Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
⚡️ Организация, не имеющая членства, но выдающая себя за «общественный совет», зарядила как бы некоммерческий опрос. Только вот беда такая с ним приключилась: к условно «некоммерческим» относится пара-тройка вопросов — «ваш город», «ваше мнение», «читали новый закон» и всё такое. А остальные являются инструментом маркетинга компании «Яндекс.Такси».
▪️ «Яндекс.Такси» было судом запрещено сотрудничать с «самозанятыми» напрямую. В результате компания ввела такой суррогат «парковые самозанятые», по сути вынудив своих партнеров-парки подставить себя под прямое нарушение ТК РФ (самозанятые не могут выполнять трудовую функцию). Теперь компания хочет оценить, какие последствия это будет иметь.
▪️ В ТК РФ введено ограничение допуска к работе в такси граждан с непогашенными судимостями по ряду статей. О рисках для «Яндекс.Такси» последствий нарушений этого также есть блок вопросов.
▪️ «Яндекс.Такси» усиленно захватывает рынки лизинга автомобилей такси и госсубсидий. Теме бизнеса парков, их убыточности (с убытками лизинг не доступен), наличии разрешений такси, соответствие требованиям госсубсидий отведен большой блок вопросов.
▪️ «Яндекс.Такси» давно пытается запуску программу обучения водителей. В частности, такой вопрос возникал в Москве, так как столичный Дептранс не раз заявлял о необходимости повышения уровня квалификации водителей такси. На это тоже нашлись вопросы.
Вот и оценивайте, коммерческий это опрос или нет. Разумеется, имя «Яндекс.Такси» не упоминается. Иначе это ж было бы совсем откровенно.
#ЯндексТакси #опрос #такси #бизнес
@taxivmoskve
▪️ «Яндекс.Такси» было судом запрещено сотрудничать с «самозанятыми» напрямую. В результате компания ввела такой суррогат «парковые самозанятые», по сути вынудив своих партнеров-парки подставить себя под прямое нарушение ТК РФ (самозанятые не могут выполнять трудовую функцию). Теперь компания хочет оценить, какие последствия это будет иметь.
▪️ В ТК РФ введено ограничение допуска к работе в такси граждан с непогашенными судимостями по ряду статей. О рисках для «Яндекс.Такси» последствий нарушений этого также есть блок вопросов.
▪️ «Яндекс.Такси» усиленно захватывает рынки лизинга автомобилей такси и госсубсидий. Теме бизнеса парков, их убыточности (с убытками лизинг не доступен), наличии разрешений такси, соответствие требованиям госсубсидий отведен большой блок вопросов.
▪️ «Яндекс.Такси» давно пытается запуску программу обучения водителей. В частности, такой вопрос возникал в Москве, так как столичный Дептранс не раз заявлял о необходимости повышения уровня квалификации водителей такси. На это тоже нашлись вопросы.
Вот и оценивайте, коммерческий это опрос или нет. Разумеется, имя «Яндекс.Такси» не упоминается. Иначе это ж было бы совсем откровенно.
#ЯндексТакси #опрос #такси #бизнес
@taxivmoskve
Forwarded from ROLLINGSTOCK
⚡️ Москва заключила контракт с «Метровагонмашем» (МВМ, входит в «Трансмашхолдинг») на поставку 35 электропоездов для МЦД
Контракт между «Московским метрополитеном» и МВМ опубликован на сайте госзакупок. Согласно договору, 385 вагонов для формирования 11-вагонных поездов должны быть поставлены в 2022-2025 годах за 57 млрд руб. с НДС (в среднем 148 млн руб. за вагон). При этом начиная с 1-го квартала предусмотрено формульное ценообразование, включающее повышение на индекс промышленных цен Росстата (без учета отраслей ТЭК). Аванс не предусмотрен, контракт имеет казначейское сопровождение.
Конкурс был объявлен летом этого года. Город за счет средств инфраструктурного кредита взял на себя закупку 35 из 95 электропоездов, которые изначально закупить у ТМХ планировала ЦППК для эксплуатации на новых, 3-м и 4-м, направлениях городской железнодорожной системы Московских центральных диаметров (МЦД-3 и МЦД-4). Однако на него была подана одна заявка и отклонена конкурсной комиссией.
