Поразительно! Практически сразу после интервью с генпрокурором Британии по поводу «трибунала против российских военных преступлений» Sky News выдала сюжет из Белгородской области. В нем украинские беженцы рассказывают британцам о зверствах, которые творят на Украине против обвиняемых в «коллаборационизме». Вот эта женщина рассказывает о том, как украинские боевики расстреливали харьковских таксистов, перевозивших беженцев к российской границе. А за ней интервью дала учительница, которая вынуждена была бежать в Россию, так как и во время «оккупации» продолжала выполнять свои обязанности и учила детей. Она рассказала, как с маленькими сыном и дочкой ехала в Россию, боясь, что ее убьют боевики.
И что вы думаете, кто-то на Sky News увязал один сюжет с другим? Может, кто-то предложил на этом основании создавать трибунал для обвинения Украины в военных преступлениях? Ну что вы! Творить такое против русских или тех, кого ты обвинил в «сотрудничестве с русскими», можно! За это никто в Европе в трибуналы не потянет!

Мэр Тюбингена (Баден-Вюртемберг) Борис Палмер чересчур угорел по экономии и решил, что освещать пешеходные переходы по ночам очень расточительно и вообще излишне.

Есть одно но: министр транспорта Баден-Вюртемберга мешает. Последний, ещё, вероятно, находящийся в здравом уме, нудит, что нельзя отключать фонари ночью на пешеходных переходах в целях безопасности.

Палмер накатал жалобу эконому вся ФРГ Хабеку. Примерный текст письма: «Пишет тебе, Роберт, отчаянный тюбингский борец за экономию, что готов взять на себя всю ответственность за последствия отключения света на переходах в ночи. Разреши проблему с другим министром, по-братски».

Знал, чем Хабека подкупить. Решение о судьбе бюргеров, переходящих дорогу после захода солнца, теперь за Робертом.

@kanzlerdaddy

Дтп на площади Восстания между двумя автомобилями (автобус проехать не успел просто)

⚡️Масштабный сбой у Яндекс.Такси — пользователи сообщают о невозможности вызвать машину

Прислать свою новость

Вообще-то летние ботинки без носков зимой - моветон 😎

👉 Монокуляр

Набегут непристегивающиеся и скажут "был бы пристегнут ремнем, увернуться бы не смог". Согласны, но таких случаев меньше, чем случаев спасения жизни ремнем. Хотя этому водителю это вряд ли будет аргументом. Рады за него.

https://yangx.top/buroics_taxi/53578

#реплика

#деньтаксиста #закон
Много раз сказано, но повторю ещё раз. Чуть ли не основная проблема с принятием "закона о такси" — в людях, которые его обсуждают. Депутаты, передвигающиеся по городу с личным водителем, на служебной машине, на такси по тарифу "Бизнес" или минимум "Комфорт+", не понимают 90% остальных пассажиров тарифов "Эконом" и "Комфорт", где творится основная дичь рынка. Для человека, у которого разница в цене поездки в 200-500 рублей при общей сумме от 2000р не вызывает никакого дискомфорта, не понятны переживания тех, для кого привычная цена в 200р внезапно становится 700р. Он говорит себе "подумаешь больше на 500р, это же не много" и не считает проблему проблемой.

Иллюстрацией этого является заявление зампредседателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рафаэля Марданшина (ссылка). Из всех положений законопроекта о регулировании перевозок легковым такси он выделил два совершенно бесполезных.

На первом месте у Марданшина тема необходимости регистрации служб заказа легкового такси (СЗЛТ aka "агрегатор", который совсем не агрегатор) по месту ведения деятельности. Вопрос на столько глупый, что его вообще не должно быть на повестке. Мы живем в век технологий. Если Минцифры говорит, что работник за пределами России такой же как и работник внутри страны, то нет и никаких ограничений для компаний цифровой сферы вести деятельность в любом регионе России без необходимости открытия там офиса. Или надо тогда запрещать цифровую экономику и возвращаться к бумажками и личным подписям на договорах. И заодно похоронить усилия ФНС и Минцифры по цифровизации документооборота, внедрению цифровых подписей в деловой оборот. Ну и сайт ЕСИА "Госуслуги" можно закрыть как бесполезный. В этом месте хотелось бы поинтересоваться, депутат сам делает посты в социальных сетях или свалил всё на молодых помощников?

Вопрос с филиалами — это тема региональных управленцев, которым не хватает знаний и умений пользоваться цифровыми инструментами, но хочется иногда где-то пинать дверь и показывать "кто тут главный". Таких чиновников-"динозавров" надо отправить на заслуженный отдых с почестями и предоставить их кресла более современным государственникам.

Ещё один вопрос поднял Рафаэль Марданшин — распределение ответственности при ДТП. Товарищу депутату я напомню, что всё по ДТП входит в риски страхования по ОСАГО. Есть страхование по ОСГОП, но оно не касается легкового такси. Если законы об ОСАГО и ОСГОП не предполагается менять, то тему с ДТП не стоит и поднимать. Есть совсем другие виды ущерба, которые могут возникнуть для пассажира, но СЗЛТ уже давно подсуетились и исключили их из законопроекта. Эта тема депутата не волнует. Понимаю, что если он из-за такси опоздает на рейс, то он помашет своим депутатским удостоверением и ущерб себе возместит, наплевав, предусмотрен он законом или нет. А что делать остальным 60млн.пассажирам, депутата не волнует.

Электробусы Мосгортранса победили в ежегодной российской премии «Управление изменениями. Визионеры» в номинации «Город будущего»

Это уже пятая победа Мосгортранса в этом году, 4 победы — за электробусами.

«Яндекс Go» и Uber вышли из строя в России и ближнем зарубежье

Пользователи агрегаторов «Яндекс Go» и Uber не могут заказать такси через приложение.

@transportmedia

⚡️ Пришел слух, что АНО «Общественный совет по развитию такси» (ОСРТ) в 2023 году может столкнуться с претензиями со стороны Минюста. Не понятно, какого рода эти претензии, идет ли речь о всей организации, о руководителях или о её деятельности. На канале @taxivmoskve ранее писали и показывали, где и в чём ОСРТ вводит общество в заблуждение. Некоторые блогеры и общественники тоже указывали на нестыковки в активности ОСРТ. Может так статься, что общее число упоминаний о «неподобающем поведении» дошло до критической массы. 2023 год не за горами уже. Последим, к чему такие слухи приведут.
#такси #общество #госкотроль
@taxivmoskve

Роспотребнадзор Москвы рекомендовал руководителям департаментов городского правительства, гостиниц, транспорта, медицинских и образовательных организаций:

• обеспечить вакцинацию от гриппа не менее 75% сотрудников, относящихся к группам риска

• не пропускать на работу людей с признаками ОРВИ

• увеличить кратность дезинфекционных мероприятий и режима проветривания.

Кроме того, персоналу учреждений здравоохранения и социальной защиты рекомендовано носить маски, а в стационарах запрещено посещение пациентов.