🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
3.71K subscribers
30.8K photos
10.4K videos
53 files
15.7K links
Российские и международные транспортные новости, экономическая аналитика. Технологии и экосистема города. Юмор и малость хайпа.

Контакт: @BuroICScombot
Условия рекламы: https://clck.ru/Ns956
加入频道
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
В Норильске водитель автобуса чудом выжил в ДТП с самосвалом. Мужчина успел за секунду до столкновения увернуться и отделался ушибами. По данным СМИ, грузовик выехал на встречку, где потерял управление и врезался в автобус МАЗ. В момент аварии в салоне пассажиров…
Набегут непристегивающиеся и скажут "был бы пристегнут ремнем, увернуться бы не смог". Согласны, но таких случаев меньше, чем случаев спасения жизни ремнем. Хотя этому водителю это вряд ли будет аргументом. Рады за него.

https://yangx.top/buroics_taxi/53578

#реплика
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
Такси накручивает тарифы Услуги такси подорожали минимум на 30% с сентября прошлого года. Об этом заявили в профсоюзе работников общественного транспорта «Таксист». В организации отметили, что основными факторами для изменения стоимости перевозок стал дефицит…
Профсоюз «Таксист» включился в пропаганду по методичке пресс-службы «Яндекс.Такси»?

https://yangx.top/buroics_taxi/53897

Это они любят указывать зависимости от цены на услуги такси, которых нет в реальности.

Запомните один раз 2 важных тезиса про цены на такси!

1. Перевозчики и водители такси не участвуют в ценообразование услуг такси. Этим на 100% занимаются «агрегаторы»
2. В устанавливаемых «агрегаторами» ценах на такси нет никаких затрат исполнителей.

Простой выход из всего этого: ценообразование в такси - это классическая спекуляция. Как на бирже: в балансе спроса и предложения базовая цена (правила определения базовой цены закрыты); кому больше нужно, тот больше платит; при дефиците чего-то цены растут; при избытке чего-то цены падают. Других правил нет .

#реплика #такси
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
❗️ В Санкт-Петербурге произошла перестрелка между таксистами, прибывшими в Россию на заработки Конфликт начался на улице Садовая, когда водители не смогли разъехаться. Постепенно спор перерос в потасовку, в которой один из таксистов вытащил пистолет и выстрелил…
#реплика
Откуда у иностранца в 20 лет российское водительское удостоверение с 3 годами стажа? Иначе в такси нельзя работать. Того, кто его за руль посадил, стоит привлечь к ответственности.
https://yangx.top/buroics_taxi/56755
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
ФАС может ограничить стоимость поездок в «Яндекс.Такси» в плохую погоду — цены на них во время метели или дождя постоянно повышаются в два-три раза В ФАС в настоящее время занимаются анализом ценообразования на поездки на такси для того, чтобы выработать…
#реплика
Что за хайп от Ридовки!?
Не может ФАС ограничить стоимость поездок, если мораторий на проверки бизнеса позволяет проводить только анализ рынка. А мораторий продлили до 2030 года. Так что нечего воздух сотрясать
https://yangx.top/buroics_taxi/56948
🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
Во Владивостоке в районе Фадеева, 12 трудолюбивый мигрант-таксист заехал на пешеходную дорожку, чтобы по кайфу обсудить с «братьями» важные вопросы. Выходец одной из республик Средней Азии заехал прямо на тротуар и бросил своё электрическое ведро там, да…
#реплика
https://yangx.top/buroics_taxi/57014

Примечательно, что брендирование авто под сервис заказа такси «Максим». Эти водители вряд ли могут получить статус ИП или СМЗ, так как находятся в стране нелегально. И именно за них вступается лоббистская структура «Максим». Именно ради подключения таких водителей «Максим» устраивал шоу с шантажом уполномоченных органов в нескольких регионах России. Именно про них Максим Шушарин (директор и основной владелец «Максим») говорит, что им «надо содержать свои семьи на достойном уровне».

Почему-то не уважаемого господина Шушарина не беспокоит, что такие водители поставляют угрозу безопасности для россиян.