Предполагается, что 5 из 11 вагонов в поездах будут моторными. Также отмечено, что 11-вагонное исполнение является основным, однако допускаются к эксплуатации варианты и от 5 до 12 вагонов. Должны быть поставлены 17 поездов с вагонами двухдверном исполнении (в 2022 году должны быть переданы 7 составов) и 18 – с вагонами в трехдверном исполнении (должны начать поступать с 2023 года).
Конструкционная скорость поездов должна составлять 160 км/ч, ускорение до 60 км/ч (при количестве пассажиров 3 чел./м2) – не менее 0,9 м/с2. Закладывается и высокая автоматизация подвижного состава: машины уже должны обеспечивать возможность управления в одно лицо «с возможностью модернизации до полностью или частичного автоматического (без непосредственного постоянного участия машиниста) управления поездом».
По техническим параметрам в портфолио ТМХ условиям контракта соответствует электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0». Модель в двухдверном исполнении была сертифицирована в июне. По данным Railgallery, на Тверском вагоностроительном заводе (также входит в ТМХ) уже выпущены 5 таких поездов.
Дополнительно в октябре запрос предложений на предоставление 2 поездов «Иволга 3.0» в лизинг публиковала ЦППК, однако, согласно протоколу конкурсной комиссии, заявок не поступило.
Фото: ТВЗ
@rollingstock
Контракт между «Московским метрополитеном» и МВМ опубликован на сайте госзакупок. Согласно договору, 385 вагонов для формирования 11-вагонных поездов должны быть поставлены в 2022-2025 годах за 57 млрд руб. с НДС (в среднем 148 млн руб. за вагон). При этом начиная с 1-го квартала предусмотрено формульное ценообразование, включающее повышение на индекс промышленных цен Росстата (без учета отраслей ТЭК). Аванс не предусмотрен, контракт имеет казначейское сопровождение.
Конкурс был объявлен летом этого года. Город за счет средств инфраструктурного кредита взял на себя закупку 35 из 95 электропоездов, которые изначально закупить у ТМХ планировала ЦППК для эксплуатации на новых, 3-м и 4-м, направлениях городской железнодорожной системы Московских центральных диаметров (МЦД-3 и МЦД-4). Однако на него была подана одна заявка и отклонена конкурсной комиссией.
Предполагается, что 5 из 11 вагонов в поездах будут моторными. Также отмечено, что 11-вагонное исполнение является основным, однако допускаются к эксплуатации варианты и от 5 до 12 вагонов. Должны быть поставлены 17 поездов с вагонами двухдверном исполнении (в 2022 году должны быть переданы 7 составов) и 18 – с вагонами в трехдверном исполнении (должны начать поступать с 2023 года).
Конструкционная скорость поездов должна составлять 160 км/ч, ускорение до 60 км/ч (при количестве пассажиров 3 чел./м2) – не менее 0,9 м/с2. Закладывается и высокая автоматизация подвижного состава: машины уже должны обеспечивать возможность управления в одно лицо «с возможностью модернизации до полностью или частичного автоматического (без непосредственного постоянного участия машиниста) управления поездом».
По техническим параметрам в портфолио ТМХ условиям контракта соответствует электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0». Модель в двухдверном исполнении была сертифицирована в июне. По данным Railgallery, на Тверском вагоностроительном заводе (также входит в ТМХ) уже выпущены 5 таких поездов.
Дополнительно в октябре запрос предложений на предоставление 2 поездов «Иволга 3.0» в лизинг публиковала ЦППК, однако, согласно протоколу конкурсной комиссии, заявок не поступило.
Фото: ТВЗ
@rollingstock
Forwarded from Постовой
▪️Первый готовый пролет Крымского моста направлен к месту монтажа. Строители приступили к транспортировке металлоконструкции весом более 300 т. Об этом сообщил сегодня вице-премьер Марат Хуснуллин.
Конструкцию перевозят на многоколесном самоходном модуле, указал он.
