Forwarded from Монокуляр
Были представлены новые премиум-вагоны для поездок по России (включая Крым и Калининград) на дальние (от суток пути) расстояния.
Внутри люксов - лофт-дизайн, который увидишь не во всякой квартире: шкаф, пуфик, подсветка, кресла с подголовниками и роскошный туалет с небольшим душем. Думаем, у 70% читателей - увы - собственное (или родительское) жилье выглядит похуже...
Такие вагоны не заменят традиционные плацкарты (в который знакомятся, тр*хаются и пьют россияне и которых очень боятся иностранцы) или купе (в том числе уже ездящие по России новые - с usb, шторками и самые новые - "уголками") - их будут прицеплять к поездам, если будет спрос. Цена на поездку в таком люксе будет стоить, по мнению специалистов, от 70 (в несезон) до 100-120 тысяч рублей (за люкс).
Когда их начнут внедрять — пока неизвестно, но транспортные эксперты считают - первые такие вагоны будут прицеплять к поездам на курорты и "на другой край страны" уже в 2024 году. Кстати, бесплатный (льготный) проезд для чиновников (как и для социальных пассажиров) в них действовать не будет.
Хотели (и смогли) бы проехаться в таком люксе? Давно ли Вы ездили на поездах - и как впечатления? Напишите!
Внутри люксов - лофт-дизайн, который увидишь не во всякой квартире: шкаф, пуфик, подсветка, кресла с подголовниками и роскошный туалет с небольшим душем. Думаем, у 70% читателей - увы - собственное (или родительское) жилье выглядит похуже...
Такие вагоны не заменят традиционные плацкарты (в который знакомятся, тр*хаются и пьют россияне и которых очень боятся иностранцы) или купе (в том числе уже ездящие по России новые - с usb, шторками и самые новые - "уголками") - их будут прицеплять к поездам, если будет спрос. Цена на поездку в таком люксе будет стоить, по мнению специалистов, от 70 (в несезон) до 100-120 тысяч рублей (за люкс).
Когда их начнут внедрять — пока неизвестно, но транспортные эксперты считают - первые такие вагоны будут прицеплять к поездам на курорты и "на другой край страны" уже в 2024 году. Кстати, бесплатный (льготный) проезд для чиновников (как и для социальных пассажиров) в них действовать не будет.
Хотели (и смогли) бы проехаться в таком люксе? Давно ли Вы ездили на поездах - и как впечатления? Напишите!
Forwarded from ROSTMEO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РИА Новости
Движение автотранспорта по Крымскому мосту временно перекрыто
Forwarded from КРЫМСКИЙ МОСТ: оперативная информация
Движение автотранспорта по Крымскому мосту возобновлено.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда взял молодую жену в рейс — ожидание и реальность.
Дальнобойщики поймут.
Дальнобойщики поймут.
Forwarded from Катарсис
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
12-летний Арен смог самостоятельно отвезти свою семью из Карабаха в Армению. Ребенок 40 часов сам вел машину, чтобы вывезти семью.
@ctrs2018
@ctrs2018
Forwarded from Многонационал
Вот просто отличная история. Наша подписчица сделала замечание трудолюбивому водителю автобуса №392 Москва-Королёв, т.к. он по кайфу принимал наличные и оплату переводом на свой номер телефона.
Водитель Абдуллох (имя изменено) нагрубил девушке, а пассажиры даже ее не поддержали и рекомендовали вызвать ей такси. Наша подписчица, в свою очередь, вызвала полицию на конечную остановку ул.Силикатная, а так же сотрудников ГКУ АПИ МО.
На конечной остановке Абдуллох закрыл девушку в пустом автобусе и был таков, но в итоге полиция его поймала.
Подчеркнём, что это просто обычная неравнодушная девушка и так мог бы сделать каждый.
Водитель Абдуллох (имя изменено) нагрубил девушке, а пассажиры даже ее не поддержали и рекомендовали вызвать ей такси. Наша подписчица, в свою очередь, вызвала полицию на конечную остановку ул.Силикатная, а так же сотрудников ГКУ АПИ МО.
На конечной остановке Абдуллох закрыл девушку в пустом автобусе и был таков, но в итоге полиция его поймала.
Подчеркнём, что это просто обычная неравнодушная девушка и так мог бы сделать каждый.
