Сотрудники Госавтоинспекции Адыгеи в преддверии Международного женского праздника, провели традиционную весеннюю акцию «Цветы для автоледи»

Корр RT Арина Сладкова в нашем стриме — о подскочивших на Украине ценах на перевозки:

«Сегодня нам местные жители рассказали, какие бешеные цены заламывают водители, таксисты, чтобы им просто передвигаться к родственникам или доехать до границы.

Например, из Винницы до польской границы — 8 тыс. гривен. На русские деньги — 27 тыс. рублей. Ехать всего лишь 444 км.

Из Каменец-Подольского и до села Мукачево, Закарпатье — 7 тыс. гривен за 413 км. Это — внимание! — 24 тыс. рублей».

Подписывайтесь на наш канал.

@rt_russian

Уважаемые

Сергей Семенович Собянин
Владимир Владимирович Бурматов
Минприроды

Все, кто слышит.

В наше время у нас отбирают нашу последнюю радость.
Конюшню КД «Яуза».

К Вам обращаются неравнодушные граждане, ученики и тренеры конного двора «Яуза», который находится в национальном парке «Лосиный остров» (Богатырский мост, 17).
Нас объединяет любовь к природе и к животным, к храбрым друзьям человека, лошадям.
За годы работы нам удалось создать небольшое, но уникальное сообщество, которое помогает вовлекать взрослых и детей в здоровый образ жизни и конный спорт.

К сожалению, наша конюшня сейчас оказалась в сложной ситуации.

Год назад руководство «Лосиного острова» в лице директора Рустама Якубова заявило о предстоящей реконструкции конюшни. Мы были готовы выступить соинвесторами, однако руководство парка сказало, что этого не требуется. В рамках ремонта предполагается снос старых строений, постройка новых, а также ремонт подъездной дороги.
Сперва на переговорах нам говорили, что в процессе ремонта нам не придется выезжать в неизвестность.
Теперь нас ставят перед фактом: в течение месяца нам нужно переехать, при этом нам не дают никаких письменных гарантий нашего возвращения на старое место. То есть, речь идет о продолжении существования конюшни.
Конюшня – это предприятие непрерывного цикла, а большинство лошадей, на которых мы ездим, это заслуженные пожилые кони, которые могут не пережить переезд.

Нам предлагают временно разместиться в бывшей конюшне «Лосинка», где нет света, мобильной связи, воды, полы в денниках развалены, и в целом, конюшня является непригодной для содержания лошадей.

Но самое страшное, что нам не дают гарантий, что мы туда вернемся, это - критичные гарантии.

Просим Вас помочь нам провести переговоры с руководством «Лосиного острова», чтобы сперва были построены новые здания, чтобы не переселять лошадей. Кроме основного подъезда к конюшне есть и второй, и, пока проводятся работы по ремонту главной дороги, достаточно открыть второй шлагбаум для обеспечения непрерывной работы конюшни.

Также просим Вас помочь в переговорах, чтобы нам дали письменные гарантии, что после ремонта нас не выселят оттуда.
Пожалуйста, помогите нам сохранить нашу конюшню.

С уважением,
Тренеры и ученики конного двора «Яуза»

(Более 200 подписей)

На фоне сообщений о проблемах компании "Яндекс" у части таксистов и общественников отрасли нет нет и вырываются радостные возгласы о "скором крахе Яшки".

Вообще суждения об отвращении ко всей компании из-за какого-то одного недостатка или негатив к холдингу из-за проблем в одной компании не являются чем-то новым. Такова, к сожалению, психология рядовых работников и, тем более, сотрудничающих вне штата. Людям кажется, что "где-то там наверху" все знают и, если ничего не меняют [для них], то они все виноваты в их проблемах.

Психологические нюансы оставлю. Чисто прагматика. Чем хуже "Яндекс", тем хуже будет водителям и в какой-то мере таксопаркам.

Водители радуются двум перспективам для "Яндекс": дефолт и национализация. Оба случая компания переживет все равно, а водителям и бизнесу будет хуже. Объясню "на пальцах".

Дефолт не означает закрытие. Это крайняя форма невозможности обеспечить финансовые обязательства. И они, как правило, завершается сменой собственника и масштабной реструктуризацией долга или одновременно и то, и другое. Банкротство компаний масштаба "Яндекс" невероятно. Как при смене собственника, так и при реструктуризации на первое место выходят интересы макро уровня, а совсем не операционные процессы. Им уделяют внимание ровно столько, сколько необходимо для выравнивания всех чисел во всех колонках того отчета, который генеральный директор отправляет акционерам и кредиторам. Ни новый собственник, ни кредитор не только не знает, что происходит за пределами этого отчета. Его это даже не интересует. Потому что тут основной приоритет - вернуть вложенные деньги.

