Forwarded from Красногорск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️На МКАД в районе пересечения с Волоколамским шоссе произошло ДТП с участием такси. Автомобиль влетел в отбойник разделяющий полосы движения.
@k_online24
@k_online24
⚡️⚡️ Транспортная инфраструктура Москвы продолжает развиваться. Во многом это определяется пожеланиями её жителей.
Мы уже делали на канале публикации о специальных проектах Департамента транспорта Москвы, направленных на максимальный учет запросов горожан по адаптации уличной сети к конкретным потребностям жителей. Руководитель Дептранса Максим Ликсутов открыл специальную личную колонку на странице ведомства, где отчитывается о проделанной работе. Редкий случай такого внимания к деталям.
#БюроИКС заглянуло в эту колонку и отмечает безусловно позитивный прогресс в организации дорожного хозяйства. Мы решили собрать несколько примеров последний изменений, реализованных исключительно в рамках краудсорсиногового проекта за последнее время.
Нам понравилось внимание к потребностям велосипедистам и пешеходам. В насыщенной транспортом центральной части города даже при серьезных ограничениях по ширине дорожного полотна удалось выделить велодорожки. Временная разметка критиковалась активистами различных организаций, но факт остается фактом: велодвижение в центре столицы выросло почти в 2 раза. Запас для развития есть, и тренд обозначен правильный. Очень скоро велосипедистам создадут условия для безопасного движения по набережным Москвы.
Развитие концепции благожелательного города не могло пройти мимо запросов людей с ограниченными возможностями, пожилых и тех, кто страдает различными видами заболеваний, затрудняющих пользование внеуличными пешеходными переходами (наземными или подземными). Да, наземные переходы менее безопасны, но для перечисленных категорий - единственный комфортный способ пересечения проезжей части. Они все равно переходили дорогу поперек. Теперь рядом с многими социальными объектами появились обустроенные наземные переходы с предупреждающими знаками для водителей.
Были и частные задачи, которые разгрузили магистрали и повысили пропускную способность городских дорог. На нескольких направлениях городской транспорт получил ускорение: не очень одобренная таксистами инициатива запрета движения такси по выделенным полосам сократила интервалы движения маршрутного транспорта и повысило удобство его использования.
Очень было приятно узнать о планах Дептранса Москвы. Если просто представить их реализацию, то город ждут большие потрясения. Посудите сами! Создание удобств пешеходам ждут крупные деловые кварталы, бизнес-центры, арт-площадки, рынки. Уже в ближайшее время пешая доступность будет улучшена для территории вокруг БЦ "Красная роза" в районе метро "Парк Культуры". Аналогичные проекты реализуются для таких мест, как "Флакон", "Винзавод", "Art-Play" и другие.
Мы описали то, что понравилось нам. Подробнее с результатами проделанной работы, планами и предложениями можно ознакомиться на странице Департамента транспорта Москвы и в личной колонке Максима Ликсутова.
#БюроИКС #Москва
Мы уже делали на канале публикации о специальных проектах Департамента транспорта Москвы, направленных на максимальный учет запросов горожан по адаптации уличной сети к конкретным потребностям жителей. Руководитель Дептранса Максим Ликсутов открыл специальную личную колонку на странице ведомства, где отчитывается о проделанной работе. Редкий случай такого внимания к деталям.
#БюроИКС заглянуло в эту колонку и отмечает безусловно позитивный прогресс в организации дорожного хозяйства. Мы решили собрать несколько примеров последний изменений, реализованных исключительно в рамках краудсорсиногового проекта за последнее время.
Нам понравилось внимание к потребностям велосипедистам и пешеходам. В насыщенной транспортом центральной части города даже при серьезных ограничениях по ширине дорожного полотна удалось выделить велодорожки. Временная разметка критиковалась активистами различных организаций, но факт остается фактом: велодвижение в центре столицы выросло почти в 2 раза. Запас для развития есть, и тренд обозначен правильный. Очень скоро велосипедистам создадут условия для безопасного движения по набережным Москвы.
Развитие концепции благожелательного города не могло пройти мимо запросов людей с ограниченными возможностями, пожилых и тех, кто страдает различными видами заболеваний, затрудняющих пользование внеуличными пешеходными переходами (наземными или подземными). Да, наземные переходы менее безопасны, но для перечисленных категорий - единственный комфортный способ пересечения проезжей части. Они все равно переходили дорогу поперек. Теперь рядом с многими социальными объектами появились обустроенные наземные переходы с предупреждающими знаками для водителей.
