Про такси.

Любопытный (и крайне поверхностный анализ) можно сделать по итогам вот этой новости: https://www.mos.ru/news/item/67616073/.

«Сегодня в Москве и области работают более 137,5 тысяч такси, ежедневно автомобили перевозят около 900 тысяч пассажиров. Ожидается, что к 2021 году такси будут пользоваться на 200 тысяч пассажиров в день больше.» - рассказал зам руководителя Департамента Транспорта Дмитрий Пронин. Пассажиры всё чаще заказывают такси для коротких деловых поездок, поездок в центр города или для поездок «последней мили».

Итого почти миллион пассажиров перевозится на такси в день, это почти в два раза больше чем, например, МЦК. В полтора больше чем все трамваи. И всего в 2,5 меньше чем НОТ в целом. Хм.

Получается на 900 тысяч поездок в день задействовано часть из 135,7 тысяч машин. То есть на 1 лицензию, приходится 6,6 пассажира. При этом в сопоставимом Нью-Йорке в 2016 было 18166 лицензий такси и 63,319 машин убер. Суммарное число поездок на такси (с допуском на выделенки) - 277 000 (15 на машину), на Убере - 289000 (без допуска) , т.е. 4,5 поездки на машину. (Источник www.facebook.com/vladimir.waldin/posts/10218878944898987).

Выглядит так, что за счет цены и доступности услуги служба такси становится не слишком эффективной, паразитирую на наземном транспорте и выигрываю конкуренцию с ним. Вывод: такси надо регулировать (убирать с выделенок?), а НОТ развивать: поездка на такси и автобусе должна быть сопоставима по времени!

Очередная идея пассажира по регулированию такси 🚖 подоспела. Равное время для такси и ОТ? Ага! Видимо идейный пассажир никуда никогда не торопится: на свидание, к родителям, на поезд, на самолёт, на концерт, в магазин. Скучно живет, в общем.

Такси для того и существует, чтобы перемещаться по городу быстрее ОТ. Проблемы опять нашли там, где хотели, а не там, где они на самом деле есть.

Надо не следствие устранять, а причину. Нельзя, чтобы такси конкурировало с ОТ за пассажира. #БюроИКС предлагало качественную формулу цены, но она не нравится пассажирам. Мы разъснили, но это тоже никому особо не нравится. С нежеланием пассажиров рублем участвовать в создании безопасного и конкурентного такси столкнулся и Пётр Шкуматов.

Роберт Ян для @buroics_taxi

Путин:
Полноценное грузовое движение по Крымскому ж/д мосту будет открыто с 1 июля 2020 года.

❗️В г.о. Красногорске в эксплуатацию будут введены более 1 км новых линий наружного освещения в д. Клементьево на дороге «ММК – Павловская Слобода – Нахабино» в конце января.

Любой город замкадья

​​Недоступное жилье, пробки и коррупция - главные проблемы Москвы - рейтинг умных городов IMD Smart City Index 2019

Швейцарская бизнес-школа IMD и Сингапурский университет технологий и дизайна выпустили первое совместное исследование, посвящённое умным городам. Они оценили 102 города планеты 🌎 по показателю уровня жизни (Human Development Index), официальной статистике и проведенному среди жителей опросу. Таким образом, Smart City Index продемонстрировал, насколько хороши современные города и как их жители оценивают инфраструктуру и технологические нововведения.

Москва - на 72-м месте. Что не так с Москвой?
По мнению опрошенных жителей:
▪️Жилье не доступное - считают 64,8% респондентов;
▪️Сильные пробки - полагают 63,1%;
▪️Коррупция - 60,7%;
▪️Загрязненный воздух - 51,6%;
▪️Низкий уровень утилизации отходов - 40,2%.

59% опрошенных готовы делиться персональными данными, если это уменьшит пробки на дорогах. 68,9% не имеют ничего против технологии распознавания лиц, если это приведет к снижению преступности.

Несмотря на низкий рейтинг Москвы, некоторые сферы жизни оценены достаточно высоко, и вот они:
▪️
Культурные мероприятия (шоу, бары и музеи) - 80,87 баллов из 100;
▪️Доступность сервисов по поиску работы - 67,08;
▪️Общественный транспорт - 65,44;
▪️Доступность информации о решениях местных органов власти - 57,51.

Рейтинг полностью найдете тут, Москва - на 139 странице.

К слову, ТОП-3 городов - Сингапур, Цюрих и Осло.

