жизнь организациям, занимающимся перевозками населения и они, в соответствии с положениями статьи 29.1 Закона об организации регулярных перевозок, могут прекратить перевозки, до окончании срока действия постановления, всего лишь уведомив об этом соответствующие ведомства – комментирует сложившуюся ситуацию Александр Демидов, ранее занимавший пост начальника отдела транспорта администрации города Комсомольска-на- Амуре.
Остается лишь пожелать юридическому департаменту краевого правительства более тщательно подходить к подготовке подобных документов
@alleps
Правовые коллизии в постановлении № 541-пр от 03.11.2021г. ''О внесении изменений в постановление Правительства Хабаровского края от 2 июля 2021 г. № 274-пр "Об отдельных ограничительных мероприятиях по предупреждению распространения новой коронавирусной инфекции на территории Хабаровского края"
Конечно, сложившаяся ситуация требует принятия всевозможных непопулярных решений, но не стоит забывать что все они должны быть, скажем так, в гармонии законом.
К сожалению, не всегда это получается. Так, например, в свежепринятом краевом постановлении, есть пункты о требовании QR-кода или сопутствующих документов у пассажиров междугородного автомобильного и железнодорожного транспорта. /пункт №3 постановления 541-пр/
При этом, почему-то не предусмотрен тот факт, что все это, конечно же, серьезно осложнит жизнь организациям, занимающимся перевозками населения и они, в соответствии с положениями статьи 29.1 Закона об организации регулярных перевозок, могут прекратить перевозки, до окончании срока действия постановления, всего лишь уведомив об этом соответствующие ведомства – комментирует сложившуюся ситуацию Александр Демидов, ранее занимавший пост начальника отдела транспорта администрации города Комсомольска-на- Амуре.
Остается лишь пожелать юридическому департаменту краевого правительства более тщательно подходить к подготовке подобных документов
@alleps
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вы чье, дурачье, мля?
#постановление #перевозки #qpкод #эльбан
Ну вот. К сожалению, то о чем мы писали, начинается.
C 7 ноября, согласно постановлению правительства Хабаровского края №541-пр, пассажиры междугороднего и железнодорожного транспорта будут обязаны предъявлять QR - код.
7 ноября прекращаются междугородние перевозки из Эльбана. Билетная касса также не будет работать. Все до особого распоряжения.
Кто следующий?
p.s.
Кроме Хабаровского края транспортные QR коды введены в Волгоградской области. С 23 ноября QR коды вводятся в Камчатском крае.
@alleps
Ну вот. К сожалению, то о чем мы писали, начинается.
C 7 ноября, согласно постановлению правительства Хабаровского края №541-пр, пассажиры междугороднего и железнодорожного транспорта будут обязаны предъявлять QR - код.
7 ноября прекращаются междугородние перевозки из Эльбана. Билетная касса также не будет работать. Все до особого распоряжения.
Кто следующий?
p.s.
Кроме Хабаровского края транспортные QR коды введены в Волгоградской области. С 23 ноября QR коды вводятся в Камчатском крае.
@alleps
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Верховный суд Нидерландов отменил решение о выплате Россией более 50 миллиардов долларов бывшим акционерам ЮКОСа
Forwarded from Медиакиллер
Почему контролерам нужно тщательно проверить связи компании CorpSoft24. Заметили, что айтишная контора получает миллионные госзаказы без предоставления каких-либо гарантий на выполнение работ, а это уже попахивает коммерческим подкупом и откатами.
Скандал с тендером на закупку софта для столичного метро только подтверждает – заявление в ФАС от разработчиков CorpSoft24 скоро прилетит к ним же бумерангом, и спам в СМИ обернется серьезной проблемой. Почему-то в заказной шумихе не указано, что в тендере принимает участие только CorpSoft24.
Мы тут заметили, что IT-контора плотно сидит на госконтрактах, где заказчик — «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики».
