Возраст - понятие относительное
Исследователи любят раскладывать ответы респондентов по возрастной шкале. Это беспроигрышный вариант: что бы ни случилось - всегда есть о чем поговорить. Если у пожилых все не так - понятное дело, они же старые, где им. Если у них так же, как у всех - тоже интересно: смотри-ка, песок сыплется, а получается. Удивительно.
В компании "Анкетолог" решили все это прояснить. На изрядном числе респондентов исследователи изучили поведение возрастных респондентов. Ну, как изучили - провели "кабинетное исследование", проще говоря, перевели несколько американских статей по проектам 2012 - 2018 г. Не, на у что? Люди- везде люди. Это почти цитата.
Реальные же эксперименты выглядели так. Например, респондентам в качестве выигрыша (неважно за что) предлагали выбрать ручку с молодежным дизайном или классическим дизайном. Как это выглядело можно посмотреть тут.
Так вот, пожилые чаще выбирали "молодежный дизайн", когда были рядом с молодежью. Аналогичная ситуация и с тортиками (там тоже бывают разные дизайны).
Мораль понятна: какая гадость эти ваши возрастные раскладки, да и вообще (продолжим мысль) соцдем. Ведь одно дело сидеть дома и заполнять анкету и совсем другое выбирать что-то в магазине. Там и приосанишься другой раз перед симпатичной продавщицей, да и вообще.
Далее, позвольте цитату. "Описанные эксперименты демонстрируют, что «столкновение» с молодежью, причем в любой форме — в личном общении или же при демонстрации их изображений — смещает предпочтения пожилых людей с низкой самооценкой в сторону более современных и молодежных товаров. Тогда как в целом пожилые, разумеется, предпочитают более традиционные продукты".
Мда... Откуда они взяли это про пожилых? Вот, скажем, я. Купил как-то раз кроссовки. Себе. Принес домой - дети на смех подняли. Кроссовки оказались молодежными. Пришлось менять. Потому что, видите ли, в моем возрасте полагается предпочитать традиционное.
#sic_transit_gloria_mundi, т.е. нет.
#соцдем, #поведение_потребителей
Исследователи любят раскладывать ответы респондентов по возрастной шкале. Это беспроигрышный вариант: что бы ни случилось - всегда есть о чем поговорить. Если у пожилых все не так - понятное дело, они же старые, где им. Если у них так же, как у всех - тоже интересно: смотри-ка, песок сыплется, а получается. Удивительно.
В компании "Анкетолог" решили все это прояснить. На изрядном числе респондентов исследователи изучили поведение возрастных респондентов. Ну, как изучили - провели "кабинетное исследование", проще говоря, перевели несколько американских статей по проектам 2012 - 2018 г. Не, на у что? Люди- везде люди. Это почти цитата.
Реальные же эксперименты выглядели так. Например, респондентам в качестве выигрыша (неважно за что) предлагали выбрать ручку с молодежным дизайном или классическим дизайном. Как это выглядело можно посмотреть тут.
Так вот, пожилые чаще выбирали "молодежный дизайн", когда были рядом с молодежью. Аналогичная ситуация и с тортиками (там тоже бывают разные дизайны).
Мораль понятна: какая гадость эти ваши возрастные раскладки, да и вообще (продолжим мысль) соцдем. Ведь одно дело сидеть дома и заполнять анкету и совсем другое выбирать что-то в магазине. Там и приосанишься другой раз перед симпатичной продавщицей, да и вообще.
Далее, позвольте цитату. "Описанные эксперименты демонстрируют, что «столкновение» с молодежью, причем в любой форме — в личном общении или же при демонстрации их изображений — смещает предпочтения пожилых людей с низкой самооценкой в сторону более современных и молодежных товаров. Тогда как в целом пожилые, разумеется, предпочитают более традиционные продукты".
Мда... Откуда они взяли это про пожилых? Вот, скажем, я. Купил как-то раз кроссовки. Себе. Принес домой - дети на смех подняли. Кроссовки оказались молодежными. Пришлось менять. Потому что, видите ли, в моем возрасте полагается предпочитать традиционное.
