Forwarded from Оренбург Инцидент 🚨
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#отподписчика
Давайте посчитаем сколько нарушителей при проезде перекрёстка.) особое внимание тут заслуживают водитель такси #uber и водитель маршрутки! Куда они вечно торопятся?????
.
‼️Прислано через бота 🤖 @Orenburgincident_bot
Давайте посчитаем сколько нарушителей при проезде перекрёстка.) особое внимание тут заслуживают водитель такси #uber и водитель маршрутки! Куда они вечно торопятся?????
.
‼️Прислано через бота 🤖 @Orenburgincident_bot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️ Таксист Uber в Красноярске вытер салон авто вещами пассажирки на 16 тысяч рублей
История почти обычная. Девушку стошнило от укачивания в авто. Останавливаться в пути водитель отказался. Как результат, салон испачкался. Предложенная сумма компенсации (2тыс.руб) почему-то водителя не устроила. На пассажирку посыпался отборный мат и оскорбления.
Из авто девушка выйти смогла, а забрать вещи нет. Одеждой ценой в 16 тыс. руб. таксист вытер салон и ещё потребовал оплаты за поездку. Девушке в плохом состоянии пришлось 1.5км идти пешком до дома.
В Uber, куда пострадавшая клиентка обращался 7 (семь) раз, никак не отреагировали. В принципе, что комментировать, если комиссию они с водителя все равно взяли и свой доход получили. А разбираться в "психологии конфликта" у них обязанности нет, как они думают. Опять имеем отсутствие всякого "справедливого разбирательства проблем", о котором так часто говорят представители #ЯндексТакси (управляет заказами #Uber).
Источник: ТВК Красноярск
#такси #происшествие
История почти обычная. Девушку стошнило от укачивания в авто. Останавливаться в пути водитель отказался. Как результат, салон испачкался. Предложенная сумма компенсации (2тыс.руб) почему-то водителя не устроила. На пассажирку посыпался отборный мат и оскорбления.
Из авто девушка выйти смогла, а забрать вещи нет. Одеждой ценой в 16 тыс. руб. таксист вытер салон и ещё потребовал оплаты за поездку. Девушке в плохом состоянии пришлось 1.5км идти пешком до дома.
В Uber, куда пострадавшая клиентка обращался 7 (семь) раз, никак не отреагировали. В принципе, что комментировать, если комиссию они с водителя все равно взяли и свой доход получили. А разбираться в "психологии конфликта" у них обязанности нет, как они думают. Опять имеем отсутствие всякого "справедливого разбирательства проблем", о котором так часто говорят представители #ЯндексТакси (управляет заказами #Uber).
Источник: ТВК Красноярск
#такси #происшествие
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
❗️ Вот и на улице "бомбил" наступил долгожданный праздник. Ещё вчера они сами варились в нелегальной деятельности. А теперь у них есть большой чат с профессиональным юристом в админах.
"Бомбил" без всяких проверок, без разрешений на такси, без соблюдения даже формальных требований к безопасности перевозок по всей стране подключают к заказам службы типа #ЯндексТакси (ещё #Uber и теперь #Везёт), #Ситимобил, #Максим, #DiDi и местные диспетчерские. Теперь в лице юриста они получили "защитника от произвола проверяющих органов".
Действительно, что за беспредел у нелегальных тружеников хлеб отбирать и авто конфисковывать?! Непорядок. Юрист вам поможет "наказать власти за нарушения прав граждан".
Кажется, надо немного подождать, и у "бомбил" появится свой профсоюз.
Государству совсем наплевать, кто возит в такси российских граждан? Или агрегаторы так хорошо укрепились в своей безнаказанности, что пассажиров подвергают риску без всяких шансов на защиту их законных интересов?
@taxivmoskve
"Бомбил" без всяких проверок, без разрешений на такси, без соблюдения даже формальных требований к безопасности перевозок по всей стране подключают к заказам службы типа #ЯндексТакси (ещё #Uber и теперь #Везёт), #Ситимобил, #Максим, #DiDi и местные диспетчерские. Теперь в лице юриста они получили "защитника от произвола проверяющих органов".
Действительно, что за беспредел у нелегальных тружеников хлеб отбирать и авто конфисковывать?! Непорядок. Юрист вам поможет "наказать власти за нарушения прав граждан".
Кажется, надо немного подождать, и у "бомбил" появится свой профсоюз.
Государству совсем наплевать, кто возит в такси российских граждан? Или агрегаторы так хорошо укрепились в своей безнаказанности, что пассажиров подвергают риску без всяких шансов на защиту их законных интересов?
@taxivmoskve
⚡️⚡️ "Яндекс.Такси" через спонсируемую им организацию с обманным (см ниже 👇) названием Общественный совет по развитию такси (ОСРТ) пытается внушить общественности, что в предлагаемых ими ценах есть затраты на топливо. ОСРТ пытается напугать потребителей услуг служб заказа такси (#БюроИКС писало, почему их нельзя называть агрегаторами) ростом цен из-за роста цен на топливо.
Очевидно, что #ЯндексТакси проиграли в пропаганде своего вклада в безопасность услуг перевозки пассажиров. Теперь решили обмануть потребителей страшилкой из области макроэкономики.
В цене услуг компаний #ЯндексТакси (#Uber, #Везёт), #Ситимобил, #Gett, #Максим, #DiDi и подобных нет никаких составляющих себестоимости транспортных услуг. Нет в них и затрат на оплату труда водителей. Тем идеалистам, которые считают, что власть такого никогда не может допустить, с прискорбием сообщаем: допустила и не стремится исправить.
