В Красноярске накажут подрядчика, чья техника выбрасывала кучи снега в Енисей с моста

В ведомстве рассказали, что сброс с моста снега в Енисей повлек за собой загрязнение реки. Дело возбуждено по ст. 8.13 КоАП РФ «нарушение требований к охране водных объектов». Подрядчику грозит штраф от 80 тыс. до 100 тыс. руб.

Помимо этого организация должна будет выплатить компенсацию хозяину разбитой машины. «Фонтан» снега разбил окно иномарки, которую автолюбитель оставил на набережной под мостом.

«ТВК Красноярск» связывались с хозяином машины Кириллом. Он рассказал, что механики оценили ущерб в 50 тыс. руб.

@tvk6_tv

Черкасская плывёт.

Было найдено старое фото с дикого пляжа в Мысхако, чуть ниже памятника "Взрыв", как хорошо и дружно раньше люди отдыхали...

repost Sega Black-Sea

⚡️⚡️ Cognitive Pilot (совместный проект Сбер и Cognitive Technologies) приостанавливает разработку технологий
беспилотных автомобилей. Официальная причина - отсутствие нормативной базы для допуска беспилотных автомобилей на дороги общего пользования.

Cognitive Technologies не планирует прекращать разработки в этой области. Приостановит ли #Сбер собственный проект по беспилотным разработкам, не сообщается.

Cognitive Pilot продолжит работу с приоритетом на разработки беспилотной сельскохозяйственной техники, системы активной безопасности рельсового транспорта и лидаров.

Источник

#беспилотники

Вышел отчет по тестированию беспилотников в Калифорнии. Раз в год калифорнийский Department of Motor Vehicles публикует статистику на основе тех данных, которые им передают компании, тестирующие свои беспилотные авто на дорогах штата. Отчет включает в себя количество автомобилей, их общий пробег в автономном режиме и количество вмешательств в управление, которые потребовалось соовершить страхующим водителям для избежания ДТП. Давайте разберем, о чем могут говорить цифры в отчете.

Раньше отчетам California DMV уделяли очень много внимания, как одному из немногих доступных источников информации о распределении сил на рынке. Но последние пару лет индустрия и эксперты усиленно объясняли широкой публике, почему нельзя ранжировать компании напрямую в соответствии со статистикой в отчете (например, потому что если водителям компании А требуется вмешиваться в управление реже, чем компании Б, это не обязательно потому, что А лучше Б, а может просто потому, что беспилотники А ездят в тихом уютном пригороде, а беспилотники Б в центре Сан-Франциско). Образовательная работа была проведена и количество статей и постов с заголовками вроде “Отчет DMV показал, кто ездит лучше всех в мире”, постепенно сошло на нет.

Тем не менее кое-что любопытное из отчета все равно можно узнать. Колумнист Forbes Брэд Темпелтон пишет, что можно посмотреть на беспилотный пробег компаний, чтобы понять, насколько сильно они вкладываются в тестирование, в частности в Калифорнии. Самый большой пробег в 2020 году у Cruise - около 800 000 миль. У Waymo немногим больше 600 000. При этом известно, что помимо Калифорнии Веймо ездят и в других локациях, в частности в Аризоне, где проезжают за год несколько миллионов миль. Это говорит о том, что Веймо постепенно уменьшают объемы тестирования в Калифорнии и перебираются в более законодательно благоприятные штаты.

У остальных компаний пробеги значительно меньше, чем у лидеров рейтинга. У кого-то так же есть другие, более приоритетные локации для тестирования, а в Калифорнии они остаются скорее для демонстрационных целей. Кто-то, как Aurora, заявляют, что основную ставку делают на тестирование в виртуальном симуляторе. Брэд с подходом последних не согласен и подчеркивает важность дорожного тестирования. Внедрение не возможно без достаточного количества тестов на реальных дорогах, говорит он. И даже если компании могут быть и не нужны десятки миллионов миль, как у Веймо, десятков тысяч миль уж точно будет недостаточно. Реальность такова, заключает он, что некоторые команды "едва ли в игре", по крайней мере в Калифорнии.

https://www.forbes.com/sites/bradtempleton/2021/02/09/california-robocar-disengagement-reports-reveal-about-tesla-autox-apple-others/

Новости Африки хабаровского общественного транспорта: маршрутчики на остановке не поделили место и подрались, после чего один из них просто выгнал пассажиров из автобуса и уехал.

Питер не оставляет без интересных новостей. Теперь пишут, что ковидное такси, о запуске которого с помпой заявляли местные власти, прекращает свою работу. Вместо него пациентов будут возить новые Ларгусы со спецоборудованием. Бравурных отчетов о тысячах тысяч перевезённых на такси больных не слышно, значит проект работал примерно никак. Наивный человек спросит, почему сразу нельзя было закупить спецмашины, раз была необходимость? Потому что сначала «реализовать» один проект, а потом блестяще придумать новое инновационное решение - гораздо выгоднее.

🚎 В троллейбусах Хабаровска МУП "ГЭТ" начали исчезать кондукторы. Оплата проезда при выходе через узкую переднюю дверь. Бедный водитель и баранку крутит, и деньги считает, билеты отрывает, плюс кассовый аппарат осваивает.

В Санкт-Петербурге планируют развивать аналоги МЦД и МЦК

Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин поручил властям Санкт-Петербурга и Ленинградской области в течение месяца доработать комплексный план развития транспортной системы двух регионов до 2024 года. С предложением синхронизировать проекты по строительству путей высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСЖМ-1), которая свяжет Северную столицу с Москвой, и пригородных железнодорожных путей для развития городской электрички выступил вице-губернатор Санкт-Петербурга Евгений Елин.

Синхронизация ВСЖМ-1 с пригородным сообщением подобна концепции МЦК и МЦД в Москве. Москва хоть и опережает Санкт-Петербург в развитии железнодорожного транспорта, но и ж/д системы этих агломераций сильно отличаются.

Подробности рассказываем по ссылке. http://rosacademtrans.ru/spb_jd/

🚎 В троллейбусах Хабаровска МУП "ГЭТ" начали исчезать кондукторы. Оплата проезда при выходе через узкую переднюю дверь. Бедный водитель и баранку крутит, и деньги считает, билеты отрывает, плюс кассовый аппарат осваивает.

На Байкале открыли самую протяженную в Иркутской области ледовую переправ.

«Ледовая переправа, открытая сегодня на Байкале, соединила остров Ольхон с материком <…> Ольхонская ледовая трасса через озеро Байкал - самая протяженная переправа в Иркутской области, ее длина составляет 11 км» - пресс-служба МЧС.

Ледовая дорога имеет две полосы шириной 20 м каждая. Грузоподъемность переправы - 10 тонн. Толщина льда на переправе составляет около 70 см

#байкал #дороги #ольхон

Скрестить Зил с Икарусом, и поставить полученное на рельсы? Почему бы и нет?

На дорогах Иркутска 10 баллов. Наибольшие проблемы на Плотине ГЭС, Байкальской, Старо-Кузьмихинской, Трактовой, Ленина, 3 Июля.

(А скоро на Трактовой будет выделеночка...)

В Москве в арт-пространстве «Красный Октябрь» появился памятник онлайн-покупкам «Заказательный палец» авторства диджитал-художника Алексея Андреева.

Инсталляция собрана из корпусов смартфонов и посвящена 2020 году, который прошел под эгидой удаленной работы, самоизоляции и покупок в сети.