#sic_transit_gloria_mundi, т.е. нет.
#соцдем, #поведение_потребителей
Автопром. Факторы, определяющие развитие
Отчет PwC о развитии российского автопрома, вышедший пару недель назад, настолько хорош, что хочется только цитировать его безо всякой интерпретации. Ну, разве что чуть-чуть.
Главный секрет качества, на мой взгляд, в структурированности материала, жестком формате. Если коротко, то он такой:
Раздел --> что происходит --> основные факторы, определяющие развитие.
Разделов два: легковые и грузовые автомобили. Здесь будет только о первом.
Все плохо. К конце 2018 года макропоказатели катятся вниз, по мнению авторов отчета, виноваты санкции (основная причина, напомним). Но рынок не унывает, продажи идут. Почему так? А вот почему: "Автокредитование продолжает играть важную роль в продажах легковых автомобилей, в том числе на вторичном рынке". И как подтверждение несколько диаграмм. Здесь и далее все диаграммы взяты из упомянутого выше отчета PwC, источники данных каждой диаграммы указаны на них самих.
#автопром, #отраслевые_рынки
Отчет PwC о развитии российского автопрома, вышедший пару недель назад, настолько хорош, что хочется только цитировать его безо всякой интерпретации. Ну, разве что чуть-чуть.
Главный секрет качества, на мой взгляд, в структурированности материала, жестком формате. Если коротко, то он такой:
Раздел --> что происходит --> основные факторы, определяющие развитие.
Разделов два: легковые и грузовые автомобили. Здесь будет только о первом.
Все плохо. К конце 2018 года макропоказатели катятся вниз, по мнению авторов отчета, виноваты санкции (основная причина, напомним). Но рынок не унывает, продажи идут. Почему так? А вот почему: "Автокредитование продолжает играть важную роль в продажах легковых автомобилей, в том числе на вторичном рынке". И как подтверждение несколько диаграмм. Здесь и далее все диаграммы взяты из упомянутого выше отчета PwC, источники данных каждой диаграммы указаны на них самих.
#автопром, #отраслевые_рынки
По мнению экспертов PwC, в 2019 г. ожидается замедление темпов роста продаж легковых автомобилей
на фоне возможного снижения доходов населения и валютных колебаний.
Причем, замедление темпов не означает падение продаж, заметим мы. Это как вторая и первая производные - почувствуйте разницу.
Из отчета PwC "Обзор автомобильного рынка России в 2018 году и перспективы развития"
#автопром, #отраслевые_рынки
на фоне возможного снижения доходов населения и валютных колебаний.
Причем, замедление темпов не означает падение продаж, заметим мы. Это как вторая и первая производные - почувствуйте разницу.
Из отчета PwC "Обзор автомобильного рынка России в 2018 году и перспективы развития"
#автопром, #отраслевые_рынки
"Дальнейшее развитие авторынка России будет определяться стратегией автопроизводителей в условиях перехода от режима промышленной сборки к новому инвестиционному режиму", - считают эксперты PwC.
Из отчета PwC "Обзор автомобильного рынка России в 2018 году и перспективы развития".
Словом, перемен, мы ждем перемен. И внимательно следим за ними, т.е. за стратегиями автопроизводителей. Ведь этот рынок - локомотив экономики.
#автопром, #отраслевые_рынки
Из отчета PwC "Обзор автомобильного рынка России в 2018 году и перспективы развития".
Словом, перемен, мы ждем перемен. И внимательно следим за ними, т.е. за стратегиями автопроизводителей. Ведь этот рынок - локомотив экономики.
#автопром, #отраслевые_рынки
Моя хата с краю
Как анализируют данные опроса? Смотрят на total, а потом делают кросс-табы, чтобы выявить основные факторы, влияющие на изучаемое. Я это называю "растяжкой данных". Прежде всего, используют соцдем, пресловутые пол-возраст-доход. Ну да, в передовых статьях пишут, что все это давно устарело (так и есть), но на практике пользуются то. что под рукой. А статьи... Ну, что статьи? Короче, понятно.
