Forwarded from ivrlmv
Старые железнодорожные билеты из Японии как произведения искусства!
⚡️⚡️ Два агрегатора такси внезапно согласились бесплатно возить врачей к коронавирусным больным. Подтверждение этой информации по сообщению Интерфакс сделал глава Минцифры Максут Шадаев. Льготная услуга будет предоставлена врачам до 31 января 2021 года #ЯндексТакси в 26 регионах и #Ситимобил в 13. Всего же 43 региона высказывали потребность в таких услугах. Так что в Минцифре надеются привлечь внимание и других агрегаторов к благотворительности.
Из истории благотворительности в России мы помним, что такие жесты просто так не делаются. Обычно, они предполагают льготы для бизнеса. Характерно, что заявление Шадаева было сделано на онлайн-форуме "Единой России" с председательством Андрея Турчака. А.Турчак значится одним из разработчиков альтернативного законопроекта о регулировании такси.
Мы упоминали "Яндекс.Такси" в связи с попыткой манипулятивными техниками снять с повестки текущий законопроект. Можем осторожно предположить, что в "Яндекс.Такси" и Ко намерены и дальше прилагать усилия по снятию "законопроекта Москвичева" (Евгений Москвичев, председатель комитета Государственной думы по транспорту и строительству) с рассмотрения, чтобы "законопроект Турчака", написанный под интересы агрегаторов, мог попасть в комитет по транспорту Госдумы.
Сделанный агрегаторами жест доброй воли - это своего рода акция для привлечения внимания заинтересованных сторон. Чем он обернется на самом деле, покажет время.
#такси #закон
Из истории благотворительности в России мы помним, что такие жесты просто так не делаются. Обычно, они предполагают льготы для бизнеса. Характерно, что заявление Шадаева было сделано на онлайн-форуме "Единой России" с председательством Андрея Турчака. А.Турчак значится одним из разработчиков альтернативного законопроекта о регулировании такси.
Мы упоминали "Яндекс.Такси" в связи с попыткой манипулятивными техниками снять с повестки текущий законопроект. Можем осторожно предположить, что в "Яндекс.Такси" и Ко намерены и дальше прилагать усилия по снятию "законопроекта Москвичева" (Евгений Москвичев, председатель комитета Государственной думы по транспорту и строительству) с рассмотрения, чтобы "законопроект Турчака", написанный под интересы агрегаторов, мог попасть в комитет по транспорту Госдумы.
Сделанный агрегаторами жест доброй воли - это своего рода акция для привлечения внимания заинтересованных сторон. Чем он обернется на самом деле, покажет время.
#такси #закон
Forwarded from ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚕 ДТП с такси в Хабаровске - на улице Краснореченской. Погибла пассажирка. У водителя - перелом ноги.
⚡️🚖 Мои знакомые записали отличное интервью с московским таксистом. Найти его расшифровку можно по ссылке в конце поста. Я постараюсь кратко зафиксировать основные моменты.
Самое, пожалуй, главное – работать таксистам год от года приходится все больше, а доходы становятся все меньше. Агрегаторы вроде «Яндекс. Такси», которые поначалу действительно позволяли водителям зарабатывать адекватные деньги, оптимизировав работу с заказами, добились того, что подсадили на свои услуги и таксистов, и их клиентов. По сути, этот вид общественного транспорта оказался монополизирован несколькими крупными игроками. Ну а где монополия, там и произвол монополистов. Особенно в условиях отсутствия вменяемого госрегулирования. Комиссия «Яндекса» с каждого заказа составляет от 22,7% до 25%. Добавьте к этому аренду авто, его обслуживание, топливо, и получится, что с условных 100 рублей в кармане водителя оседает не более 15–20 рублей.
Таким образом таксист вынужден трудиться от 12 до 16 часов (это максимум времени, которое программа на сегодняшний день позволяет провести за рулем) в сутки для того, чтобы заработать на поддержание штанов. Разумеется, ни о каких выходных речи не идет. К чему это все приводит – не трудно догадаться. Поездка с переутомленным водителем может стать последней... Волнует ли это агрегаторов? Конечно нет. Это для нас приложения в телефоне являются «сервисами», а для собственников – всего лишь источниками прибыли.
Мало того, «Яндекс» время от времени устраивает мотивационные «марафоны» среди водителей. Это, когда таксисту предлагается взять квест, скажем, 80 заказов за 4 дня. За успешное выполнение полагается премия – 5-6 тыс. рублей. В среднем водитель выполняет 11-12 заказов. То есть, его вынуждают работать минимум вдвое интенсивнее... Думаю, излишне говорить, чем это чревато для водителя и его пассажира. Денёк на третий такого марафона автомобиль может превратиться в гроб для всех в нем присутствующих.
