🚌 От первого автобуса до тысячного электробуса: как Москва переходит на электротранспорт и почему от этого выигрывают все

Летним днём 30 июля 1907 года первые в Москве автобусы повезли отдыхающих москвичей за город — на дачи в Марьиной роще и Останкино. За многие годы этот вид транспорта стал неотъемлемой частью повседневной жизни Москвы.

Сегодня на смену старой дизельной технике приходят современные электробусы российского производства. К 2022 году по улицам нашего города будут ездить уже 1000 таких машин.

Такой тихий и экологичный вид транспорта к тому же является неплохим объектом для инвестиций. Именно на средства, полученные от размещения «зелёных» облигаций, город закупает новые электробусы, а также планирует развивать Большую кольцевую линию метро.

Как город развивает электротранспорт — разбирались в «Комсомольской правде».

Для ульяновцев продолжают работать ночные автобусы, трамваи и троллейбусы

На данном этапе формируется устойчивый трафик пассажиров, пользующихся услугами общественного транспорта в ночное время.

- С 12 июля по поручению врио главы города Дмитрия Вавилина мы продлили работу трамваев №4 и 22, троллейбусов №5 и 12 до часу ночи. Если вначале пассажиропоток был небольшой, то сейчас число пассажиров в ночное время увеличивается. В основном это те люди, которые заканчивают работу поздно вечером, а также молодежь, – сказал и.о. директора МУП «Ульяновскэлектротранс» Виктор Трепалин.

В настоящее время на трамвайном маршруте №4 работает пять вагонов, на 22-ом – семь, на троллейбусных маршрутах №5 – две единицы подвижного состава, №12 – три единицы. Они курсируют с интервалом движения в 25-30 минут.

Продолжает свою работу и автобус №30, который отправляется от остановки «Центробанк» в 20:03, 21:00, 22:00 и 23:00, а в обратный путь с остановки «Проспект Врача Сурова» – в 21:05, 21:50, 22:50 и 23:50.

Мерседес поворачивал налево с улицы Академика Лебедева на Лесной проспект не с трамвайных путей и не поделил с трамваем дорогу. Опять трамваю места мало 🙄

Интересно, когда у нас появятся платные светофоры, чтобы включать зелёный чуть быстрее за ₽?

Когда неудачно дрифтанул на трамвае...

Такси с ветерком

В Екатеринбурге за долги обесточили троллейбусы. Сегодня были отключены подстанции, обслуживающие Октябрьское троллейбусное депо. Это 8 маршрутов и 105 машин. По данным "Екатеринбургэнергосбыта", предприятие "Гортранс" задолжало за электроэнергию более 140 млн. рублей. Отметим, что сейчас контактная сеть троллейбусов включена. Со стороны "Екатеринбургэнергосбыта" будет составлен акт о самовольном включении. За подобные действия предусмотрен штраф до 100 тысяч рублей.

#4канал

Вчера было необычное ДТП на площади Горького — машина полиции столкнулась с автобусом


@nn_obl

Сегодня в Старом Осколе, в районе 12 часов дня, водитель маршрутки №17 избил человека.

Не заплатил за проезд?

Источник: stary_oskol_online

Не трамвай, объедет

В сомалийском Кисмайо взорван автобус, который перевозил местную футбольную команду.
#Сомали

@new_militarycolumnist

В Бабушкинском на маршрут №428 выйдут низкопольные автобусы

Схема движения автобуса № 428 изменится с 31 июля. Кроме того, вместо микроавтобусов на маршрут выйдут более вместительные низкопольные автобусы

Автобус №428 вместо Снежной улицы поедет к ВДНХ по проездам Нансена и Серебрякова, а обратно через проезд Серебрякова и улицу Амундсена

Техноконцепт опять отличился, но уже на незаконченном участке в районе Строгино: там для трамваев устроен такой вот мостик. Как рельсы на стыке (!) до сих пор не обломились под тяжестью трамвая - абсолютно непонятно

Видео: @inefr

На Литейном, при повороте на Белинского, трамвай зацепился пантографом за пересечение с троллейбусными проводами и сломал его. Перекрыл левый ряд и пути

🚖По многочисленным просьбам бизнеса КИС «АРТ» будет запущена 14 августа, при этом уже с 1 августа приоритет в распределении заказов будет именно у зарегистрированных водителей.

КИС «АРТ», как составная часть ГИС ЕРНИС, полностью готова к работе. Почти 97% всех активных московских и подмосковных таксистов (на вечер пятницы – 60 тысяч) зарегистрировались в системе и получили цифровые профили.
Мы благодарны всем таксистам, кто вовремя зарегистрировался и участвует в том, чтобы сделать рынок такси еще более комфортным для пассажиров.

Вчера к нам поступило обращение директора Ассоциации «ТАМА», заместителя председателя Комиссии по транспорту Общественной палаты Москвы Н.О. Блудяна с просьбой перенести сроки запуска КИС «АРТ», связанное с тем, что остались индивидуальные предприниматели, которые не могут подать документы, так как находятся не в Москве.
 
Сейчас сезонный спад активности поездок, поэтому многие таксисты уехали из города и не имеют возможности подать документы в срок. Они просят дать им дополнительное время на подачу документов, — Норайр Блудян.  
 
Поэтому мы приняли решение продлить время запуска системы до 14 августа. За это время мы уточним с органами полиции всю переданную нам информацию, при необходимости — свяжемся персонально с таксистами для уточнения необходимых данных. Но при этом:

🔹с 1 августа со стороны агрегаторов будет дан приоритет в распределении заказов тем, у кого уже есть цифровой профиль.
🔹субсидии на покупку машины будут выдаваться только зарегистрированным в системе.

Мы провели дополнительные консультации с Ассоциацией перевозчиков и агрегаторами, они согласны с тем, что ввод системы не повлияет на рынок — цены и количество машин должны остаться на прежнем уровне.

Мы продолжим помогать всем, кто желает зарегистрироваться, мы проведем дополнительные семинары, продолжим консультировать по тел 3210. Инструкцию по регистрации можно найти тут.
 

❗️Департамент транспорта Москвы решил перенести сроки запуска системы, которая должна отслеживать время работы таксистов, на 14 августа

❗️ Транспортная Ассоциация Московской Агломерации (ТАМА) направила 29 июля 2021 года в Департамент транспорта Москвы просьбу отложить запуск КИС "Аналитика работы такси" (КИС "АРТ") на 14 дней.

Дептранс Москвы удовлетворил просьбу ТАМА. Запуск КИС "АРТ" перенесен с 1 на 14 августа.

#цифровойпрофиль #Москва
@taxivmoskve

В Ростове могут повысить оплату проезда в общественном транспорте в следующем году.

Об этом предупредил мэр города Логвиненко в эфире телеканала «ДОН 24».

«Для сравнения, тариф в Москве и Санкт-Петербурге — 44 и 55 рублей. И мы понимаем, что даже в Краснодаре больше 30 рублей. Если мы не сможем поэтапно поднимать тариф, то не получится вывести перевозчиков на рентабельность. Тариф мы поднимали в 2019 году, если мы примем снова такое решение, то это точно будет поднятие тарифа небольшое. Возможно, это будет в следующем году», — сказал градоначальник.

Он уточнил, что речь идет о повышение стоимости проезда только в автобусах.