Антимонопольная служба заподозрила Минтранс Башкирии в создании преимуществ для «Башавтотранса»

правление Федеральной антимонопольной службы инициировало два дела по признакам нарушения законодательства о защите конкуренции в отношении регионального Минтранса. Согласно формулировке службы, действия министерства способствовали созданию преимущества для предпринимательской деятельности «Башавтотранс», сообщает РБК Уфа.

Ранее, в ходе проверки, УФАС установило, что на нескольких популярных маршрутах перевозки осуществляются по истекшим документам. Антимонопольная служба выдала Минтрансу Башкирии предупреждения о необходимости проведения конкурентных процедур на право получения карт.

Тогда министерство сообщило, что финансирование проведения торгов предусматривается в республиканском бюджете, решается вопрос о выделении средств.

Судебные материалы будут рассмотрены 28 и 29 декабря. Республиканский Минтранс ситуацию не комментирует.

По поводу Путина-таксиста. На самом деле Владимир Путин не первый раз упоминает частный извоз как средство своего заработка. Но его показания немного расходятся друг с другом.

В марте 2018 года в фильме «Путин» «России-1» в интервью тому же журналисту Андрею Кондрашову (к слову, пресс-секретарю предвыборного штаба Путина) президент уже упоминал об этом. Однако тогда он заявлял, что лишь подумывал о том, чтобы заняться частным извозом. «Я даже думал, что делать, может, в такси подрабатывать? Я не шучу, куда деваться. Двое детей маленьких», — заявлял он тогда. Речь шла о периоде после 1996 года, когда Собчак проиграл выборы и Путин, работавший в его команде вице-мэром, якобы остался без денег и подумывал о том, чтобы «бомбить» на своей машине.

В вышедшем же вчера фильме «Россия. Новейшая история» Путин рассказывает об этом уже как о чем-то реально происходившем: «Как все… Жил как все. Иногда приходилось подрабатывать и извозом. Неприятно об этом говорить… Имеется в виду, на машине подрабатывать частным извозом. Неприятно об этом говорить, откровенно скажу, к сожалению, и это тоже было».

К тому же в этот раз Путин говорит о другом периоде: о самом начале 1990-х, когда он только-только вернулся из ГДР. Кондрашов даже уточняет: бомбил ли он на той самой «Волге», которую привез из Германии. «Конечно, другой машины не было», — отвечает Путин.

Так что либо Путин действительно подрабатывал извозом в начале 1990-х, а после увольнения из мэрии еще раз подумывал вернуться к этому способу заработка. Либо у него осталось об идее частного извоза какое-то смутное общее воспоминание, которое он применяет к разным периодам «лихих 90-х».

Пассажиры 63-го автобуса проехали несколько остановок с открытой дверью в 15-тиградусный мороз

Инцидент произошел в конце прошлой недели в районе Студгородка. Во время движения в воздушной системе замерз конденсат, дверь стала хуже работать. Водитель принял решение не останавливать движение и не оставлять людей в позднее время на улице.

С человеческой точки зрения никаких санкций к нему применять не будут: высадить в 22:30 людей где-то между домом и работой было бы наименее правильно, говорит перевозчик, работающий на 63-ем маршруте.

@radio1028fm

Пьяный стритрейсер финишировал в автобус. Real Video
Уличные гонки закончились для одного из участников столкновением с автобусом. В организме пилота обнаружилось более 3 промилле спирта

Беспилотные автомобили должны научиться «общаться» с пешеходами, «сообщая» им о своем намерении

Чтобы сделать беспилотники безопасными для пешеходов, они должны уметь распознавать их местоположение и предсказывать поведение. Но кроме этого, автономный автомобиль должен научиться «общаться» с пешеходами, «сообщая» им о своем намерении.

Пешеходы и водители постоянно коммуницируют друг с другом — чаще всего, с помощью жестов. Согласно ряду исследований, 84% пешеходов, прежде чем перейти дорогу, стараются смотреть в глаза водителям — тем самым они обращают на себя внимание и убеждаются, что водитель их видит.

В случае беспилотников эту систему сигналов и сообщений необходимо перенести на автономные системы, поскольку пешеходы психологически привыкли к такому взаимодействию. Следовательно, нужна какая-то альтернатива взмахам рук, взглядам, улыбкам и тому подобным сигналам.

Стартап Zoox, принадлежащий Amazon, в прошлом году представил свой четырехместный беспилотник без руля, педалей и места для водителя. Машина может одинаково быстро и маневренно ездить в двух направлениях. На крыше Zoox расположены 6 лидаров и несколько радаров и камер. Это обеспечивает поле зрения в 270 градусов в каждом углу беспилотника, практически устраняя слепые пятна и создавая резерв безопасной работы в случае выхода из строя одного из датчиков. Комплект сенсоров позволяет беспилоту "видеть" объекты на расстоянии до 150 м.