@novostroyman

Родилась в рубашке: женщина-водитель такси приходит в себя после ножевых ранений в праздники

У женщины-водителя на иждивении трое детей.
В новогодние выходные в Волгограде от неадекватного пассажира такси пострадала женщина-водитель. Мужчина решил украсть у таксистки заработанные средства. В конце пути он достал нож и начал бить волгоградку. Ей чудом удалось выжить.
«Блокноту Волжского» удалось пообщаться с пострадавшей Еленой Глебовой. Она уже рассказывала корреспонденту свои ощущения в жуткую ночь. «Казалось, он хочет проковырять мне глотку», - комментировала происшествие женщина.
Сейчас Елена Глебова чувствует себя лучше. Врачи обещают ей скорую выписку из больницы. Смелая волгоградка собирается выходить на работу в такси, несмотря на свои страхи.
- У меня трое детей, которых надо кормить. Пока я в больнице, они у бабушки, но за старшего остался 16-летний сын. Он и «передачки» носит мне, и за младшими приглядывает. Особенно за нашей младшенькой - Викусей. Чувствую себя удовлетворительно. Беспокоит врачей мое ухо пришитое. Шрамы, конечно, на лице ужасные. Скорее всего, понадобится пластика, но сейчас не до этого. Я не думаю об этом. Ну будут шрамы и рубцы - ну что ж. Дети будут любить, и ладно, а мужики… да мне по-барабану. Кому не нравится, пускай не смотрят, - рассказала Елена.

Старший сын Елены скупо по-мужски ответил на вопрос корреспондента «Что бы ты сказал человеку, напавшему на твою мать?»: «Говорить не стал бы, таких нужно лупить!»
Напомним, что нападение произошло в Волгограде в ночь со 2 на 3 января. Когда водитель с пассажиром приехали на улицу Ангарская, пассажир вдруг достал нож и стал наносить удары водителю. Женщина открыла дверь машины и закричала. Возле дома оказалась компания мужчин, которая выпивала. Один подбежал к машине, вытащил нападавшего и прижал к земле.
Подозреваемый в преступлении - 39-летний, ранее трижды судимый, волгоградец, задержан.

Вопрос к Яндексу: Где ваша обещанная страховка и почему вы до сих пор не связались с пострадавшей?!

Телефон для желающих помочь Елене +79375536906

В Ярославле пропал таксист, машину которого нашли пустой

Ярославле с 4 января разыскивают 35-летнего Сергея Ландаренко.
Мужчина работает таксистом на арендованном авто. Машину обнаружили пустой около дома № 24 на улице Минина во Фрунзенском районе.

Сейчас ярославца разыскивает жена, она очень переживает за него. У мужчины отключен телефон.

Сергею на вид 35 лет, он высокого роста и среднего телосложения. У него короткие русые волосы и голубые глаза. Мужчина был одет в сине-серую куртку, синие джинсы и черные ботинки.

Если вам известно, где он находится, сообщите по телефону: 8 910 964 08 38.

Еще один скандал, с которым пытается справиться мэрия Москвы, но пока безуспешно. Речь об участке Юго-Восточной хорды: ее строят несмотря на протесты местных жителей, опасность радиоактивной аварии и без разрешения на строительство. Летом москвичи узнали, что мэрия собирается построить автостраду через территорию радиоактивного могильника возле парка «Коломенское». Восьмиполосная дорога, соединяющая Шоссейную и Каспийскую улицы, должна стать частью Юго-Восточной хорды. После множества публикаций в СМИ и протеста местных жителей столичные чиновники пообещали провести дополнительные экспертизы и приостановили стройку. Как выяснили «Открытые медиа», сейчас она возобновилась. Это подтверждают и фотографии, сделанные с квадрокоптера. Более того, недавно проект получил положительное заключение госэкспертизы. А к проекту уже подключилась компания, подконтрольная семье Ротенбергов.
 https://openmedia.io/infometer/proekt-avtostrady-cherez-radioaktivnyj-mogilnik-proshel-ekspertizu-strojku-uzhe-nachala-kompaniya-rotenberga/

🤦‍♀️❄️ Т.Царенко: в Москве рассыпают в огромном количестве реагент несмотря на отсутствие наледи и снега

Муниципальный депутат СДМО #Измайлово Татьяна #Царенко (#самовыдвиженцы) обнаружила рассыпанный реагент у входа Большого Московского цирка на Вернадского в районе #Гагаринский. Об этом она сообщила у себя на странице в #Фейсбук.

