⚡️⚡️ Эксперты раскритиковали законопроект Минтранса о регулировании такси
В частных беседах и на дискуссионных площадках отраслевые эксперты, общественники и активисты обсудили положения предложенного Минтрансом РФ проекта закона о регулировании перевозок легковым такси. Во множестве споров большинство сошлось на мнении, что проект закона в текущем виде не должен приниматься.
В том, что и как с этим делать, мнения разошлись.
▫️ Часть (и это преимущественно юристы из смежных областей) полагает, что текст проекта закона нуждается в существенной переработке до внесения его в Государственную Думу.
▫️ Эксперты отрасли такси и лидеры общественного мнения находят законопроект противоречащим целям государственного регулирования отрасли такси и предлагают вообще снять его с повестки.
До окончания общественного обсуждения законопроекта о такси в версии Минтранса РФ остается всего 2 недели. Выразить свое мнение о положениях этого законопроекта можно на сайте оценки регулирующего воздействия. Ранее #БюроИКС публиковало инструкцию, как это сделать.
Вопреки расхожему мнению подобные предложения могут поставить реальный барьер на пути сомнительных законопроектов.
#такси #закон #общество #бизнес
В частных беседах и на дискуссионных площадках отраслевые эксперты, общественники и активисты обсудили положения предложенного Минтрансом РФ проекта закона о регулировании перевозок легковым такси. Во множестве споров большинство сошлось на мнении, что проект закона в текущем виде не должен приниматься.
В том, что и как с этим делать, мнения разошлись.
▫️ Часть (и это преимущественно юристы из смежных областей) полагает, что текст проекта закона нуждается в существенной переработке до внесения его в Государственную Думу.
▫️ Эксперты отрасли такси и лидеры общественного мнения находят законопроект противоречащим целям государственного регулирования отрасли такси и предлагают вообще снять его с повестки.
До окончания общественного обсуждения законопроекта о такси в версии Минтранса РФ остается всего 2 недели. Выразить свое мнение о положениях этого законопроекта можно на сайте оценки регулирующего воздействия. Ранее #БюроИКС публиковало инструкцию, как это сделать.
Вопреки расхожему мнению подобные предложения могут поставить реальный барьер на пути сомнительных законопроектов.
#такси #закон #общество #бизнес
Forwarded from Pressapro
В ДТП с автобусом в городе Сланцы пострадали четыре человека, в том числе дети 14 и 12 лет
Forwarded from Агентство "Москва"
Таксистам с 20 октября запретят ездить по выделенке на проспекте Мира от проектируемого проезда №911 до улицы Докукина.
За четыре года на этом отрезке выделенной полосы произошло 15 ДТП, в которых пострадало 18 человек. Как выяснил Дептранс, оказалось, что «все дело в такси, которые перестраиваются через сплошную и нарушают ПДД».
За четыре года на этом отрезке выделенной полосы произошло 15 ДТП, в которых пострадало 18 человек. Как выяснил Дептранс, оказалось, что «все дело в такси, которые перестраиваются через сплошную и нарушают ПДД».
Forwarded from BGmedia: новости — 2025
В Бресте усиливают контроль за ношением маски в общественном транспорте.
Водители автобусов и троллейбусов не поедут, если в салоне есть хотя бы один пассажир без маски
Водители автобусов и троллейбусов не поедут, если в салоне есть хотя бы один пассажир без маски
Forwarded from Жаба 🔞 Гадюка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚃 В Аркадии трамваи остановились из- за действий автохама.
Водитель не нашел ничего лучше, чем оставить свою машину на рельсах.
Водитель не нашел ничего лучше, чем оставить свою машину на рельсах.
Forwarded from Омский Форум
Омск вошёл в список городов, где горожане считают маршруты общественного транспорта неудобными.
Четверть россиян недовольны маршрутами общественного транспорта, говорится в опросе Общероссийского народного фронта "Оценка гражданами хода модернизации общественного транспорта: 26% опрошенных считают существующую схему движения общественного транспорта неудобной", - следует из презентации, представленной в ходе заседания координационного совета по вопросам общественного транспорта.
По словам зам.руководителя исполкома Арсения Беленького, в Омске, Красноярске, Екатеринбурге, Иваново, Кемерово - наиболее низкая оценка текущего состояния схемы движения общественного транспорта. При этом 60% респондентов указывают на необходимость модернизации существующих маршрутов.
Недостаточность учета мнения граждан при модернизации маршрутов и несоблюдение требований БДД при проектировании и ремонте дорог, ОНФ считает основными барьерами, снижающими эффективность использования обновленного состава общественного транспорта.
