Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самое главное богатство республики - это люди 🤗
Что, если не творчество и культура раскроет уникальность нашего региона? С насыщенной концертной программой на «Улице Дальнего Востока» во время ВЭФ-2023 выступают артисты из Бурятии, от которых в восторге жители со всех уголков страны.
Нашу республику презентуют ансамбль народной музыки и танца «Сибирский сувенир» (ВСГИК), народный ансамбль песни и танца «Байкальские волны» (БГУ им. Доржи Банзарова), Заслуженный работник культуры Надежда Лаптева, певицы Дашима, Арюн Гоа и другие.
О том, какие эмоции вызвала творческая делегация республики - в нашем видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт «Байкал» сможет удвоить пропускную способность благодаря режиму ТОР «Бурятия»
✈️Международный аэропорт «Байкал» в Улан-Удэ стал резидентом ТОР «Бурятия».
✍️Соглашение об осуществлении деятельности на территории опережающего развития между АО "КРДВ" и ООО "Аэропорт Байкал" на Восточном экономическом форуме-2023 во Владивостоке подписали сегодня, 12 сентября, заместитель генерального директора по сопровождению инвестиционных проектов Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Сергей Скалий и генеральный директор ООО «Аэропорт Байкал» (входит в состав ООО «Новапорт Холдинг») Дмитрий Гармаев.
🔹По итогам подписания соглашения Глава Бурятии Алексей Цыденов подчеркнул, что новый статус резидента благодаря ряду преференций и льгот позволит сделать авиаперевозки еще доступнее для гостей и жителей республики.
🔹Как отметил Роман Троценко, Бурятия имеет огромный туристический потенциал. По прогнозам, в ближайшее время ожидается рост туристического потока в республику примерно на 10% в год.
🔹Отметим, в проект по созданию нового аэровокзального комплекса будет вложено более 2,6 млрд рублей.
🔹Выполнение строительно-монтажных работ будет производиться в условиях действующего аэропорта, их предполагается завершить в сентябре 2024 года.
🛫Теперь Бурятия откроет свое небо для еще более 2 млн пассажиров в год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ВЭФ-2023: Газпром и Бурятия утвердили «дорожную карту» газификации республики
☝🏻Напомним, работа по разработке «дорожной карты» газификации Республики Бурятии велась по поручению Президента РФ Владимира Путина по итогам совещания по вопросам развития дальневосточных городов 14 марта 2023 года.
✔️На сегодняшний день сформирован штаб по газификации республики под руководством Главы Бурятии Алексея Цыденова, в состав которого вошли специалисты профильных министерств и ведомств, а также специалисты ПАО «Газпром» и ООО «Газпром газификация», ООО «Газпром межрегионгаз».
Следующие этапы совместной работы:
▫️ формирование и утверждение обоснованного объема перспективного газопотребления региона и перечня конкретных потребителей газа в Республике Бурятия, в том числе объектов энергетики,
▫️корректировка прогнозного топливно-энергетического баланса республики и генеральной схемы газоснабжения и газификации,
▫️принятие решения об источниках газоснабжения республики,
▫️ определение первоочередных объектов, подлежащих переводу на газ,
▫️разработка программы развития газоснабжения и газификации Бурятии до 2032 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отметим, итоги десятилетнего развития регионов Дальнего Востока подведут на юбилейном Восточном экономическом форуме, который сейчас проходит во Владивостоке на острове Русский.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня на ВЭФ Бурятия подписала меморандум о развитии туризма в зоне БАМа
Документ подписали правительства Бурятии, Саха (Якутия), Забайкальского и Хабаровского краев.
- Меморандум позволит объединить усилия наших регионов по созданию условий по развитию нового проекта: создания туристических объектов, маршрутов, мест размещения и питания, в Дальневосточных регионах страны. Байкало-Амурскую магистраль сложно назвать местом массового отдыха и туризма. Однако, дорога среди удивительных сибирских гор и природы, а также города, поселки и люди, живущие в них, не могут оставить равнодушным каждого путешественника, - прокомментировал министр туризма Бурятии Алдар Доржиев.
