Forwarded from Карточный домик: Москва
⚡️Собянин подписал указ об отмене с 28 февраля ряда ограничительных мер, введенных из-за распространения коронавируса. Обязательная самоизоляция для пожилых людей и удаленка для 30% работников отменены.
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
❗️ Ждём рост спроса на поездки такси.
В Москве отменяют требование 30% работающих на удаленке. Город постепенно возвращается к обычной жизни.
#Москва #такси #коронавирус
@taxivmoskve
В Москве отменяют требование 30% работающих на удаленке. Город постепенно возвращается к обычной жизни.
#Москва #такси #коронавирус
@taxivmoskve
Forwarded from Сегодня.UZ
🔻❌ В ташкентском метро произошел трагический случай
В четверг в 21:00 неизвестный мужчина бросился под поезд на станции «Мирзо Улугбек» Ташкентского метрополитена.
По этой причине по одному направлению Чиланзарской линии временно было прекращено движение. В 22:21 метрополитен сообщил, что движение поездов продолжается по графику.
Установлено, что погибший — это житель Сардобинского района Сырдарьинской области Э. Ш. (1984 года рождения).
Сейчас по факту инцидента ведётся доследственная проверка.
В четверг в 21:00 неизвестный мужчина бросился под поезд на станции «Мирзо Улугбек» Ташкентского метрополитена.
По этой причине по одному направлению Чиланзарской линии временно было прекращено движение. В 22:21 метрополитен сообщил, что движение поездов продолжается по графику.
Установлено, что погибший — это житель Сардобинского района Сырдарьинской области Э. Ш. (1984 года рождения).
Сейчас по факту инцидента ведётся доследственная проверка.
Telegram
«Тошкент метрополитени» ДУК
❗️Бугун соат 21:00 да Тошкент метрополитенининг Мирзо Улуғбек бекатида номаълум шахс (эркак) ўзини поезд тагига ташлагани сабабли «Чилонзор» йўналишининг бир томонлама қисми вақтинча ҳаракатдан тўхтаганлигини маълум қиламиз.
🔺Ҳолат юзасидан батафсил маълумотни…
🔺Ҳолат юзасидан батафсил маълумотни…
Forwarded from ЮАО в Telegram! (Москва)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На станции метро «Нагатинская» произошла драка.
Один из участников оказался 19-летний парень. Его задержала полиция.
Новости Юга
Один из участников оказался 19-летний парень. Его задержала полиция.
Новости Юга
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️"АвтовВАЗ" не исключает возможности приостановки некоторых линий на заводе в Тольятти 28 февраля из-за дефицита электрокомпонентов — компания
Forwarded from Мострансавто
Публикуем список лидеров по перевезенным пассажирам за неделю с 14 по 20 февраля среди моделей автобусов Мострансавто:
1 🚌 ЛиАЗ-529265-03 — 1 137 082 пассажира
🔸590 ТС🔸1 927 поездок — в среднем на одно ТС
2 🚌 ЛиАЗ-529260 — 1 123 331 пассажир
🔸494 ТС 🔸2 273 поездок
3 🚌 ЛУИДОР-2250DS — 1 109 844 пассажира
🔸 768 ТС 🔸1 445 поездок
4 🚌 ЛиАЗ-5250 — 832 913 пассажиров
🔸509 ТС 🔸1 636 поездок
5 🚌 ЛиАЗ-429260 — 466 038 пассажиров
🔸286 ТС 🔸1 629 поездок
Все фото 📸 взяты с сайта «Автобусный транспорт». Цифры основаны на количестве трансакций, совершенных в автобусах каждой марки, согласно данным СОБОП
1 🚌 ЛиАЗ-529265-03 — 1 137 082 пассажира
🔸590 ТС🔸1 927 поездок — в среднем на одно ТС
2 🚌 ЛиАЗ-529260 — 1 123 331 пассажир
🔸494 ТС 🔸2 273 поездок
3 🚌 ЛУИДОР-2250DS — 1 109 844 пассажира
🔸 768 ТС 🔸1 445 поездок
4 🚌 ЛиАЗ-5250 — 832 913 пассажиров
🔸509 ТС 🔸1 636 поездок
5 🚌 ЛиАЗ-429260 — 466 038 пассажиров
🔸286 ТС 🔸1 629 поездок
Все фото 📸 взяты с сайта «Автобусный транспорт». Цифры основаны на количестве трансакций, совершенных в автобусах каждой марки, согласно данным СОБОП
Forwarded from Транспорт будущего
Зато у них в Китае свои беспилотники. Хочешь на Volvo катайся, хочешь на GAC, хочешь на Lincoln.