Но если копнуть глубже, в сети КРДВ именуют не иначе как «сборищем распильщиков в белых воротничках». Судя по отчетам, прибыль компании непропорционально выросла в 2018 году (более чем на 2 млрд рублей), а потом так же резко упала. Странным выглядит и тот факт, что только за последние полтора года в корпорации сменилось 3 гендиректора.
Все это происходило на фоне скандалов с подрядчиками. Бизнесмены обвиняли КРДВ, что госкорпорация оставила их без денег за выполненные работы. Схема следующая: первого подрядчика обвиняли в том, что он срывает сроки, разрывали контракт, и заключали договор уже с новой организацией. Представители бизнеса в свою очередь уверяли, что все работы выполнили в срок, некоторые фирмы даже рисковали судиться с гигантом, но, все суды неожиданно проиграли.
Так результаты работ «задваиваись». Одну часть присваивали новым подрядчикам, другую необоснованно включали в контракт с увеличением суммы. Все это очень смахивает на нецелевой расход бюджетных средств. Чтобы провернуть такую схему, нужны «свои» проверенные подрядчики, которые по документам и завершат цикл якобы невыполненных работ. Одним из таких, очевидно, и выступала CorpSoft24. IT-компания сама козыряет контрактами с гигантом на главной странице сайта.
Если у CorpSoft24 столько госзаказов, а гендир отчитывается о росте прибыли, то почему это не сходится с данными из открытых источников? Например, в отчете за 2020 год финансовое состояние компании оценивается как «значительно хуже среднего по отрасли». Напрягает и то, что айтишники не предоставили в ФНС аудиторское заключение.
Учитывая все это, в принципе, можно понять, почему метрополитен не рискнул заключать контракт с мутной конторой и затормозил с госзакупкой.
Скандал с тендером на закупку софта для столичного метро только подтверждает – заявление в ФАС от разработчиков CorpSoft24 скоро прилетит к ним же бумерангом, и спам в СМИ обернется серьезной проблемой. Почему-то в заказной шумихе не указано, что в тендере принимает участие только CorpSoft24.
Мы тут заметили, что IT-контора плотно сидит на госконтрактах, где заказчик — «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики».
Но если копнуть глубже, в сети КРДВ именуют не иначе как «сборищем распильщиков в белых воротничках». Судя по отчетам, прибыль компании непропорционально выросла в 2018 году (более чем на 2 млрд рублей), а потом так же резко упала. Странным выглядит и тот факт, что только за последние полтора года в корпорации сменилось 3 гендиректора.
Все это происходило на фоне скандалов с подрядчиками. Бизнесмены обвиняли КРДВ, что госкорпорация оставила их без денег за выполненные работы. Схема следующая: первого подрядчика обвиняли в том, что он срывает сроки, разрывали контракт, и заключали договор уже с новой организацией. Представители бизнеса в свою очередь уверяли, что все работы выполнили в срок, некоторые фирмы даже рисковали судиться с гигантом, но, все суды неожиданно проиграли.
Так результаты работ «задваиваись». Одну часть присваивали новым подрядчикам, другую необоснованно включали в контракт с увеличением суммы. Все это очень смахивает на нецелевой расход бюджетных средств. Чтобы провернуть такую схему, нужны «свои» проверенные подрядчики, которые по документам и завершат цикл якобы невыполненных работ. Одним из таких, очевидно, и выступала CorpSoft24. IT-компания сама козыряет контрактами с гигантом на главной странице сайта.
Если у CorpSoft24 столько госзаказов, а гендир отчитывается о росте прибыли, то почему это не сходится с данными из открытых источников? Например, в отчете за 2020 год финансовое состояние компании оценивается как «значительно хуже среднего по отрасли». Напрягает и то, что айтишники не предоставили в ФНС аудиторское заключение.
Учитывая все это, в принципе, можно понять, почему метрополитен не рискнул заключать контракт с мутной конторой и затормозил с госзакупкой.
Коммерсантъ
Метро затормозило с закупкой
Потенциальный подрядчик обратился в ФАС