Но!
На днях мне прислали из "Анкетолога" данные их опроса по теме отношения к закону об изоляции Рунета. Ну, я как учили: построил total по основным вопросам, посмотрел на зависимость от соцдема. Не очень она там есть. Что молодые, что старые, что мужчины, что женщины. Не интересно. Стал смотреть дальше. Обнаружил вопрос о личном отношении респондента к теме: Касается новый закон тебя лично? Да или нет? Попробовал построить в зависимости от такого отношения и - все разлеглось в лучшем виде.
Теоретически-то понятно, что ответы респондента зависят от его включенности в тему, но чтобы до такой степени...
Впрочем, смотрите сами. Диаграммы ниже, подробный текст об исследовании и анализе тут
#соцдем
Как анализируют данные опроса? Смотрят на total, а потом делают кросс-табы, чтобы выявить основные факторы, влияющие на изучаемое. Я это называю "растяжкой данных". Прежде всего, используют соцдем, пресловутые пол-возраст-доход. Ну да, в передовых статьях пишут, что все это давно устарело (так и есть), но на практике пользуются то. что под рукой. А статьи... Ну, что статьи? Короче, понятно.
Но!
На днях мне прислали из "Анкетолога" данные их опроса по теме отношения к закону об изоляции Рунета. Ну, я как учили: построил total по основным вопросам, посмотрел на зависимость от соцдема. Не очень она там есть. Что молодые, что старые, что мужчины, что женщины. Не интересно. Стал смотреть дальше. Обнаружил вопрос о личном отношении респондента к теме: Касается новый закон тебя лично? Да или нет? Попробовал построить в зависимости от такого отношения и - все разлеглось в лучшем виде.
Теоретически-то понятно, что ответы респондента зависят от его включенности в тему, но чтобы до такой степени...
Впрочем, смотрите сами. Диаграммы ниже, подробный текст об исследовании и анализе тут
#соцдем
Данные ИОМ "Анкетолог", расчеты - Sostav, подробнее тут
Данные ИОМ "Анкетолог", расчеты - Sostav, подробнее тут
Данные ИОМ "Анкетолог", расчеты - Sostav, подробнее тут
Реклама? Нет, не слышали
Рынок интернет-рекламы быстро растет. То есть, растут затраты рекламодателей. Но есть ли толк? А вот с этим проблемы. Есть такие полезные программки (плагинчики), которые успешно режут рекламу. В итоге, рекламный рынок получает свою "теневую сторону". Давайте посмотрим на нее, используя данные компании GlobalWebIndex. Сразу оговоримся: они агрегированы и в отчете присутствуют с детализацией по крупным регионам мира типа "Европа", "Африка" и т.п. Ну, что есть. Зато более 42 тыс. респондентов, которые точно режут рекламу (всего опрошено свыше 93 тыс. в 3 квартале 2018 года).
Ну а теперь - картинки!
#медиапотребление, #интернет_реклама
Рынок интернет-рекламы быстро растет. То есть, растут затраты рекламодателей. Но есть ли толк? А вот с этим проблемы. Есть такие полезные программки (плагинчики), которые успешно режут рекламу. В итоге, рекламный рынок получает свою "теневую сторону". Давайте посмотрим на нее, используя данные компании GlobalWebIndex. Сразу оговоримся: они агрегированы и в отчете присутствуют с детализацией по крупным регионам мира типа "Европа", "Африка" и т.п. Ну, что есть. Зато более 42 тыс. респондентов, которые точно режут рекламу (всего опрошено свыше 93 тыс. в 3 квартале 2018 года).
Ну а теперь - картинки!
#медиапотребление, #интернет_реклама
AV рулит
Россия заняла не слишком почетное 22 место (из 25) в рейтинге KPMG по готовности к использованию автономных средств передвижения (AV). Это автомобили без водителя и прочие беспилотники. Год назад было 18 место, но из 20, так что хрен редьки не слаще.
Вопросов два: как считали, и что это значит. Начну со второго.