"Посетила с ребёнком Большой Московский Цирк на Вернадского. Прямо около входа обнаружила россыпи реагента в огромном количестве. Это ужасно. Применяют его безмерно и без надобности, так как закуплены с запасом. Не смущает их даже отсутствие наледи и снега. Тысячи детей приходят на представления и вдыхают пары формиатов, которые обладают раздражающим влиянием на слизистые дыхательных путей и являются триггерами аллергических заболеваний, в том числе бронхиальной астмы. К сожалению, мы видим это безобразие по всей Москве, в том числе и в нашем Измайлове…", - рассказала муниципальный депутат.

Напомним, в Москве с начала 2019 года сложилась чудовищная ситуация с использованием #коммунальщики реагентов. 2 марта прошлого года в районе #Даниловский москвичи вышли на митинг, где потребовали от #чиновники прекратить их травить химикатами. О вреде реагентов также забили тревогу #МунДепы. В Тверской районный суд ими был подан иск к департаменту ЖКХ о запрете использования химикатов. Правда, 18 марта 2019 года суд встал на сторону #МосковскиеВласти.

#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #ВАО #ЮЗАО #Мэрия #Жилищник #Благоустройство #ЖКХ #Безопасность #Москвичи #Новости @MOS_NEWS

📸Минтранс МО обновил перечень передвижных комплексов фотовидеофиксации в январе

⚠️Передвижные комплексы фотовидеофиксации ежемесячно меняют место дислокации, перемещаясь на наиболее интенсивные и аварийные участки дорог.

📌На сайте министерства также размещена интерактивная карта стационарных комплексов фотовидеофиксации.

​Знаем только одно: станет очень спокойно, станет очень светло!
💡В Подмосковье до конца января подключат около 170 км новых линий освещения.
Новые линии:
✔️ более 150 участков региональных дорог
✔️ 30 муниципальных образований

✅ позволят повысить безопасность участников дорожного движения и снизить аварийность на дорогах региона.

На территории Московской области в конце 2019 года уже подключили порядка 30% участков – на сегодняшний день линии заработали на 44 дорогах регионального значения.

➡️ Подключить все новые линии освещения в полном объёме планируется до середины февраля.

📌Строительство наружного освещения реализуется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2019 году на региональной сети было построено порядка 320 км линий освещения.

Инспектор ГАИ (госавтоинспекции) будет присутствовать на пункте техосмотра при проверке автобусов, а также заверять диагностические карты непосредственно в информационной системе ЕАИС ТО.

Это прописано в проекте правил организации и проведения техосмотра автобусов, разработанных МВД. Документ размещен для общественного обсуждения на портале проектов нормативных актов regulation.gov.ru.

Напомним, что о необходимости со стороны ГИБДД контролировать техосмотр автобусов говорилось давно. И поводов для этого хоть отбавляй.

Несмотря на то, что автобусы и легковые такси должны проверяться два раза в год, их владельцы так же, как и большинство автомобилистов, предпочитали покупать диагностическую карту. А так как возраст автобусного парка не мал, а пробеги огромные, то и количество аварий по причине неисправности регулярно росло. А авария с автобусом - это не две легковушки столкнулись. Жертвы считаются десятками.

Идею вернуть техосмотр автобусов в руки ГИБДД озвучил глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников. Идея была поддержана на всех уровнях. После чего в закон о безопасности дорожного движения и в закон о техомсотре были внесены соответствующие поправки.

А теперь разработан и проект правил, которые должны быть утверждены постановлением правительства.

В них четко говорится, что все автобусы, кроме тех, что специально оборудованы для оперативно-разыскных нужд, проверяются оператором техосмотра при участии сотрудника Госавтоинспекции.

Техосмотр проводится по предварительной записи в соответствии с графиком, составленным оператором ТО и согласованным с начальником регионального ГИБДД.

Техническое состояние проверяет эксперт оператора и заносит результаты в сформированную им в ЕАИС ТО диагностическую карту. Инспектор ГИБДД проверяет соответствие результатов установленным требованиям.

Также он проверяет автобус и водителя по информационным учетам МВД. И вносит в диагностическую карту заключение о соответствии или несоответствии автобуса требованиям безопасности.

Источник

Будущая Рублево-Архангельская новая ветка Московского метро