Как отмечает ведущий менеджер Zoox Риккардо Хиральди, в таких авто предусмотрена система звуковых и визуальных сигналов, рассчитанная на «естественное и интуитивно понятное взаимодействие с пешеходами». Поворотники Zoox могут загораться разными цветами, а также создавать различные цветовые комбинации. В сочетании со звуковыми стоп-сигналами такая система может выполнять функцию "сообщительности" на перекрестках — автономный автомобиль "сообщит" пешеходу, что "видит" его и готов пропустить.

Другой разработчик автономных авто — компания Waymo — обучила свои беспилотники «понимать» сигналы и жесты пешеходов и велосипедистов, а также следовать сигналам регулировщиков и подчиняться приказам дорожно-постовых служб. Например, увидев позади себя полицейскую машину с мигающими фарами, автопилот Waymo способен затормозить в безопасном месте.

Создатели самоуправляемых электромобилей Chevy Bolt от Cruise и будущего автономного шаттла Origin также уделяют большое внимание системам взаимодействия авто с пешеходами. Обе модели оснащены комплексом помощников водителя, в том числе системами автоматического экстренного торможения и предупреждения о лобовом столкновении, удержания полосы с сигнализацией о выезде, индикатором дистанции, обнаружением пешеходов, автоматическим переключением дальнего света на ближний IntelliBeam и камерой заднего вида.

Водители «ЯндексТакси» начали забастовку в Анапе

В Анапе (Краснодарский край) начали забастовку водители «ЯндексТакси» — вслед за своими коллегами из Сыктывкара, Уфы, Нижнего Новгорода, Волгограда, Искитима (Новосибирская область и т.д.). Точкой сбора таксисты объявили вместительную парковку у ТЦ «Большой», такая тактика уже была успешно опробована в октябре в подмосковных Сергиевом Посаде, Домодедово и Ступино.

Яндекс, разумеется, продолжает уже который месяц поднимать свою комиссию и снижать минимальную стоимость поездки на такси (увеличивая при этом расстояние подачи машины), демонстративно игнорируя недовольство водителей.

Создан новый канал "Анализ развития городского транспорта России"

Все размещаемое в нём не является публичным. Я не обсуждаю это и не даю по таким публикациям комментариев. Большая часть будет касаться моих внутренних убеждений относительно существующих и возможных проблем отрасли. Будет некоторое число прогнозов для неширокого круга лиц.

Информация канала будет полезна журналистам, отслеживающим тенденции развития городского транспорта и такси, работникам общественных организаций, отраслевых объединений, занятым в отрасли специалистам и другим интересующимся темой.

Канал "Анализ развития городского транспорта России" закрытый. Получить доступ к нему можно по запросу. Для этого надо в личном сообщении на адрес @robertyan67 прислать просьбу прислать ссылку-приглашение. В запросе надо обязательно указать настоящие фамилию и имя (потребуется подтверждение), род занятий и организацию, которую представляете. Анонимные запросы не рассматриваются.

Отправка запроса не гарантирует предоставление доступа к каналу.

#мыслизажизнь #деньтаксиста

⚡️Профильный комитет Госдумы рекомендовал снять с повестки законопроект о QR-кодах на транспорте

"По крайней мере, он добрался на Kapten"

Завершение проходки тоннеля на восточном участке БКЛ метро в районе строящейся станции «Кленовый бульвар».

Водители «ЯндексТакси» начали забастовку в Анапе

В Анапе (Краснодарский край) начали забастовку водители «ЯндексТакси» — вслед за своими коллегами из Сыктывкара, Уфы, Нижнего Новгорода, Волгограда, Искитима (Новосибирская область и т.д.). Точкой сбора таксисты объявили вместительную парковку у ТЦ «Большой», такая тактика уже была успешно опробована в октябре в подмосковных Сергиевом Посаде, Домодедово и Ступино.

Яндекс, разумеется, продолжает уже который месяц поднимать свою комиссию и снижать минимальную стоимость поездки на такси (увеличивая при этом расстояние подачи машины), демонстративно игнорируя недовольство водителей.

❌Пешеходный мостик на Малышева хотят убрать.

Комитет по благоустройству предлагает новый проект реконструкции Каменного моста через Исеть на Малышева.

Для расширения проезжей части хотят убрать тротуар с двух сторон. Также комитет предлагает построить новый мостик, но только с одной стороны – от памятника Малышева к ресторану «Итальянцы».

Жители города могут поучаствовать в официальном общественном обсуждении по ссылке.

что думаете?

Перед Доблести на Ленинском в сторону Жукова дама поймала автобус на капот, так что он сложился домиком.

Перекрёсток Ангарской и Весеннеей🧐

Если видите аварию, присылайте фото/видео в телеграм @mosdtp_bot.

Суть транспортной реформы в регионах..)