Forwarded from ТВ Центр | ТВЦ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Москве будут ужесточены меры по контролю за такси
Нововведения перевозчики ощутят на себе с 1 марта 2025 года. Водители будут проходить аттестацию, где должны показать свои знания города и ПДД, сообщил Сергей Собянин в эфире ТВЦ.
Мэр столицы отметил, что сейчас этот транспорт в столице перевозит столько же пассажиров, сколько и пригородные электрички. Каждое такси убирает с улицы 3-6 личных авто, благодаря чему разгружаются улицы.
🟥 Подпишись на ТВЦ
Нововведения перевозчики ощутят на себе с 1 марта 2025 года. Водители будут проходить аттестацию, где должны показать свои знания города и ПДД, сообщил Сергей Собянин в эфире ТВЦ.
Мэр столицы отметил, что сейчас этот транспорт в столице перевозит столько же пассажиров, сколько и пригородные электрички. Каждое такси убирает с улицы 3-6 личных авто, благодаря чему разгружаются улицы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кубанские Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❄️ Новогодние трамваи и троллейбусы начнут курсировать в Краснодаре с 10 декабря.
Украшенный гирляндами и наклейками общественный транспорт будет доступен на всех маршрутах до 13 января. В этом году гирляндами будут украшены два троллейбуса с номерами 005 и 268, а также два трамвая с номерами 009 и 259. График движения новогоднего транспорта будет опубликован в ближайшее время.
@kub_news_ru
Украшенный гирляндами и наклейками общественный транспорт будет доступен на всех маршрутах до 13 января. В этом году гирляндами будут украшены два троллейбуса с номерами 005 и 268, а также два трамвая с номерами 009 и 259. График движения новогоднего транспорта будет опубликован в ближайшее время.
@kub_news_ru
Forwarded from 112
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Попробовать себя в рэпе предложил инспекторам ГИБДД пьяный водитель в Кузбассе
На днях сотрудники Госавтоинспекции в Прокопьевском остановили подозрительную Мазду, за рулем которой оказался 29-летний пьяный мужчина. Инспекторы, как полагается, предложили ему дыхнуть в трубочку — прибор показал 1,009 промилле алкоголя.
Водитель особо не расстроился, а когда полицейский зачитывал ему протокол, мужчину раскачало так, будто ему зачитали рэп. Он увидел в нем хип-хоп-потенциал, и предложил стать баттл-рэппером.
Ну а пока инспектор все еще работает в ГИБДД, Мазду отогнали на спецстоянку, а в отношении водителя составили административный протокол за пьяную езду и нечитаемые номера.
Ждем от инспектора куплет про этот случай.
На днях сотрудники Госавтоинспекции в Прокопьевском остановили подозрительную Мазду, за рулем которой оказался 29-летний пьяный мужчина. Инспекторы, как полагается, предложили ему дыхнуть в трубочку — прибор показал 1,009 промилле алкоголя.
Водитель особо не расстроился, а когда полицейский зачитывал ему протокол, мужчину раскачало так, будто ему зачитали рэп. Он увидел в нем хип-хоп-потенциал, и предложил стать баттл-рэппером.
Ну а пока инспектор все еще работает в ГИБДД, Мазду отогнали на спецстоянку, а в отношении водителя составили административный протокол за пьяную езду и нечитаемые номера.
Ждем от инспектора куплет про этот случай.
Forwarded from Медицинская Россия
В Калининградской области местный житель угнал медтранспорт, чтобы добраться до дома после встречи с друзьями
Инцидент произошел в конце октября в городе Нестеров Калининградской области. Как сообщили в МВД по региону, в полицию обратился водитель районной больницы, который заявил об угоне служебного автомобиля.
Выяснилось, что сотрудник учреждения припарковал спецтранспорт во дворе своего частного дома, не запер его, а ключи оставил в замке зажигания. Полицейские по камерам наблюдения установили местоположения автомобиля и предполагаемого угонщика.
Им оказался житель Калининграда, который приехал в Нестеров на встречу с друзьями. Распитие алкогольных напитков закончилось поздно ночью, и мужчина понял, что вернуться в столицу региона не сможет, так как общественный транспорт уже не ходит. Поэтому он угнал автомобиль.