Регионы намерены поддерживать друг друга в развитии межрегиональных маршрутов, формировании позитивного имиджа, организации и участии в конгрессно-выставочных мероприятиях. В дальнейшем, планируется разработать межрегиональный план развития туризма на БАМе и единый промопакет для его продвижения.
Документ подписали правительства Бурятии, Саха (Якутия), Забайкальского и Хабаровского краев.
- Меморандум позволит объединить усилия наших регионов по созданию условий по развитию нового проекта: создания туристических объектов, маршрутов, мест размещения и питания, в Дальневосточных регионах страны. Байкало-Амурскую магистраль сложно назвать местом массового отдыха и туризма. Однако, дорога среди удивительных сибирских гор и природы, а также города, поселки и люди, живущие в них, не могут оставить равнодушным каждого путешественника, - прокомментировал министр туризма Бурятии Алдар Доржиев.
Регионы намерены поддерживать друг друга в развитии межрегиональных маршрутов, формировании позитивного имиджа, организации и участии в конгрессно-выставочных мероприятиях. В дальнейшем, планируется разработать межрегиональный план развития туризма на БАМе и единый промопакет для его продвижения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВЭФ-2023: Глава Бурятии выступил модератором панельной сессии «Бизнес-диалог Россия - Монголия»
💫Панельная сессия состоялась сегодня на ВЭФ-2023. В дискуссии приняла участие делегация Монголии во главе с представителем председателя Монгольской части Монголо-Российской Межправительственной комиссии господином Наранхуу Халзхуу.
💬На ВЭФ мы попытаемся осмыслить те быстрые и большие серьезные перемены, которые происходят в мире, в международной политике и в мировой экономике, которые непосредственно затрагивают наши регионы, и конечно, такие большие страны, как Россия, Монголия, Китай, - сказал Наранхуу Халзхуу.
Участники сессии обсудили перспективы сотрудничества между Россией и Монголией, трансграничными регионами двух стран по различным направлениям – от торгово-экономического до культурного и туристического обмена.
💬Наши двусторонние отношения имеют долгую историю. К сожалению, в последние 30 лет после 1990 года эти отношения пережили стагнацию. Двусторонняя торговля, экономическое сотрудничество пережило очень серьезный спад. Особенно серьезный урон, я бы сказал, был причинен взаимной торговле. Это стало результатом различных процессов. Особенно, конечно, на экономике Монголии сказалось негативно высокие импортные тарифы на российской стороне, которые фактически являлись запретными для экспорта монгольских товаров в Россию. Это конечно препятствие серьезное и влияет на все прочие формы и пути сотрудничества. Поэтому я бы сказал, что для того, чтобы говорить о перспективных направлениях, сначала мы должны заняться непосредственно вопросами торговли и тарифов, - отметил Наранхуу Халзхуу.
💫Панельная сессия состоялась сегодня на ВЭФ-2023. В дискуссии приняла участие делегация Монголии во главе с представителем председателя Монгольской части Монголо-Российской Межправительственной комиссии господином Наранхуу Халзхуу.
💬На ВЭФ мы попытаемся осмыслить те быстрые и большие серьезные перемены, которые происходят в мире, в международной политике и в мировой экономике, которые непосредственно затрагивают наши регионы, и конечно, такие большие страны, как Россия, Монголия, Китай, - сказал Наранхуу Халзхуу.
Участники сессии обсудили перспективы сотрудничества между Россией и Монголией, трансграничными регионами двух стран по различным направлениям – от торгово-экономического до культурного и туристического обмена.
💬Наши двусторонние отношения имеют долгую историю. К сожалению, в последние 30 лет после 1990 года эти отношения пережили стагнацию. Двусторонняя торговля, экономическое сотрудничество пережило очень серьезный спад. Особенно серьезный урон, я бы сказал, был причинен взаимной торговле. Это стало результатом различных процессов. Особенно, конечно, на экономике Монголии сказалось негативно высокие импортные тарифы на российской стороне, которые фактически являлись запретными для экспорта монгольских товаров в Россию. Это конечно препятствие серьезное и влияет на все прочие формы и пути сотрудничества. Поэтому я бы сказал, что для того, чтобы говорить о перспективных направлениях, сначала мы должны заняться непосредственно вопросами торговли и тарифов, - отметил Наранхуу Халзхуу.
