В начале месяца в Гааге открыли две новые остановки: одну делали с зелёной крышей, а вторую покрыли солнечными батареями для питания рекламной конструкции.

Дело не только в красоте и экологичности остановок. Их цель — популяризировать зелёные решения среди горожан, чтобы так стали делать на крышах своих домов.

Это уже не первый пример для Нидерландов, недавно в Утрехте сделали несколько сотен похожих остановок. В январе же в Амстердаме показали свою первую «зелёную» остановку трамвая: там есть собственная система орошения, работающая на дождевой воде, а под остановкой собирается и хранится дождевая вода для автоматического полива растений.

Вот как голландцы строят зелёные города.

Источник: https://yangx.top/gre4ark/9108

#экология #зелёныегорода #ВИЭ #солнечныепанели

⚡️‼️ Писали про фейкньюс в отношении Департамента транспорта Москвы со стороны неких сил. Редакция #БюроИКС полагает, что за клеветой в адрес госоргана стоит один из крупных или несколько агрегаторов вместе.

Мы проанализировали несколько мотивов, которые могли побудить пойти на столь решительный шаг. Пожалуй только 2 фактора могли иметь такие последствия. У нас нет подтверждающей это информации, и мы не уверены, что именно они были причиной, но склоняемся к ним как наиболее вероятным. Выводы, сделанные на основе наших предположений, остаются на совести читателя.

Фактор 1
В регламенте обмена данными реализации приказа Департамента транспорта Москвы по обмену данными с агрегаторами предусмотрена приостановка операций в случае выявления ошибок. В целом само себе это не является проблемой, так как ошибки могут иметь место в тестовом периоде. Но Дептранс - структура государственная и потому бюрократическая. Они могут измерять периоды сутками. Применительно к агрегатору это означает временная остановка деятельности, так как отсутствие ответа от КИС "АРТ" о статусе водителя означает невозможность исполнения заказа. А суточные перерывы - это почти равно потери рынка.

Фактор 2 (более реалистичный).
Департамент транспорта определил ответственность агрегатора за игнорирование статуса водителя при получении его от КИС "АРТ". И эта ответственность может определяться временной остановкой обменных процессов, измеряемых в часах. Агрегаторы, вероятно, хотели это списать на "возможные ошибки" и, продолжая обмен данными, "анализировать причину" передачи заказа водителю, которого система КИС "АРТ" признает закрытым от заказов (например, по причине достижения лимита времени работы). А Дептранс установил требование остановки обмена на время работы технических специалистов. В этом случае не задействуются сложные бюрократические регламенты, взаимодействие обеспечивается с использованием цифровых методов. Представляется такое положение вещей разумным. Если в компьютерных системах происходят критические сбои, то системы останавливают для выяснения причин, и возобновляют их работу только после их устранения.

Считаем Фактор 2 более реалистичным из-за почти полного отсутствия критики ЕЦП со стороны агрегаторов все время до его фактического запуска. Расчёт на игнорирование статусов с объявлением этого как "сбой интерфейса" с последующим "анализом" вероятно считался основным методом обхода требований по проекту ЕЦП. Внезапное осознание, что игнорирование будет означать остановку работы, привело к той реакции, которую мы обозначили.

#БюроИКС #такси #анализ

В Тюмени заметили пассажира автобуса, который публично разделся. Со слов очевидцев, мужчина рассматривал студенток и обнажился. Сами тюменки, растерявшись, лишь сняли на видео молодого человека и выложили ролик в Сеть.

В УМВД рассказали, что началась проверка. https://72.ru/text/incidents/69517069/?utm_source=tme&utm_medium=social&utm_campaign=72

​В Казани тоже завелся мститель, который борется с машинами, припаркованными в неположенном месте.

Только делает это очень уж жёстко. С нарушением закона - глубоко царапает ключом. Мститель попался камере наблюдения и теперь хозяин авто знает его в лицо.
@vkazani

ГИБДД по Красноярскому краю предупреждает о гололедице на трассах

Тем, кто направляется за город, необходимо соблюдать скоростной режим и быть предельно осторожными при выполнении маневров и поворотов. Кроме того, важно иметь жидкость в омывателе автомобиля и на загородные трассы выезжать исключительно на зимних шинах.

