Мэрия Москвы забыла, что такое велосипедизация

Сразу две новости, которые очень хорошо показывают уровень мышления столичных чиновников

Новость первая: на Краснопресненской набережной появилась вело- самокатная инфраструктура! Ну как появилось — теперь там стикеры на тротуаре. Конечно же это не имеет никакого отношения к велоинфраструктуре — это её бюрократическая симуляция: толку нет, а пресс-релизы об успехах в области создания велодорог написать можно. Тонкость же в том, что в проекте реконструкции набережной велоинфраструктура была, но чиновники выкинули её из проекта. Молодцы, чо ещё сказать.

Новость вторая: велосипедистов отправят на автомагистраль. Дептранс города в пиарном угаре решил провести велофестикаль на автомобильной хорде. Это прямо за гранью, ведь эти хорды ужасны и это вообще антиурбанистический пример развития города (был отдельный ролик). Теперь вместо красивых домов, летних веранд ресторанов, других людей и просто достопримечательностей центра людям предлагают проехать по развязкам вдоль бетона и грязных шумозащитных экранов на окраине. Это также гениально, как вместо экскурсии Кремля повести людей за гаражи и показывать им заборы у МКАДа.

И главное, что изначально велопарады были задуманы командой Let’s bike it! как запрос на создание безопасных и комфортных улиц для всех. Поэтому его проводили на Садовом кольце и других главных проспектах города, которые похожи на загородные трассы. После же истории с отжатием велопарада смысловая начинка пропала (как и зимние велопарады как класс) и всё скатилось к очередном фестивалю варенья за счёт москвичей.