Вчера в Перми стартовал новый тест бескондукторной системы оплаты. Некоторое время все шло хорошо, но после в трамваях сломались валидаторы.

Причиной поломки стал сбой. Он произошёл после обновления программного обеспечения. Начата проверка.

@perm01

Соллерс Авто #SVAV
Компания «Соллерс Авто» рассматривает возможность запуска производства электромобилей и батарей во Владивостоке. Сейчас Приморье является лидером по покупке электромобилей.

Источник: kommersant.ru

🕹 В ближайшие 15-20 лет водители, желающие самостоятельно управлять автомобилем, не смогут выезжать на дороги общего пользования, которые будут заполнены беспилотными автомобилями. Об этом рассказал в интервью "РГ" заместитель министра транспорта Кирилл Богданов.

"Если вы захотите порулить своим автомобилем, вам будет предоставлена отдельная резервация, и вы на дорогу общего пользования не выедете".

Следователи уточнили число пострадавших при столкновении автобусов в Воронеже

В аварии с автобусами №14 и №37а в Воронеже, которая произошла в среду, 1 сентября, в Воронеже, пострадали четыре пассажира. В больницу с телесными повреждениями доставили 17-летнюю девушку, женщин 42 и 66 лет и 52-летнего мужчину, сообщила пресс-служба регионального СУ СК. Правоохранители проведут процессуальную проверку по факту ДТП. Следователи опросят водителей, пассажиров, очевидцев, перевозчика, затребуют документы, назначат судмедэкспертизы.

Автобус ЛиАЗ маршрута №14в и «Газель», курсирующая по маршруту №37а, столкнулись около 16:10 возле дома №10 по Ленинскому проспекту. Согласно предварительным данным, к ДТП привели действия 34-летнего водителя ЛиАЗа. Изначально сообщили о трех пострадавших.

🚖 За прошлый год в Москве произошло 1667 аварий с участием такси.

💦В Витязево из-за сильных ливней воды уже по колено. Однако отдыхающие все равно идут на море.

@yuraoz

#Анапа #потоп #непогода

🚌 В Краснодаре 1 сентября перевозчик увеличил количество автобусов на маршруте № 59 «Мкр. Новознаменский - ТРК «СБС Мегамолл», чтобы обеспечить подвоз учеников в новую школу в ЖК «Сосновый бор».

Сотрудники департамента транспорта с 7.00 изучали, сколько машин выходят на линию, какие необходимы интервалы движения, как организована парковка личного и общественного транспорта около школы.

- Второй день мониторим ситуацию, смотрим вместе с перевозчиком - сколько транспорта необходимо на маршруте, чтобы обеспечить в полном объеме подвоз детей к новой школе. Изучаем, какова потребность в автобусе, помогаем составить наиболее оптимальное расписание его движения в зависимости от начала и окончания школьных занятий, - прокомментировал заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Анфиногенов.

С 1 сентября перевозчик увеличил количество автобусов на маршруте. Они ходят с интервалом в 5–6 минут в утренние часы и в то время, когда школьники возвращаются с занятий, как и просят жители. На маршруте 30 остановок.

На прошлой неделе проведен ряд встреч с жителями Новознаменского жилого района с участием руководителей администрации и городской Думы Краснодара, Контрольно-счетной палаты Краснодара, прокуратуры Карасунского округа, представителей департамента транспорта и дорожного хозяйства, администрации Карасунского округа.

На встречах решили, что в течение сентября будет организован постоянный мониторинг работы 59-го автобусного маршрута, при необходимости его работа будет скорректирована с учетом пожеланий родителей школьников.

Санкт-Петербург.
Петербургские магистрали»: вышел в свет августовский номер газеты.
К 85-летию петербургского троллейбуса «Петербургские магистрали» запускают новую серию проекта #ЛюдиТрудаГЭТ, в котором работники предприятия рассказывают о себе, о своей работе и любимом транспорте.

Орловцы предложили мэру Парахину ездить в общественном транспорте

Отдел транспортного обслуживания населения администрации Орла провёл мониторинг работы общественного транспорта и перевозчиков.  Результаты впечатляют! Как сообщает мэрия, накануне выпуск по электротранспорту составил 100%: обслуживать орловцев вышли 12 из 12 трамваев и 25 из 25 троллейбусов. Ну, просто страйк! Показатели по выпуску автобусов также находятся на высоком уровне – 92,2%: в рейс вышли 287 из…

Тем временем, на улице Волочаевской авария с участием такси и кроссовера переросла в массовый махач 🤼

Новые турецкие автобусы запустили по трем городским маршрутам

С 13 автобусов выходят на маршруты №№17, 272 и 245.

Мало не покажется: сколько вагонов потребуется для обновления парка пригородных поездов?

Недавно стало известно, что предстоящая модернизация пригородного железнодорожного транспорта может потребовать весьма крупных вложений – до 5 тысяч вагонов.

По словам Евгения Дитриха, гендиректора Государственной транспортной лизинговой компании, обновление пассажирских электропоездов идёт крайне медленно.

Однако глава ГТЛК подчеркнул необходимость самого процесса, поскольку в результате повысится уровень комфорта для людей, добирающихся каждое утро на электричках на работу и обратно.

Вот только на фоне столь масштабного обновления в глаза бросается стремительное сокращение электричек по всей России. Только за два года в ежедневные рейсы перестали выходить 300 поездов, усложнив тем самым жизнь населению.

Почему власти допустили такую ситуацию в стране, которая некогда дважды совершала прорыв в создании скоростных электропоездов с опорой на собственные технологии?

Илья Варламов в своей статье в «Живом журнале» отметил, что в этом вопросе России нужно равняться на европейские страны и производить собственный продукт исходя из мирового опыта.