Четверть россиян недовольны маршрутами общественного транспорта, говорится в опросе Общероссийского народного фронта "Оценка гражданами хода модернизации общественного транспорта: 26% опрошенных считают существующую схему движения общественного транспорта неудобной", - следует из презентации, представленной в ходе заседания координационного совета по вопросам общественного транспорта.
По словам зам.руководителя исполкома Арсения Беленького, в Омске, Красноярске, Екатеринбурге, Иваново, Кемерово - наиболее низкая оценка текущего состояния схемы движения общественного транспорта. При этом 60% респондентов указывают на необходимость модернизации существующих маршрутов.
Недостаточность учета мнения граждан при модернизации маршрутов и несоблюдение требований БДД при проектировании и ремонте дорог, ОНФ считает основными барьерами, снижающими эффективность использования обновленного состава общественного транспорта.
Forwarded from Воронеж №1
По всей Воронежской области 6 октября с 10:40 зазвучат тревожные сирены. Это обычная проверка системы оповещения во всех районах региона!
Сначала в течение пяти минут сообщат о времени подачи сигнала «Внимание всем!» с включением электросирен и акустических установок. Тогда же озвучат инструкции, по которым должно действовать население.
Сначала в течение пяти минут сообщат о времени подачи сигнала «Внимание всем!» с включением электросирен и акустических установок. Тогда же озвучат инструкции, по которым должно действовать население.
Forwarded from Василий и трамвайчики АРХИВ [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Транспондер
Распространение беспилотных такси на электродвигателях может привести к увеличению выбросов CO2
Согласно выводам нового исследования группы экспертов из Гарварда, Массачусетского Технологического Института и Кембриджа, полномасштабное развертывание флотов беспилотных электрифицированных такси может способствовать ухудшению экологической ситуации.
Авторская точка зрения базируется на результатах моделирования различных сценариев внедрения роботакси в Сан-Франциско. Результаты анализа суммируются следующим образом.
Во-первых, отсутствие необходимости в найме водителей, а также общий рост популярности сервисов роботакси позволит операторам внедрять более привлекательные тарифы по сравнению с традиционными агрегаторами (Uber, Lyft). Сегодня, в среднем, клиент платит 3,55 доллара за милю пути. В наиболее вероятных сценариях развёртывания роботакси, за первые два года стоимость тарифа может снизиться до 1,42 – 2,24 доллара за милю.
Во-вторых, поездки на автономном такси вряд ли станут более выгодными по сравнению с использованием личного транспорта (в настоящий момент автовладельцы в Сан-Франциско тратят 0,95 доллара за милю пути). Кроме того, роботакси на электродвигателях требуют применения искусственных мер для сокращения дальности поездки в целях экономии заряда аккумулятора, что может привести к повышению минимального тарифа с 1,42 до 1,54 доллара.
Однако несмотря на перечисленные выше факторы, сервисы беспилотного такси, скорее всего, будут пользоваться крайне высоким спросом, так как стоимость поездок всё равно будет существенно меньше расценок традиционных агрегаторов.
Отсюда авторы выводят два возможных сценария. В наиболее оптимистичном предполагается, что спрос на роботакси будет аналогичен спросу на современные агрегаторы. Тогда объёмы выбросов CO2 можно будет сократить на 33%. Однако второй, более реалистичный сценарий предполагает, что общественность будет воспринимать роботакси как лёгкий, дешевый и экологически чистый вид мобильности, что приведёт к резкому росту их популярности.
Кроме того, авторы прогнозируют существенное сокращение спроса практики объединения поездок с незнакомцами (райдпулинг).
В результате будет увеличиваться совокупный объём косвенных выбросов CO2, возникающих вследствие производства новых электрокаров, а также повышенной нагрузки на энергетические сети. В конечном итоге, эта тенденция приведут к тому, что количество транспортных выбросов будет превышать текущий уровень.
Для улучшения экологических характеристик сервисов роботакси в будущем авторы предлагают три возможных стратегии:
1) Отмечается, что для нивелирования негативных последствий повышенного спроса требуется, чтобы энергоэффективность новых электродвигателей увеличилась хотя бы на 50%.
2) Необходимо продвигать активную политику стимулирования практики объединения поездок (через скидки и льготы).
3) Наконец, исследователи считают потенциально эффективным решением внедрение динамической модели распределения роботакси, чувствительной к спросу. Т.е. в периоды когда количество заказов опускается до уровня ниже среднего, необходимо сокращать количество активных беспилотников на дорогах на уровень от 33,79% до 42,72%.
