Два новых пассажирских маршрута троллейбуса и автобуса запустили в Воронеже в тестовом режиме
Со вторника, 1 февраля, в Воронеже начали ходить по маршрутам два новых транспорта: троллейбус №99 от ВГУ до универсама «Молодёжный» и автобус №32 от улицы Перхоровича до улицы Тверской
Подробнее на МК

🤯 Водитель пригородного автобуса №133 Саид Ахмедов начал угрожать убийством пассажирам! Недавно пожилой пассажирке он вернул деньги за проезд, заявив: "Возьми их себе в могилу!" Знающие его люди утверждают, что у Саида Ахмедова несколько судимостей (в том числе довольно серьезные). Это мерзость - угрожать заслуженным ветеранам. Выкинуть его из общественного транспорта! Уволить к чертям собачим! hab.kp.ru/daily/27358/4539562

Автобус сел на снежную мель в подмосковном Чехове. Жители транспорт не дождались

Автобус «ЛиАЗ» компании «Мострансавто» застрял в снегу на конечной остановке в микрорайоне Губернский городского округа Чехов. Транспорт следовал по маршруту №4 от завода «Энергомаш».

Автобус так плотно сел на снежную мель, что вытащить его не смог даже тягач. В результате общественный транспорт так и не смог отправиться в новый рейс, что вызвало негодование местных жителей.

В Рязанском районе грузовик врезался в автобус
За медицинской помощью обратились пять пассажиров.

У кого "главная дорога"?

В ходе мониторинга социальных сетей Госавтоинспекцией г. Сочи был выявлен водитель рейсового автобуса, который во время движения транспортного средства пользовался телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук, а также управлял транспортным средством, будучи не пристегнутым ремнем безопасности. При проверке данного транспортного средства было выявлено отсутствие тахографа.

Ответственность за данные правонарушения предусмотрены ст. 12.6 КоАП РФ (Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов), ст. 12.36.1 КоАП РФ (Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средства). 

Санкция ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ (Управление транспортным средством без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации) предусматривает административную ответственность физического, должностного и юридического лица, которые также были привлечены к административной ответственности.

В "старом городе" при выезде со двора "Газель" не пропустила такси, в результате чего произошло ДТП.

Инцидент произошел вечером 30 января. За рулем "ГАЗ 3302" находился 19-летний приезжий. Выезжая от корпуса 1110, он решил повернуть налево на улицу Болдов ручей, не уступая дорогу другим участникам дорожного движения. В результате "Газель" врезалась в автомобиль Яндекс.Такси. Удар отбросил легковушку в припаркованный на обочине автомобиль Kia Rio.

В результате ДТП пострадала только 31-летняя пассажирка такси. Прибывшая скорая помощь доставила ее в городскую больницу.

Фото: ЗелАО AUTO | Зеленоград (Вконтакте)

#zelenogram

🚔 ГАИ и Транспортная инспекция выявляют факты нарушений таксистами. Особое внимание - водителям Bolt, Uber и Яндекс.Такси

Сегодня ​в рамках проведения профилактических мероприятий под условным названием «Такси» сотрудники отдела ГАИ Партизанского РУВД столицы совместно с представителями Транспортной инспекции провели рейд по контролю за соблюдением требований действующего законодательства водителями, использующими средства электросвязи и глобальную компьютерную сеть Интернет (Bolt, Яндекс.Такси, Uber). За время проверки должностные лица выявили семь нарушений правил перевозки пассажиров или грузов.

🚘В Краснодаре водитель иномарки не справился с управлением и влетел в «Магнит».

Это случилось сегодня в 15:40 на улице Сормовской. Автомобиль Kia, за рулем которого был 29-летний местный житель, протаранил двери магазина.

В полиции нам рассказали, что автомобиль двигался по улице Сормовской в сторону Монтажной. Перестраиваясь на другую полосу, водитель разогнался и не заметил автомобиль, который пропускал еще одну машину с парковки.

Чтобы избежать столкновения, водитель Kia повернул, не справился с управлением и въехал в «Магнит». Пострадавших нет.

