‼️ Обращение канала БюроИКС в связи со сложной климатической ситуацией на юге России

В южных регионах России, прежде всего в Республике Крым, Краснодарском крае и Ростовской области, в связи с экстремально обильными осадками создалась драматическая ситуация. Жители, власти, комплекс дорожной и городской инфраструктуры попали в крайне неблагоприятную и, скажем прямо, в стрессовую ситуацию. Уже причинен существенный ущерб имуществу.

#БюроИКС обращается к туристам, отдыхающим, временно проживающим в регионах и городах, оказавшихся в зоне водных стихий с настоятельной просьбой, по возможности, вернуться к месту постоянного жительства. Просим организации, представителей гостиничного и туристического бизнеса, транспортные компании, отдельных граждан оказать гостям содействие в убытие из зон затопления. Это должно разгрузить специальные службы регионов и подразделения МЧС для оказания помощи местным жителям. Хотим думать, что беды не создадут мотивов для нечистоплотного заработка на несчастье других.

Понимаем и сознаем, что для бизнеса это может привести к плохим экономическим последствиям. Но просим больше думать о безопасности жителей России и готовности оказывать всяческую поддержку пострадавшим.

Просим средства массовой информации, блогеров, региональные и федеральные медиаресурсы приложить усилия в снижении информационной напряженности, освещать события корректно, не допускать искажений и вместе с нами призвать туристов досрочно завершить свой отдых в пострадавших районах.

#происшествие

Познавательное сравнение видов транспорта (с правильной пропагандой) от омского трамвая.
#омск

Пожалуй, нет ничего более постоянного, чем битком наполненные автобусы, едущие на окраины Казани в час пик. С такой картиной регулярно приходится сталкиваться тем, кто живёт в Салмачах и других ближайших посёлках. Социальная дистанция в действии👍

Погода в Ялте улучшается, дождь почти прекратился, в городе выпало более 135 миллиметров осадков, подобная ситуация была около ста лет назад — мэр

Автоледи, об автомобиль которой покалечился ребенок на самокате в Царево Village, рассказала о произошедшем со своей точки зрения. Она призналась, что для нее это "страшный сон" и призвала родителей максимально донести до детей, как надо переходить дорогу.

Согласны с ней?

Ни одна из мер Собянина пока не касается передвижения людей из Москвы. Регионы пока тоже не вводят такие ограничения для приезжающих из Москвы.

В свою очередь распространение индийского штамма по стране называется одной из самых главных опасностей третьей волны. Июнь — время начала отпусков и отправки детей по родственникам в регионы.

Москва в любом случае справится с третьей волной, места в больницах есть, лекарства есть, контроль есть. Но почему никак не ограничивается, не предупреждается миграция? Сидеть в кафе нельзя, а в лететь в Крым, в Геленджик, в село к бабушке можно. При этом взрослые хотя бы прививаются, носят маски, а дети ничего не соблюдают. Благодаря Малышевой дети морально относятся к группе, которой свободно разрешают заражать старшее поколение.

Туризм из Москвы — это забота не совсем Собянина. Но всё равно вопрос остается, почему за неделю никаких мер по ограничению движения населения в регионы не принято?

Хочу высказать мнение по поводу переезда ребенка на самокате в Казани с ударом потом в автомобиль. Водитель дала объяснения, с которыми согласиться можно только на половину.

Да, ехать на самокате по дороге нельзя, далее если это пешеходный переход. Все на этом участке проезжей части должны идти пешком. Хотя формально человека на самокате приравнен к пешеходу. Поведение детей должно должно обязательно контролироваться их сопровождающими лицами. Оставление на дороге без контроля ребенка до 7 лет можно отнести к созданию угрозы его жизни.

Водитель обязан контролировать дорогу. И вот тут в казанском случае у водителя было мало шансов предотвратить столкновение. Причина - в припаркованном близко к переходу автомобиле. Формально не запрещено, но ребенка из-за него не видно. Сопровождающие ребенка должны были это учитывать. Так что ответственность за случившееся на них в той же мере, что и на водителе.

Хотелось бы, чтобы в конкретном случае правовая оценка была дана не только действиям водителя, но и пешехода.

#мыслизажизнь #происшествие

⚡️Один человек погиб в результате подтоплений в Ялте, его унесло потоком воды — власти

🚌 Во Владимирской области загорелся рейсовый автобус с пассажирами

Возгорание рейсового автобуса произошло сегодня около полудня в Камешковском районе. ПАЗик следовал из Второво во Владимир. Внутри салона транспортного средства находились 12 пассажиров. Они самостоятельно эвакуировались из загоревшегося автобуса.

👉 Пассажиры пришлось добираться до регионального центра попутным транспортом

⚡️⚡️ Депутаты не готовы оказать себе в праве на бесплатное нарушение скоростного режима.

https://yangx.top/bbbreaking/91612

Привелегий на дороге кому-то явно не достаточно.

Между тем превышение лимита скорости приводит к росту смертности в ДТП. Не понятно, как при этом быть с поставленной президентом России Владимиром Путиным целью снизить смертность в ДТП до 0%.