На готовом пролете устроили гидроизоляцию, нанесли антикоррозионную защиту и установили металлоконструкции смотровых ходов.
Конструкцию перевозят на многоколесном самоходном модуле, указал он.
На готовом пролете устроили гидроизоляцию, нанесли антикоррозионную защиту и установили металлоконструкции смотровых ходов.
Forwarded from Транспондер
Сингапур: Восемь человек получили награду Caring Commuter Award за помощь другим в общественном транспорте
Восемь пассажиров получили в субботу, 5 ноября, награды за самоотверженное поведение при помощи другим во время поездки в общественном транспорте. Премия "Заботливый пассажир", которая проводится уже в четвертый раз с момента ее учреждения в 2019 году, направлена на повышение осведомленности и поощрение общества к практике и пропаганде заботливого поведения.
Два пассажира, г-н Рэнди Лим и г-н Чан Ярн Кит, были удостоены "Награды Ричарда Магнуса за выдающуюся заботу о пассажирах" за реанимацию потерявшего сознание мужчины. Г-н Лим и г-н Чан ехали в поезде на работу, когда произошел инцидент. С их поочередной помощью сотрудники станции метро провели сердечно-легочную реанимацию мужчины. Оба они оставались с мужчиной до прибытия парамедиков, которые приняли на себя спасательные работы.
Один из шестерых других награжденных, г-н Джеки Сит, помог потушить небольшой пожар, вызванный пауэрбанком, который взорвался в сумке другого пассажира во время поездки на поезде. Пока других эвакуировали, г-н Сит нашел огнетушитель и вернулся в пострадавший салон, чтобы потушить огонь.
Министр транспорта С. Исваран, который был почетным гостем на мероприятии, посвященном чествованию работников общественного транспорта и началу Недели заботы о пассажирах, вручил победителям кубки и сертификаты. В своем вступительном слове г-н Исваран отметил, что в этом году на премию от представителей общественности и операторов общественного транспорта было подано рекордное количество номинаций — 65, что почти вдвое больше, чем в прошлом году.
"Отмечая их вклад, наша главная цель — популяризировать заботливое поведение, которое они пропагандируют: Дать время, протянуть руку, проявить заботу и поблагодарить", — добавил он. — "Если мы все примем эти образцы, то наши поездки станут намного приятнее".
Награда "Заботливый пассажир" совместно с ежегодным мероприятием Министерства транспорта была организована в рамках Недели заботливого пассажира впервые в этом году. Ежегодно Министерство отмечает и выражает признательность примерно 23 000 работникам общественного транспорта.
Восемь пассажиров получили в субботу, 5 ноября, награды за самоотверженное поведение при помощи другим во время поездки в общественном транспорте. Премия "Заботливый пассажир", которая проводится уже в четвертый раз с момента ее учреждения в 2019 году, направлена на повышение осведомленности и поощрение общества к практике и пропаганде заботливого поведения.
Два пассажира, г-н Рэнди Лим и г-н Чан Ярн Кит, были удостоены "Награды Ричарда Магнуса за выдающуюся заботу о пассажирах" за реанимацию потерявшего сознание мужчины. Г-н Лим и г-н Чан ехали в поезде на работу, когда произошел инцидент. С их поочередной помощью сотрудники станции метро провели сердечно-легочную реанимацию мужчины. Оба они оставались с мужчиной до прибытия парамедиков, которые приняли на себя спасательные работы.
Один из шестерых других награжденных, г-н Джеки Сит, помог потушить небольшой пожар, вызванный пауэрбанком, который взорвался в сумке другого пассажира во время поездки на поезде. Пока других эвакуировали, г-н Сит нашел огнетушитель и вернулся в пострадавший салон, чтобы потушить огонь.
Министр транспорта С. Исваран, который был почетным гостем на мероприятии, посвященном чествованию работников общественного транспорта и началу Недели заботы о пассажирах, вручил победителям кубки и сертификаты. В своем вступительном слове г-н Исваран отметил, что в этом году на премию от представителей общественности и операторов общественного транспорта было подано рекордное количество номинаций — 65, что почти вдвое больше, чем в прошлом году.