Согласно выводам нового исследования группы экспертов из Гарварда, Массачусетского Технологического Института и Кембриджа, полномасштабное развертывание флотов беспилотных электрифицированных такси может способствовать ухудшению экологической ситуации.
Авторская точка зрения базируется на результатах моделирования различных сценариев внедрения роботакси в Сан-Франциско. Результаты анализа суммируются следующим образом.
Во-первых, отсутствие необходимости в найме водителей, а также общий рост популярности сервисов роботакси позволит операторам внедрять более привлекательные тарифы по сравнению с традиционными агрегаторами (Uber, Lyft). Сегодня, в среднем, клиент платит 3,55 доллара за милю пути. В наиболее вероятных сценариях развёртывания роботакси, за первые два года стоимость тарифа может снизиться до 1,42 – 2,24 доллара за милю.
Во-вторых, поездки на автономном такси вряд ли станут более выгодными по сравнению с использованием личного транспорта (в настоящий момент автовладельцы в Сан-Франциско тратят 0,95 доллара за милю пути). Кроме того, роботакси на электродвигателях требуют применения искусственных мер для сокращения дальности поездки в целях экономии заряда аккумулятора, что может привести к повышению минимального тарифа с 1,42 до 1,54 доллара.
Однако несмотря на перечисленные выше факторы, сервисы беспилотного такси, скорее всего, будут пользоваться крайне высоким спросом, так как стоимость поездок всё равно будет существенно меньше расценок традиционных агрегаторов.
Отсюда авторы выводят два возможных сценария. В наиболее оптимистичном предполагается, что спрос на роботакси будет аналогичен спросу на современные агрегаторы. Тогда объёмы выбросов CO2 можно будет сократить на 33%. Однако второй, более реалистичный сценарий предполагает, что общественность будет воспринимать роботакси как лёгкий, дешевый и экологически чистый вид мобильности, что приведёт к резкому росту их популярности.
Кроме того, авторы прогнозируют существенное сокращение спроса практики объединения поездок с незнакомцами (райдпулинг).
В результате будет увеличиваться совокупный объём косвенных выбросов CO2, возникающих вследствие производства новых электрокаров, а также повышенной нагрузки на энергетические сети. В конечном итоге, эта тенденция приведут к тому, что количество транспортных выбросов будет превышать текущий уровень.
Для улучшения экологических характеристик сервисов роботакси в будущем авторы предлагают три возможных стратегии:
1) Отмечается, что для нивелирования негативных последствий повышенного спроса требуется, чтобы энергоэффективность новых электродвигателей увеличилась хотя бы на 50%.
2) Необходимо продвигать активную политику стимулирования практики объединения поездок (через скидки и льготы).
3) Наконец, исследователи считают потенциально эффективным решением внедрение динамической модели распределения роботакси, чувствительной к спросу. Т.е. в периоды когда количество заказов опускается до уровня ниже среднего, необходимо сокращать количество активных беспилотников на дорогах на уровень от 33,79% до 42,72%.
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️⚡️ Эксперты раскритиковали законопроект Минтранса о регулировании такси
В частных беседах и на дискуссионных площадках отраслевые эксперты, общественники и активисты обсудили положения предложенного Минтрансом РФ проекта закона о регулировании перевозок легковым такси. Во множестве споров большинство сошлось на мнении, что проект закона в текущем виде не должен приниматься.
В том, что и как с этим делать, мнения разошлись.
▫️ Часть (и это преимущественно юристы из смежных областей) полагает, что текст проекта закона нуждается в существенной переработке до внесения его в Государственную Думу.
▫️ Эксперты отрасли такси и лидеры общественного мнения находят законопроект противоречащим целям государственного регулирования отрасли такси и предлагают вообще снять его с повестки.
До окончания общественного обсуждения законопроекта о такси в версии Минтранса РФ остается всего 2 недели. Выразить свое мнение о положениях этого законопроекта можно на сайте оценки регулирующего воздействия. Ранее #БюроИКС публиковало инструкцию, как это сделать.
Вопреки расхожему мнению подобные предложения могут поставить реальный барьер на пути сомнительных законопроектов.
#такси #закон #общество #бизнес
В частных беседах и на дискуссионных площадках отраслевые эксперты, общественники и активисты обсудили положения предложенного Минтрансом РФ проекта закона о регулировании перевозок легковым такси. Во множестве споров большинство сошлось на мнении, что проект закона в текущем виде не должен приниматься.