Были и частные задачи, которые разгрузили магистрали и повысили пропускную способность городских дорог. На нескольких направлениях городской транспорт получил ускорение: не очень одобренная таксистами инициатива запрета движения такси по выделенным полосам сократила интервалы движения маршрутного транспорта и повысило удобство его использования.
Очень было приятно узнать о планах Дептранса Москвы. Если просто представить их реализацию, то город ждут большие потрясения. Посудите сами! Создание удобств пешеходам ждут крупные деловые кварталы, бизнес-центры, арт-площадки, рынки. Уже в ближайшее время пешая доступность будет улучшена для территории вокруг БЦ "Красная роза" в районе метро "Парк Культуры". Аналогичные проекты реализуются для таких мест, как "Флакон", "Винзавод", "Art-Play" и другие.
Мы описали то, что понравилось нам. Подробнее с результатами проделанной работы, планами и предложениями можно ознакомиться на странице Департамента транспорта Москвы и в личной колонке Максима Ликсутова.
#БюроИКС #Москва
Forwarded from Новости Вьетнама
В центре города Хошимин сотрудники ГАИ решили проверить документы у водителя машины Mclaren 720S Spider, который припарковал машину в неположенном месте. Водитель вместо документов на машину предъявил таможенную декларацию о ввозе данного автомобиля во Вьетнам. В ходе проверки на месте выяснилось, что на машине номера от другого авто. На данный момент автомобиль помещен на штрафную стоянку, водителю за чужой номер грозит штраф 5 млн донгов. Примерная стоимость данного автомобиля во Вьетнаме 1 млн долларов.
Forwarded from Новости Москвы
«Ситимобил», «Яндекс.Такси», «Везет» и Gett разрешили отказывать пассажирам без маски в перевозке.
Водители также должны быть в средствах защиты.
Водители также должны быть в средствах защиты.
Forwarded from Наш Челябинск
🚙📲 Из-за сбоя в системе услуги ГИБДД временно нельзя получить через портал «Госуслуг»
Госавтоинспекция Челябинской области предупредила автовладельцев о том, что временно по любым вопросам, связанным с деятельностью ГИБДД, необходимо обращаться непосредственно в ведомство.
В последнее время произошел ряд технических сбоев взаимодействия ведомственных информационных систем с Госуслугами. Пока сбой не будет устранён, Госавтоинспекция рекомендует записываться на прием в порядке электронной или «живой» очереди. При посещении учреждения необходимо иметь средства индивидуальной защиты. На входе посетителям измеряют температуру.
Госавтоинспекция Челябинской области предупредила автовладельцев о том, что временно по любым вопросам, связанным с деятельностью ГИБДД, необходимо обращаться непосредственно в ведомство.
В последнее время произошел ряд технических сбоев взаимодействия ведомственных информационных систем с Госуслугами. Пока сбой не будет устранён, Госавтоинспекция рекомендует записываться на прием в порядке электронной или «живой» очереди. При посещении учреждения необходимо иметь средства индивидуальной защиты. На входе посетителям измеряют температуру.
Forwarded from Аст54
Город в Нижегородской области пытается продать последние старые ЛиАЗы
В Арзамасе муниципальное автотранспортное предприятие пытается продать недавно выведенные из эксплуатации классические автобусы ЛиАЗ-677, которые до 2019 года обслуживали городские рейсы.
Как следует из информации на портале госторгов, три ЛиАЗа с бензиновыми моторами пытались продать в сентябре по цене от 89 до 130 тысяч рублей за единицу, однако на торги не было подано ни одной заявки — и их признали несостоявшимися. Следующая попытка продажи назначена на 18 ноября. Предполагается, что автобусы могут заинтересовать музеи, коллекционеров или металлобазы.
Арзамас — один из последних городов России, в котором ещё используются ЛиАЗы-677. На линии продолжают выходить два таких старых автобуса с газовыми двигателями (пропан-бутан). Остальные машины списали и заменили на современные автобусы. В большом количестве ЛиАЗ-677 в России пока ещё продолжают эксплуатироваться только в Зеленогорске Красноярского края (там 15 таких машин). На обслуживании линий эти автобусы также сохраняет украинский город Александрия.
Штучный спрос на старые ЛиАЗы со стороны музейщиков есть — так, некоторое время назад АТП из Ярославля приобрело две списанные машины для восстановления. Один экземпляр будет использоваться как памятник, второй — как ходовой образец для участия в ретропарадах, пишет Дром.