В отношении угонщика завели уголовное дело по ч.1 ст.166 УК РФ — «Неправомерное завладение автомобилем без цели хищения».
Инцидент произошел в конце октября в городе Нестеров Калининградской области. Как сообщили в МВД по региону, в полицию обратился водитель районной больницы, который заявил об угоне служебного автомобиля.
Выяснилось, что сотрудник учреждения припарковал спецтранспорт во дворе своего частного дома, не запер его, а ключи оставил в замке зажигания. Полицейские по камерам наблюдения установили местоположения автомобиля и предполагаемого угонщика.
Им оказался житель Калининграда, который приехал в Нестеров на встречу с друзьями. Распитие алкогольных напитков закончилось поздно ночью, и мужчина понял, что вернуться в столицу региона не сможет, так как общественный транспорт уже не ходит. Поэтому он угнал автомобиль.
В отношении угонщика завели уголовное дело по ч.1 ст.166 УК РФ — «Неправомерное завладение автомобилем без цели хищения».
Forwarded from AB News
Россияне стали хуже относиться к таксистам из-за роста цен и "бешенных заработков" — опросы
Ухудшение отношения россиян к таксистам за последний месяц показали опросы активных пользователей такси в двух столицах и миллионниках, проведенные "Гвайдс" и "Русской дорогой".
Летом и в начале осени 2024 года для оценки отношения к работающим на агрегаторы таксистам пассажиры чаще всего выбирали "нейтральное" (87%), "благожелательное" (28%) и даже "благодарное" (12%), а также "жалость" (20%), "понимание" (46%) и "раздражение" (31%). Сейчас "раздражение, неприязнь" выросли на 12% - такие чувства испытываюсь уже 43% пользователей.
В объяснениях (опуская межнациональные вопросы) причин своего отношения, большинство пассажиров называют причины негатива - это рост цен на привычные маршруты (часто значительный) и большие (большие, чем у них в офисе, за прилавком, и т.д) заработки таксистов, о которых пассажиры слышат, видят и читают в СМИ и соцсетях.
По мнению большинства из опрошенных, согласившихся дать пояснения, "таксисты наживаются на пассажирах, хитрят, плохо относятся к качеству и скорости перевозки" и якобы "должны выполнять сервисные функции доставки человека из точки "а" в точку "б", однако имеют какие-то требования, претензии, а также часто "плохо ездят" на "не лучших автомобиях".
Ранее в социальных сетях и прессе активно обсуждались заработки такистов на примере скриншотов (фото экрана), где видны ежедневные доходы более 11 и даже 18 тысяч рублей, а месячные доходы часто превышают 200-300 и даже доходят до 500 тысяч рублей.
При этом в тематических пабликах, посвящённых обсуждению работы в такси, появились многочисленные жалобы от таксистов, сотрудничающих с «Яндекс Go». Водители заметили, что поездки обходятся пассажирам дешевле, чем обычно, а виной тому — исчезновение повышающих коэффициентов (по их мнению).
В сообществах же пассажиров тысяч россиян возмущаются резким ростом стоимости поездки, оплате (после открытия "Яндексом" ценообразования) "за воздух, за подачу, за все на свете" - и опасаются, что в новогоднюю ночь и каникулы цены "выйдут за пределы разумного". Основные надежды пассажиры возлагают на беспилотные такси, которые "рано или поздно заменят таксистов и будут дешевыми".
Эксперты отмечают, что в горолах и регионах, где монополисты-агрегаторы еще не занимают доминирующей позиции на рынке перевозок, негативное отнонешие пассажиров к такситам имеется, но "не превышает обычного, житейского" (речь о Крыме со своими агрегаторами и малых городах с диспетчерскими "по телефону или местной программе").
Ухудшение отношения россиян к таксистам за последний месяц показали опросы активных пользователей такси в двух столицах и миллионниках, проведенные "Гвайдс" и "Русской дорогой".