Самое же главное, что никаких предпосылок для изменения ситуации в лучшую сторону пока не видно. «Яндекс» меняет правила игры самопроизвольно, количество аварий с участием такси растет, автопарк такси также растет, но профессиональные требования к водителям в сегменте «эконом» как никогда низки, доходы водителей падают, последние компенсируют это переработками. Так в перспективе нескольких лет такси может оказаться самым опасным видом ОТ.
Ну, а текст интервью вы можете найти вот здесь:
https://telegra.ph/Zarabatyvat-stali-menshe-a-rabotat--bolshe-O-zhizni-voditelej-v-ehpohu-yandeks-YAndeks-Taksi-12-14
#такси #ЯндексТакси
Самое, пожалуй, главное – работать таксистам год от года приходится все больше, а доходы становятся все меньше. Агрегаторы вроде «Яндекс. Такси», которые поначалу действительно позволяли водителям зарабатывать адекватные деньги, оптимизировав работу с заказами, добились того, что подсадили на свои услуги и таксистов, и их клиентов. По сути, этот вид общественного транспорта оказался монополизирован несколькими крупными игроками. Ну а где монополия, там и произвол монополистов. Особенно в условиях отсутствия вменяемого госрегулирования. Комиссия «Яндекса» с каждого заказа составляет от 22,7% до 25%. Добавьте к этому аренду авто, его обслуживание, топливо, и получится, что с условных 100 рублей в кармане водителя оседает не более 15–20 рублей.
Таким образом таксист вынужден трудиться от 12 до 16 часов (это максимум времени, которое программа на сегодняшний день позволяет провести за рулем) в сутки для того, чтобы заработать на поддержание штанов. Разумеется, ни о каких выходных речи не идет. К чему это все приводит – не трудно догадаться. Поездка с переутомленным водителем может стать последней... Волнует ли это агрегаторов? Конечно нет. Это для нас приложения в телефоне являются «сервисами», а для собственников – всего лишь источниками прибыли.
Мало того, «Яндекс» время от времени устраивает мотивационные «марафоны» среди водителей. Это, когда таксисту предлагается взять квест, скажем, 80 заказов за 4 дня. За успешное выполнение полагается премия – 5-6 тыс. рублей. В среднем водитель выполняет 11-12 заказов. То есть, его вынуждают работать минимум вдвое интенсивнее... Думаю, излишне говорить, чем это чревато для водителя и его пассажира. Денёк на третий такого марафона автомобиль может превратиться в гроб для всех в нем присутствующих.
Самое же главное, что никаких предпосылок для изменения ситуации в лучшую сторону пока не видно. «Яндекс» меняет правила игры самопроизвольно, количество аварий с участием такси растет, автопарк такси также растет, но профессиональные требования к водителям в сегменте «эконом» как никогда низки, доходы водителей падают, последние компенсируют это переработками. Так в перспективе нескольких лет такси может оказаться самым опасным видом ОТ.
Ну, а текст интервью вы можете найти вот здесь:
https://telegra.ph/Zarabatyvat-stali-menshe-a-rabotat--bolshe-O-zhizni-voditelej-v-ehpohu-yandeks-YAndeks-Taksi-12-14
#такси #ЯндексТакси
Telegraph
«Зарабатывать стали меньше, а работать – больше». О жизни водителей в эпоху «Яндекс. Такси»
Сколько получают таксисты за свой труд? Почему за рулем оказываются немытые и небритые водители, плохо знающие ПДД? К каким методам прибегают агрегаторы, чтобы таксисты выбивались из сил, работая по 16 часов в сутки и подвергая опасности жизнь пассажиров?…
Forwarded from Federalcity.ru
Публичные расстрелы некоторых министров во время эфира почему-то уже совершенно не вызывают положительных эмоций у народа
#в_мире #политика
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
@buroics_taxi, @byvshie1991, @dataleak, @daydaynews, @dumayem, @glavmedia, @fatcat_afl, @glavmedia, @kaktovottak, @karaulny_accountant, @Kolesnikova_22, @kremlebezBashennik, @krimski, @master_pera, @mayday_7700, @mislinemisli, @MonitoringBY, @MOS_NEWS, @oabch, @politgen, @polit22, @potnumbersix, @realtribune, @russica2, @ScreenShotTrue, @sinelor, @socialteh, @SocOprosRu, @sorok40russia, @strana_i_narod, @vibornyk
#в_мире #политика
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
@buroics_taxi, @byvshie1991, @dataleak, @daydaynews, @dumayem, @glavmedia, @fatcat_afl, @glavmedia, @kaktovottak, @karaulny_accountant, @Kolesnikova_22, @kremlebezBashennik, @krimski, @master_pera, @mayday_7700, @mislinemisli, @MonitoringBY, @MOS_NEWS, @oabch, @politgen, @polit22, @potnumbersix, @realtribune, @russica2, @ScreenShotTrue, @sinelor, @socialteh, @SocOprosRu, @sorok40russia, @strana_i_narod, @vibornyk
Яндекс Дзен
Телеграм за неделю: пиар на вакцинировании, скучание по репрессиям чиновников, эксперимент по выживанию на МРОТ и другие сюжеты
ИА FederalCity предлагает обзор публикаций популярных политических телеграм-каналов за прошедшую неделю
Forwarded from РИА Новости
Ледяной дождь превратил в каток улицы Брянской, Калужской и Белгородской областей. Курская область перевела школьников на дистанционное обучение. Из-за обледенения проводов был остановлен поезд Москва - Белгород.
