Такси у Ленинградского вокзала (1930 год)

#Ретро_Красносельский

Проспект 40 лет Октября, каршеринг и столб

Если видите аварию, присылайте фото/видео в телеграм @mosdtp_bot.

Варшавское шоссе: из-за ДТП автобусы с пассажирами встали.
Пассажиры вынуждены высаживаться и топать пешком 😰

#АлчностьРулит А это такая крымская «забава»: как только погода не шепчет, таксисты в отрыв уходят (вспомните летние ливни).

👉🏼Тут вообще «фартануло», снегопады… Самое время нажиться заработать на замерзших согражданах. Особенно любят у нас туристов разводить. Особенно московских (какая-то классовая неприязнь прям у некоторых)👀

Давеча, пишут коллеги, смекалистый водитель в Ялте на «Ланосе» бизнес-класса пару пожилых туристов-москвичей в аэропорт прокатил за 7,5 ка (!).

Понятно, в такую погоду по нашим дорогам гонять – то еще «удовольствие». Но, блин, совесть то иметь надо.

А в Симферополе и без снегопадов/дождей с такси проблемы. Причем круглогодично, не только в сезон.

Ладно, ждем Новый год, тарифы вообще в космос улетят...

⚡️⚡️ В Санкт-Петербурге усилили роль региональной власти при осуществлении контроля в сфере такси

С 1 января 2022 года в северной столице вступает в силу Постановление Правительства города Санкт-Петербург от 29.09.2021 №723 "О региональном государственном контроле (надзоре) в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Санкт-Петербурга". Документ базируется на федеральном законе "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 №248-ФЗ и статье 9 федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" от 21.04.2011 №69-ФЗ.

Новый нормативный акт не вводит новых требований к субъектам предпринимательской деятельности сферы такси, не распространяется на деятельность служб заказа легкового такси ("агрегаторов"). Однако в документе явно определяется перечень ведомств и категорий их должностных лиц, осуществляющих контроль в сфере такси, а также их права, обязанности и полномочия. Для каждого вида контрольных мероприятий определен конкретный порядок исполнения, включая принятие мер реагирования на нарушения установленных законами требований.

Постановление №723 помимо указанных выше положений имеет перечень рисков и их индикаторов для оценки степени нарушения установленных требований. Риски разделены по градациям степени причинения ущерба охраняемым законами ценностям.

В связи с вступлением в силу Постановления №723 признаются утратившими силу закон Санкт-Петербурга от 19.12.2018 "О порядке осуществления регионального контроля за соблюдением требований к перевозкам пассажиров и багажа легковым такси в Санкт-Петербурге" и закон Санкт-Петербурга от 10.03.2021 "О внесение изменений в закон Санкт-Петербурга "О порядке осуществления регионального контроля за соблюдением требований к перевозкам пассажиров и багажа легковым такси в Санкт-Петербурге""

Отмененные законы были больше рамочными, определяя зону ответственности региональной власти в части контроля в сфере легкового такси.

Ранее распоряжением Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга от 13.07.2021 приняли "Типовой стандарт качества обслуживания населения легковым такси на территории Санкт-Петербурга".

#СанктПетербург #такси #закон #общество #бизнес #БюроИКС

⚡️📖 Тексты нормативных актов Правительства Санкт-Петербурга в сфере легкового такси

👇 Постановления Правительства города Санкт-Петербург от 29.09.2021 №723 "О региональном государственном контроле (надзоре) в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Санкт-Петербурга"

👇 Распоряжение Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга от 13.07.2021 "Об утверждении Типового стандарта качества обслуживания населения легковым такси на территории Санкт-Петербурга".

#СанктПетербург #такси #закон #общество #бизнес #БюроИКС

У «Байкала» вечером горели трамвайные рельсы🤔

В Twitter начали появляться первые пользовательские видео с беспилотниками Zoox (Amazon).

Похоже, что прототип из рекламного ролика остался почти без изменений. То есть полное отсутствие водительского кресла и руля, раздвижные двери, как у автобуса. Но тестируется все еще на закрытых маршрутах.

Десятки актюбинских таксистов устроили акцию протеста. Они призывают бойкотировать сервис "Яндекс.Такси". Недавно компания увеличила комиссию с каждого заказа почти вдвое. Водители называют новшества грабительскими.

видео; на сайте; источник

🚕 Компания «Ситимобил» запретила своим водителям затрагивать личные темы в разговоре с пассажиром, делать комплименты, а также теперь запрещено притрагиваться к пассажиру без его согласия.

Данные меры были введены, предположительно, после подкаста о домогательствах, на который были приглашены представители «Ситимобила» и «Яндекс.Такси».

Сервис такси «Максим» вышел на рынок Мексики. Первым городом работы на стал Коацакоалькос. Стоимость первой поездки в Мексике составила 149 рублей. Идет подготовка к открытию подразделений в других городах Мексики.

"Ситимобил" решил, что в блогосфере мало хайпа с участием такси в его "оклейке". Мало бесплатной рекламы со скандалами пассажиров и водителей.

Решили менеджеры #Ситимобил дать блогеркам и "инстасамкам" повод для ядреного контента.

У меня вопрос: с какого перепугу сторонняя коммерческая компания, не отвечающая за услугу перевозки, что-то требует от работников другой коммерческой компании? Берите водителей на работу, прописывайте им в инструкции этикет поведения и требуйте. А пока сами эти требования являются грубым нарушение прав третьей стороны.

И понятно, что #Ситимобил рассчитывает на то, что водители судиться не пойдут. Но... Достаточно вала провокаций в связи с этими требованиями, чтобы компания столкнулась с бойкотом своего сервиса. Причем не в рамках разовой акции, а на постоянной основе. Не отвечать за услугу, не гарантировать доход, не компенсировать обман пассажиров и при этом ещё что-то требовать? Эй, в #Ситимобил! У вас там много водителей видимо?!

https://yangx.top/buroics_taxi/41578

#реплика

В Таганроге на Чехова сгорел автомобиль такси. Машину спасти не удалось. Пострадавших нет — Don Mash