⚡️⚡️ Два агрегатора такси внезапно согласились бесплатно возить врачей к коронавирусным больным. Подтверждение этой информации по сообщению Интерфакс сделал глава Минцифры Максут Шадаев. Льготная услуга будет предоставлена врачам до 31 января 2021 года #ЯндексТакси в 26 регионах и #Ситимобил в 13. Всего же 43 региона высказывали потребность в таких услугах. Так что в Минцифре надеются привлечь внимание и других агрегаторов к благотворительности.

Из истории благотворительности в России мы помним, что такие жесты просто так не делаются. Обычно, они предполагают льготы для бизнеса. Характерно, что заявление Шадаева было сделано на онлайн-форуме "Единой России" с председательством Андрея Турчака. А.Турчак значится одним из разработчиков альтернативного законопроекта о регулировании такси.

Мы упоминали "Яндекс.Такси" в связи с попыткой манипулятивными техниками снять с повестки текущий законопроект. Можем осторожно предположить, что в "Яндекс.Такси" и Ко намерены и дальше прилагать усилия по снятию "законопроекта Москвичева" (Евгений Москвичев, председатель комитета Государственной думы по транспорту и строительству) с рассмотрения, чтобы "законопроект Турчака", написанный под интересы агрегаторов, мог попасть в комитет по транспорту Госдумы.

Сделанный агрегаторами жест доброй воли - это своего рода акция для привлечения внимания заинтересованных сторон. Чем он обернется на самом деле, покажет время.

#такси #закон

🚕 ДТП с такси в Хабаровске - на улице Краснореченской. Погибла пассажирка. У водителя - перелом ноги.

⚡️🚖 Мои знакомые записали отличное интервью с московским таксистом. Найти его расшифровку можно по ссылке в конце поста. Я постараюсь кратко зафиксировать основные моменты.

Самое, пожалуй, главное – работать таксистам год от года приходится все больше, а доходы становятся все меньше. Агрегаторы вроде «Яндекс. Такси», которые поначалу действительно позволяли водителям зарабатывать адекватные деньги, оптимизировав работу с заказами, добились того, что подсадили на свои услуги и таксистов, и их клиентов. По сути, этот вид общественного транспорта оказался монополизирован несколькими крупными игроками. Ну а где монополия, там и произвол монополистов. Особенно в условиях отсутствия вменяемого госрегулирования. Комиссия «Яндекса» с каждого заказа составляет от 22,7% до 25%. Добавьте к этому аренду авто, его обслуживание, топливо, и получится, что с условных 100 рублей в кармане водителя оседает не более 15–20 рублей.

Таким образом таксист вынужден трудиться от 12 до 16 часов (это максимум времени, которое программа на сегодняшний день позволяет провести за рулем) в сутки для того, чтобы заработать на поддержание штанов. Разумеется, ни о каких выходных речи не идет. К чему это все приводит – не трудно догадаться. Поездка с переутомленным водителем может стать последней... Волнует ли это агрегаторов? Конечно нет. Это для нас приложения в телефоне являются «сервисами», а для собственников – всего лишь источниками прибыли.

Мало того, «Яндекс» время от времени устраивает мотивационные «марафоны» среди водителей. Это, когда таксисту предлагается взять квест, скажем, 80 заказов за 4 дня. За успешное выполнение полагается премия – 5-6 тыс. рублей. В среднем водитель выполняет 11-12 заказов. То есть, его вынуждают работать минимум вдвое интенсивнее... Думаю, излишне говорить, чем это чревато для водителя и его пассажира. Денёк на третий такого марафона автомобиль может превратиться в гроб для всех в нем присутствующих.

Самое же главное, что никаких предпосылок для изменения ситуации в лучшую сторону пока не видно. «Яндекс» меняет правила игры самопроизвольно, количество аварий с участием такси растет, автопарк такси также растет, но профессиональные требования к водителям в сегменте «эконом» как никогда низки, доходы водителей падают, последние компенсируют это переработками. Так в перспективе нескольких лет такси может оказаться самым опасным видом ОТ.