Forwarded from Platov
На Дону стало меньше аварий на дорогах.
В Ростовской области по итогам 11 месяцев текущего года снизилась аварийность: количество ДТП стало меньше на 21,4% (2188) в сравнении с аналогичным периодом 2019 года (2783). На 24,8% стало меньше раненых (2646), на 2,7% - погибших.
Кроме того, за январь-ноябрь на 28,9% сократилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей, аварий с участием автобусов стало меньше на 40,7%.
По оперативным данным социальный риск на дорогах составил 9,31 при предельных значениях на 2020 год – 11,76.
В Ростовской области по итогам 11 месяцев текущего года снизилась аварийность: количество ДТП стало меньше на 21,4% (2188) в сравнении с аналогичным периодом 2019 года (2783). На 24,8% стало меньше раненых (2646), на 2,7% - погибших.
Кроме того, за январь-ноябрь на 28,9% сократилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей, аварий с участием автобусов стало меньше на 40,7%.
По оперативным данным социальный риск на дорогах составил 9,31 при предельных значениях на 2020 год – 11,76.
Forwarded from Агентство транспортной информации
Перспектива и проблематика внедрения ИТС
В начале этого года в Минтрансе РФ состоялось совещание, посвященное реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Одним из ключевых вопросов, обсуждавшихся на мероприятии, стало развитие интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Это направление в 2020 году решено сделать одним из приоритетных. Согласно отчету департамента транспорта московского правительства за 2019 год, в Москве работают 40 тысяч светофоров, подключенных к интеллектуальной транспортной системе, более 2 тысяч камер фотовидеофиксации, более 2,7 тысяч камер телеобзора.
Александр Евсин, Начальник ситуационного центра ЦОДД Москвы, рассказал о том, чего достигла и планирует достичь ИТС в столице. http://rosacademtrans.ru/perspektiva_i_problematika_its/
В начале этого года в Минтрансе РФ состоялось совещание, посвященное реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Одним из ключевых вопросов, обсуждавшихся на мероприятии, стало развитие интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Это направление в 2020 году решено сделать одним из приоритетных. Согласно отчету департамента транспорта московского правительства за 2019 год, в Москве работают 40 тысяч светофоров, подключенных к интеллектуальной транспортной системе, более 2 тысяч камер фотовидеофиксации, более 2,7 тысяч камер телеобзора.
Александр Евсин, Начальник ситуационного центра ЦОДД Москвы, рассказал о том, чего достигла и планирует достичь ИТС в столице. http://rosacademtrans.ru/perspektiva_i_problematika_its/
⚡️ ⚡️ Водитель #ЯндексТакси неудачно припарковался в Москве на съезде с внешней стороны МКАД на Дмитровское шоссе.
#такси #происшествие #намприслали
#такси #происшествие #намприслали
Forwarded from Санкт-Петербург
🚖 В Петербурге таксист изнасиловал пассажирку. А после довёз её до дома.
Дело было так: на выходных 43-летняя женщина, будучи пьяной, вызвала машину «Яндекс.Такси», прибыл Hyundai Solaris. Во время поездки водитель остановился в районе пересечения Тихорецкого и Светлановского проспектов и изнасиловал пассажирку на заднем сидении автомобиля. Затем он довез её до адреса и скрылся
Женщина обратилась в больницу, где ей поставили диагноз «сексуальная жестокость», а также в полицию. Личность подозреваемого установлена им оказался 37-летний гражданин Таджикистана. Мужчину ищут.
Дело было так: на выходных 43-летняя женщина, будучи пьяной, вызвала машину «Яндекс.Такси», прибыл Hyundai Solaris. Во время поездки водитель остановился в районе пересечения Тихорецкого и Светлановского проспектов и изнасиловал пассажирку на заднем сидении автомобиля. Затем он довез её до адреса и скрылся
Женщина обратилась в больницу, где ей поставили диагноз «сексуальная жестокость», а также в полицию. Личность подозреваемого установлена им оказался 37-летний гражданин Таджикистана. Мужчину ищут.