В том, что и как с этим делать, мнения разошлись.
▫️ Часть (и это преимущественно юристы из смежных областей) полагает, что текст проекта закона нуждается в существенной переработке до внесения его в Государственную Думу.
▫️ Эксперты отрасли такси и лидеры общественного мнения находят законопроект противоречащим целям государственного регулирования отрасли такси и предлагают вообще снять его с повестки.
До окончания общественного обсуждения законопроекта о такси в версии Минтранса РФ остается всего 2 недели. Выразить свое мнение о положениях этого законопроекта можно на сайте оценки регулирующего воздействия. Ранее #БюроИКС публиковало инструкцию, как это сделать.
Вопреки расхожему мнению подобные предложения могут поставить реальный барьер на пути сомнительных законопроектов.
#такси #закон #общество #бизнес
Forwarded from Ноябрьск | Ямал 1
🚌 🚌 Для Ноябрьска приобретут полтора десятка новых автобусов. Они выйдут на линию до конца года. При этом 10 транспортных средств будут работать на природном газе.
В прошлом году для перевозки пассажиров было приобретено 19 автобусов, девять из них работает на «правильном» топливе.
Кроме того, продолжается работа по брендированию городского транспорта, который разработал популярный дизайнер Артемий Лебедев. В основу дизайна легла буква «Н» обозначающая Ноябрьск и яркий желтый цвет. Буква выполнена в стилистике транспортной схемы и символизирует движение. В едином стиле оформляют и новые карты школьника.
В прошлом году для перевозки пассажиров было приобретено 19 автобусов, девять из них работает на «правильном» топливе.
Кроме того, продолжается работа по брендированию городского транспорта, который разработал популярный дизайнер Артемий Лебедев. В основу дизайна легла буква «Н» обозначающая Ноябрьск и яркий желтый цвет. Буква выполнена в стилистике транспортной схемы и символизирует движение. В едином стиле оформляют и новые карты школьника.
Forwarded from Транспорт и логистика
🚕 Иностранным агрегаторам такси предложат рассказывать о работе с данными пассажиров
▫️В новом законе о такси для иностранных компаний-агрегаторов должен быть предусмотрен алгоритм «полного раскрытия всех механизмов работы с персональными данными россиян». Заявила первый зампредседателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Ирина Рукавишникова.
▫️В Совфеде 6 октября планируют обсудить законопроект о такси, который уже представлен Правительством для общественного обсуждения.
▫️В новом законе о такси для иностранных компаний-агрегаторов должен быть предусмотрен алгоритм «полного раскрытия всех механизмов работы с персональными данными россиян». Заявила первый зампредседателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Ирина Рукавишникова.
▫️В Совфеде 6 октября планируют обсудить законопроект о такси, который уже представлен Правительством для общественного обсуждения.
Forwarded from 4 канал | Екатеринбург | Новости (lesia)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Леденцы, прохладительные напитки и даже губка для обуви бывают в салонах такси в Екатеринбурге. И все это - для клиента. В столице Урала выбирали лучшего водителя такси. У кого сервис не хуже, чем у таксистов Нью-Йорка, узнаете в нашем видео.
#4канал
#4канал
Forwarded from Москва на ладони
Проверки стали еще более всеобъемлющими. Уже выписывают штрафы на станции метро «Новокосино». Если на пассажире нет маски, его обязательно остановят, чтобы оштрафовать. Будьте осторожнее
Forwarded from Краснодар | Телетайп
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ДТП на перекрестке Карасунской и Фрунзе. На месте работают 4 скорые.
Forwarded from Bukhara Info!
В сети Интернет распространилась информация о повышении цен на бензин. В частности, стоимость бензина марки АИ-91 на заправках выросла до 8100 сумов.
В Минэнерго напомнили, что государственное регулирование розничных цен на бензин было отменено, и в настоящее время реализация этой продукции нефтеперерабатывающими заводами осуществляется только через биржевые торги.
В частности, с 15 ноября 2017 года через торги начали реализацию бензина марок АИ-92, АИ-93, АИ-95 и АИ-98, с 15 августа 2019 года – АИ 91 и с 1 мая 2020 года – АИ-80.
«В результате была создана здоровая конкурентная среда и налажено снабжение потребителей качественной продукцией по разумным ценам», - говорится в сообщении.
В настоящее время на АЗС растет продажа импортного бензина на внутреннем рынке, наряду с отечественными нефтепродуктами. При этом в целях социальной защиты населения основную часть бензина, производимого «Узбекнефтегазом», то есть более 78%, составляет бензин марки Аи-80.