Сейчас все дорожные службы работают в усиленном режиме, а инспекторы ДПС обеспечивают безопасность на дорогах.

Все, кто попал в трудную ситуацию на трассе, могут звонить – 102.

@gornovosti

​​Станция метро «Сокольники» БКЛ

Станция метро «Сокольники» строится в районе главного входа в одноименный парк – на Сокольнической площади, между ул. Русаковская и Сокольнический Вал. Это колонная станция неглубокого заложения - 34 метра. Для пассажиров ее планируется открыть в 2021 году. АО «Мосинжпроект» - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции метро «Сокольники» Большой кольцевой линии метро.

Дизайн станции выбран в ходе открытого международного конкурса. Лучшую работу определили москвичи, проголосовав на портале «Активный гражданин». Больше всего голосов набрал проект московского архбюро Map Architects. В оформлении станции используют красный, белый и серый цвет.

Центральную часть платформы выполнят из разноцветного натурального камня. Благодаря этому она будет выглядеть узнаваемо и оригинально, сохраняя традиционный образ станций столичной подземки. Светодиодные лампочки на потолке создадут иллюзию мерцающего звездного неба.

Строительные работы на станции метро «Сокольники» Большой кольцевой линии (БКЛ) планируется завершить до конца этого года.

Напомним, Большая кольцевая линия метро станет самым длинным кольцевым радиусом подземки в мире длиной 70 км с 31 станцией. Большое кольцо соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Со станций БКЛ можно будет сделать пересадки на радиальные линии метро, Московское центральное кольцо, Московские центральные диаметры и радиальные линии железной дороги. АО «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро.

​​На 60 лет Октября, 9 найден самый недружелюбный пешеходный переход 😡

По тротуару к нему подойти нельзя, остаться чистым в дождь — тоже. Да и с коляской нормально не проедешь — бордюр.

Видео пособие для начинающих стритрейсеров. Урок номер один: как на ровном месте словить себе проблем и заодно насмешить весь город.

Видео: группа Автопартнер Иваново в VK.

ТПУ Планерная очередное жесткое задержание.

"О том, что ребёнок должен быть в маске, я не знала. Они (пассажиры. — Прим. ред.) стали нападать на моего ребёнка, что он их заразит, что ему нужно надеть намордник, маску". Сработал материнский инстинкт какой-то..."

Ставшая сегодня настоящей знаменитостью из-за конфликта в автобусе Диана рассказала нам, что именно вывело её из себя. По словам женщины, она защищала сына от нападок со стороны других пассажиров, поэтому и стала отвечать "агрессией на агрессию", хотя ей это совсем несвойственно. После случившегося женщина даже пыталась найти водителя автобуса, чтобы извиниться, но пока ей это не удалось.

От работы в детском саду Диану отстранили на время служебной проверки.

@Lshot

Авария на Саратовской улице - азиат-таксист сбил пешехода, удрал и переживал, что зацепил такого же азиата-таксиста.

Как пишет «Медиакиллер», 23-летнего Нурланбека чем-то задел идущий по зебре молодой пацан. То ли месть, то ли зависть от улыбки на лице прохожего… короче таксомотор даже не притормозил - снес неприятеля с ног и помчался дальше, не сбавляя газа, пока не остановило придорожное дерево (видео есть у МВД и ГИБДД).

В протоколе так и написали – «умышленно совершил наезд». Сложно сказать – зачем это сделал Нурланбек, но сбитый пешеход отправился в травму с переломами таза, рук и ног.

Теперь виновнику грозит уголовка и реальный срок, учитывая висящие на нем 116 (!!!) штрафов и почему-то выданные микрозаймы.

Но, больше всего гонщик переживал, конечно, не за здоровье паренька, а что по пути разодрал бампер и фару своего луноликого коллеги по «Яндекс.Такси».

Женщина переходила дорогу по пешеходному переходу https://ngs.ru/text/incidents/2020/10/27/69518257/