Forwarded from CDO2Day
🚕Агрегаторы Uber и DoorDash повысят цены на свои услуги из-за обязанности предоставлять льготы сотрудникам
На этой неделе сервисы Uber и DoorDash начнут предоставлять своим сотрудникам в Калифорнии льготы — субсидии на здравоохранение и страхование от несчастных случаев. К тому же компании обязались предоставить сотрудникам «гарантию минимального заработка» в размере 120% от минимальной заработной платы. Эти расходы они переложат на клиентов, повысив стоимость услуг. Uber с понедельника добавит до $1,50 к стоимости поездок и до $2 к стоимости доставки еды. Сервис для доставки еды DoorDash подтвердил, что со среды повысит плату за услуги, но не сообщил, на сколько.
На этой неделе сервисы Uber и DoorDash начнут предоставлять своим сотрудникам в Калифорнии льготы — субсидии на здравоохранение и страхование от несчастных случаев. К тому же компании обязались предоставить сотрудникам «гарантию минимального заработка» в размере 120% от минимальной заработной платы. Эти расходы они переложат на клиентов, повысив стоимость услуг. Uber с понедельника добавит до $1,50 к стоимости поездок и до $2 к стоимости доставки еды. Сервис для доставки еды DoorDash подтвердил, что со среды повысит плату за услуги, но не сообщил, на сколько.
Forwarded from Красногорск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Видео в преддверии сдачи крупной развязки на пересечении МКАД и Волоколамского шоссе.
@k_online24
@k_online24
Forwarded from Дороги и транспорт Ивановской области
❄️ Дорожные службы региона переведены на круглосуточное дежурство
🚜 Для ликвидации последствий снегопада в утренние часы на региональной дорожной сети было задействовано 117 единиц спецтехники.
🛣 Более 3,4 тысяч км региональных и межмуниципальных дорог очистили и обработали противогололёдными материалами.
Работы будут продолжены в течение дня. При необходимости будет выведена дополнительная снегоуборочная техника.
❗️Департамент дорожного хозяйства и транспорта региона призывает автомобилистов быть предельно внимательными на дорогах, держать дистанцию и выбирать скоростной режим, соответствующий погодным условиям, а также заблаговременно останавливаться перед пешеходными переходами.
🚜 Для ликвидации последствий снегопада в утренние часы на региональной дорожной сети было задействовано 117 единиц спецтехники.
🛣 Более 3,4 тысяч км региональных и межмуниципальных дорог очистили и обработали противогололёдными материалами.
Работы будут продолжены в течение дня. При необходимости будет выведена дополнительная снегоуборочная техника.
❗️Департамент дорожного хозяйства и транспорта региона призывает автомобилистов быть предельно внимательными на дорогах, держать дистанцию и выбирать скоростной режим, соответствующий погодным условиям, а также заблаговременно останавливаться перед пешеходными переходами.
Forwarded from Многонационал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кстати, помните азербайджанцев которые радовались сбитому российскому вертолёту на Невском проспекте в Петербурге?
Стало известно, что после создания общественного резонанса десятерых дикарей отловили и выгнали из РФ. Многонационалам вменялось «участие в несанкционированных собрании, митинге, повлекших создание помех функционированию транспортной или социальной инфраструктуры». Помимо этого некоторых из компании привлекли к административной ответственности по статьям о перевозке людей вне кабины автомобиля, неправильно выполненной тонировке, управлении машиной без страховки, нарушении правил применения ремней безопасности и по ряду других.
Девятерым из них запретили въезд в Россию на три года, а еще одному — на пять лет. Кроме того, им аннулировали разрешения на временное проживание и виды на жительство из-за выявленных нарушений миграционного законодательства.
В этой ситуации возникает только один вопрос. Почему этим диким кочевникам не запретили въезд навсегда? Они же ненавидят нашу страну.
Стало известно, что после создания общественного резонанса десятерых дикарей отловили и выгнали из РФ. Многонационалам вменялось «участие в несанкционированных собрании, митинге, повлекших создание помех функционированию транспортной или социальной инфраструктуры». Помимо этого некоторых из компании привлекли к административной ответственности по статьям о перевозке людей вне кабины автомобиля, неправильно выполненной тонировке, управлении машиной без страховки, нарушении правил применения ремней безопасности и по ряду других.
Девятерым из них запретили въезд в Россию на три года, а еще одному — на пять лет. Кроме того, им аннулировали разрешения на временное проживание и виды на жительство из-за выявленных нарушений миграционного законодательства.
В этой ситуации возникает только один вопрос. Почему этим диким кочевникам не запретили въезд навсегда? Они же ненавидят нашу страну.