❗️Дополнительные ограничения в Севастополе пока не вводятся — губернатор Развожаев

⚡️Кратко об указах Путина - что всё это означает.

Военное положение введено в четырех регионах (новых) - впрочем, оно там уже было до присоединения.

В Крыму, Краснодарском крае, Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской, Ростовской областей и г. Севастополе - "не военное, но особое" (право на исключительные меры, но не обязанность их вводить)

В регионах ЦФО и ЮФО (других, Москва - в ЦФО) - серьезный режим реагирования, что-то типа права властей на мини-контртеррористическую операцию "если будет надо".

В остальных - "базовый режим" - самая лайт-версия, но с правами властей в любой момент защитить свой регион.

"Ключевое слово - при необходимости. То есть, не факт, что нижеперечисленные меры будут введены (все или часть), но теперь власти имеют такое право - сделать это мгновенно и самостоятельно, без ожидания согласований Кремля, силовиков, и т.д."

❗️В Николаеве завтра в рамках экономии электроэнергии на 60% сократят количество электротранспорта и выключат светофоры, — мэр Сенкевич.

Даже Сенкевич на Украине не тот!

Водителей такси могут лишить страховки на авто

Верховный суд разрешит лишать водителей страховки за использование своего автомобиля как такси

Страховая компания может расторгнуть договор ОСАГО, если водитель использует личный автомобиль как такси. Об этом сказано в проекте постановления пленума Верховного суда РФ.

Это касается тех случаев, когда водитель заранее не сообщил в страховой компании о назначении авто. В такой ситуации страховщик может досрочно прекратить действие договора.

Кроме того, лишить ОСАГО могут и в других случаях. К ним отнесли неверные сведения о технических характеристиках машины, ее конструктивных особенностях или ложной информации о собственнике.

Минтруд предложил давать таксистам и курьерам льготные заказы за добровольные отчисления на пенсию

Минтруд определился с регулированием платформенной занятости – деятельности самозанятых и индивидуальных предпринимателей, которые оказывают услуги посредством цифровой платформы.

Одним из ключевых пунктов дискуссии о вводе такого формата трудоустройства в правовое поле был вопрос, должны ли такие площадки обеспечивать работникам соцгарантии – производить отчисления на пенсионное и социальное страхование, больничные, отпускные, декретные и т. д. Согласно рабочей версии проекта поправок к закону о занятости, подготовленных Минтрудом, для операторов цифровых платформ обязанности по отчислениям в пенсионные и социальные фонды не предусмотрено. 

При этом Минтруд, по их словам, предлагает операторам предоставлять работникам, которые подключились к добровольным системам соцгарантий, более выгодные условия по выполняемым ими заказам. Например, если самозанятый курьер заключил договор негосударственного пенсионного обеспечения или ДМС, платформа может установить для него меньший по сравнению с общим правилом размер комиссии.

Минтруд также предлагает дать право операторам цифровых платформ «применять меры ответственности», т. е. штрафовать за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей в рабочую смену в соответствии с договором.

Для решения спорных и конфликтных ситуаций между платформенным занятым и оператором Минтруд предлагает создать Совет цифровых платформ занятости, куда работник сможет подать жалобу.

Представитель Минтруда сообщил, что новые нормы закона еще обсуждаются с экспертным сообществом в пределах рабочей группы.

«На данном этапе, несмотря на то что проект находится в высокой степени готовности, говорить о конкретных его параметрах преждевременно. После завершения проработки новых норм внутри рабочей группы он будет представлен на общественное обсуждение».

#реплика

https://yangx.top/buroics_taxi/52564

Минтруд показал некомпетентность в вопросе регулирования «платформенной занятости». Прежде чем опираться на льготы комиссии надо сделать её регулируемой. А в предложенном варианте платформе ничего не мешает увеличить её дня всех пользователей и подходящим под критерии законопроекта предоставить льготу. При этом по предыдущей практике можно быть уверенным, что «льгота» приведет к росту дохода платформы и снижению дохода исполнителя. А законопроектом предполагается, что «льготник» несёт дополнительные расходы в виде отчислений на свое пенсионное и социальное обеспечение.

Ремонт Крымского моста продолжается, при этом движение автомобилей осуществляется в штатном режиме и без пробок.