Там на вокзалах можно увидеть различные поезда дальнего следования, высокоскоростные и обычные ночные, пригородные электрички, одноэтажные и двухэтажные, а также рельсовые автобусы.

У нас же – только «Сапсан», однотипные вагоны и такие же электрички.
Удивительно, что в такой большой стране, как Россия, до сих пор нет полноценного высокоскоростного железнодорожного движения.

Пока власти не пойдут по пути создания разных видов комфортных электричек, увеличивая при этом скорость движения между городами, железнодорожное сообщение в стране будет только сокращаться.

🚌 «Камаз» презентует первый пассажирский автобус на водороде на выставке Comtrans в Москве

Автобусы на водородном топливе могут появиться в 2023 году и должны снизить в 10 раз концентрацию двуокиси углерода в воздухе столицы

Минэкономразвития и «Яндекс» запустят беспилотное коммерческое такси в Иннополисе, Москве и Сочи
https://vk.cc/c5wK1e

В Екатеринбурге появится дорожная разметка для людей на самокатах. О решении заявил мэр города Алексей Орлов.

«Электросамокаты стали популярным видом транспорта в Екатеринбурге. Поездки в этом сезоне уже рассчитываются в миллионах. Около 260 тысяч жителей города воспользовались сервисом кикшерига в 2021 году. Это огромная цифра», — сообщил он.

По его словам, пешеходный трафик будет отделен от самокатчиков и велосипедистов.

@ekat01

В 35 троллейбусе водитель так разнервничался, что решил закурить прямо в салоне.

НОВОСТИ | ХАРЬКОВ | Предложить новость✍️

Тем временем, на улице Волочаевской авария с участием такси и кроссовера переросла в массовый махач 🤼

🚉 Система беспилотников будет внедрена в Москве

Пока что она тестируется практически во всех видах транспорта. В ближайшем будущем мы можем увидеть беспилотники в большом количестве на дорогах, в метро, трамваях и электричках.

🚖Беспилотное такси может появиться в Сочи

Программа по запуску беспилотников в коммерческую эксплуатацию разработана Минэкономразвития совместно с «Яндексом». Участвовать в ней на первом этапе будет только компания «Яндекс.Испытания». Документ разрешает участие в программе и других разработчиков. Для этого на момент подачи заявки их беспилотники должны тестироваться на дорогах общего пользования не менее года.

Поездки на беспилотном транспорте будут оплачиваться через приложение Yandex.Go. Тарифы установит сама компания. В скором времени программа и проект постановления правительства будут направлены на согласование в Минтранс и МВД, а также властям регионов, где будет проводиться эксперимент.

В Шарлотте (США) пустили трамвай с тяговыми аккумуляторами
Началась регулярная эксплуатация шести вагонов трамвая, оборудованных тяговыми аккумуляторами, в Шарлотте — крупнейшем городе штата Северная Каролина. Вагоны типа S700, построенные на заводе компании Siemens Mobility в Сакраменто (штат Калифорния), обслуживают маршрут, проходящий в исторической части города по участку без контактной сети. Подзарядка тяговых аккумуляторов осуществляется при движении по участкам с контактной сетью.
Накопители энергии, которыми оборудованы вагоны, имеют модульную конструкцию, что позволяет в дальнейшем использовать новейшие технологии в области аккумуляторных батарей. Вагон вместимостью...

⚡️⚡️ Здоровьем и жизнями россиян решено пожертвовать ради виртуального престижа и в интересах коммерческих проектов

Темпы запуска коммерческой эксплуатации беспилотного такси в России не оставляют жителям страны никаких надежд на безопасное использование инноваций.

🔥 В стране полностью отсутствуют...

▪️ стандарты на беспилотные автомобильные технологии;
▪️ стандарты безопасности при эксплуатации беспилотных транспортных средств;
▪️ требования к квалификации технического персонала, отвечающего за эксплуатацию беспилотного транспорта;
▪️ требования к беспилотному транспорту, допущенному к эксплуатации на дорогах общего пользования;
▪️ законодательство даже в виде концепций или законопроектов, правил, положений и приказов, регулирующих ответственность владельцев беспилотного транспорта, организатора перевозок беспилотным транспортом, владельца технологий управления беспилотным транспортом.

Действующее законодательство в принципе запрещает эксплуатацию на дорогах общего пользования автотранспортных средств без участия человека в его управлении.

🔻 Не было проведено всестороннего независимого расследования причин ни по одному инциденту дорожного происшествия с участием беспилотного транспорта.

🔻 Не приостанавливались ни какой срок тестирование беспилотного транспорта ни после какого такого происшествия.

🔻 Во всех случаях происшествий с беспилотным транспортом причиной бездоказательно объявлялся "человеческий фактор", освобождающий организатора перевозки, владельца транспортного средства и разработчика технологии беспилотной навигации не только от ответственности, но даже от малейших подозрений.

В связи с изложенным выше в стране отсутствует любая достоверная информация о надежности используемых в беспилотной навигации алгоритмов, мер безопасности и защиты пассажиров. Беспрецедентно лоббируются интересы одного поставщика беспилотных технологий. Редакцией #БюроИКС уже отмечались случаи присвоения этой компанией чужих успехов в разработке беспилотных технологий, принятия обязательств, расходящихся с данными автопроизводителей.

Коммерческая эксплуатация беспилотного такси рискует сделать пассажиров "подопытными кроликами". Пассажиры рублем оплатят свои страдания. Бездарная слепота чиновников Министерства транспорта способна ввергнуть россиян в авантюрный эксперимент ценой их жизни и здоровья.

#безопасность #беспилотники