Несмотря на то, что мировые цены на нефть выросли на 15-20%, АО «Узбекнефтегаз» поддерживает стабильные цены на бензин Аи-80 за счет масштабной интервенции на внутреннем рынке.
Согласно анализу, сегодня, когда цена на нефть марки Brent на мировых рынках выросла до $80-81 за баррель, на АЗС 1 литр бензина АИ-80 реализуется по розничным ценам от 5800 до 6100 сумов.
В Минэнерго обратили внимание на то, что когда 1 баррель = 80 долларам США, 1 литр высокооктанового бензина (91-95) стоит в среднем 8 900 сумов.
«Основная масса бензина марок АИ-91, АИ-92, АИ-95 производится из импортного сырья или импортного готового продукта в зависимости от конъюнктуры рынка и привязки к мировым котировкам. В связи с чем цена на эти марки бензина свободно формируется в соответствии с принципами рыночной экономики и мировых котировок», - говорится в сообщении Министерства.
@Bukharainfo
В Минэнерго напомнили, что государственное регулирование розничных цен на бензин было отменено, и в настоящее время реализация этой продукции нефтеперерабатывающими заводами осуществляется только через биржевые торги.
В частности, с 15 ноября 2017 года через торги начали реализацию бензина марок АИ-92, АИ-93, АИ-95 и АИ-98, с 15 августа 2019 года – АИ 91 и с 1 мая 2020 года – АИ-80.
«В результате была создана здоровая конкурентная среда и налажено снабжение потребителей качественной продукцией по разумным ценам», - говорится в сообщении.
В настоящее время на АЗС растет продажа импортного бензина на внутреннем рынке, наряду с отечественными нефтепродуктами. При этом в целях социальной защиты населения основную часть бензина, производимого «Узбекнефтегазом», то есть более 78%, составляет бензин марки Аи-80.
Несмотря на то, что мировые цены на нефть выросли на 15-20%, АО «Узбекнефтегаз» поддерживает стабильные цены на бензин Аи-80 за счет масштабной интервенции на внутреннем рынке.
Согласно анализу, сегодня, когда цена на нефть марки Brent на мировых рынках выросла до $80-81 за баррель, на АЗС 1 литр бензина АИ-80 реализуется по розничным ценам от 5800 до 6100 сумов.
В Минэнерго обратили внимание на то, что когда 1 баррель = 80 долларам США, 1 литр высокооктанового бензина (91-95) стоит в среднем 8 900 сумов.
«Основная масса бензина марок АИ-91, АИ-92, АИ-95 производится из импортного сырья или импортного готового продукта в зависимости от конъюнктуры рынка и привязки к мировым котировкам. В связи с чем цена на эти марки бензина свободно формируется в соответствии с принципами рыночной экономики и мировых котировок», - говорится в сообщении Министерства.
@Bukharainfo
Forwarded from Татарстан-24| Новости Казани и Татарстана
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В центре Казани таксист выехал на красный и столкнулся с BMW
В Казани на пересечении улиц Салиха Сайдашева и Сары Садыковой столкнулись автомобиль такси и BMW.
По предварительным данным, виноват в произошедшем молодой человек, управлявший такси. Он выехал на перекрёсток на красный свет и протаранил правый бок автомобиля BMW. После удара иномарка вылетела на тротуар и на всём ходу врезалась в столб.
К счастью, в ходе происшествия никто из людей не пострадал.
В Казани на пересечении улиц Салиха Сайдашева и Сары Садыковой столкнулись автомобиль такси и BMW.
По предварительным данным, виноват в произошедшем молодой человек, управлявший такси. Он выехал на перекрёсток на красный свет и протаранил правый бок автомобиля BMW. После удара иномарка вылетела на тротуар и на всём ходу врезалась в столб.
К счастью, в ходе происшествия никто из людей не пострадал.
Forwarded from Newgrodno.by - Свежие новости Гродно
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Читатель newgrodno.by поделился видео с моментом, как маршрутное такси проезжает развязку на улице Будённого с игнорированием линий разметки.
Forwarded from Мурманская область ❄️
В Первомайском районе Мурманска временно не ходят троллейбусы
Яндекс.новости - Московский Комсомолец (RSS)
Причиной стала авария автомобиля с опорой ЛЭП
Яндекс.новости - Московский Комсомолец (RSS)
Причиной стала авария автомобиля с опорой ЛЭП