Forwarded from Объясняем.рф
КБМ приписывается водителю, а не машине. Он не изменится, если вы поменяете авто или мотоцикл, а также права или фамилию.
Подробнее о КБМ и о том, как его узнать, читайте в карточках.
@fincult_info
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️ Беспилотные водные такси: будущее транспорта в Хельсинки
Компания Callboats предлагает уникальные услуги беспилотных судов, которые работают на электрической тяге и могут заряжаться от солнечных батарей. Это новшество позволит пассажирам быстро и безопасно перемещаться между Хельсинки и островами Котилуто, Виллалуото и Малкасаари. Сервис Callboats стал первым в мире автономным водным такси.
Перед переходом к беспилотному варианту, такси год пребывали под управлением капитана. Однако, теперь работу пяти автономных катеров будет контролировать удаленный капитан-оператор на случай нештатных ситуаций. Это позволяет компании сократить расходы на зарплату и увеличить прибыль.
В соответствии с мерами безопасности, на первых автономных такси будет находиться член экипажа, но судно будет действовать самостоятельно, осуществляя мониторинг окружающей обстановки, навигацию и автоматическое развертывание трапов на причалах. Это гарантирует безопасность пассажиров и позволяет им наслаждаться комфортной поездкой.
Водные такси рассчитаны на 10 пассажиров и оснащены четырьмя электрическими подруливающими устройствами мощностью 10 кВт. Максимальная скорость судна составляет 17 км/ч. Емкости батареи (60 кВтч) хватит почти на 9 часов работы при скорости 11 км/ч. Батареи заряжаются с помощью расположенной на крыше солнечной батареи мощностью 1,5 кВт. Для полной зарядки используется трехфазное зарядное устройство мощностью 11 кВт.
Видео и источник: Callboats
#такси #инновации #БюроИКС
Компания Callboats предлагает уникальные услуги беспилотных судов, которые работают на электрической тяге и могут заряжаться от солнечных батарей. Это новшество позволит пассажирам быстро и безопасно перемещаться между Хельсинки и островами Котилуто, Виллалуото и Малкасаари. Сервис Callboats стал первым в мире автономным водным такси.
Перед переходом к беспилотному варианту, такси год пребывали под управлением капитана. Однако, теперь работу пяти автономных катеров будет контролировать удаленный капитан-оператор на случай нештатных ситуаций. Это позволяет компании сократить расходы на зарплату и увеличить прибыль.
В соответствии с мерами безопасности, на первых автономных такси будет находиться член экипажа, но судно будет действовать самостоятельно, осуществляя мониторинг окружающей обстановки, навигацию и автоматическое развертывание трапов на причалах. Это гарантирует безопасность пассажиров и позволяет им наслаждаться комфортной поездкой.
Водные такси рассчитаны на 10 пассажиров и оснащены четырьмя электрическими подруливающими устройствами мощностью 10 кВт. Максимальная скорость судна составляет 17 км/ч. Емкости батареи (60 кВтч) хватит почти на 9 часов работы при скорости 11 км/ч. Батареи заряжаются с помощью расположенной на крыше солнечной батареи мощностью 1,5 кВт. Для полной зарядки используется трехфазное зарядное устройство мощностью 11 кВт.
Видео и источник: Callboats
#такси #инновации #БюроИКС
⚡️⚡️ Дубай, один из самых инновационных городов в мире, снова делает шаг вперед, стремясь стать мировым лидером в области летающих такси.
Планы по построению полноценной сети таких транспортных средств к 2026 году были объявлены компанией Skyports, специализирующейся на создании посадочной инфраструктуры для этого необычного средства передвижения.
Skyports планирует построить четыре вертипорта в различных районах Дубая, соединяя таким образом четыре популярных района города. Это позволит обеспечить быстрые и экологически чистые транспортные связи, а также решить проблему транспортных пробок, с которой многие города сталкиваются.
Одним из ключевых партнеров в этой инициативе стал американский стартап Joby Aviation, специализирующийся на разработке электрических взлетно-посадочных машин (eVTOL). Совместные усилия Skyports и Joby Aviation позволят создать инновационную систему летающих такси, которая станет еще одной вехой в развитии транспортной инфраструктуры.