Forwarded from ПОДДЕРЖИМ НАШИХ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📦По просьбам танкистов
Военным переданы тактический прицел, к нему кронштейн и штатив. Так же на днях передали портативные метеостанции, которые сегодня необходимы военным для ведения качественного боя.
Военным переданы тактический прицел, к нему кронштейн и штатив. Так же на днях передали портативные метеостанции, которые сегодня необходимы военным для ведения качественного боя.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На полях ВЭФ Юрий Трутнев представил Владимиру Путину результаты развития Дальнего Востока
🔹Сформирована целостная система поддержки развития макрорегиона. Например, на Дальнем Востоке созданы ТОР и Свободный порт Владивосток, запущены программы «Дальневосточный гектар» и «Дальневосточная ипотека», функционирует механизм выравнивания энерготарифов и новый преференциальный режим на Курилах. Активно развивается единая дальневосточная авиакомпания.
🔹Меры поддержки затронули 5 млн жителей Дальнего Востока, или 62% от населения ДФО.
🔹Благодаря принятым решениям в макрорегион привлечено более 3,4 трлн рублей инвестиций, построено 673 предприятия, создано более 125 тыс. высокооплачиваемых и высококвалифицированных рабочих мест.
🔹В ДФО началась реализация важнейших проектов: судостроительный комплекс «Звезда», Удоканский горно-металлургический комбинат, Амурский газоперерабатывающий и Амурский газохимический заводы.
🔹Изменения, произошедшие в последние годы в развитии Дальнего Востока, связаны с разворотом экспортных поставок России на Восток. Это существенно увеличило нагрузку на БАМ, Транссиб и на морские порты. Объем заявок только дальневосточных грузоотправителей на погрузку в 2022 году вырос на 70%.
🔹Принят план развития Севморпути, в рамках которого строятся ледоколы, создается спутниковая группировка.
🔹К 2030 году ожидаемый объем инвестиций оценивается в 10,5 трлн рублей, из которых 8 трлн уже обеспечены соглашениями с инвесторами. Количество новых предприятий должно составить 1,7 тыс., а количество новых рабочих мест – 230 тыс.
🔹Для повышения инвестиционной привлекательности ДФО будет развиваться инфраструктура, запланированы программы компенсации затрат на НИОКР, снижения тарифов на электроэнергию и многое другое.
#ВЭФ
🔹Сформирована целостная система поддержки развития макрорегиона. Например, на Дальнем Востоке созданы ТОР и Свободный порт Владивосток, запущены программы «Дальневосточный гектар» и «Дальневосточная ипотека», функционирует механизм выравнивания энерготарифов и новый преференциальный режим на Курилах. Активно развивается единая дальневосточная авиакомпания.
🔹Меры поддержки затронули 5 млн жителей Дальнего Востока, или 62% от населения ДФО.
🔹Благодаря принятым решениям в макрорегион привлечено более 3,4 трлн рублей инвестиций, построено 673 предприятия, создано более 125 тыс. высокооплачиваемых и высококвалифицированных рабочих мест.
🔹В ДФО началась реализация важнейших проектов: судостроительный комплекс «Звезда», Удоканский горно-металлургический комбинат, Амурский газоперерабатывающий и Амурский газохимический заводы.
🔹Изменения, произошедшие в последние годы в развитии Дальнего Востока, связаны с разворотом экспортных поставок России на Восток. Это существенно увеличило нагрузку на БАМ, Транссиб и на морские порты. Объем заявок только дальневосточных грузоотправителей на погрузку в 2022 году вырос на 70%.
🔹Принят план развития Севморпути, в рамках которого строятся ледоколы, создается спутниковая группировка.
🔹К 2030 году ожидаемый объем инвестиций оценивается в 10,5 трлн рублей, из которых 8 трлн уже обеспечены соглашениями с инвесторами. Количество новых предприятий должно составить 1,7 тыс., а количество новых рабочих мест – 230 тыс.