"Отмечая их вклад, наша главная цель — популяризировать заботливое поведение, которое они пропагандируют: Дать время, протянуть руку, проявить заботу и поблагодарить", — добавил он. — "Если мы все примем эти образцы, то наши поездки станут намного приятнее".
Награда "Заботливый пассажир" совместно с ежегодным мероприятием Министерства транспорта была организована в рамках Недели заботливого пассажира впервые в этом году. Ежегодно Министерство отмечает и выражает признательность примерно 23 000 работникам общественного транспорта.
Forwarded from Едем по Москве
Другой пассажир через @YedemBot сетует, что на станции метро "Проспект Вернадского" закрыт переход между линиями:
Пассажиров работники станции голосом направляют на переход по улице, обещают, что он будет бесплатным.
Пассажиров работники станции голосом направляют на переход по улице, обещают, что он будет бесплатным.
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Сегодня Кировскому троллейбусу исполнилось 79 лет. Вроде бы праздник, но почему-то грустно.
Дело в том, что мэрия Кирова уделяет недостаточно внимания этому важному виду транспорта:
- не обновляется подвижной состав, сокращается ежегодный выпуск на линию;
- не делаются выделенные полосы, троллейбус не может конкурировать с личным транспортом;
- контактная сеть слабо реконструируется, не внедряются скоростные стрелки;
- транспортная работа не оплачивается должным образом, сотрудники доживают свой век с мизерной зарплатой.
Но несмотря ни на что троллейбус ещё держится и возит своих любимых пассажиров. Пожелаем же ему возрождения и омоложения. А главное прихода в мэрию грамотных управленцев, которые смогут переломить ситуацию и вернуть троллейбусной системе былое величие!
Дело в том, что мэрия Кирова уделяет недостаточно внимания этому важному виду транспорта:
- не обновляется подвижной состав, сокращается ежегодный выпуск на линию;
- не делаются выделенные полосы, троллейбус не может конкурировать с личным транспортом;
- контактная сеть слабо реконструируется, не внедряются скоростные стрелки;
- транспортная работа не оплачивается должным образом, сотрудники доживают свой век с мизерной зарплатой.
Но несмотря ни на что троллейбус ещё держится и возит своих любимых пассажиров. Пожелаем же ему возрождения и омоложения. А главное прихода в мэрию грамотных управленцев, которые смогут переломить ситуацию и вернуть троллейбусной системе былое величие!
Forwarded from ЗабастКом
Водители автобусов в Южной Осетии в четверг отказались выходить на маршруты. Причиной забастовки стали низкие зарплаты и другие проблемные вопросы. С бастующими встретился премьер республики и в пятницу водители приступили к работе.
https://cominf.org/node/1166546543
https://cominf.org/node/1166546543
Государственное информационное агентство "Рес"
В Южной Осетии возобновили автобусные рейсы после забастовки водителей
Водители автобусов в Южной Осетии, устроившие накануне забастовку, приступили в пятницу к осуществлению пассажирских перевозок. В минувший четверг водители отказались выходить на маршруты. С
Forwarded from Первый ПРОкуратор
🚌 В Хабаровске автобус сбил 9-летнего кадета
На улице Полярной автобус №8 сбил 9-летнего ученика кадетской школы.
ДТП произошло 7 ноября в 11 часов на улице Полярной. Автобус ехал в сторону Руднева и, подъезжая к остановке «Шилкинская», не заметил ребенка, переходившего дорогу по «зебре».
О том, что он сбил мальчика, 34-летнему водителю сообщили очевидцы, когда он уже выезжал из парковочного кармана. Мальчик отделался ушибами. В момент ДТП он шел в школу.
На улице Полярной автобус №8 сбил 9-летнего ученика кадетской школы.
ДТП произошло 7 ноября в 11 часов на улице Полярной. Автобус ехал в сторону Руднева и, подъезжая к остановке «Шилкинская», не заметил ребенка, переходившего дорогу по «зебре».
О том, что он сбил мальчика, 34-летнему водителю сообщили очевидцы, когда он уже выезжал из парковочного кармана. Мальчик отделался ушибами. В момент ДТП он шел в школу.
