Серьёзное дтп на Дзержинского. Троллейбусы через сквер и трамваи 1,2,4а не ходят.

Женщина на самокате сбила четырехлетнего ребенка в центре Москвы

Мальчика госпитализировали. По данному факту полиция начала проверку.

В бюджете Петербурга на 2022 год планируется заложить 28 млрд рублей на развитие метрополитена. https://yangx.top/fontankaspb/16031

В Петербурге пытаются найти управу на таксистов без комплексов

Известие об «этическом кодексе таксиста», который будто бы собираются принять в Петербурге, изрядно повеселили всех — кроме самих таксистов.

Сервис такси в его нынешнем состоянии — один из самых неприглядных (и неотрегулированных) в городе. Жалобы пассажиров только фиксируют проблему, но кто и как будет ее решать — неясно до сих пор.

https://spb.mk.ru/social/2021/04/14/v-peterburge-pytayutsya-nayti-upravu-na-taksistov-bez-kompleksov.html

В американском Орландо Tesla Model 3 в режиме автопилота врезалась в машину полицейского и еще один стоящий на обочине автомобиль. С 2018 года таких аварий было минимум 11. Поэтому в августе Национальное управление по безопасности дорожного движения США начало расследование в отношении производителя.

https://inc.click/tesla-police-car

Видео момента ДТП на Московском проспекте - столкнулись такси и фура

Информации о пострадавших нет.

ХС / Предложить новость

Власти Ростовской области хотят навести порядок на рынке такси, но не знают, как это сделать

В регионе наблюдается рост числа нелегальных таксистов. Причиной этому может быть наличие цифровых агрегаторов, позволяющих практически каждому желающему стать водителем такси, сообщает пресс-служба Заксобрания Ростовской области.
Депутаты говорят, что они обеспокоены тем, что зачастую пассажиры садятся в машину на свой страх и риск, так как техническое состояние автомобиля и физическое состояние водителя никак не отслеживается.

По словам замминистра транспорта области Дмитрия Беликова, пишет Donnews, регулярные проверки работы такси не приносят результатов - нарушения продолжаются.

Беликов на круглом столе, который проходил в Заксобрании признал, что работа такси производятся на основании разрешения министерства транспорта Ростовской области и по всем жалобам следует обращаться именно туда, но считает, что за это министерство ответственно лишь частично, а именно нельзя всю ответственность возлагать на ведомство, нужно подключать другие властные структуры.

Минтрас Ростовской области планирует провести масштабную проверку такси. Для этого будет создана рабочая группа, в которую войдут представитель регионального Минтранса, ГИБДД, Роспотребнадзора и Ространснадзора.

Что же касается власти законодательной, то пока донские депутаты о конкретных шагах не договорились, и сошлись во мнении о необходимости введения федерального закона, который бы регламентировал работу всех перевозчиков. И после заседания, наверное, поехали на такси. На свой страх и риск.

​#карпулинг
Водителям, использующим сервисы карпулинга, могут запретить зарабатывать на пассажирах.

В первую очередь планируется ограничить размер компенсации, которую получает водитель транспортного средства, используемого для совместных поездок. Цена должна рассчитываться из среднего расхода топлива и смазочных материалов, протяженности и тарифа участков платных трасс. При этом она не может превышать величину, равную отношению суммы расходов водителя к количеству участников совместной поездки. То есть автомобилист не сможет получить больше, чем он потратил на техническое обеспечение этого путешествия.

Также вводится ограничение по количеству поездок на один автомобиль. Если длина маршрута не превышает 100 км, разрешены 2 совместные поездки в течение суток и не более 10 в течение семи суток. Если предстоит проехать 500 км, водитель может пуститься в путь только раз в сутки, а если расстояние превышает 500 км – раз в трое суток.

Наконец, серьезные требования предъявляются к автомобилю – он может быть только легковой категории M1, прошедшим техосмотр и не зарегистрированным в иностранном государстве. Количество пассажиров не должно превышать количество мест. Водитель обязан иметь стаж вождения не менее двух лет и полис ОСАГО.

Следить за пользователями поручено «Организатору совместных перевозок», то есть агрегатору. Он должен проверять документы, указываемые при регистрации учетной записи, ограничивать доступ пользователей в случае нарушений. Если перевозчик или его автомобиль не соответствуют предъявляемым требованиям, предложение не будет видно на сайте. Организатор совместных перевозок должен хранить данные учетной записи и информацию о поездках в течение трех лет и предоставлять всё это государственному надзорному органу. Как агрегаторы планируют бороться с фишинговыми сайтами и фейками, пока не понятно.

В Минтрансе России сообщили, что сами не планируют создание сервиса совместных поездок, а при подготовке законопроекта учитывался зарубежный опыт регулирования аналогичных правоотношений. Ответственность за нарушение требований к организаторам совместных поездок планируется установить путем внесения изменений в КоАП, сообщают «Известия».

#общество
В Дебальцево впервые появился собственный муниципальный транспорт — глава администрации г. Дебальцево Игорь Захаревич.

* на данный момент на балансе города находится 4 пассажирских автобуса MAN.

Водитель автобуса 05 " Химмаш - Академика Парина" отказался перевозить женщину с коляской.

Молодая мама не стала ее cобирать, не желая будить малыша. После этого, по словам горожанки, водитель и кондуктор грубо выгнали ее с ребенком из салона.
Источник: 4 канал