Объяснить проблемы национализации проще. Сегодня в условиях формально рыночного положения в такси государственные органы все же реагируют на жалобы сторон и как-то меры применяют. В случае перехода компании под государственное управление будет сложно представить, что государство будет объективно в жалобах на свой менеджмент. При этом все проблемы отсутствия фактического внимания к операционной деятельности, описанные выше, полностью сохранятся. Достаточно посмотреть, как реагируют власти на проблемы работников компаний с госучастием. Увольнение - это самая мягкая форма. А случается и обвинение в нарушении общественного порядка или в призывах к саботажу (а это уже уголовная статья).

***

Распинаться в объяснениях долго смысла не вижу. Но злорадство на проблемы "Яндекс" больше напоминают "выстрел себе в ногу". Повлиять на это возможности, конечно, нет. Но я бы не стал так сильно радоваться любому негативному сценарию решения проблем "Яндекс". Это неизбежно рикошетом достанет и самих предпринимателей.

#мыслизажизнь #санкции #ЯндексТакси #общество

«Яндекс» временно прекратил испытания беспилотных такси в штате Мичиган, а также сотрудничество с американским сервисом доставки еды Grubhub. «Яндекс» выпустил первых роботов-курьеров для Grubhub в августе 2021 года — они доставляли еду в кампусах университетов. Теперь роботов перевезут в другие страны.

https://inc.click/yandex-usa-autopilot-stop

Подано заявление о банкротстве
АО «Московский метрострой».

«Мосметрострой» создан на базе предприятий, которые функционируют с 1931г., компания является одним из основных подрядчиков при строительстве Московского метрополитена, от него получила госконтрактов на сумму более 12.4 млрд. рублей.

В портфеле госзаказов
АО «Московский метрострой» есть контракты от «РЖД» и «ФПК».

С заявлением о банкротстве обратилось ФСК «Мостоотряд 47», которое выступало субподрядчиком
АО «Московский метрострой» при строительстве «Транспортно-пересадочного узла на станции «Солнечная», и взыскало более 57 млн. рублей за выполненные работы по строительству крытого пешеходного моста для пассажиров на станции «Солнечная».
@ruarbitr

На юге области ограничили движение автобусов и грузовиков

Сегодня ночью, 5 марта, министерство транспорта Ульяновской области ввело временное ограничение движения пассажирских автобусов и грузовых машин.

Для них из-за образования гололедицы закрыты трассы в Николаевском, Новоспасском, Старокулаткинском, Радищевском, Павловском районах Ульяновской области по причине образования гололедицы. Под перекрытие попадают две региональные трассы Солдатская Ташла - Кузоватово - Новоспасское - Радищево - Старая Кулатка с 101-го по 201-й километры, Бестужевка - Барыш - Николаевка - Павловка с 87-го по 186-й километры.

Сообщают, что движение автобусов и грузовиков закрыто до особого распоряжение минтранса.

Москва традиционно притягивает людей на заработки. Уже сегодня по данным столичного Дептранса около 150 тыс автомобилей из сопредельных регионов ежедневно двигаются по Москве (это без учёта автомобилей Московской области).

Между тем проблемы парковочных мест до сих пор встречаются: на парковке у домов москвичей все чаще можно встретить авто приезжих.

Единственным способом гарантировать место стоянки своего авто является владение резидентным разрешением на парковку. Если не "застолбить" место для авто, то завтра его некуда будет поставить.

#Москва #парковки #общество

💥 При оценке последствий введения ограничений поставок автомобилей на российский и украинский рынки надо понимать, что перепродать их по сути некому.

Произведенные для продажи в России и вна Украине автомобили не соответствуют в полной мере европейским стандартам. А стандартам других регионов тем более. В Европе набирают обороты продажи автомобилей с электрическим или гибридным (водород + электро) двигателями.

К 2030 году во многих странах ЕС будет запрещено продавать новые легковые авто с двигателем на углеводородном сырье (бензин, газ). Это предусмотрено стратегией нулевых выбросов в рамках международных обязательств по экологии. Соответствующее производство было ориентировано [преимущественно] на "славянский мир" и азиатские рынки (кроме Китая, где уже большую долю в предложениях занимают электромобили). После введения санкций удорожала логистика комплектующих для традиционного производства. В дополнении к сокращению сбыта из-за своих санкций это ведет многие автоконцерны к тяжелым решениям: сокращение персонала, остановка заводов, банкротство смежных предприятий.

#новости #авто #интересное

@dorvesti

Привыкаю к дорожному движению Москвы (в Донецке его почти нет). Бросается в глаза много всего. Там ездят быстро. Здесь — нагло. Подрезают, вылетают на трамвайные рельсы, тормозя движение. Кстати, только сейчас узнал, что за препятствие движению трамваев штрафа не предусмотрено. Почему, интересно? Пора бы.