В Новосибирске последний оранжевый ЛиАЗ-677 работал на городском маршруте № 69 в Первомайском районе, подвозил к электричке жителей КСМ и микрорайона «Берёзовое».
В Арзамасе муниципальное автотранспортное предприятие пытается продать недавно выведенные из эксплуатации классические автобусы ЛиАЗ-677, которые до 2019 года обслуживали городские рейсы.
Как следует из информации на портале госторгов, три ЛиАЗа с бензиновыми моторами пытались продать в сентябре по цене от 89 до 130 тысяч рублей за единицу, однако на торги не было подано ни одной заявки — и их признали несостоявшимися. Следующая попытка продажи назначена на 18 ноября. Предполагается, что автобусы могут заинтересовать музеи, коллекционеров или металлобазы.
Арзамас — один из последних городов России, в котором ещё используются ЛиАЗы-677. На линии продолжают выходить два таких старых автобуса с газовыми двигателями (пропан-бутан). Остальные машины списали и заменили на современные автобусы. В большом количестве ЛиАЗ-677 в России пока ещё продолжают эксплуатироваться только в Зеленогорске Красноярского края (там 15 таких машин). На обслуживании линий эти автобусы также сохраняет украинский город Александрия.
Штучный спрос на старые ЛиАЗы со стороны музейщиков есть — так, некоторое время назад АТП из Ярославля приобрело две списанные машины для восстановления. Один экземпляр будет использоваться как памятник, второй — как ходовой образец для участия в ретропарадах, пишет Дром.
В Новосибирске последний оранжевый ЛиАЗ-677 работал на городском маршруте № 69 в Первомайском районе, подвозил к электричке жителей КСМ и микрорайона «Берёзовое».
Forwarded from Бай в Тель-Авиве 🇺🇦🇮🇱
Яндекс не верит, что номер автобуса может содержать только букву(
Forwarded from Урбанистика по-русски
На сайте госзакупок опубликован договор между "Мосгортрансом" и Торговым домом СТМ (СТМ расшифровывается как "Синара - Транспортные Машины") о поставке 90 одиночных трамвайных вагонов. Сенсация в том, что поставлена будет не "Шкода", выпущенная одним из предприятий "Синары", а трамваи 71-415 "Уралтрансмаша" (входит в холдинг "Уралвагонзавод", а тот в свою очередь в "Ростех").
В начале этого месяца в минпромторг обратилась депутат Госдумы Тамара Плетнева. Кстати, она возглавляет совсем непрофильный комитет по вопросам семьи, женщин и детей. Депутат попросила проверить, действительно ли «Группа Синара» и чешская «Шкода» локализовали производство трамваев в России, или же партнерство двух компаний – просто прикрытие для «отверточной сборки», как его называют критики.
Благодарим Дмитрия Сидорова за помощь в подготовке сообщения!
В начале этого месяца в минпромторг обратилась депутат Госдумы Тамара Плетнева. Кстати, она возглавляет совсем непрофильный комитет по вопросам семьи, женщин и детей. Депутат попросила проверить, действительно ли «Группа Синара» и чешская «Шкода» локализовали производство трамваев в России, или же партнерство двух компаний – просто прикрытие для «отверточной сборки», как его называют критики.
Благодарим Дмитрия Сидорова за помощь в подготовке сообщения!
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Глава Роспотребнадзора Попова: носить маски обязательно для всех в транспорте, в общественных местах, в лифтах, это не рекомендация
Forwarded from Транспортная панорама
Пост Яндекса в данном случае полезен, только почему так долго вы об этом не писали?
Но самое главное! Яндекс РЕКОМЕНДОВАЛ не отпускать пассажира до получения СМС в случае он-лайн перевода. Теперь водители с полным правом могут так же рекомендовать пассажиру не покидать салон авто, пока не придет СМС о переводе денег. Теперь, господа таксисты, вы можете с полным правом в случае спорных вопросов о неоплате показать пассажиру эту рекомендацию от Яндекса.
https://yangx.top/driveryandex/347
Фальшивые чеки
Ситуация: пользователь предлагает перевести деньги за поездку на карту и показывает чек о переводе, но вам деньги не пришли.
Как реагировать: распространены случаи, когда мошенники с помощью специальных программ делают фальшивые чеки. Обычно перевод с карты на карту совершается в течение пары минут, поэтому вы можете попросить подождать зачисления средств. Если деньги не приходят, можно попросить пользователя показать чек внутри банковского приложения — так вы точно будете знать, что операция прошла.