🔹Для повышения инвестиционной привлекательности ДФО будет развиваться инфраструктура, запланированы программы компенсации затрат на НИОКР, снижения тарифов на электроэнергию и многое другое.
#ВЭФ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Замминистра экономразвития РФ Дмитрий Вольвач: «Мы готовы всячески способствовать тому, чтобы амбициозная программа Монгольского Правительства по развитию экономики «Видение-2050» развивалась»
В своем выступлении на ВЭФ он отметил, что наша страна существенно нарастила поставки в Монголию минерального топлива, мяса, пищевых продуктов, злаков, кормов для животных и продукты неорганической химии.
Замминистра экономразвития России пригласил монгольские бренды GOBI, Yalguun Accessories, GOYO, Bodio's и Munkh Cashmere к развитию собственной сети торговых домов, а также реализации продукции в розничных магазинах в крупных городах России. Со стороны Министерства экономического развития эта инициатива получит всестороннюю поддержку.
Дмитрий Вольвач отметил, что российские предприятия готовы играть ведущую роль в развитии монгольской энергетики, инфраструктуры, производства строительных материалов, легкой промышленности и мясопереработке. Кроме этого, он сообщил, что в октябре планируется проведение 25 заседания межправительственной подкомиссии. Участники будут решать отдельные кейсы по конкретным российским и монгольским компаниям, об их сложностях при реализации проектов международного торгового сотрудничества.
- Очень хороший пример, что у нас в апреле этого года в Улан-Удэ при поддержке и с огромным организационным вкладом Алексея Самбуевича и его команды, в республике прошло, после большого перерыва, 15 заседание межправительственной подкомиссии по региональному и приграничному сотрудничеству. Очень много вопросов обсудили, - отметил замминистра.
Участники заслушали доклады о работе пограничных пунктов пропуска. Одним из важнейших итогов мероприятия стала договоренность с монгольской стороной о проведении реконструкции приграничных пунктов пропуска без их закрытия. Дмитрий Валерьевич добавил, что логистика важна не только для развития сферы торгово-экономического сотрудничества, но и в промышленной и образовательной сферах, туризме и медицине.
В своем выступлении на ВЭФ он отметил, что наша страна существенно нарастила поставки в Монголию минерального топлива, мяса, пищевых продуктов, злаков, кормов для животных и продукты неорганической химии.
Замминистра экономразвития России пригласил монгольские бренды GOBI, Yalguun Accessories, GOYO, Bodio's и Munkh Cashmere к развитию собственной сети торговых домов, а также реализации продукции в розничных магазинах в крупных городах России. Со стороны Министерства экономического развития эта инициатива получит всестороннюю поддержку.
Дмитрий Вольвач отметил, что российские предприятия готовы играть ведущую роль в развитии монгольской энергетики, инфраструктуры, производства строительных материалов, легкой промышленности и мясопереработке. Кроме этого, он сообщил, что в октябре планируется проведение 25 заседания межправительственной подкомиссии. Участники будут решать отдельные кейсы по конкретным российским и монгольским компаниям, об их сложностях при реализации проектов международного торгового сотрудничества.
- Очень хороший пример, что у нас в апреле этого года в Улан-Удэ при поддержке и с огромным организационным вкладом Алексея Самбуевича и его команды, в республике прошло, после большого перерыва, 15 заседание межправительственной подкомиссии по региональному и приграничному сотрудничеству. Очень много вопросов обсудили, - отметил замминистра.
Участники заслушали доклады о работе пограничных пунктов пропуска. Одним из важнейших итогов мероприятия стала договоренность с монгольской стороной о проведении реконструкции приграничных пунктов пропуска без их закрытия. Дмитрий Валерьевич добавил, что логистика важна не только для развития сферы торгово-экономического сотрудничества, но и в промышленной и образовательной сферах, туризме и медицине.
