❗️В правительстве Москвы не рассматривают вопрос о дополнительных ограничениях в общественных местах в новогодние праздники.

🚏 Стекла на "умных остановках" в Хабаровске оказались незакаленными. Они вылетают даже если просто сесть на лавочку и опереться на него спиной. На фото ост. "Гуманитарный университет".

Узкие безопасные полосы. :)

Комплексы фиксации непристегнутого ремня безопасности и разговоров по телефону в Москве на данный момент установлены по следующим адресам:

1. ТТК,внутренняя сторона, д.5с.5 по ул. 2-я Бауманская
2. Садовое кольцо, внутренняя сторона, напротив д.3с.5 по Сухаревской пл.
3. СВХ, д.19ас.4 по 1-й ул. Измайловского Зверинца
4. СВХ, напротив д.23 по Окружному приезду
5. Мичуринский проспект, д.80
6. Звенигородское ш., д. 9 по 3-у Силикатному проезду
7. Проектируемый проезд 7031, ООТ "Летово", Сосенское поселение
8. Вернадского проспект д. 7 в центр @dtp77

СМИ 📬 С 2021 года ГИБДД начнет получать новые комплекты для оказания помощи пострадавшим в авариях.

🔸 Приказ Минздрава предполагает, что оборудования и медикаментов экипажам ДПС на автомобилях должно хватить для оказания помощи шестерым пострадавшим, а инспекторы-мотоциклисты будут экипированы необходимым для спасения одной жизни.

✖️ При этом полицейским разрешено больше не возить с собой носилки, гипотермические и перевязочные пакеты.

✔️ Зато в арсенале сотрудников ГИБДД появятся устройства для проведения искусственного дыхания «рот—устройство—рот».

Правила оказания первой помощи не предполагают транспортировку пострадавшего — это задача врачей.

▶️ Подробности читайте на сайте газеты Коммерсантъ

СМИ 📬 Тестирование единой билетной системы для общественного транспорта Москвы и Московской области планируется начать до конца текущего года.

📝 В конце октября мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Подмосковья Андрей Воробьев подписали соглашение о реализации мероприятий по дальнейшему сотрудничеству в области развития и улучшения транспортной инфраструктуры Московского региона. Тогда Воробьев отметил, что единой транспортной картой для поездок на общественном транспорте в двух регионах жители смогут пользоваться с января 2021 года.

Восемнадцатого ноября власти Москвы и Подмосковья совместно со Сбербанком заключили трехсторонее соглашение, подразумевающее создание и стратегию развития единой билетной системы на территории Московского региона.

ТАСС

🚙 Количество легковых электромобилей на 100,000 жителей

1. 🇳🇴 Норвегия – 7590
2. 🇮🇸 Исландия – 3989
3. 🇸🇪 Швеция – 1509

🇷🇺 Россия – 4 (всего 6300)
🇺🇦 Украина – 52 (всего 21836)
🇧🇾 Беларусь – 16 (всего 1600)
🇲🇩 Молдова – 91 (всего 369)

ул.Краснобогатырская 19
Каршеринг как обычно отличился.

Из-за нехватки транспорта в медучреждениях СКФО на такси начали бесплатно отвозить медиков к пациентам.

Пассажир ограбил водителя такси за «долгое ожидание»

Сотрудниками полиции Майкопа задержан подозреваемый в ограблении водителя такси.
Преступление было совершено в конце ноября на территории республиканского центра. Тогда 47-летний водитель такси рассказал, что ночью некоторое время не мог добраться до адреса, указанного заказчиком.

Читать всю новость

⚡️⚡️ Агрегаторы такси высказались против предоставления региональным властям права регулировать сферу такси. Сопротивление понятно, но речь не совсем о том, о чём пишут больше всего.

Хотя сама идея регулирования увязана с принятием нового закона о такси (перспективы чего в ближайшее время вызывают сомнения), тема поднимается с разных сторон. Осознав, что позиция "нам бы дешевле" заведомо обрекает на встречу за рулем сомнительный контингент, за регулирование выступили даже пассажирские сообщества. Но "баба Яга", тьфу, агрегаторы против.

В теме о регулировании всем на ум приходит только вопрос цены. Но это более комплексная область. Ограничивать можно различные компоненты, влияющие на ценообразование. И именно комплексный подход пугает агрегаторов. Что бы они ни говорили про ограничение цены, у них в запасе множество инструментов достичь своих целей, если под регулирование попадет только минимальный тариф.

Изобретать не нужно. В мире есть примеры комплексного регулирования цен на подобные услуги. Самый свежий случай - Индия.

❗️ Приведем примеры того, что может попасть в зону государственного (федерального или регионального) регулирования:

🔺 размер комиссии (не более чем 20% разрешили брать в Индии сервисам Ola и Uber);

🔺 максимальное увеличение базового тарифа или так называемый "коэффициент повышенного спроса" (в Индии значение установлено на 50%, то есть макс коэффициент 1.5);

🔺 минимальный тариф

🔺 максимальная сумма списания за отказ от поездки

🔺 методика расчёта тарифа (например, обязательность её наличия и возможность провести перерасчёт без участия агрегатора, чего сегодня сделать нельзя в большинстве случаев);

🔺 размер максимальной скидки, подразумевая, что расходы водителя должны безусловно покрываться суммой поездки (мера "убьёт" акции вида "поездка за 1р" или "бесплатные поездки", купоны на покрытие 70-100% стоимости поездки).

В той или иной форме эти меры уже опробованы в других отраслях, находящихся в не менее (а часто ещё более) конкурентных условиях, чем отрасль такси. Если к ним прибавится аттестация профессионального мастерства водителей и гарантии заработка водителей, то судьба монополии агрегаторов над ценами станет не такой очевидной.

#БюроИКС полагает, что само по себе ограничение цены на поездку существенное влияние на рынок не окажет. Но в комплексе с другими способно изменить баланс сил. Выиграет тот, кто умеет лучше адаптироваться. Агрегаторам придется применять методы оптимизации, которые они чаще рекомендуют партнерам в ответ на обвинения больших аппетитов. Кое-чьи аппетиты следует давно умерить.

#такси #закон

После снегопада, который продолжался несколько дней, в Норильске началась так называемая черная пурга — снежный буран. На улицах появились сугробы в человеческий рост.

Карта "Тройка" будет доступна в Apple Wallet

Заммэра Москвы Максим Ликсутов также добавил, что в ближайшее время пассажиры смогут оплачивать проезд виртуальной картой "Тройка" на смартфонах Android по системам Google Pay и Samsung Pay.

❗️Тройка появится в вашем кошельке на телефонах Apple

Мы работаем над тем, чтобы виртуальная «Тройка» работала и в кошельке Apple Pay, что даст возможность покупать билеты онлайн без подхода к жёлтому терминалу. Планируем запустить этот сервис одними из первых в мире. Это действительно большая и сложная работа, в которую вовлечено множество сторон и большое количество самых разных специалистов по всему миру.

А уже скоро пассажиры смогут оплачивать проезд «Тройкой» на смартфонах Android с кошельками Google Pay и Samsung Pay (пользователь сможет сам выбрать, каким пользоваться). Мы уже закончили тестирование в лаборатории и сейчас проводим тест технологии на базе инфраструктуры метро. В декабре собираемся провести тестирование с ограниченной группой пассажиров, — Максим Ликсутов в интервью «Эхо Москвы».