_________
Помните пост про фальшивые чеки Сбера? А хотите еще совет? Тапните по экрану телефона с чеком, сразу увидите, что это просто картинка. В Яндексе даже до этого не додумались, набрали вчерашних школьников. 😂
Но самое главное! Яндекс РЕКОМЕНДОВАЛ не отпускать пассажира до получения СМС в случае он-лайн перевода. Теперь водители с полным правом могут так же рекомендовать пассажиру не покидать салон авто, пока не придет СМС о переводе денег. Теперь, господа таксисты, вы можете с полным правом в случае спорных вопросов о неоплате показать пассажиру эту рекомендацию от Яндекса.
https://yangx.top/driveryandex/347
Фальшивые чеки
Ситуация: пользователь предлагает перевести деньги за поездку на карту и показывает чек о переводе, но вам деньги не пришли.
Как реагировать: распространены случаи, когда мошенники с помощью специальных программ делают фальшивые чеки. Обычно перевод с карты на карту совершается в течение пары минут, поэтому вы можете попросить подождать зачисления средств. Если деньги не приходят, можно попросить пользователя показать чек внутри банковского приложения — так вы точно будете знать, что операция прошла.
_________
Помните пост про фальшивые чеки Сбера? А хотите еще совет? Тапните по экрану телефона с чеком, сразу увидите, что это просто картинка. В Яндексе даже до этого не додумались, набрали вчерашних школьников. 😂
Telegram
Яндекс.Водитель
👀 Поездки без пользователя, заказы якобы от Яндекс.Такси, фальшивые чеки — мошенники придумали много схем, чтобы бесплатно кататься на такси или попытаться узнать личные данные водителей.
Рассказываем, как распознать такие ситуации и не попасться на удочку…
Рассказываем, как распознать такие ситуации и не попасться на удочку…
⚡️🦠 Сказ про то, как РосТех и OSRAM решили заработать на страхе перед коронавирусом
Перед чтением этого весьма скучного повествования #БюроИКС хотело бы предупредить тех, кто серьезно рассматривает покупку автомобильных дезинфекторов у этих компаний, этого не делать.
Ничего хорошего, кроме освоения бюджетов, затея не даст. А в худшем варианте может привести к плачевным последствиям для водителей и пассажиров.
Цитата:
"...И если метод убиения вирусов и бактерий продукции РосТех нам не известен, то OSRAM нам все объяснили.
Итак, OSRAM AirZing - это ультрафиолетовый дезинфектор воздуха. Основа технологии этого устройства - UVA LED и "диоксид титана". Не обременяя ум сложными выводами, скажем прямо: ни UVA, ни "диоксид титана" вирусы и бактерии убить не может. Ни по отдельности, ни вместе.
Вообще при чтении таких аббревиатур и химических соединений возникает 2 вопроса: "Разработчики лохи?" или "Разработчики считают покупателей за лохов?". Не удивлюсь, если положительные ответы на оба вопроса..."
Читайте на Дзен подробнее о том, почему их устройства опасны.
#БюроИКС #коронавирус #новости
Перед чтением этого весьма скучного повествования #БюроИКС хотело бы предупредить тех, кто серьезно рассматривает покупку автомобильных дезинфекторов у этих компаний, этого не делать.
Ничего хорошего, кроме освоения бюджетов, затея не даст. А в худшем варианте может привести к плачевным последствиям для водителей и пассажиров.
Цитата:
"...И если метод убиения вирусов и бактерий продукции РосТех нам не известен, то OSRAM нам все объяснили.
Итак, OSRAM AirZing - это ультрафиолетовый дезинфектор воздуха. Основа технологии этого устройства - UVA LED и "диоксид титана". Не обременяя ум сложными выводами, скажем прямо: ни UVA, ни "диоксид титана" вирусы и бактерии убить не может. Ни по отдельности, ни вместе.
Вообще при чтении таких аббревиатур и химических соединений возникает 2 вопроса: "Разработчики лохи?" или "Разработчики считают покупателей за лохов?". Не удивлюсь, если положительные ответы на оба вопроса..."
Читайте на Дзен подробнее о том, почему их устройства опасны.