1. Надо меньше полиции. Беспилотники нарушают иначе и реже. К тому же за ними следить за ними можно тоже "беспилотно". Специфика: беспилотники взяток не дают в принципе.
2. Здоровье. Меньше ДТП - меньше потребность в донорских органах, хирургах и - шире - врачебных услугах. К тому же проще перевозить маломобильных людей, значит, можно везли их на дальше и централизовать медуслуги.
3. Транспорт. Вагоны можно делать меньше, толкучка меньше, можно поспать в дороге.
4. Медиа и реклама. Рекламу показывать проще (руки-то свободны, все на автопилоте), можно окупить дорогу.
5. Выработка электричества. Электромобили, включая AV, повысят спрос на электроэнергию.
6. Электросети. Домашняя подзарядка потребует более мощных сетей. Вырастет потребность в батареях, а их использование позволит сгладить пиковые нагрузки.
#тренды, #транспорт
Россия заняла не слишком почетное 22 место (из 25) в рейтинге KPMG по готовности к использованию автономных средств передвижения (AV). Это автомобили без водителя и прочие беспилотники. Год назад было 18 место, но из 20, так что хрен редьки не слаще.
Вопросов два: как считали, и что это значит. Начну со второго.
1. Надо меньше полиции. Беспилотники нарушают иначе и реже. К тому же за ними следить за ними можно тоже "беспилотно". Специфика: беспилотники взяток не дают в принципе.
2. Здоровье. Меньше ДТП - меньше потребность в донорских органах, хирургах и - шире - врачебных услугах. К тому же проще перевозить маломобильных людей, значит, можно везли их на дальше и централизовать медуслуги.
3. Транспорт. Вагоны можно делать меньше, толкучка меньше, можно поспать в дороге.
4. Медиа и реклама. Рекламу показывать проще (руки-то свободны, все на автопилоте), можно окупить дорогу.
5. Выработка электричества. Электромобили, включая AV, повысят спрос на электроэнергию.
6. Электросети. Домашняя подзарядка потребует более мощных сетей. Вырастет потребность в батареях, а их использование позволит сгладить пиковые нагрузки.
#тренды, #транспорт
Как считали рейтинг AV
Консультанты из KPMG рассчитывали рейтинг готовности стран к использованию беспилотников довольно затейливо. На картинке ниже я вырезал заголовок странички, посвященной России, там видны основные четыре группы и место нашей страны в каждой группе. Большие цифры 22 - это итоговый рейтинг.
В каждой группе около семи показателей, они рассчитываются по-разному. Какие-то с помощью анализа прессы, правительственных постановлений и проч., какие-то - опросами простых граждан. Учитывается также наличие в стране новейших технологий в данной отрасли. Данные нормируются так, что по каждому показателю можно получить не более 1 балла.
Как видно из рисунка. с инфраструктурой у нас так себе, равно как и с технологиями. Но правительство понимает и старается. Относительно, конечно.
#тренды, #транспорт
Консультанты из KPMG рассчитывали рейтинг готовности стран к использованию беспилотников довольно затейливо. На картинке ниже я вырезал заголовок странички, посвященной России, там видны основные четыре группы и место нашей страны в каждой группе. Большие цифры 22 - это итоговый рейтинг.
В каждой группе около семи показателей, они рассчитываются по-разному. Какие-то с помощью анализа прессы, правительственных постановлений и проч., какие-то - опросами простых граждан. Учитывается также наличие в стране новейших технологий в данной отрасли. Данные нормируются так, что по каждому показателю можно получить не более 1 балла.
Как видно из рисунка. с инфраструктурой у нас так себе, равно как и с технологиями. Но правительство понимает и старается. Относительно, конечно.
#тренды, #транспорт
Купи кирпич. Крафтовый!
Добрый день, веселая минутка, дорогие подписчики! Хотелось бы напомнить, что сегодня у нас 1 апреля. Но закон с фейковыми новостями уже принят, поэтому даже здесь, в заблокированном телеграме мы не будем вас обманывать. Вот самые настоящие результаты опроса Института общественного мнения "Анкетолог" из города Новосибирска. Тема актуальная: "крафтовые изделия".