Штрафа за препятствование движения трамвая в Москве (России вообще говоря) нет. Но есть перспектива получить иск на миллион рублей за остановку движения трамвая.

https://yangx.top/buroics_taxi/45079

#реплика

​​Забастовка машинистов метро вызвала транспортный коллапс в Лондоне

В Лондоне машинисты метро объявили забастовку — второй раз за неделю. Это вызвало транспортный коллапс — подземка не работает, а наземный общественный транспорт (автобусы и такси) не справляется с колоссальной нагрузкой. Спрос значительно превышает предложение. Транспортное агентство Лондона советует британцам по возможности работать из дома, ходить пешком или ездить на велосипедах.

На сегодняшний день это самая долгая забастовка за всю историю транспортного профсоюза RMT. Машинисты лондонского метро объявили забастовку, которую планируют продолжать до июня. Поводом послужили споры о пенсиях и отказ руководства метрополитена от класса ночных машинистов, при том, что движение ночных поездов возобновляется после перерыва, вызванного пандемией СOVID-19.

Ранее мэр Лондона Садик Хан заявил о намерении пересмотреть пенсионную систему и сократить персонал метрополитена примерно на 10% (около 600 сотрудников).

🛴Во Франции ввели категорию «легкие мопеды» – в нее вошли электросамокаты, моноколеса и электровелосипеды без педалей

Максимальная скорость такого транспорта — 25 км/ч, масса — менее 30 кг, дополнительный груз перевозить нельзя. Ездить могут взрослые и дети от 12 лет, шлем и номера не требуются, но ночью нужен светоотражающий жилет.

Круто, что в сфере средств индивидуальной мобильности появляется такое регулирование: это помогает и водителям, и пешеходам оставаться в безопасности👍🏻

Система распознавания лиц в действии: девушку задержали в метро за призывы на митинги в твиттере

27-летняя девушка София, не подозревая, что все сейчас «на карандаше», выложила на своей странице твит, который якобы был с призывом выходить на антивоенные митинги. А пост был в первый день знакомого всем события. Впрочем, девушка в тот же день его удалила, но скрин успел кто-то сделать.

Наступил первый день весны. Девушка шла на станции «Фонвизинская», а к ней подошли сотрудники полиции, что там трудятся и сказали: – «Здравия желаю». Отделаться не удалось и ее отвезли в ОМВД по Бутырскому району. Переждав там ночь, утром отвезли в суд, где вынесли пять суток ареста.

Софии повезло вдвойне. За решетку в ИВС кинуть ее не получилось, так как там было все забито нарушителями. Решено было просто оставить ее в отделении. Также самый гуманный суд в мире сжалился, удовлетворил апелляцию и попросил выпустить даму на свободу после трех суток ареста. Полицейские выдворили нарушительницу за порог отделения и захлопнули дверь.

Skoda приостановила деятельность в России. Это касается не только продажи новых автомобилей, но и обслуживания по гарантии

Мосгорсуд отменил постановление Останкинского районного суда об аресте жительницы Москвы Софии Аттаровой за «антивоенный» пост в Twitter. Об этом РБК сообщил ее защитник Денис Елисеев.

Постановление Останкинского суда об аресте Софии Аттаровой на пять суток отменено, подтвердили РБК в пресс-службе Мосгорсуда.

По словам Софии Аттаровой, ее задержали 1 марта на станции метро «Фонвизинская» с помощью системы распознавания лиц. Полицейские посчитали нарушением ее твит на антивоенную тематику, опубликованный 24 февраля. Сотрудники правоохранительных органов не уточнили, о каком посте идет речь. Девушка предположила, что это репост петиции с сайта Change.org.

2 марта Останкинский районный суд арестовал москвичку на пять суток по ч. 2 ст. 20.2 КоАП (организация либо проведение публичного мероприятия без подачи в установленном порядке уведомления о его проведении). Ее снова отправили в ОВД Бутырского района, так как, по ее словам, спецприемники были переполнены.

Система распознавания лиц в московском метро работает хорошо, а полицейские пока еще плохо.

https://yangx.top/buroics_taxi/45085

#реплика

🌷 Дворцовый мост подсветят в «весенних» цветах в честь 8 марта.

Мост засветится зеленым и оранжевым в 18:50. В особый режим переведут около 600 светодиодных светильников. Полюбоваться подсветкой петербуржцы смогут до полуночи, затем ее переключат в штатный режим.

Продолжите фразу: «В Петербурге опять перенесли сроки открытия...» Да, верно, сроки открытия станции метро — «Театральной».

https://ppr.today/ilfuQBg

@papepraper_ru