Бат-Ирээдүй Анар: "Необходимо установить правила справедливой торговли"
💫На панельной сессии «Бизнес-диалог Россия - Монголия», состоявшейся сегодня на ВЭФ-2023 во Владивостоке, обсуждались вопросы сотрудничества России и Монголии, в том числе и в сфере инвестиций и торговли. В дискуссии приняла участие делегация Монголии. Модератором сессии выступил Глава Бурятии.
Как отметил Бат-Ирээдүй Анар, начальник управления инвестиционной политики Министерства экономики и развития Монголии, доля импортируемых товаров из России составляет 30%, а доля экспорта в Россию составляет лишь 2% от общего объема экспорта республики, что говорит о разбалансированной торговле.
💬Торговля носит односторонний характер. Приятно было услышать от других спикеров о том, что приоритеты в политике меняются - все базовые показатели, характерные для равной торговли, равного партнерства в инвестициях. Необходимо установить правила справедливой торговли. Например, с точки зрения сельскохозяйственной продукции за последние три года достигнуто существенное улучшение. Частные инвесторы с нашей страны инвестируют в сельское хозяйство, - отметил он.
Также он отметил важность регулирования в части справедливой торговли между частными инвесторами и компаниями стран.
💬 В прошлом году у нас было много совместных предприятий с участием государства в горной, транспортной, энергетической отраслях. Хотелось бы расширения сотрудничества в этих областях. И хотели бы, чтобы частные инвесторы прибывали в Монголию и чтобы движение было взаимным с обеих сторон, - сказал он.
💫На панельной сессии «Бизнес-диалог Россия - Монголия», состоявшейся сегодня на ВЭФ-2023 во Владивостоке, обсуждались вопросы сотрудничества России и Монголии, в том числе и в сфере инвестиций и торговли. В дискуссии приняла участие делегация Монголии. Модератором сессии выступил Глава Бурятии.
Как отметил Бат-Ирээдүй Анар, начальник управления инвестиционной политики Министерства экономики и развития Монголии, доля импортируемых товаров из России составляет 30%, а доля экспорта в Россию составляет лишь 2% от общего объема экспорта республики, что говорит о разбалансированной торговле.
💬Торговля носит односторонний характер. Приятно было услышать от других спикеров о том, что приоритеты в политике меняются - все базовые показатели, характерные для равной торговли, равного партнерства в инвестициях. Необходимо установить правила справедливой торговли. Например, с точки зрения сельскохозяйственной продукции за последние три года достигнуто существенное улучшение. Частные инвесторы с нашей страны инвестируют в сельское хозяйство, - отметил он.
Также он отметил важность регулирования в части справедливой торговли между частными инвесторами и компаниями стран.
💬 В прошлом году у нас было много совместных предприятий с участием государства в горной, транспортной, энергетической отраслях. Хотелось бы расширения сотрудничества в этих областях. И хотели бы, чтобы частные инвесторы прибывали в Монголию и чтобы движение было взаимным с обеих сторон, - сказал он.
Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Полпред ДФО Юрий Трутнев рассказал Президенту России Владимиру Путину на полях ВЭФ-2023 о разработке мастер-планов дальневосточных городов
📊Подготовлены мастер-планы всех столиц ДФО, городов с численностью населения свыше 50 тысяч человек, а также Тынды и Северобайкальска
✍На базе мастер-планов Правительством утверждены комплексные планы социально-экономического развития 6 городов: Петропавловск-Камчатского, Южно-Сахалинской и Улан-Удэнской агломераций, Читы, Северобайкальска и Тынды
👍Несколько дней назад Президент одобрил мастер-планы Якутска, Магадана и Анадыря
👨👩👧👦Сегодня на совещании под руководством Президента рассматриваются мастер-планы крупнейших городов Дальнего Востока – Владивостока и Хабаровска, столиц регионов – Благовещенска и Биробиджана и 8 городов с численностью населения свыше 50 тыс. человек
🔹Реализация мастер-планов будет осуществляться за счет средств государственной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока», приоритезации этих направлений работы в других отраслевых программах, использования «Дальневосточной концессии», выделения специальных казначейских кредитов, средств Президентской субсидии
🔸Исполнение планов будут контролировать через информационную систему Координационного Центра Правительства