Фото @chp_krd

#кубань24 #краснодар #дтп

Миф № 4. Мы к нему возвращаемся. Тема непростая, поэтому просим отнестись с пониманием и не искать никаких подтекстов, кроме чистой экономики.

"Снимите ограничения на привлечение иностранной рабочей силы, и тогда вакансии водителей автобусов в Воронеже заполнят водители из дружественных нам среднеазиатских республик"

Для начала давайте представим, что ограничения есть, и они эффективны. И вот их снимут. А почему квалифицированные водители из Ферганы и Бишкека поедут именно в Воронеж? Дефицит водителей есть везде. Я бы на их месте поехал в Москву и Питер. Там зарплаты больше, общежитие предоставляют. Да, холоднее. Но они сюда не греться же едут!

На практике же, все кто хотели - уже приехали. Можно путем специальных наборов и оплаты проезда привлечь ну еще человек 50 - 120. Ситуацию это не спасет, а получать они будут так же, как и местные. Они далеко не обиженные разумом. Что сэкономим? - Ничего.

На практике в России скорее наблюдается отток трудовых мигрантов, потому что валюта сильно девальвирована, уровень оплаты труда отстаёт от темпов инфляции. Более или менее квалифицированный мигрант лучше махнет в Турцию или ОАЭ, там тоже водители с D нужны. В лучшем случае здесь будет наплыв неопытных юнцов с купленными правами.

Так что проблему придется решать без предположения, что где-то рядом есть неограниченный трудовой ресурс, нужно лишь открыть границу.
Это так не работает

⚡️⚡️ Опять тема про беспилотники. Если очень коротко перевести суть эксперимента, то звучит он так:

На дороги выводят авто без водителя, чтобы по результатам тестирования сформировать требования к их эксплуатации. О допустимом уроне в человеческих жизнях для этого результата сообщений нет

Бесчеловечнее эксперимента на городских дорогах сложно представить. Сегодня во всех случаях аварий самоуправляемых легковых авто виновным оказывается водитель. Хотя согласно Постановлению Правительства от 26 ноября 2018 г. № 1415 "О проведении эксперимента по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств” в отсутствии других участников дорожного движения в случае дорожного происшествия виновным является как раз собственник "беспилотника". Но когда такое было, чтобы #ЯндексТакси (сегодня один практически тестирует эти самые высокоумные ТС) за что-то отвечал!? И если он даже с водителем своим же штатным не отвечает в ДТП, то тем более не будет отвечать без водителя.

Так что ответственность при ДТП с участием высокоавтоматизированного транспортного средства (ВТС) - самый главный вопрос. Без его решения ни о каком развитии эксперимента быть не может. Но у "Яндекс.Такси", например, на любое развитие этой темы уже есть готовый ответ. Они не видят себя в будущем в виде собственника ВТС. Яндекс хочет быть "оператором флота ВТС". Хотят с беспилотниками провернуть тот же финт, что и с такси. Как служба заказа такси они ни за что не отвечают, но прямо вмешиваясь и в тарифы, и управление водителями, и в диалог с пассажирами. Так и в статусе "оператора флота" будучи прямым разработчиком автоматизированной системы управления ВТС они не будут нести ответственность за #происшествие c его участием. Дикость? Да. Но так и будет, если чиновники пропустят все мимо ушей.

К слову, называть того чувака за рулем ВТС водителем-испытателем очень глупо. С таким же успехом можно назвать водителя такси профессионалом экстра класса. Согласно тому постановлению требования к водителю такого авто не сильно строже требований к водителю такси. Те же 3 года стажа вождения по правам, то же отсутствие медицинских противопоказаний, дополнительно не должен быть лишен прав за нарушения ПДД. Все. Никакого тебе высшего образования и специально ИТ-подготовки. Бери любого своего сынка и сади в высокоавтоматизированное ТС. В Калифорнии (США) водитель ВТС проходит спецподготовку и сдает тест на специальный сертификат безопасности.