#закон #реплика

⚡️В Ялту начали прибывать машины с военными, чтобы оказать помощь в устранении последствий стихийного бедствия

@vesticrimea

Ни на что не намекаю, но наблюдаю то там, то сям вбросы на тему "Ах, зачем агрегаторов тут поминаете? Они же не работодатели водителям". И далее следуют разные идеи о том, что на них требования властей не распространяются.

Иные даже бесцеремонно приходят с деньгами и просьбой от своего имени это до общественности донести.

Хочется на это сказать кое-что не очень дипломатическое. Агрегаторы сами по своему собственному желанию создали себе такую бизнес модель, что попали под действие требований законов в транспортной сфере. Никто, в общем, их туда не тянул. И сегодня они только по их бумажкам (договорам) чему-то не соответствуют. Но ведь мы знаем из права, что если что-то в юридическом документе не подтверждается фактическими обстоятельствами, то обычай делового оборота ставится во главу угла.

Начав предлагать цены на услуги от своего имени, введя координацию экономической деятельности сторон по договору, навязывая свое представление о сути транспортной услуги, отстранив исполнителей от любых этапов заключения договора с пассажирами, агрегаторы стали не информационными сервисами, а полноценными фрахтовщиками. Именно так их стоит рассматривать и возлагать на них соответствующую этой роли ответственность.

#деньтаксиста

Доброты пост. В Ялте малолетнюю девочку, ее маму и еще несколько граждан, оказавшиеся в плену водной стихии, спасли сотрудниками полиции. Благодаря грамотным действиям полицейских все граждане оказались у себя дома в безопасности. Все участники поблагодарили сотрудников полиции за проявленную смелость и заботу.

Те, кто пытается проводить параллели между "Яндекс.Такси" и Uber, ничего не смыслят в российской "таксиномике".

"Яндекс.Такси" это антипод Uber. Смотрите сами.

Uber
Создан изначально как сервис совместных поездок с прямыми контактами с пассажирами и с водителями. Компания до сих пор, не смотря на сложности по всему миру, воздерживается от работы через посредников.

Яндекс
Создан как сервис для посредников, принципиально держа дистанцию от водителей и пассажиров. Компания довела взаимодействие с посредниками до тотального нарушения прав потребителей и исполнителей.

Uber
Использует традиционную для такси формулу расчета цены, в которой цена всегда рассчитывается по известному для всех сторон тарифу в зависимости от времени и расстояния. Водителю компенсируются затраты, не связанные с услугой.

Яндекс
Держит всех в неведении о правилах расчёта цены. Водителю ничего не компенсируется, если были доп затраты на заказе.

Uber
Предлагает пассажиру гарантированный сервис подачи авто, взимая плату за эту гарантию с пассажира. Если гарантия не нужна, нет и платы за неё

Яндекс
Не гарантирует пассажиру ничего. Но все равно списывает с карты пассажира сумму поездки (при такой оплате).

Uber
Отмена заказа при выехавшем водителе обходится пассажиру в не самую маленькую сумму. Так что Uber не заказывают "на всякий случай".

Яндекс
Позволяет пассажиру бесплатно отменить заказ, даже если водитель приехал и долго ждал пассажира. Водителю ничего не компенсируется.

Uber
Водитель платит комиссию только при состоявшихся поездках

Яндекс
Водитель всегда платит комиссию. Даже если заказ отменен пассажиром (см выше). Только пару лет назад Яндекс перестал брать комиссию за отмененный безналичный заказ.

Uber
Сумма оплаты водителю за завершённый заказ не меняется ни при каких условиях. Если необходимы коррекции, это делается в будущих транзакциях.

Яндекс
Может отменить все сделанные водителю начисления по своему выбору без возможности обжалования решения. И при этом удержанная комиссия не возвращается.

Продолжать, увы, можно долго...

Не обманывайтесь!

PS Всё написанное про Uber не имеет отношение к России. Здесь Uber Russia = "Яндекс.Такси"

#деньтаксиста

На территории Республики Крым продолжается работа по первоочередному жизнеобеспечению населения, пострадавшему от подтопления

Для ликвидации последствий комплекса неблагоприятных метеорологических явлений из Донского спасательного центра в Республику Крым выдвинулись две аэромобильные группировки в количестве 103 человек и 23 единиц техники. В составе группировки современные насосно-рукавные комплексы «Шквал».

Продолжает работу. межведомственный оперативный штаб.

Произведена эвакуация 1492 человек местного населения, попавшего в зоны подтопления. В 4-х пунктах временного размещения находится 250 человек.

Проводятся землеройные работы с целью прочистки дренажных канав, организована откачка воды из домовладений. Всего откачана вода из 226 домовладений.

К ликвидации ЧС привлечены силы и средства в количестве свыше 1500 человек и более 230 единиц техники.

Продолжается мониторинг складывающейся обстановки.

Въезд в Ялту и транзитный проезд осуществляются без ограничений, введенный ранее из-за подтопления запрет снят

❗️Стартовали дорожные работы на участке Тверской и 1-й Тверской-Ямской улиц. Автомобильное движение от Настасьинского переулка до Лесной улицы в обе стороны будет полностью перекрыто до 05:00 понедельника. В связи с ремонтными работами некоторые автобусы также поменяют свои маршруты