#БюроИКС #коронавирус #новости
Яндекс Дзен
Автомобильные "дезинфекторы" опасны для здоровья
РосТех объявил о создании компактного автомобильного обеззараживателя воздуха с принципом рециркуляции. OSRAM начали продавать похожу инновацию. Но оба прибора не соответствуют назначению и могут стать катализатором распространения вирусных инфекций. Разбираемся…
Forwarded from Город для людей
⚡️ В Нидерландах сегодня приняли закон, согласно которому для всех населённых пунктов страны устанавливается разрешённая скорость в 30 км/ч на улицах
Это очень сильное решение, безопасность на улицах должна заметно вырасти. Городские власти всё ещё могут локально повышать скорость, но для этого им придётся доказывать такую потребность. То есть не доказывать необходимость снижения скорости, как сейчас, а наоборот — это важный разворот логики.
Сегодня 30 км/ч для улиц — норма во многих городах мира, при том уровень автомобилизации почти везде выше, чем в России. Как показывает опыт, пробок от такого снижения больше не становится — всё равно средняя скорость в городе в районе 20-30 км/ч из-за светофоров, переходов и поворотов. Зато устроить из улицы гоночный трек ночью будет очень накладно.
Пару лет назад подобную инициативу обсуждали в Санкт-Петербурге, но дальше обсуждений дело не пошло. Но у нас обязательно тоже такое будет, вопрос лишь когда.
Это очень сильное решение, безопасность на улицах должна заметно вырасти. Городские власти всё ещё могут локально повышать скорость, но для этого им придётся доказывать такую потребность. То есть не доказывать необходимость снижения скорости, как сейчас, а наоборот — это важный разворот логики.
Сегодня 30 км/ч для улиц — норма во многих городах мира, при том уровень автомобилизации почти везде выше, чем в России. Как показывает опыт, пробок от такого снижения больше не становится — всё равно средняя скорость в городе в районе 20-30 км/ч из-за светофоров, переходов и поворотов. Зато устроить из улицы гоночный трек ночью будет очень накладно.
Пару лет назад подобную инициативу обсуждали в Санкт-Петербурге, но дальше обсуждений дело не пошло. Но у нас обязательно тоже такое будет, вопрос лишь когда.
Forwarded from Красноярск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео от подписчика: «С огоньком работают на 95 маршруте Красноярска»
Forwarded from Типичный Краснодар
Проезд по Дальнему Западному Обходу Краснодара будет платным, об этом гласит паспорт объекта.
Forwarded from Борус
Около 3,5 тыс. пассажиров трамваев и троллейбусов в Барнауле не доехали до места назначения из-за простоев по вине протестующих антимасочников — мэрия
Telegram
Борус
Дело возбудили против 17 жителей Барнаула, устроивших акцию против масочного режима в трамвае
Люди завалились в трамвай и отказались надевать маски. В ответ на просьбы кондуктора они стали возмущаться, снимать происходящее на телефоны и вести себя агрессивно.…
Люди завалились в трамвай и отказались надевать маски. В ответ на просьбы кондуктора они стали возмущаться, снимать происходящее на телефоны и вести себя агрессивно.…
Forwarded from Новости Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И снова такси...
Forwarded from Federalcity.ru
"Ковидла" все же пришла почти в каждый дом
#политика #общество
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
@altaytandem, @buroics_taxi, @byvshie1991, @daydaynews, @fatcat_afl, @glavmedia, @interfaxonline, @internetsmi, @kaktovottak, @karaulny_accountant, @Kolesnikova_22, @kremlebezBashennik, @krimski, @MonitoringBY, @MOS_NEWS, @navodka_na, @obrazbuduschego2, @realtribune, @ruredmantis, @ScreenShotTrue, @shadowless_lamp, @sinelor, @socialteh, @SocOprosRu, @strana_i_narod, @vibornyk, @zuganov, @A_Pozhalov, @alexandr_malkevich, @argumentik, @bbbreaking, @bigtransfer2024, @burrowingowl, @canal2018, @candidatemin, @Chesnakov, @clubrf, @DavydovIn, @dirtytatarstan, @Drunkenpolitolog, @dumayem, @electionallawyers, @emashkarin, @exp_fdn, @kremlin_bashnya, @kshulika, @Leningrad_guide, @master_pera, @mediatech, @metodi4ka, @MinchenkoTrump, @mishabely, @msmprapn, @n0comments, @naometka, @nedalniy_vostok, @nestartup, @nstarikovru, @obuhovpro, @octagonmedia, @paymushkin, @plutovstvo007, @policyonline, @politconsultant, @politforum, @politgen, @politjoystic, @politrussiacom, @politsmol, @PolitTransit, @procedurki, @rian_ru, @russica2, @russicatop, @russianfuture, @saygin_opinion, @skipetrrf, @skurlatovlive, @slatinov, @solenyushi, @spbgovno, @sstarovoytov, @stanovaya, @stav26rus_expert, @superdolgov, @T34newsfeed, @thegraschenkov, @topgun_spb, @trueolen, @vehernij_habarovsk, @vodopetov, @vybora, @WCIOMofficial