Летом и в начале осени 2024 года для оценки отношения к работающим на агрегаторы таксистам пассажиры чаще всего выбирали "нейтральное" (87%), "благожелательное" (28%) и даже "благодарное" (12%), а также "жалость" (20%), "понимание" (46%) и "раздражение" (31%). Сейчас "раздражение, неприязнь" выросли на 12% - такие чувства испытываюсь уже 43% пользователей.
В объяснениях (опуская межнациональные вопросы) причин своего отношения, большинство пассажиров называют причины негатива - это рост цен на привычные маршруты (часто значительный) и большие (большие, чем у них в офисе, за прилавком, и т.д) заработки таксистов, о которых пассажиры слышат, видят и читают в СМИ и соцсетях.
По мнению большинства из опрошенных, согласившихся дать пояснения, "таксисты наживаются на пассажирах, хитрят, плохо относятся к качеству и скорости перевозки" и якобы "должны выполнять сервисные функции доставки человека из точки "а" в точку "б", однако имеют какие-то требования, претензии, а также часто "плохо ездят" на "не лучших автомобиях".
Ранее в социальных сетях и прессе активно обсуждались заработки такистов на примере скриншотов (фото экрана), где видны ежедневные доходы более 11 и даже 18 тысяч рублей, а месячные доходы часто превышают 200-300 и даже доходят до 500 тысяч рублей.
При этом в тематических пабликах, посвящённых обсуждению работы в такси, появились многочисленные жалобы от таксистов, сотрудничающих с «Яндекс Go». Водители заметили, что поездки обходятся пассажирам дешевле, чем обычно, а виной тому — исчезновение повышающих коэффициентов (по их мнению).
В сообществах же пассажиров тысяч россиян возмущаются резким ростом стоимости поездки, оплате (после открытия "Яндексом" ценообразования) "за воздух, за подачу, за все на свете" - и опасаются, что в новогоднюю ночь и каникулы цены "выйдут за пределы разумного". Основные надежды пассажиры возлагают на беспилотные такси, которые "рано или поздно заменят таксистов и будут дешевыми".
Эксперты отмечают, что в горолах и регионах, где монополисты-агрегаторы еще не занимают доминирующей позиции на рынке перевозок, негативное отнонешие пассажиров к такситам имеется, но "не превышает обычного, житейского" (речь о Крыме со своими агрегаторами и малых городах с диспетчерскими "по телефону или местной программе").
Россияне стали хуже относиться к таксистам из-за взлета цен в крупных городах и дохода "выше чем у обычных людей" (до 300-400 тысяч на "Комфорт+".
Проверим статистику народным голосованием! Ваше отношение к таксистам?
Проверим статистику народным голосованием! Ваше отношение к таксистам?
Anonymous Poll
43%
Нейтральное, никакое
10%
Положительное, благожелательное
6%
Жалость к тяжелому труду
26%
Негативное, раздражение (цены, машины, качество поездки)
2%
Я сам(а) таксую
21%
Не пользуюсь услугами такси
Forwarded from ⚡️Лобушкин молнит
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео в духе трейлера Death Stranding: омский велокурьер решил сократить путь через заледеневший Иртыш — Голос Омска
#Russia #кадры
#Russia #кадры
Forwarded from 112
Жёсткое столкновение двух трамваев произошло в Перми.
По информации 112, в результате ДТП пострадал 21 человек, среди них 2 детей. Всем оказывается медпомощь. Сейчас выясняются обстоятельства произошедшего.
По информации 112, в результате ДТП пострадал 21 человек, среди них 2 детей. Всем оказывается медпомощь. Сейчас выясняются обстоятельства произошедшего.
Forwarded from RU_CHP
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пи*орас, пи*орасинаа! (с) Лариса Гузеева
Водитель в Сочи подрезает рейсовый автобус. Далее последствия в салоне от резкого торможения. В этот раз обошлось без пострадавших.
#надо_было_бить, #проскакуны, #общественный_транспорт
Водитель в Сочи подрезает рейсовый автобус. Далее последствия в салоне от резкого торможения. В этот раз обошлось без пострадавших.
#надо_было_бить, #проскакуны, #общественный_транспорт
Forwarded from РЕН ТВ|Новости
Мальчик сел за руль Toyota RAV4 во Владивостоке: авто опрокинулось, два ребенка пострадали.