Крафтовыми (от англ. сraft — ремесло, мастерство, искусство) обычно называют товары, сделанные небольшими партиями, без использования производственных мощностей, часто вручную и под заказ.
И две трети респондентов при прочих равных купят товар, про который написано, что он "крафтовый". Где же они встречаются, эти товары? Да везде! Но где-то все-таки чаще, как это следует из диаграммы ниже.
#маркетинговые_уловки
Добрый день, веселая минутка, дорогие подписчики! Хотелось бы напомнить, что сегодня у нас 1 апреля. Но закон с фейковыми новостями уже принят, поэтому даже здесь, в заблокированном телеграме мы не будем вас обманывать. Вот самые настоящие результаты опроса Института общественного мнения "Анкетолог" из города Новосибирска. Тема актуальная: "крафтовые изделия".
Крафтовыми (от англ. сraft — ремесло, мастерство, искусство) обычно называют товары, сделанные небольшими партиями, без использования производственных мощностей, часто вручную и под заказ.
И две трети респондентов при прочих равных купят товар, про который написано, что он "крафтовый". Где же они встречаются, эти товары? Да везде! Но где-то все-таки чаще, как это следует из диаграммы ниже.
#маркетинговые_уловки
Мужчины чаще покупали крафтовый алкоголь (52%), изделия из металла и дерева (27%), а женщины — сувениры, открытки и печатные изделия (42%), мыло и косметику (41%). В целом же, распределение категорий, в которых встречается "крафт" (верхняя диаграмма) отличается от того, где его покупают. Сравнивайте и вот она, потенциально интересная ниша.
Еще раз поздравляем вам с 1 апреля и напоминаем, что мы никого не обманываем. Честно-честно.
Еще раз поздравляем вам с 1 апреля и напоминаем, что мы никого не обманываем. Честно-честно.
Как пользователи делают выбор между платной и бесплатной моделью медиа
Бесплатный контент, конечно, привлекает пользователей, а вместе с ними и рекламодателей, но времена меняются. Люди хотят комфорта и готовы за это платить. Появляется набирает популярность подписная модель, но охват у нее, понятное дело, меньше. Как найти оптимум?
Компания Kantar изучила силовые линии этого поля. Для этого в рамках проекта Dimension в октябре 2018 года было опрошено 5000 респондентов в пяти странах: США, Франции, Бразилии, Китае и Великобритании (по 1000 в каждой стране). Вот некоторые результаты.
Есть довольно значительная группа людей, которые пользуются и платной, и бесплатной моделями.
Смотрим на диаграмму: каждый второй телезритель платит за тот или иной контент, при том, что практически все смотрят бесплатное ТВ.
В аудио пропорция иная, но и тут пересечение имеет место. Зачем платить, если можно даром? Респонденты дали ответы. Например, 48% сказали, что купили подписку, чтобы посмотреть нечто такое, что они не могут увидеть иначе.
Бесплатный контент, конечно, привлекает пользователей, а вместе с ними и рекламодателей, но времена меняются. Люди хотят комфорта и готовы за это платить. Появляется набирает популярность подписная модель, но охват у нее, понятное дело, меньше. Как найти оптимум?
Компания Kantar изучила силовые линии этого поля. Для этого в рамках проекта Dimension в октябре 2018 года было опрошено 5000 респондентов в пяти странах: США, Франции, Бразилии, Китае и Великобритании (по 1000 в каждой стране). Вот некоторые результаты.
Есть довольно значительная группа людей, которые пользуются и платной, и бесплатной моделями.
Смотрим на диаграмму: каждый второй телезритель платит за тот или иной контент, при том, что практически все смотрят бесплатное ТВ.
В аудио пропорция иная, но и тут пересечение имеет место. Зачем платить, если можно даром? Респонденты дали ответы. Например, 48% сказали, что купили подписку, чтобы посмотреть нечто такое, что они не могут увидеть иначе.