Forwarded from Хабаровск Ёпс Тудэй
Есть ли в Хабаровске хоть один маршрут автобуса, где соблюдается график движения? Где хватает машин на линии? Автобусы чистые, тёплые, а водители и кондукторы вежливые?
Это был риторический вопрос.
Ответ известен.
@YopsToodayKhv
Это был риторический вопрос.
Ответ известен.
@YopsToodayKhv
Telegram
ХабСити | KhabCityNews
В Хабаровске похолодало. Скоро зима. И вновь, как никогда, актуальна проблема длительного ожидания автобуса на холодных и продуваемых ветром остановках :
"Добрый день! Хотелось бы рассказать о проблеме 34го маршрута общественного транспорта г.Хабаровск.…
"Добрый день! Хотелось бы рассказать о проблеме 34го маршрута общественного транспорта г.Хабаровск.…
Forwarded from В КУРСЕ 22 | Барнаул
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Барнаульцы жалуются на катастрофическую нехватку автобусов большой вместимости, в частности 60-го маршрута.
Как пояснили "Толку" в комитете по дорожному хозяйству города - ежедневно для перевозки пассажиров на маршрут выходят от одного до трех больших 60-ых автобусов. Норматив ожидания у шестидесятого маршрута 8 – 16 минут.
«В зимний период с 18 октября по 16 апреля должны работать 8 автобусов малого класса и 16 автобусов большого класса. Однако, в связи с отсутствием достаточного количества водителей автобусов большого класса, увеличить выпуск указанного подвижного состава в настоящее время не представляется возможным", ответили в комитете.
Видео: телеканал Толк
Как пояснили "Толку" в комитете по дорожному хозяйству города - ежедневно для перевозки пассажиров на маршрут выходят от одного до трех больших 60-ых автобусов. Норматив ожидания у шестидесятого маршрута 8 – 16 минут.
«В зимний период с 18 октября по 16 апреля должны работать 8 автобусов малого класса и 16 автобусов большого класса. Однако, в связи с отсутствием достаточного количества водителей автобусов большого класса, увеличить выпуск указанного подвижного состава в настоящее время не представляется возможным", ответили в комитете.
Видео: телеканал Толк
Forwarded from СМОТРИ
⚡️Автомобильное движение по Крымскому мосту возобновлено — Минтранс РФ
Forwarded from Лентач
Мэрия Красноярска перемудрила с фотоотчётом.
Администрация города опубликовала пост о новой автобусной остановке, но фотографий новой чистой остановки почему-то оказалось мало. На лавочке не очень правдоподобно нафотошопили котика.
«Пушистый контролёр одобрил новую остановку на Маерчака. Судя по фото, на них очень удобно не только сидеть, но и лежать в ожидании автобуса. Сибирской кошечке Лиле стильные и удобные остановки понравились😻», — пишут власти в своём телеграм-канале
Администрация города опубликовала пост о новой автобусной остановке, но фотографий новой чистой остановки почему-то оказалось мало. На лавочке не очень правдоподобно нафотошопили котика.
«Пушистый контролёр одобрил новую остановку на Маерчака. Судя по фото, на них очень удобно не только сидеть, но и лежать в ожидании автобуса. Сибирской кошечке Лиле стильные и удобные остановки понравились😻», — пишут власти в своём телеграм-канале
Forwarded from Московский пул
❗️В ГИБДД Москвы призвали водителей быть внимательными на дороге из-за тумана
🔻Столичная Госавтоинспекция сообщила во вторник о том, что в Москве 9 ноября объявлен "желтый" уровень опасности из-за тумана, и попросила водителей и пешеходов быть внимательными на дороге.
🔻"Объявлен "желтый" уровень опасности из-за тумана, что приведет к значительному ухудшению видимости. Предупреждение действует с 05:00 до 23:00 9 ноября. Учитывая складывающиеся погодные условия, Госавтоинспекция Москвы обращается ко всем водителям с убедительной просьбой быть предельно внимательными", - говорится в сообщении ГИБДД в Telegram-канале.
