⚡️ Казанцы выражают недовольство ростом цен на такси. В социальных сетях все чаще появляются комментарии о завышенных тарифах в «Яндекс.Такси».

Информационный портал KazanFirst сообщает, что повышение стоимости услуг тесно связано с высокой стоимостью автомобилей и их обслуживания. Водители отмечают, что тарифы на такси устанавливаются агрегаторами. Минимальный тариф не учитывает затраты перевозчиков.

Также отмечается, что рост цен не отражается на заработной плате водителей. Все скидки компенсируются за счет перевозчиков. Например, пользователи «Яндекс.Плюс» получают 10% бонусов за поездку. Комиссия сервиса составляет 19-27%, а комиссия от таксопарка - 2%. Таким образом, около 50% стоимости поездки не достигает водителей.

Рост цен на такси в Казани вызывает серьезные обсуждения среди местных жителей. Многие выражают свое недовольство и считают, что такая ситуация неприемлема. Ведь повышенные тарифы усложняют жизнь обычным горожанам, которые часто нуждаются в удобной и доступной транспортной услуге.

Однако, необходимо понимать, что рост цен на такси обусловлен рядом факторов. Во-первых, дороговизна автомобилей и их обслуживания является одной из основных причин. Стоимость запчастей, технического обслуживания и ремонта автомобилей постоянно растет, что приводит к увеличению затрат для водителей и перевозчиков.

Во-вторых, агрегаторы такси, такие как «Яндекс.Такси», играют важную роль в формировании тарифов. Они устанавливают минимальные и максимальные цены, а также комиссию, которую платят водители и перевозчики за использование платформы. Комиссия агрегатора может составлять до 27% от стоимости поездки, что существенно увеличивает затраты для водителей.

Также следует отметить, что рост цен на такси не отражается на заработной плате водителей. Все скидки и бонусы, предоставляемые пользователям, компенсируются за счет перевозчиков. Это означает, что около половины стоимости поездки идет на покрытие расходов агрегатора и перевозчика, а не на заработок водителя.

В целом, ситуация с ростом цен на такси в Казани требует внимания и раздумий. Необходимо найти баланс между удобством и доступностью такси для горожан и справедливым доходом для водителей. Возможно, введение дополнительных мер поддержки и снижение комиссий агрегаторов помогут решить эту проблему. Однако, важно учитывать, что рост цен на такси не является единственной проблемой, с которой сталкиваются жители Казани, и требует комплексного подхода для ее решения.

В Омске все по-старому.

🇹🇷 Стамбул топит ливень 🌧️

Идеальное место для свидания 👀

Дефицит бензина на заправках наблюдался уже в 14 регионах РФ. При этом неделю назад правительство запретило вывозить из страны товарный бензин и дизель. @bankrollo

Когда цены на бензин пробивают потолок 👀

🚌 Восемь новых автобусов выйдут на улицы Краснодара с 1 октября.

Они будут ходить по маршруту №89 - от ул. им. Геннадия Казаджиева Новознаменского жилого района до ул. Уральской. Низкопольные автобусы МАЗ-206 оборудованы кондиционерами, для маломобильных пассажиров имеется откидная аппарель и место для размещения коляски в салоне.

✅ Кубанские Новости | Подписаться

#Казахстан
⚡️ В Министерстве транспорта Казахстана планируют ввести ограничение для водителей такси: запретить им брать заказы после восьми часов работы. Об этом сообщил председатель Комитета транспорта Али Алтай.

На брифинге журналисты поинтересовались, почему комитет не контролируют частных таксистов, которые перевозят людей по междугородним направлениям. Граждан на длинные расстояния возят все желающие без должной квалификации.

«Большое развитие сферы перевозок произошло с приходом приложений inDrive и Яндекс. Но есть несоблюдение скоростного режима и режима труда и отдыха среди этих водителей. Они за день больше девяти часов не должны работать. Они злоупотребляют этим допуском и в результате теряют бдительность. У нас 35% ДТП именно из-за таких случаев. У нас есть дорожная карта по борьбе с нелегальными перевозчиками, в том числе и программных приложений inDrive и Яндекс. Мы сейчас будем её прорабатывать совместно с МВД. По трассе перевозчиков будем контролировать через среднюю скорость. Из Караганды в Астану они за час не смогут приехать, если не будут превышать скорость», – сказал Али Алтай.

Он добавил, что в планах ввести ответственность за работу свыше восьми часов для перевозчиков. Приём заказов при работы свыше восьми часов ограничат.

😳 В Подмосковье отстранили от работы водителя автобуса, который смотрел порно во время поездки.

Видео попало в сеть, а затем к начальству водителя. Его отстранили от работы и лишили премии.