Forwarded from Градовод
Вступил в силу обновленный свод правил № 396 "Улицы и дороги населенных пунктов".
Мне удалось принять участие в ключевых формулировках и отстаивании необходимости закрепления в нормативах того, что на мой взгляд будет способствовать повышению безопасности дорожного движения, развитию велосипедной инфраструктуры и общественного транспорта для комфорта наших горожан.
Я расскажу немного о том, что продвигал и если вам будет интересно, пишите в комментариях, какие-то истории расскажу более подробно.
Итак.
1. Расширена область применения СП еще и на капитальный ремонт существующих улиц.
2. Закреплена официальная ПИРАМИДА ПРИОРИТЕТОВ при проектировании УДС. Теперь о передвижениях пешеходов, автобусов, велосипедов и машин должны заботиться с этой последовательностью.
3. Закреплены угловые автобусные карманы. Южно-Сахалинск стал первым городом в стране, который реализовал такие решения. Наш опыт позволил закрепить методические рекомендации в нормативах проектирования.
4. Закрепили, что велодорожки, велополосы, ВЕЛОПЕРЕЕЗДЫ следует предусматривать на улицах. Этот пункт появился потому, что по мнению многих мэров российских городов, велосипедистам не место на улицах и им надо делать велодорожки только в парках и на набережных. Я вас услышал. Извините. Но нет.
А еще убрано требование по разделение вело и тротуара газоном. Прописаны вариации на усмотрение заказчика (проектировщика).
5. закрепили два типа треугольников видимости с конкретными параметрами уменьшенного типа в случае устройства приподнятых пешеходных переходов.
Ну и в целом из особенностей обновленного документа, который на самом деле очень существенно изменился:
- детально регламентируется проектирование кольцевых пересечений на городских улицах. Фактически произошла интеграция ПНСТ 271 с СП 396.
- легализованы турбокольцевые пересечения
- для выделенок ОТ ликвидировано упоминание про три полосы движения
- для автобусов появился официальный "антикарман" - называется "посадочная площадка на выступе".
- запрещены парковочные места на улицах за 80 метров ДО перекрестка и 25 м после.
- запрещена парковка в зоне треугольников видимости
- для обеспечения безопасности движения теперь требуется рациональная схема ОДД для транспортных средств и пешеходов на пересечениях.
- количество полос и профиль улицы назначается не по ППТ (на максималочках), а по перспективной пиковой интенсивности.
- закреплено, что делать, если на пересечении не обеспечивается нормативная видимость. Прописано про кольцевые пересечения.
А еще есть идея провести небольшой проектный семинар совместно с разработчиком изменений. Если считаете это нужным, пишите, я подумаю по формату.
Мне удалось принять участие в ключевых формулировках и отстаивании необходимости закрепления в нормативах того, что на мой взгляд будет способствовать повышению безопасности дорожного движения, развитию велосипедной инфраструктуры и общественного транспорта для комфорта наших горожан.
Я расскажу немного о том, что продвигал и если вам будет интересно, пишите в комментариях, какие-то истории расскажу более подробно.
Итак.
1. Расширена область применения СП еще и на капитальный ремонт существующих улиц.