#ВЭФ_2023 #ВЭФ #мастер_план #реновацияГородов #благоустройство #Владивосток #Хабаровск #Благовещенск #Биробиджан
📊Подготовлены мастер-планы всех столиц ДФО, городов с численностью населения свыше 50 тысяч человек, а также Тынды и Северобайкальска
✍На базе мастер-планов Правительством утверждены комплексные планы социально-экономического развития 6 городов: Петропавловск-Камчатского, Южно-Сахалинской и Улан-Удэнской агломераций, Читы, Северобайкальска и Тынды
👍Несколько дней назад Президент одобрил мастер-планы Якутска, Магадана и Анадыря
👨👩👧👦Сегодня на совещании под руководством Президента рассматриваются мастер-планы крупнейших городов Дальнего Востока – Владивостока и Хабаровска, столиц регионов – Благовещенска и Биробиджана и 8 городов с численностью населения свыше 50 тыс. человек
🔹Реализация мастер-планов будет осуществляться за счет средств государственной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока», приоритезации этих направлений работы в других отраслевых программах, использования «Дальневосточной концессии», выделения специальных казначейских кредитов, средств Президентской субсидии
🔸Исполнение планов будут контролировать через информационную систему Координационного Центра Правительства
#ВЭФ_2023 #ВЭФ #мастер_план #реновацияГородов #благоустройство #Владивосток #Хабаровск #Благовещенск #Биробиджан
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
- Сегодня в Монголии работает монголо-российское акционерное общество «Улан-Баторская железная дорога». К сожалению, она остается единственным предприятием между Монголией и Россией с государственной собственностью, но тем не менее будем с надеждой смотреть в будущее, и новые предприятия в дальнейшем откроются, - сказал Болор-Эрдэнэ Баасанжав.
«С учетом перспективы увеличения интенсивности движения поездов, вместо переездов строятся путепроводы для движения автомобилей для того, чтобы не сдерживать движение. Ведутся работы по развитию пунктов пропуска Монды-Ханх. Ваши предложения о развитии не только центрального коридора, но и западного рассматриваются. Все это поддерживается», - сказал Алексей Цыденов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ВЭФ-2023: Бурятия и РЖД продолжат реализацию совместных проектов в сфере здравоохранения
Глава Бурятии Алексей Цыденов и начальник центральной дирекции здравоохранения ОАО «РЖД» Елена Жидкова подписали соглашение о сотрудничестве в сфере здравоохранения. Подписание состоялось на стенде ОАО «РЖД» во время проведения Восточного экономического форума 12 сентября в г. Владивосток.
Установление сотрудничества между Правительством Бурятии и ОАО «РЖД» будет способствовать улучшению системы оказания медицинской помощи населению республики, повышению ее доступности и качества, развитию экспорта медицинских услуг и совершенствования системы охраны здоровья работающего населения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Он сообщил, что благодаря принятым за прошедшие десять лет законам и нормативно-правовым актам, появились территории опережающего развития, «дальневосточный гектар», свободный порт Владивосток, специальный административный район, механизм снижения энерготарифов, электронная виза, «дальневосточная ипотека», Единая дальневосточная авиакомпания. Совсем недавно принят закон о преференциальном режиме на Курилах и закон о северном завозе. Все это, по его словам, образует целостную систему поддержки развития Дальнего Востока.
- Что удалось за счёт работы этой системы сделать? Привлечено 3,4 трлн рублей инвестиций. Это уже проинвестированные, вложенные деньги. Запущено 673 предприятия. Основные инвестиции пришли в отрасли с высокой добавочной стоимостью. Это газохимия и нефтехимия, горнорудная промышленность, металлургия, логистика, транспорт, недвижимость, девелопмент, судостроение, угольная промышленность, энергетика, сельское хозяйство, рыболовство. Поддержка инвестиций позволила Дальнему Востока в три раза опередить среднероссийские темпы роста – 139% к 113, - отметил полпред.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Андрей Слепнев: "Монголия является одним из наших приоритетов"
Член Коллегии (министр) по торговле Евразийской экономической комиссии в своем выступлении на Бизнес-диалоге "Россия-Монголия", проходящем во время ВЭФ-2023, рассказал о проблемных местах сотрудничества и путях ее решения.