Прогнозы говорят о том, что к 2035 году индустрия летающих автомобилей достигнет стоимости в $150 млрд. Эти технологии не только предоставят новые возможности для городской мобильности, но и будут способствовать уменьшению вредного воздействия на окружающую среду. Электрические взлетно-посадочные машины (eVTOL) работают на энергии, что делает их экологически чистыми и снижает выбросы вредных веществ, что особенно актуально для городов с проблемами экологии.
Интеграция летающих такси в общественный транспорт Дубая принесет множество преимуществ. Путешествия станут гораздо более эффективными и быстрыми, поскольку летающие такси смогут обходить транспортные пробки и препятствия на дорогах. Это также сократит время в пути и сделает перемещение по городу более комфортным.
Будущее летающих такси кажется волнующим и перспективным. Дубай, с его стремлением к инновациям и развитию, готов стать пионером в этой области. Построение сети летающих такси станет важным шагом вперед в развитии городской инфраструктуры и улучшении качества жизни горожан.
Источник: международные СМИ
#такси #воздушное #Дубаи #БюроИКС
Планы по построению полноценной сети таких транспортных средств к 2026 году были объявлены компанией Skyports, специализирующейся на создании посадочной инфраструктуры для этого необычного средства передвижения.
Skyports планирует построить четыре вертипорта в различных районах Дубая, соединяя таким образом четыре популярных района города. Это позволит обеспечить быстрые и экологически чистые транспортные связи, а также решить проблему транспортных пробок, с которой многие города сталкиваются.
Одним из ключевых партнеров в этой инициативе стал американский стартап Joby Aviation, специализирующийся на разработке электрических взлетно-посадочных машин (eVTOL). Совместные усилия Skyports и Joby Aviation позволят создать инновационную систему летающих такси, которая станет еще одной вехой в развитии транспортной инфраструктуры.
Прогнозы говорят о том, что к 2035 году индустрия летающих автомобилей достигнет стоимости в $150 млрд. Эти технологии не только предоставят новые возможности для городской мобильности, но и будут способствовать уменьшению вредного воздействия на окружающую среду. Электрические взлетно-посадочные машины (eVTOL) работают на энергии, что делает их экологически чистыми и снижает выбросы вредных веществ, что особенно актуально для городов с проблемами экологии.
Интеграция летающих такси в общественный транспорт Дубая принесет множество преимуществ. Путешествия станут гораздо более эффективными и быстрыми, поскольку летающие такси смогут обходить транспортные пробки и препятствия на дорогах. Это также сократит время в пути и сделает перемещение по городу более комфортным.
Будущее летающих такси кажется волнующим и перспективным. Дубай, с его стремлением к инновациям и развитию, готов стать пионером в этой области. Построение сети летающих такси станет важным шагом вперед в развитии городской инфраструктуры и улучшении качества жизни горожан.
Источник: международные СМИ
#такси #воздушное #Дубаи #БюроИКС
Forwarded from СМИ_ли
Запуск первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург запланирован до 2030 года.
"Скажем так: мы планируем, что до 2030 года ВСМ будет введена. Будем стремиться максимально сократить сроки, поскольку это улучшает финансовые показатели проекта", — сообщил генеральный директор РЖД Олег Белозеров.
"Скажем так: мы планируем, что до 2030 года ВСМ будет введена. Будем стремиться максимально сократить сроки, поскольку это улучшает финансовые показатели проекта", — сообщил генеральный директор РЖД Олег Белозеров.
Forwarded from Транспортная панорама
#Белоруссия
⚡️Парламентский союз России и Белоруссии обещал создать единый полис ОСАГО к середине 2023 года. Это решение открыло бы новые перспективы для двух соседних стран и их граждан.
Несмотря на то, что проекты изменений в закон об ОСАГО и другие нормативные документы пока не представлены, можно ожидать, что законодатели приступят к этому вопросу после Нового года.
На первом этапе будет сохранено национальное ОСАГО, а возможность использовать его в другой стране будет предоставляться как дополнительная услуга. Это означает, что граждане России и Белоруссии смогут приобрести единый полис, который будет действовать на территории обеих стран. Однако, международный полис "Зелёная карта" также останется в продаже и будет действовать в других странах.
