💳 Минтранс хочет собирать данные об IP-адресах и банковских картах пассажиров

Согласно новым правилам, которые вступят в силу с 1 сентября текущего года, в России перевозчики будут обязаны передавать в единую базу данные о банковских картах, IP-адресах, телефонах, e-mail и паролях учетных записей пассажиров.

Эти данные будут поступать в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности, доступ к которой имеют Ространснадзор, Росавиация, ФСБ и МВД. В настоящее время в эту систему поступают только сведения о паспорте, дате поездки и маршруте. В Минтрансе подчеркивают, что система хорошо защищена, и отслеживание аномалий позволит быстро выявлять преступников.

Однако авиакомпании выражают опасения относительно возможной утечки конфиденциальной информации.

#пассажиры #авиаперевозки
@buroics_taxi

⚡️В Госдуму внесён проект закона о штрафах за нарушение ПДД для лиц, использующих для передвижения электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные средства индивидуальной мобильности (СИМ).

📍Так, поправки в статью 12.27 КоАП РФ предлагают ввести штраф в размере 1 тыс. рублей за невыполнение лицом, использующим для передвижения СИМ, обязанностей в связи с ДТП, участником которого он является. А за оставление места ДТП предлагается взимать штраф в размере от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей.

📍Согласно проекту закона, употребление лицом, использующим СИМ, алкогольных напитков, наркотических или психотропных веществ после ДТП, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования повлечет наложение административного штрафа в размере 30 тысяч рублей.

📍Изменения также предлагается внести в статью 12.29 КоАП РФ, согласно которым нарушение ПДД лицом, использующим для передвижения СИМ, повлечет наложение административного штрафа в размере 800 рублей.

📍Если такое нарушение будет совершено в состоянии опьянения, то штраф составит от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей, также как и за передачу управления СИМ лицу, находящемуся в состоянии опьянения.

📍Поправками в статью 12.30 КоАП предусматривается также введение штрафа в размере до 1 тысячи рублей за нарушение ПДД, повлекшее создание помех в движении транспортных средств. Если же такое нарушение повлечет по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, то штраф для лица с СИМ составит от 1 тысячи до 1,5 тыс. рублей.

Вступление в силу предлагаемых изменений в КоАП РФ предусматривается с 1 апреля 2024 года, то есть с начала очередного сезона массового использования СИМ, говорится в проекте закона.

Сразу после обеда патентных поверенных, 23 февраля 1893 года Рудольф Дизель получил патент на поршневой двигатель внутреннего сгорания, позже названный "двигателем Дизеля", "дизельным двигателем" или просто "дизелем".

После нескольких неудач первый практически применимый образец, названый Дизель-мотором, был построен Дизелем к началу 1897 года, и 28 января того же года он был успешно испытан — он работал на растительных маслах и лёгких нефтепродуктах.Кстати, в начале Дизель называл "идеальным топливом" каменноугольную пыль - но увидел, как она стачивает металл за считанные дни.

В 1898 г. Эммануэль Нобель приобрёл лицензию на дизель и начал создавать дизели на нефти, а не на масле и керосине. С 1899 г. Механический завод "Людвиг Нобель" в Петербурге развернул массовое производство дизелей для всей Европы. В 1900 г на Всемирной выставке в Париже дизельный двигатель получил Гран-при

Все помнят пелевинское "мы с Иваном Ильичом работали на дизеле, он м***к и я м****к - у нас дизель с****или"? Оказалось, что действительно с****или - но не дизель, а творение подданого Русской империи Густава Тринклера. Независимо от Дизеля в 1898 году на Путиловском заводе он построил "бескомпрессорный нефтяной двигатель высокого давления", названный "Тринклер-мотором - оказавшийся более совершенным. Однако под давлением Нобелей и других обладателей лицензий Дизеля работы его работы 1902 году были запрещены и прекращены.

В дальнейшие годы происходит рост популярности дизельных двигателей для легковых и грузовых автомобилей, не только из-за их экономичности и долговечности, но также из-за меньшей токсичности выбросов в атмосферу. Все ведущие европейские производители автомобилей в настоящее время имеют модели с дизельным двигателем.

Дизельные двигатели применяются также на железной дороге. Локомотивы, использующие дизельный двигатель — тепловозы — являются основным видом локомотивов на неэлектрифицированных участках, дополняя электровозы за счёт автономности. Тепловозы перевозят до 40 % грузов и пассажиров в России, они выполняют 98 % маневровой работы. Существуют также одиночные автомотрисы, дрезины и мотовозы, которые повсеместно используются на электрифицированных и неэлектрифицированных участках для обслуживания и ремонта пути и объектов инфраструктуры. Иногда автомотрисы и небольшие дизель-поезда называют рельсовыми автобусами.

В Европе (82%), США (91%) и России (87%) почти весь грузовой автотранспорт и автобусный парк работают на дизельных двигателях. Американские же дальнобойщики с 1960-ых годов завели традицию - 23 февраля обязательно выпивать (они вообще не дураки выпить) за "дизель и соляру". Считается, что если не выпить в этот день (верим 😂), движок может "словить клин", а соляра - оказаться плохой.