🔻Кроме того, Госавтоинспекция просила водителей держать безопасную дистанцию, снижать скорость, следить за боковым интервалом и не забывать включать внешние световые приборы, дополнительно используя противотуманные фары. "Спешить не стоит и пешим участникам дорожного движения. Будьте вдвойне внимательны при переходе дороги", - подчеркнули в пресс-службе.
@moskovskiyPul
🔻Столичная Госавтоинспекция сообщила во вторник о том, что в Москве 9 ноября объявлен "желтый" уровень опасности из-за тумана, и попросила водителей и пешеходов быть внимательными на дороге.
🔻"Объявлен "желтый" уровень опасности из-за тумана, что приведет к значительному ухудшению видимости. Предупреждение действует с 05:00 до 23:00 9 ноября. Учитывая складывающиеся погодные условия, Госавтоинспекция Москвы обращается ко всем водителям с убедительной просьбой быть предельно внимательными", - говорится в сообщении ГИБДД в Telegram-канале.
🔻Кроме того, Госавтоинспекция просила водителей держать безопасную дистанцию, снижать скорость, следить за боковым интервалом и не забывать включать внешние световые приборы, дополнительно используя противотуманные фары. "Спешить не стоит и пешим участникам дорожного движения. Будьте вдвойне внимательны при переходе дороги", - подчеркнули в пресс-службе.
@moskovskiyPul
Forwarded from Едем по Москве
Читатель констатирует ожидание поезда на МЦК более 6 минут:
Может, движение и восстановлено, но поезда на «Владыкино» в сторону «Бот.сада» нет уже 7 минут, и всё это время маячит, что ожидание 6 минут. И когда он приедет - неведомо...
Может, движение и восстановлено, но поезда на «Владыкино» в сторону «Бот.сада» нет уже 7 минут, и всё это время маячит, что ожидание 6 минут. И когда он приедет - неведомо...
Forwarded from Юрист Сергей Смирнов (Мой бот для постинга)
А знаете ли вы, какие есть категории в водительском удостоверении?
Оказывается…
М — мопеды и легкие квадроциклы;
А — мотоциклы;
В — легковые автомобили (полной массой до 3,5 т, пассажирских мест — не более 8);
ВЕ — легковые автомобили с прицепом массой более 750 кг;
С — грузовики (с полной массой более 7,5 т);
СЕ — грузовики с прицепом массой более 750 кг;
D — автобусы (пассажирских месте — более 8);
DE — автобусы с прицепом массой более 750 кг;
TM — трамваи;
TB — троллейбусы.
Подкатегории:
А1 — легкие мотоциклы (объем мотора до 125 куб. см);
В1 — трициклы и квадрициклы (объем мотора более 50 куб. см);
С1 — легкие грузовики (с полной массой от 3,5 до 7,5 т);
С1Е — легкие грузовики с прицепом массой более 750 кг;
D1 — малые автобусы (пассажирских мест — от 8 до 16);
D1E — малые автобусы с прицепом массой более 750 кг.
А еще встречаются особые отметки AS и MS
Знаете что они обозначают?
Ваш дорожный поверенный
Оказывается…
М — мопеды и легкие квадроциклы;
А — мотоциклы;
В — легковые автомобили (полной массой до 3,5 т, пассажирских мест — не более 8);
ВЕ — легковые автомобили с прицепом массой более 750 кг;
С — грузовики (с полной массой более 7,5 т);
СЕ — грузовики с прицепом массой более 750 кг;
D — автобусы (пассажирских месте — более 8);
DE — автобусы с прицепом массой более 750 кг;
TM — трамваи;
TB — троллейбусы.
Подкатегории:
А1 — легкие мотоциклы (объем мотора до 125 куб. см);
В1 — трициклы и квадрициклы (объем мотора более 50 куб. см);
С1 — легкие грузовики (с полной массой от 3,5 до 7,5 т);
С1Е — легкие грузовики с прицепом массой более 750 кг;
D1 — малые автобусы (пассажирских мест — от 8 до 16);
D1E — малые автобусы с прицепом массой более 750 кг.
А еще встречаются особые отметки AS и MS
Знаете что они обозначают?
Ваш дорожный поверенный
Forwarded from ДТП и ЧП МОСКВА и МО