Предварительно, 12-летний подросток без ведома взрослых взял ключи от автомобиля и поехал кататься с другом. Установлено, что ребенок не справился с управлением, въехал в бордюрный камень, и машина опрокинулась, сообщили в полиции Приморья.
В результате ДТП травмы получили подросток-водитель и 11-летний пассажир автомашины, их госпитализировали. Родителей мальчика привлекут к административной ответственности за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию сына.
💪 Подписаться на РЕН ТВ | Отправить новость✉
Предварительно, 12-летний подросток без ведома взрослых взял ключи от автомобиля и поехал кататься с другом. Установлено, что ребенок не справился с управлением, въехал в бордюрный камень, и машина опрокинулась, сообщили в полиции Приморья.
В результате ДТП травмы получили подросток-водитель и 11-летний пассажир автомашины, их госпитализировали. Родителей мальчика привлекут к административной ответственности за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию сына.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолетный переезд в Ульяновске
Forwarded from Readovka
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автобус с 43 пассажирами улетел в кювет под Новосибирском — ранены 11 человек, в том числе 5-летний ребенок
На трассе возле села Ярково грузовик разворачивался и столкнулся с рейсовым автобусом, который ехал по «встречке», сообщили в местном МВД. От удара общественный транспорт с 43 пассажирами улетел в кювет и опрокинулся.
Пострадали 11 человек, включая 5-летнего ребенка. 9 человек доставлены в медучреждения — тяжелых травм у людей нет. Правоохранители устанавливают детали происшествия.
На трассе возле села Ярково грузовик разворачивался и столкнулся с рейсовым автобусом, который ехал по «встречке», сообщили в местном МВД. От удара общественный транспорт с 43 пассажирами улетел в кювет и опрокинулся.
Пострадали 11 человек, включая 5-летнего ребенка. 9 человек доставлены в медучреждения — тяжелых травм у людей нет. Правоохранители устанавливают детали происшествия.
Зачем на дверях поездов метро до сих пор сохранились надписи "не прислоняться"?
Для перестраховки. На каждой станции на стене вдоль поезда обязательно проходит специальный провод. Поезда метро устроены так, что машинист (при нормальной работе) может открыть двери только с противоположной проводу стороны. Так что случайно в тоннеле машинист двери открыть не может. И на станции двери со стороны, противоположной платформе - тоже не откроются. И запустить ходовые двигатели если не закрылась до конца какая-то из дверей - тоже не получится.
Конечно, все эти запреты машинист может преодолеть, если откроет опломбированный ящик в кабине и переключит соответствующий переключатель в аварийный режим работы - это сделано чтобы машинист при необходимости мог увезти неисправный поезд в депо для устранения неполадки. Но каждый случай открытия этого ящика означает вскрытие пломбы, а при вскрытии пломбы машинист обязан немедленно доложиться диспетчеру, а после смены ещё и написать подробную объяснительную.
Чем обусловлен такой строгий запрет на открытие дверей в неположенных местах? Дело в том, что когда на третий рельс подаётся напряжение (825 вольт), в тоннеле опасно находиться не только с той стороны поезда, где рельс, но и с противоположной.
На колёсных тележках вагонов в обе стороны торчат "ножи" токосъёмников, от которых работают двигатели. В электрической схеме вагона эти "ножи" замкнуты друг на друга. Когда ножи с одной стороны вагона касаются контактного рельса, ножи с другой стороны оказываются под таким же напряжением. Случайное прикосновение к ним - мгновенная смерть.
Поэтому выходить из вагонов поезда до тех пор, пока диспетчер не отключит питание контактного рельса и не включит свет в тоннеле - гарантированная смерть для пассажиров. В своё время машиниста метро на Замоскворецкой линии наградили именно за предотвращение самовольного выхода пассажиров из вагона, пробитого сваей (прибежал и лично проорал что-то нецензурное вроде "не выходить! сгорите все нафиг!")