- Монголия является одним из наших приоритетов. Это важно. Это закреплено в наших документах. Мы видим, что торговля растёт. Цифры были приведены - чуть меньше 3 миллиардов товарооборот, он вырос за последние 5 лет в 2 лишним раза. Когда мы говорим о вопросах дисбаланса торговли, тревожит ли этот вопрос? Это вопрос нас тревожит, - сказал он.
Он отметил, что нужно расширять ассортимент ввозимых товаров из Монголии.
- Это прежде всего, конечно, мясо крупнорогатого скота, конина, баранина. Это те позиции, по которым у нас есть дефицит, который мы импортируем, развиваем, и я понимаю, что ближайшие обозримые перспективы мы от этого дефицита, скорее всего, не избавимся. Плюс мы понимаем, что монгольская продукция - особая экологическая продукция, с особыми процессами производства и является премиальной. Таким образом она точно найдёт потребителя на нашем рынке, - сказал он.
Андрей Слепнев также отметил, что вопрос по очередным квотам на следующий год беспошлинного ввоза мяса КРС будет обсуждаться на Совете 27 сентября.
Член Коллегии (министр) по торговле Евразийской экономической комиссии в своем выступлении на Бизнес-диалоге "Россия-Монголия", проходящем во время ВЭФ-2023, рассказал о проблемных местах сотрудничества и путях ее решения.
- Монголия является одним из наших приоритетов. Это важно. Это закреплено в наших документах. Мы видим, что торговля растёт. Цифры были приведены - чуть меньше 3 миллиардов товарооборот, он вырос за последние 5 лет в 2 лишним раза. Когда мы говорим о вопросах дисбаланса торговли, тревожит ли этот вопрос? Это вопрос нас тревожит, - сказал он.
Он отметил, что нужно расширять ассортимент ввозимых товаров из Монголии.
- Это прежде всего, конечно, мясо крупнорогатого скота, конина, баранина. Это те позиции, по которым у нас есть дефицит, который мы импортируем, развиваем, и я понимаю, что ближайшие обозримые перспективы мы от этого дефицита, скорее всего, не избавимся. Плюс мы понимаем, что монгольская продукция - особая экологическая продукция, с особыми процессами производства и является премиальной. Таким образом она точно найдёт потребителя на нашем рынке, - сказал он.
Андрей Слепнев также отметил, что вопрос по очередным квотам на следующий год беспошлинного ввоза мяса КРС будет обсуждаться на Совете 27 сентября.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
О перспективах сотрудничества с Монголией рассказал замминистра иностранных дел России Андрей Руденко
- Политическая база, она достаточно прочная. Несмотря на все проблемы, которые будут сегодня обсуждаться, мы считаем, что они могут быть решены в силу тех давних исторических связей между нашими государствами, скреплённых в первую очередь и боевым содружеством на фронтах Халхин-гола.
Замминистра сообщил, что в следующем году планируется ряд мероприятий, приуроченных к 85-летию победы под Халхин-голом.
- У нас есть флагманские проекты, которые тянутся с советских времён: и модернизация БЖД, модернизация ТЭЦ-3, разработка перспективного проекта «Сила Сибири 2» через территорию Монголии. Везде есть свои проблемы, но мы уверены, что при наличии политической воли и желания, все эти вещи можно отрегулировать, - отметил Андрей Руденко.
Он пригласил Монголию в Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС).
- Другой аспект, который важен для нас — взаимодействие наших стран на международной арене и в рамках региональных организаций. Здесь я хотел бы обратиться к опыту Шанхайской организации сотрудничества. Монголия 20 лет является наблюдателем этой организации. Мы считаем, что ее наблюдательный статус не соответствует потенциальным возможностям, которые эта организация предоставляет. Поэтому мы всегда заинтересованы в повышении этого статуса. С тем, чтобы Монголия стала полноправным участником ШОС, как это делают другие страны, - заявил замминистра иностранных дел.