Ну, а текст интервью вы можете найти вот здесь:

https://telegra.ph/Zarabatyvat-stali-menshe-a-rabotat--bolshe-O-zhizni-voditelej-v-ehpohu-yandeks-YAndeks-Taksi-12-14

#такси #ЯндексТакси

Публичные расстрелы некоторых министров во время эфира почему-то уже совершенно не вызывают положительных эмоций у народа
#в_мире #политика
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity

@buroics_taxi, @byvshie1991, @dataleak, @daydaynews, @dumayem, @glavmedia, @fatcat_afl, @glavmedia, @kaktovottak, @karaulny_accountant, @Kolesnikova_22, @kremlebezBashennik, @krimski, @master_pera, @mayday_7700, @mislinemisli, @MonitoringBY, @MOS_NEWS, @oabch, @politgen, @polit22, @potnumbersix, @realtribune, @russica2, @ScreenShotTrue, @sinelor, @socialteh, @SocOprosRu, @sorok40russia, @strana_i_narod, @vibornyk

Ледяной дождь превратил в каток улицы Брянской, Калужской и Белгородской областей. Курская область перевела школьников на дистанционное обучение. Из-за обледенения проводов был остановлен поезд Москва - Белгород.

​​На Дону стало меньше аварий на дорогах.

В Ростовской области по итогам 11 месяцев текущего года снизилась аварийность: количество ДТП стало меньше на 21,4% (2188) в сравнении с аналогичным периодом 2019 года (2783). На 24,8% стало меньше раненых (2646), на 2,7% - погибших.
Кроме того, за январь-ноябрь на 28,9% сократилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей, аварий с участием автобусов стало меньше на 40,7%.
По оперативным данным социальный риск на дорогах составил 9,31 при предельных значениях на 2020 год – 11,76.

Перспектива и проблематика внедрения ИТС

В начале этого года в Минтрансе РФ состоялось совещание, посвященное реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Одним из ключевых вопросов, обсуждавшихся на мероприятии, стало развитие интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Это направление в 2020 году решено сделать одним из приоритетных. Согласно отчету департамента транспорта московского правительства за 2019 год, в Москве работают 40 тысяч светофоров, подключенных к интеллектуальной транспортной системе, более 2 тысяч камер фотовидеофиксации, более 2,7 тысяч камер телеобзора.

Александр Евсин, Начальник ситуационного центра ЦОДД Москвы, рассказал о том, чего достигла и планирует достичь ИТС в столице. http://rosacademtrans.ru/perspektiva_i_problematika_its/

⚡️ ⚡️ Водитель #ЯндексТакси неудачно припарковался в Москве на съезде с внешней стороны МКАД на Дмитровское шоссе.
#такси #происшествие #намприслали

🚖 В Петербурге таксист изнасиловал пассажирку. А после довёз её до дома.

Дело было так: на выходных 43-летняя женщина, будучи пьяной, вызвала машину «Яндекс.Такси», прибыл Hyundai Solaris. Во время поездки водитель остановился в районе пересечения Тихорецкого и Светлановского проспектов и изнасиловал пассажирку на заднем сидении автомобиля. Затем он довез её до адреса и скрылся

Женщина обратилась в больницу, где ей поставили диагноз «сексуальная жестокость», а также в полицию. Личность подозреваемого установлена им оказался 37-летний гражданин Таджикистана. Мужчину ищут.

🚕Агрегаторы Uber и DoorDash повысят цены на свои услуги из-за обязанности предоставлять льготы сотрудникам

На этой неделе сервисы Uber и DoorDash начнут предоставлять своим сотрудникам в Калифорнии льготы — субсидии на здравоохранение и страхование от несчастных случаев. К тому же компании обязались предоставить сотрудникам «гарантию минимального заработка» в размере 120% от минимальной заработной платы. Эти расходы они переложат на клиентов, повысив стоимость услуг. Uber с понедельника добавит до $1,50 к стоимости поездок и до $2 к стоимости доставки еды. Сервис для доставки еды DoorDash подтвердил, что со среды повысит плату за услуги, но не сообщил, на сколько.