#политика #общество
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
@altaytandem, @buroics_taxi, @byvshie1991, @daydaynews, @fatcat_afl, @glavmedia, @interfaxonline, @internetsmi, @kaktovottak, @karaulny_accountant, @Kolesnikova_22, @kremlebezBashennik, @krimski, @MonitoringBY, @MOS_NEWS, @navodka_na, @obrazbuduschego2, @realtribune, @ruredmantis, @ScreenShotTrue, @shadowless_lamp, @sinelor, @socialteh, @SocOprosRu, @strana_i_narod, @vibornyk, @zuganov, @A_Pozhalov, @alexandr_malkevich, @argumentik, @bbbreaking, @bigtransfer2024, @burrowingowl, @canal2018, @candidatemin, @Chesnakov, @clubrf, @DavydovIn, @dirtytatarstan, @Drunkenpolitolog, @dumayem, @electionallawyers, @emashkarin, @exp_fdn, @kremlin_bashnya, @kshulika, @Leningrad_guide, @master_pera, @mediatech, @metodi4ka, @MinchenkoTrump, @mishabely, @msmprapn, @n0comments, @naometka, @nedalniy_vostok, @nestartup, @nstarikovru, @obuhovpro, @octagonmedia, @paymushkin, @plutovstvo007, @policyonline, @politconsultant, @politforum, @politgen, @politjoystic, @politrussiacom, @politsmol, @PolitTransit, @procedurki, @rian_ru, @russica2, @russicatop, @russianfuture, @saygin_opinion, @skipetrrf, @skurlatovlive, @slatinov, @solenyushi, @spbgovno, @sstarovoytov, @stanovaya, @stav26rus_expert, @superdolgov, @T34newsfeed, @thegraschenkov, @topgun_spb, @trueolen, @vehernij_habarovsk, @vodopetov, @vybora, @WCIOMofficial
Яндекс Дзен
Телеграм за неделю: нужны ли перчатки, можно ли проголосовать на выборах США в госуслугах и кто впрягся за Макрона
ИА FederalCity предлагает обзор публикаций популярных политических телеграм-каналов за прошедшую неделю
Forwarded from Финансы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️В «Вестях недели» анонсировали социальный рейтинг благонадежности россиян.
Оказывается, в своей итоговой программе "Вести недели" (самой популярной на российском ТВ) Дмитрий Киселев официально рассказал о возможности ввода в России так называемого "социального рейтинга гражданина".
По словам журналиста , социальный рейтинг может помешать "некоторым гражданским активистам", зато поможет и гражданину, и государству бороться с пандемиями и быть более ответственным.
Примером введения такого рейтинга телеведущий назвал Китай, а сама передача была записана еще 04/2020.
Стало известно, что в 2019 году в Китай прилетали представители России и Белоруссии на обучение анализу Big Data и расчету рейтингов благонадежности и социальной активности граждан. Напомним, что введение "цифрового профиля гражданина", по словам экспертов, властей и МВД, начнется с водителей такси и легальных мигрантов.
Представители одиозных религиозных организаций уже назвали эти планы "цифровым Дахау" - впрочем, не в первый раз.
Оказывается, в своей итоговой программе "Вести недели" (самой популярной на российском ТВ) Дмитрий Киселев официально рассказал о возможности ввода в России так называемого "социального рейтинга гражданина".
По словам журналиста , социальный рейтинг может помешать "некоторым гражданским активистам", зато поможет и гражданину, и государству бороться с пандемиями и быть более ответственным.
Примером введения такого рейтинга телеведущий назвал Китай, а сама передача была записана еще 04/2020.
Стало известно, что в 2019 году в Китай прилетали представители России и Белоруссии на обучение анализу Big Data и расчету рейтингов благонадежности и социальной активности граждан. Напомним, что введение "цифрового профиля гражданина", по словам экспертов, властей и МВД, начнется с водителей такси и легальных мигрантов.
Представители одиозных религиозных организаций уже назвали эти планы "цифровым Дахау" - впрочем, не в первый раз.
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отлетался: Самолет Ту-154 совершил последний в России гражданский рейс
Forwarded from Краснодар | Телетайп
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авария с участием маршрутки на Западном обходе. Пробка.