2. Закреплена официальная ПИРАМИДА ПРИОРИТЕТОВ при проектировании УДС. Теперь о передвижениях пешеходов, автобусов, велосипедов и машин должны заботиться с этой последовательностью.
3. Закреплены угловые автобусные карманы. Южно-Сахалинск стал первым городом в стране, который реализовал такие решения. Наш опыт позволил закрепить методические рекомендации в нормативах проектирования.
4. Закрепили, что велодорожки, велополосы, ВЕЛОПЕРЕЕЗДЫ следует предусматривать на улицах. Этот пункт появился потому, что по мнению многих мэров российских городов, велосипедистам не место на улицах и им надо делать велодорожки только в парках и на набережных. Я вас услышал. Извините. Но нет.
А еще убрано требование по разделение вело и тротуара газоном. Прописаны вариации на усмотрение заказчика (проектировщика).
5. закрепили два типа треугольников видимости с конкретными параметрами уменьшенного типа в случае устройства приподнятых пешеходных переходов.
Ну и в целом из особенностей обновленного документа, который на самом деле очень существенно изменился:
- детально регламентируется проектирование кольцевых пересечений на городских улицах. Фактически произошла интеграция ПНСТ 271 с СП 396.
- легализованы турбокольцевые пересечения
- для выделенок ОТ ликвидировано упоминание про три полосы движения
- для автобусов появился официальный "антикарман" - называется "посадочная площадка на выступе".
- запрещены парковочные места на улицах за 80 метров ДО перекрестка и 25 м после.
- запрещена парковка в зоне треугольников видимости
- для обеспечения безопасности движения теперь требуется рациональная схема ОДД для транспортных средств и пешеходов на пересечениях.
- количество полос и профиль улицы назначается не по ППТ (на максималочках), а по перспективной пиковой интенсивности.
- закреплено, что делать, если на пересечении не обеспечивается нормативная видимость. Прописано про кольцевые пересечения.
А еще есть идея провести небольшой проектный семинар совместно с разработчиком изменений. Если считаете это нужным, пишите, я подумаю по формату.
Telegram
Градовод
Пирамида приоритетности при проектировании улиц
Вчера привел пример пирамиды приоритетов, когда на первом месте интересы автомобилистов.
Южно-Сахалинск уникален тем, что сетку улиц закладывали японские проектировщики времен Карафуто по образу и подобию Чикаго.…
Вчера привел пример пирамиды приоритетов, когда на первом месте интересы автомобилистов.
Южно-Сахалинск уникален тем, что сетку улиц закладывали японские проектировщики времен Карафуто по образу и подобию Чикаго.…
Forwarded from Красногорск
❗️Сплошные проверки водителей автотранспорта на состояние алкогольного опьянения проведут в Красногорске в марте.
@k_online24
@k_online24
Forwarded from КирМос на районе
На пяти автобусных остановках в Московском районе установили информационные табло на солнечных батареях 🚌☀️
📍Новые табло появились:
– на ул. Декабристов, на двух остановках «Энергетический университет» (в сторону центра и в сторону проспекта Ибрагимова);
– на остановке «Станция «Метро Козья Слобода» (по ул. Чистопольской);
– на остановке «Улица Восстания» (на пр. Ибрагимова)
– на остановке «Разъезд Восстания» (в сторону Горьковского шоссе).
В марте появится ещё одно табло на солнечных батареях – его установят на остановке «Тандем» в сторону центра.
📍Новые табло появились:
– на ул. Декабристов, на двух остановках «Энергетический университет» (в сторону центра и в сторону проспекта Ибрагимова);
– на остановке «Станция «Метро Козья Слобода» (по ул. Чистопольской);
– на остановке «Улица Восстания» (на пр. Ибрагимова)
– на остановке «Разъезд Восстания» (в сторону Горьковского шоссе).
В марте появится ещё одно табло на солнечных батареях – его установят на остановке «Тандем» в сторону центра.