Троллейбусы у Дома Пашкова, 1963

⚡️ В Тульской области намечается запуск беспилотного такси, что станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры региона. Об этом интересном и перспективном проекте рассказал Ярослав Раков, министр по информатизации, связи и вопросам открытого управления Тульской области, во время встречи с тульскими школьниками.

Беспилотные такси уже успешно функционируют в Москве, и теперь они готовятся к введению и в нашем регионе. В настоящее время ведутся переговоры и прорабатывается соглашение с агрегатором, чтобы обеспечить максимально эффективное внедрение данной технологии.

Министр подчеркнул, что использование искусственного интеллекта в беспилотных такси позволяет решать задачи быстрее и качественнее, что в свою очередь сокращает использование человеческих ресурсов. Это означает, что граждане смогут наслаждаться комфортными и безопасными поездками, а также сэкономить свое время и ресурсы.

18+. Жизненно-то как 🤣

"Дорожные учителя" боятся дальнобойщиков и кавказцев, но готовы к "газовой атаке"

Оказывается, в Телеграме есть чат "Дорожные учителя" - в нем на сентябрь-2023 участвует 3800 человек из всех регионов России. Прием в чат только по знакомству и поручительству как минимум двух "старых" участников - так "учителя" спасаются от хейта и угроз тех, кого они "учат" (в старом, открытом чате бывали случаи "пробивки" участников и порчи их машин).

Дорожные «учителя» считают, что у них есть миссия - ведь если не они, то кто же научит "быдло" (это - цитата) ездить как положено. Своими маневрами они якобы "указывают на недочеты", себя считая правым по умолчанию.

Как отмечает "Русская дорога", излюбленный прием таких "педагогов" — резко перестроиться перед обидчиком и начать тормозить вплоть до остановки, провоцируя ДТП. Некоторые демонстративно сбрасывают скорость до минимума перед другим водителям, стремясь вывести его из себя медленной ездой по пустой дороге.

Судя по чату, чаще всего "учителям" не нравится, что их не пускают на трасу с обочины или другой водитель слишком медленно и осторожно двигается по левой полосе или скоростной трассы. Обычно жертвами "дорожных педагогов" становятся начинающие автомобилисты, которые недавно закончили автошколу или едущие на дачи "колхозники". В чате ежедневно публикуются видео "обучения", даются советы (например, никуда не выезжать без газового баллончика или пистолета типа "Удар"), а также отзывы о видеорегистраторах ("учителя" советуют "обвешаться" ими или, как минимум, приобрести снимающий "все вокруг, включая салон").

Отметим, что ранее СМИ писали про два подобных чата. Это - бывшая "Обочина" для водителей московского региона (в нем обсуждалось, как и где можно без последствий сокращать пробки по обочинам). Также во время многочасовых летних пробок был активен (более 500 человек) закрытый чат проезжавших через Крымский мост под названием "Быстрый ВЖУХ - нелохи" - в нем участники рассказывали, как объехать пробки на досмотр и сразу попасть на него.

Интересный факт - больше всего "учителя" боятся ... дальнобойщиков на фурах, призывая "не связываться" - дескать, машины "огромные и тяжелые", а еще дальнобойщики могут связаться по рации с коллегами и устроить урок самим учителям. Чуть менее боятся и ненавидят "учителя" водителей "Газелей", "Соболей" ("газелистов", судя по опросам, также ненавидят водители больших фур), и т.д, а также лиц кавказской национальности "потому, что там всегда ножи, пистолеты, сразу драки, могут забить или посадить, если их оскорбить".

⚡️ Минтранс совместно с сенаторами работает над дорожной картой по регулированию и развитию средств индивидуальной мобильности (СИМ). Значимым элементом реализации дорожной карты является создание федерального реестра электросамокатов, в котором будет находиться информация как о самих самокатах, так и о пользователях и владельцах. Кроме того, в нормативных актах пропишут требования к правилам остановки и парковки СИМ, а также установят параметры для оптимального количества стоянок.

Парламентская газета
#электросамокаты #ПДД #БюроИКС

⚡️ Автоинспекторы Северо-Западного округа Москвы провели профилактическую акцию «Безопасный самокат». Сотрудники Госавтоинспекции напомнили детям и взрослым о правилах безопасного передвижения на электросамокате.
#электросамокаты #ПДД #ГИБДД

#идея

Активисты Российской общественной инициативы выступили за отмену скидки при «быстрой» оплате штрафов ГИБДД. Авторы идеи считают, что отмена скидки [50% при оплате штрафа в течение 14 дней после его оформления] повлияет только на недобросовестных водителей. Ведь аккуратные автомобилисты редко нарушают ПДД, в то время как злостных лихачей увеличенные штрафы будут бить по карману.

#штрафы #ПДД
@taxi580fz | Спросить по 580ФЗ
Поддержите канал

Cybertruck на дорогах хотели посмотреть как выглядит? Посмотрите.