🔡 ОСРТ зарегистрирован как Автономная некоммерческая организация. Согласно статье 10 федерального закона от 12.01.1996 №7-ФЗ "О некоммерческих организациях" автономная некоммерческая организация не имеет членства. Соответственно, при упоминании неких мифических членов ОСРТ важно понимать, что вас намеренно вводят в заблуждение. А слово "совет" имеет в названии этой АНО такое же отношение к совещательному органу, как и слово "такси" в бренде "Яндекс" к транспортным услугам.
#такси #экономика
Очевидно, что #ЯндексТакси проиграли в пропаганде своего вклада в безопасность услуг перевозки пассажиров. Теперь решили обмануть потребителей страшилкой из области макроэкономики.
В цене услуг компаний #ЯндексТакси (#Uber, #Везёт), #Ситимобил, #Gett, #Максим, #DiDi и подобных нет никаких составляющих себестоимости транспортных услуг. Нет в них и затрат на оплату труда водителей. Тем идеалистам, которые считают, что власть такого никогда не может допустить, с прискорбием сообщаем: допустила и не стремится исправить.
🔡 ОСРТ зарегистрирован как Автономная некоммерческая организация. Согласно статье 10 федерального закона от 12.01.1996 №7-ФЗ "О некоммерческих организациях" автономная некоммерческая организация не имеет членства. Соответственно, при упоминании неких мифических членов ОСРТ важно понимать, что вас намеренно вводят в заблуждение. А слово "совет" имеет в названии этой АНО такое же отношение к совещательному органу, как и слово "такси" в бренде "Яндекс" к транспортным услугам.
#такси #экономика
Глупо даже говорить, что в аварию (#Воронеж) попал авто с брендом #Uber (он же #ЯндексТакси).
https://yangx.top/buroics_taxi/29994
#реплика
https://yangx.top/buroics_taxi/29994
#реплика
Telegram
БюроИКС. Городской транспорт
Момент ДТП с участием такси на 45 Стрелковой Дивизии попал на видео / 19.04.2021
⚡️⚡️ В аварии с участием авто #Uber 19 апреля пострадал депутат Воронежской городской думы Олег Черкасов. Он ехал в автомобиле Toyota, в которую внезапно врезался таксист. От удара Toyota перевернулся.
У депутата повреждения рук, ног, грудной клетки и связок. Он до сих пор в больнице.
Источник REGNUM
#происшествие #такси #Воронеж
У депутата повреждения рук, ног, грудной клетки и связок. Он до сих пор в больнице.
Источник REGNUM
#происшествие #такси #Воронеж
Forwarded from IF News
#UBER #LYFT #DASH #США
📉 Акции Uber, Lyft, Doordash резко упали после того, как министр труда США заявил, что работники корпораций должны быть трудоустроены официально.
• Акции Uber потеряли более 6%, в то время как Lyft и DoorDash упали более чем на 10%.
• Сейчас водители - это подрядчики, если компании обяжут устраивать их официально, то Uber, Lyft и Doordash понесут дополнительные убытки от страхования и других обязательных взносов.
• Это может угрожать скорейшему наступлению прибыльности компаний.
• Ранее Британские регуляторы уже обязали Uber официально трудоустраивать своих водителей.
📉 Акции Uber, Lyft, Doordash резко упали после того, как министр труда США заявил, что работники корпораций должны быть трудоустроены официально.
• Акции Uber потеряли более 6%, в то время как Lyft и DoorDash упали более чем на 10%.
• Сейчас водители - это подрядчики, если компании обяжут устраивать их официально, то Uber, Lyft и Doordash понесут дополнительные убытки от страхования и других обязательных взносов.
• Это может угрожать скорейшему наступлению прибыльности компаний.
• Ранее Британские регуляторы уже обязали Uber официально трудоустраивать своих водителей.
В аварию попал автомобиль такси в оклейке сервиса #Uber, который управляется #ЯндексТакси.
Пассажирка скончалась, Отвертеться, что был не на заказе, не получится.
Какая будет реакция компании?
https://yangx.top/buroics_taxi/31072
Пассажирка была на заднем сиденье. Однозначно не пристегнута ремнем безопасности. В любом авто без бокового удара пристегнутый сзади пассажир не получает несовместимых с жизнью травам.
Мы опять возвращаемся к тому, что пассажирам не доводят информацию о правилах пользования услугами такси. Так называемые "защитники прав пассажиров" больше говорят о суммах материальных претензий. А компания #ЯндексТакси прямо рекомендует водителям начинать/продолжать поездку, если пассажиры отказываются пристегнуться. Для агрегатора безопасность пассажира стоит на заднем плане. На первом тоже деньги. И в этом случае поездка с непристегнутым пассажиром считается стандартом качества услуг. Подумайте об этом!
#реплика #безопасность #такси
Пассажирка скончалась, Отвертеться, что был не на заказе, не получится.
Какая будет реакция компании?
https://yangx.top/buroics_taxi/31072
Пассажирка была на заднем сиденье. Однозначно не пристегнута ремнем безопасности. В любом авто без бокового удара пристегнутый сзади пассажир не получает несовместимых с жизнью травам.
Мы опять возвращаемся к тому, что пассажирам не доводят информацию о правилах пользования услугами такси. Так называемые "защитники прав пассажиров" больше говорят о суммах материальных претензий. А компания #ЯндексТакси прямо рекомендует водителям начинать/продолжать поездку, если пассажиры отказываются пристегнуться. Для агрегатора безопасность пассажира стоит на заднем плане. На первом тоже деньги. И в этом случае поездка с непристегнутым пассажиром считается стандартом качества услуг. Подумайте об этом!
#реплика #безопасность #такси