И если посмотреть на тему чуть шире, то на кону - не конфликты пассажиров с водителям. На кону жизни пешеходов, животных, велосипедистов, которых умная система беспилотника Яндекс на дороге отличить может только в светлое время суток и при сухой погоде без намека на осадки. А в тумане этот ВТС вообще ведет себя как слепой котенок. #Яндекс использует устаревшие морально и технически средства интеллектуального машинного зрения. Все разработчики беспилотных технологий в мире отказались от лидаров, как не способных учитывать погодные явления. А Яндекс даже наладил их производство, чтобы и тут заработать.

В паре с безответственностью ВТС от #Яндекс становятся реальной угрозой для всех на дороге. Пока на законодательном уровне и в системе контроля за ВТС не будет однозначного понимания ответственной стороны, выпускать эти ВТС на дороги без водителя опасно.

А водителям такси пора готовится к конкуренции. Беспилотники пришли очень сильно раньше 20 лет, про которые говорили.

Есть свое мнение на эту тему? Напишите в комментариях к посту.

#беспилотники

Главная проблема всех Олимпийских игр - транспорт. Это Пекин. Нас тестируют, нам нельзя завтракать вместе, мы должны ездить через сидение и вот вам пример: это гольф-кар, который 300 метров везёт вас с основного катка фигуристов на тренировочный (где сейчас россияне начнут тренировку). Пешком пройти 300 метров категорически нельзя - там могут быть обычные жители Пекина, с ними контакт приезжим запрещен. Нормальный автобус не дают. И в итоге журналисты едут так (я вот боком, придерживая дверь, чтобы не выпасть). Половина из желающих попасть на тренировку не влезла. А ведь утром ПЦР. И, да, вчера эта машинка не приехала ни разу (!).

Грузовик компании Evergreen повторил мартовский подвиг старшего брата — контейнеровоза — и накануне перекрыл движение по автомагистрали в японской Осаке.

@borusio

В Симферополе начнут следить за расписанием движения автобусов с 7 февраля


Нарушение расписания работы общественного транспорта - проблема, актуальная на территории всего Крыма, однако наиболее остро этот вопрос стоит в Симферополе. Нередко вина лежит не на самом перевозчике, а на администрации города.

- В связи с этим будет проработан ряд позиций, правил и предложений для перевода деятельности ряда компаний в законное русло, а также для стабилизации ситуации на маршрутах, - цитирует КИА главу Республики Крым Сергея Аксенова.

Он также поставил задачу разместить актуальное расписание на всех остановках Симферополя до 7 февраля и организовать контроль за его соблюдением.

По словам Сергея Аксенова, качество перевозок в столичном городе должно измениться в лучшую сторону уже к 1 марта. Если задуманные мероприятия будут успешно реализованы и покажут хорошие результаты, в дальнейшем эти же методы будут применять и в других городах полуострова.

Также с 7 февраля по всем вопросам, связанным с работой общественного транспорта, граждане смогут обращаться по телефону 8 800 600 30 82.

"Вчера водителю маршрутного такси 120 около 13:25 у станции метро Тушино стало плохо. Зайдя в автомобиль и сев на своё место, водитель закричал и у него произошёл приступ эпилепсии. После того, как всё успокоилось и вызвали скорую, один из водителей сообщил, что данный инцидент был с этим водителем.
И так вопрос в том, как же медики выпускают водителей с такой проблемой со здоровьем? Возможно, он и скрывает свою болезнь!
Слава Богу, что это произошло не в дороге! Аварии не избежать!!!
К сожалению ни номер автомобиля ни фио водителя не запомнили. Очень прошу принять меры." - от жителя

@krasnogorsk24

💥В Сочи столкнулись грузовик и рейсовый автобус. ДТП произошло сегодня на повороте с Курортного проспекта к Мацесте.

На кадрах с видеорегистратора видно, что в результате аварии фургон получил минимальные повреждения — разбиты передний бампер и фары. В автобусе были пассажиры, никто из них пострадал, оба водителя тоже обошлись без травм.

Причины ДТП устанавливаются.

📹chepsochi

#сочи #дтп #авария