Он добавил, что более тесное сотрудничество в рамках Евразийского союза позволит решить многие вопросы, которые сегодня на повестке дня.
- Политическая база, она достаточно прочная. Несмотря на все проблемы, которые будут сегодня обсуждаться, мы считаем, что они могут быть решены в силу тех давних исторических связей между нашими государствами, скреплённых в первую очередь и боевым содружеством на фронтах Халхин-гола.
Замминистра сообщил, что в следующем году планируется ряд мероприятий, приуроченных к 85-летию победы под Халхин-голом.
- У нас есть флагманские проекты, которые тянутся с советских времён: и модернизация БЖД, модернизация ТЭЦ-3, разработка перспективного проекта «Сила Сибири 2» через территорию Монголии. Везде есть свои проблемы, но мы уверены, что при наличии политической воли и желания, все эти вещи можно отрегулировать, - отметил Андрей Руденко.
Он пригласил Монголию в Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС).
- Другой аспект, который важен для нас — взаимодействие наших стран на международной арене и в рамках региональных организаций. Здесь я хотел бы обратиться к опыту Шанхайской организации сотрудничества. Монголия 20 лет является наблюдателем этой организации. Мы считаем, что ее наблюдательный статус не соответствует потенциальным возможностям, которые эта организация предоставляет. Поэтому мы всегда заинтересованы в повышении этого статуса. С тем, чтобы Монголия стала полноправным участником ШОС, как это делают другие страны, - заявил замминистра иностранных дел.
Он добавил, что более тесное сотрудничество в рамках Евразийского союза позволит решить многие вопросы, которые сегодня на повестке дня.
На ВЭФ-2023 один из стендов посвятили главной железнодорожной артерии нашей больший страны - Байкало-Амурской магистрали.
👏В следующем году БАМ празднует свое 50-ти летие! Указ о праздновании этой даты подписал Президент России Владимир Путин. В Бурятии создан региональный штаб по подготовке к юбилейной дате.
🔥Сегодня Байкало-Амурская магистраль пересекает всю Восточную Сибирь и Дальний Восток России. Ее общая длина – 4324 км, из них более 1 тыс. км пути проходят в зоне вечной мерзлоты или высокой сейсмичности. Трасса пересекает 11 рек, 7 горных участков. В разные годы на всем протяжении БАМа построено 8 тоннелей, 142 моста, более 200 железнодорожных станций и разъездов, свыше 60 городов и поселков.
💥БАМ продолжает строиться! В рамках второго этапа развития Восточного полигона продолжается строительство вторых путей и разъездов. Наибольшее количество новых объектов появится на участках трассы БАМа в Бурятии.
Главная особенность реализации проектов БАМа-2 в республике - участки строительства вторых путей здесь расположены в границах Байкальской природной территории. К строительству объектов на прибайкальских участках Восточного полигона предъявляются особые экологические и природоохранные требования, которые были полностью соблюдены в проектных решениях.
👏В следующем году БАМ празднует свое 50-ти летие! Указ о праздновании этой даты подписал Президент России Владимир Путин. В Бурятии создан региональный штаб по подготовке к юбилейной дате.
🔥Сегодня Байкало-Амурская магистраль пересекает всю Восточную Сибирь и Дальний Восток России. Ее общая длина – 4324 км, из них более 1 тыс. км пути проходят в зоне вечной мерзлоты или высокой сейсмичности. Трасса пересекает 11 рек, 7 горных участков. В разные годы на всем протяжении БАМа построено 8 тоннелей, 142 моста, более 200 железнодорожных станций и разъездов, свыше 60 городов и поселков.
💥БАМ продолжает строиться! В рамках второго этапа развития Восточного полигона продолжается строительство вторых путей и разъездов. Наибольшее количество новых объектов появится на участках трассы БАМа в Бурятии.
Главная особенность реализации проектов БАМа-2 в республике - участки строительства вторых путей здесь расположены в границах Байкальской природной территории. К строительству объектов на прибайкальских участках Восточного полигона предъявляются особые экологические и природоохранные требования, которые были полностью соблюдены в проектных решениях.