Минобороны РФ:

❕Киев не согласовывает выезд гражданского населения в сторону Российской Федерации;

❕Националисты изъяли автобусы и другие транспортные средства, предназначенные для эвакуации беженцев с Украины;

❕Вырваться из блокированных националистами населенных пунктов на Украине удается только отдельным гражданам и одиночным автомобилям;

❕В базе данных уже 2 617 349 желающих эвакуироваться из почти двух тысяч населенных пунктов Украины;

❕На Украину доставлена 1 421 тонна гуманитарного груза;

❕Из предложенных Россией 14 гумкоридоров на 10 марта украинская сторона согласовала только четыре;

❕Проведена гуманитарная операция по эвакуации 52 сирот из детского дома;

❕В заложниках у украинских неонацистов остаются более семи тыс. граждан из 21 страны;

❕РФ будет в одностороннем порядке без согласований с 10 утра открывать гуманитарные коридоры в сторону России.

Минобороны РФ: националисты на Украине изъяли автобусы, предназначенные для эвакуации беженцев, для использования их в качестве огневых точек.

"Режим тишины на Украине националисты используют только для улучшения своих позиций", — поясняют в военном ведомстве.

В настоящее время на месте ДТП движение остановлено.
Причина тому автобус, который перегородил дорогу поперек. На месте работают сотрудники ДПС.

Гумштаб России сообщил, что при проведении гуманитарных операций 10 марта часть водителей украинских автобусов была заменена на сотрудников СБУ для разведки.

@rt_russian

В Госдуме предложили ввести механизм досрочного возвращения прав водителям, которые были их лишены.

С инициативой депутат Ярослав Нилов обратился к руководителям Верховного суда, МВД и Минюста России. Копии его писем есть в нашем распоряжении.

Речь не идёт о водителях, наказанных за пьяную езду или отказавшихся от медосвидетельствования, пояснил Нилов в разговоре с RT:

«В то же время сегодня предусмотрено лишение прав за то, что водитель покинул место ДТП. При этом могло не быть злого умысла и причинения значительного ущерба. Или водитель был лишён прав из-за отсутствия номерного знака, утраченного в результате внештатных или форс-мажорных ситуаций».

@rt_russian

Петербургское метро глазами машиниста
🚇

⚡️⚡️⚡️ Shell отзывает бензин с уже заправленных на своих АЗС в России автомобилей.

@orian_ru

🏃Эскалаторная галерея на Воробьёвых горах сегодня

Продолжается строительство новой эскалаторной галереи, которая, как и ее предшественница, позволит быстро подняться от южного вестибюля станции метро «Воробьёвы горы» на улицу Косыгина.

Ведутся монолитные работы в котловане верхнего вестибюля, идёт раскрытие котлована нижнего вестибюля.

📸: Всё про МосМетро

#ВоробьевыГоры@razvitie_metro_msk
#ЭскалаторнаяГалерея@razvitie_metro_msk

🚎 С 1939 по 1953 годы по Москве ходили двухэтажные троллейбусы Ярославского автомобильного завода ЯТБ-3. Большинству жителей страны этот троллейбус знаком по фильму «Подкидыш».

Пересечение щёлковского шоссе и 3й парковой

Если видите аварию, присылайте фото/видео в телеграм @mosdtp_bot.

💳 Минтранс МО: Оплачивать проезд лучше пластиковой банковской картой или транспортными картами

❌ Сегодня в общественном транспорте Подмосковья у пассажиров фиксируются сбои при оплате проезда гаджетами с привязанными к ним банковскими картами систем Visa или Mastercard.

В данном случае проблема возникла в связи с санкциями, введенными в отношении некоторых российских банков и не связана с работоспособностью терминального оборудования, что не является основанием для бесплатного проезда.

✅ Для оплаты проезда можно пользоваться пластиковыми банковскими картами, в том числе картами «Мир», транспортными картами «Стрелка» и «Тройка».

В соцсетях постят кадры, предположительно, из Днепра: у ж/д вокзала собралась толпа желающих уехать.

@rt_russian

Автопром ушел в пике

На большинстве российских заводов по сборке автомобилей остановлены конвейеры. Сейчас в РФ собираются лишь две модели АвтоВАЗа (Grant и Niva) и линейка УАЗа. Правда, работают еще китайца Chery и Haval, но мы не можем утверждать, что и они не остановятся завтра.

Основная причина – нехватка компонентов и машкомплектов (включая полупроводники), которая сложилась на фоне санкций, логистического кризиса, волатильности курса рубля и ситуации на Украине. При этом отметим, что автопроизводители не объявляли об уходе с российского рынка; пока речь идет о приостановке сборочных линий из-за вышеуказанных причин.

Как мы видим, все больше и больше российских компаний начинают сталкиваться с реальными проблемами, которые вызваны санкциями и ответными мерами Правительства РФ. Что будет дальше – целиком и полностью зависит от геополитических моментов. А там, судя по всему, ставки все выше и выше, и никто пока отступать не собирается.

Страдает, в первую очередь, бизнес (сегодня мы уже писали про Veon), на очереди, вполне возможно, обычный персонал (рабочие, инженеры и т.д.), который придется сокращать. Какое-то время бизнес, конечно, протянет.
Что дальше? Пока полная неопределенность.

А что касается обычных людей, то не исключен и тот вариант, что придется вскоре массово пересаживаться на Лады и УАЗы. Или, как альтернатива – российский электрокар, если, конечно, его возможно будет собирать в условиях нехватки компонентов.

Впрочем, можно предположить, что без шедевров немецкого автопрома мы не останемся. Наши восточные партнеры поставят нам всевозможные порши и майбахи. По тройной цене…

#автопром #санкции

@bitkogan

Спакуха!