Условия и стоимость единого полиса будут определяться в зависимости от гражданства страхователя. Это означает, что цена полиса для граждан России может отличаться от цены для граждан Белоруссии. Порядок выплат будет рассматриваться согласно законодательству той страны, где произошла авария.
Однако, каким образом введение единого полиса повлияет на стоимость страховки, пока остается неизвестным. Некоторые компании считают, что клиентам придется доплатить за объединенный полис ОСАГО для России и Белоруссии. Однако, другие уверены в том, что цена страховки не должна измениться.
Единый полис ОСАГО для России и Белоруссии открывает новые возможности для граждан обеих стран. Он облегчит процесс страхования и позволит гражданам свободно перемещаться между Россией и Белоруссией, имея страховую защиту в обеих странах. Это важный шаг к укреплению сотрудничества между двумя государствами и упрощению жизни их граждан.
В целом, создание единого полиса ОСАГО для России и Белоруссии является важным шагом в развитии страхового рынка и улучшении условий страхования для граждан обеих стран. Он позволит снизить бюрократические преграды и облегчит процесс получения страховой защиты. Однако, необходимо учесть, что введение новых правил может повлечь за собой изменения в стоимости страховки. Поэтому важно внимательно следить за обновлениями и консультироваться с профессионалами в сфере страхования.
⚡️Парламентский союз России и Белоруссии обещал создать единый полис ОСАГО к середине 2023 года. Это решение открыло бы новые перспективы для двух соседних стран и их граждан.
Несмотря на то, что проекты изменений в закон об ОСАГО и другие нормативные документы пока не представлены, можно ожидать, что законодатели приступят к этому вопросу после Нового года.
На первом этапе будет сохранено национальное ОСАГО, а возможность использовать его в другой стране будет предоставляться как дополнительная услуга. Это означает, что граждане России и Белоруссии смогут приобрести единый полис, который будет действовать на территории обеих стран. Однако, международный полис "Зелёная карта" также останется в продаже и будет действовать в других странах.
Условия и стоимость единого полиса будут определяться в зависимости от гражданства страхователя. Это означает, что цена полиса для граждан России может отличаться от цены для граждан Белоруссии. Порядок выплат будет рассматриваться согласно законодательству той страны, где произошла авария.
Однако, каким образом введение единого полиса повлияет на стоимость страховки, пока остается неизвестным. Некоторые компании считают, что клиентам придется доплатить за объединенный полис ОСАГО для России и Белоруссии. Однако, другие уверены в том, что цена страховки не должна измениться.
Единый полис ОСАГО для России и Белоруссии открывает новые возможности для граждан обеих стран. Он облегчит процесс страхования и позволит гражданам свободно перемещаться между Россией и Белоруссией, имея страховую защиту в обеих странах. Это важный шаг к укреплению сотрудничества между двумя государствами и упрощению жизни их граждан.
В целом, создание единого полиса ОСАГО для России и Белоруссии является важным шагом в развитии страхового рынка и улучшении условий страхования для граждан обеих стран. Он позволит снизить бюрократические преграды и облегчит процесс получения страховой защиты. Однако, необходимо учесть, что введение новых правил может повлечь за собой изменения в стоимости страховки. Поэтому важно внимательно следить за обновлениями и консультироваться с профессионалами в сфере страхования.
Forwarded from Всё про законы о такси
#законопроект
Законопроект о запрете длительной стоянки автомобилей такси рассмотрят в Госдуме в осеннюю сессию. Предполагается штрафовать за стоянку такси в жилой зоне, если оно находится там более 30 минут. Размер штрафа предлагается сделать максимальным — 5000 рублей. Однако, пока не решен вопрос с контролем исполнения ограничения и со штатными ситуациями, например, стоянки автомобилей такси жителей дома.
#такси #парковки
@taxi580fz | Спросить по 580ФЗ
Поддержите канал
Законопроект о запрете длительной стоянки автомобилей такси рассмотрят в Госдуме в осеннюю сессию. Предполагается штрафовать за стоянку такси в жилой зоне, если оно находится там более 30 минут. Размер штрафа предлагается сделать максимальным — 5000 рублей. Однако, пока не решен вопрос с контролем исполнения ограничения и со штатными ситуациями, например, стоянки автомобилей такси жителей дома.
#такси #парковки
@taxi580fz | Спросить по 580ФЗ
Поддержите канал