К сожалению, у такого запрета на открытие дверей есть и обратный эффект: если ваше пальто зажмёт дверями, скажем, на станции Каширская (она единственная на всей линии с "платформой справа" и до конца линии двери с этой стороны больше не будут открываться) - то висеть вам зажатым в двери ещё сорок минут, пока поезд не доедет до тупиков и не поедет обратно. Машинисту вас будет очень жалко, но он не будет рисковать другими пассажирами и открывать двери в неположенном месте.
Напоследок - об опломбированных вентилях "открывание дверей".
Что они делают? Отключают от резервуара со сжатым воздухом поршни над дверями. Это не значит, что после поворота этого вентиля двери тут же откроются. Не откроются. Просто двери с этой стороны вагона несколько можно будет открыть или закрыть руками. А если если хотя бы одна из дверей поезда будет открыта (независимо от причины) — тут же отключатся все двигатели поезда, поезд невозможно будет ни стронуть с места, ни разогнать (но автоматически тормозить поезд не начнёт).
Для перестраховки. На каждой станции на стене вдоль поезда обязательно проходит специальный провод. Поезда метро устроены так, что машинист (при нормальной работе) может открыть двери только с противоположной проводу стороны. Так что случайно в тоннеле машинист двери открыть не может. И на станции двери со стороны, противоположной платформе - тоже не откроются. И запустить ходовые двигатели если не закрылась до конца какая-то из дверей - тоже не получится.
Конечно, все эти запреты машинист может преодолеть, если откроет опломбированный ящик в кабине и переключит соответствующий переключатель в аварийный режим работы - это сделано чтобы машинист при необходимости мог увезти неисправный поезд в депо для устранения неполадки. Но каждый случай открытия этого ящика означает вскрытие пломбы, а при вскрытии пломбы машинист обязан немедленно доложиться диспетчеру, а после смены ещё и написать подробную объяснительную.
Чем обусловлен такой строгий запрет на открытие дверей в неположенных местах? Дело в том, что когда на третий рельс подаётся напряжение (825 вольт), в тоннеле опасно находиться не только с той стороны поезда, где рельс, но и с противоположной.
На колёсных тележках вагонов в обе стороны торчат "ножи" токосъёмников, от которых работают двигатели. В электрической схеме вагона эти "ножи" замкнуты друг на друга. Когда ножи с одной стороны вагона касаются контактного рельса, ножи с другой стороны оказываются под таким же напряжением. Случайное прикосновение к ним - мгновенная смерть.
Поэтому выходить из вагонов поезда до тех пор, пока диспетчер не отключит питание контактного рельса и не включит свет в тоннеле - гарантированная смерть для пассажиров. В своё время машиниста метро на Замоскворецкой линии наградили именно за предотвращение самовольного выхода пассажиров из вагона, пробитого сваей (прибежал и лично проорал что-то нецензурное вроде "не выходить! сгорите все нафиг!")
К сожалению, у такого запрета на открытие дверей есть и обратный эффект: если ваше пальто зажмёт дверями, скажем, на станции Каширская (она единственная на всей линии с "платформой справа" и до конца линии двери с этой стороны больше не будут открываться) - то висеть вам зажатым в двери ещё сорок минут, пока поезд не доедет до тупиков и не поедет обратно. Машинисту вас будет очень жалко, но он не будет рисковать другими пассажирами и открывать двери в неположенном месте.
Напоследок - об опломбированных вентилях "открывание дверей".
Что они делают? Отключают от резервуара со сжатым воздухом поршни над дверями. Это не значит, что после поворота этого вентиля двери тут же откроются. Не откроются. Просто двери с этой стороны вагона несколько можно будет открыть или закрыть руками. А если если хотя бы одна из дверей поезда будет открыта (независимо от причины) — тут же отключатся все двигатели поезда, поезд невозможно будет ни стронуть с места, ни разогнать (но автоматически тормозить поезд не начнёт).
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Мы несемся. Сейчас … по-любому. Водитель, ты живой?»: В Амурской области в селе Чигири автобус врезался в дерево. У машины отказали тормоза, в гололед автобус съехал с дороги и снес светофор и дорожный знак. Остановило его только дерево. Водитель пострадал, у пассажиров «лёгкий шок».
Подпишись на ПУЛ N3
Подпишись на ПУЛ N3