🚕Транспортный комплекс Москвы планирует завершить работы по созданию цифрового профиля водителя такси до конца 2020 года. Об этом сообщил ТАСС замруководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Пронин. «Мы сейчас очень плотно работаем над созданием до конца года цифрового профиля водителя такси: его введение позволит сделать поездки пассажиров безопасными, так как они будут точно знать, что водитель, который их везет, надежный и проверенный. Водителю такси это даст понятный рейтинг, профессию, прозрачные отношения с агрегаторами, соблюдение режима труда и отдыха. А для города в целом это позволит снизить доступ недобросовестных водителей в профессию, снизит уровень ДТП с автомобилями такси. Наша цель - сделать рынок таксомоторных перевозок полностью прозрачным и безопасным", - сказал Пронин.
https://tass.ru/moskva/9353029

Дептранс официально подтвердил, что за 10 лет заработок таксиста в Москве снизился от 22 до 49%, при среднем росте доходов москвича почти в 40%. То есть, «акции» таксистов стабильно летят вниз в течение 10 лет. И что же планируют делать с этим в Москве? Правильно, ничего. Просто рассказали журналистам, что каждому водителю нужно работать в разы больше, чтобы получить тот же доход, что 10 лет назад. Так и живем.

🚎 По Челябинску начал курсировать экоавтобус ☺️

👉🏻 Примечательно, что первый автобус марки ЛиАЗ-5292 LNG был заправлен на презентации комплекса по производству сжиженного природного газа в Магнитогорске.

Оттуда он поехал в Челябинск и начал свою работу на самом популярном маршруте N64 Автоцентр – Челябинск.

Машина без толкучки вмещает 106 пассажиров, имеет низкий уровень пола и просторную площадку посредине салона. Автобус оборудован системой книлинга. Она наклоняет кузов в сторону дверей во время остановок – так удобнее входить и выходить. Внутри кондиционер равномерно распределяет потоки воздуха по салону. ЛиАЗ рассчитан для удобной перевозки людей в инвалидной коляски.

Криобак вмещает 375 литров. Топлива хватает более, чем на 300 км пути. При горении оно выбрасывает в атмосферу минимальное количество вредных веществ. Если тесты пойдут успешно, то область закупить партию таких машин. Источник: ural.tsargrad. tv

⚡️⚡️ Цифровое рабство уже наступает. Cкоро в Москве

Многим кажется, что создание цифрового профиля водителя такси - это такая хорошая идея защиты пассажира. Но в реальности власть наступает на базовые права граждан в отношении тех, кто не может сам их отстоять. Читаем внимательно.

▪️ Отсутствует стандарт на профессию "водитель такси", учитывающий весь спектр требований и особенностей оказания услуги. Есть требования по стажу, знанию устройства авто, оказанию доврачебной помощи и прочие навыки, не связанные непосредственно с перевозкой людей. Нет никаких требований к опыту оказания транспортных услуг, психологической устойчивости, образованию, отсутствию судимости или хронических заболеваний. То есть ни в каком нормативном акте не определен набор критериев для установления, кто есть "проверенный и безопасный". Все это будут решать отдельные люди, облаченные региональной властью без согласования с кем-либо.

▪️ Отсутствует юридическое лицо, ответственное в силу закона защищать персональные данные водителя такси. А это значит гарантированное нарушение требований сбора, хранения, обработки и передачи таких данных третьей стороне для лиц одной профессиональной группы. Иными словами в систему госуправления вводится узаконенная дискриминация по роду деятельности.

▪️ Вменяется обязанность раскрытия персональных данных государственному органу без какой-либо обусловленной федеральным законом этой необходимости. То есть нарушаются базовые принципы защиты персональных данных - "добровольность раскрытия и выбор формы их предоставления".

▪️ Фактически устанавливается допуск к профессии методом шантажа: "будешь работать, если раскроешь все свои персональные данные и согласишься на сбор о себе всех сведений, которые мы сами решим о тебе собирать".

▪️ Перечень собираемых данных ожидается закрытым для гражданина и без права внесения уточнений и исправлений, что также противоречит федеральному закону №152-ФЗ "О персональных данных".

▪️ Проблема переработок водителя ставится с ног на голову. Не водитель хочет много работать, чтобы уставать и лишать себя отдыха. Тарифы агрегаторов снижаются при росте стоимости содержания авто, что приводит к уже подтвержденному снижению доходов таксистов. Регулировать тарифы задача не ставится. То есть цена на такси по прежнему не будут учитывать себестоимость услуги. Гарантии заработка водителю такси также никто не обеспечивает. Запрещать аренду такси для физических лиц (незаконный вид деятельности, между прочим) тоже никто не торопится.

▪️ Никакого ограничения времени работы после внедрения цифровых профилей водителя такси не произойдет. Предполагается учитывать в 10ч работы только время на заказе, что в практическом смысле означает 12-16ч обязательного нахождения на рабочем месте. Если сегодня водитель перерабатывает по своему выбору, то с внедрением цифровых профилей переработка станет нормой.

▪️ В отсутствие ответственности за график работы водителя и при широком распространении аренды такси как формы организации труда никто не может гарантировать, кто фактически находится за рулем. Отвечает за это не водитель такси, которому хотят вменить уголовную статью за предоставление ложных сведений (подставной аккаунт). Эти аккаунты делают и продают сами парки, сдающие авто в аренду, и партнеры-подключашки. Их уголовное преследование не коснется. Вместе с этим и в совокупности с предыдущим пунктом у пассажира не появляется больше уверенности в безопасности поездки.

‼️ Пассажирам рано думать: "Ну и пусть, зато нам хорошо". Ничего хорошего не будет. Отработав технологию на бесправных водителях, завтра это коснется других. Разговоры о включении номера телефона в перечень персональных данных приведет к тому, что цифровой профиль пассажира перестанет восприниматься утопией.

#БюроИКС #такси #общество

После того, как власти анонсировали новую (и по сути революционную) маршрутную сеть для белгородского и пригородного транспорта, у подписчиков «Белгород №1» возникло очень много вопросов, ответы на большинство из которых мы дать не могли.

Поэтому мы собрали их все вместе — и передали в департамент строительства и транспорта. Как будет взиматься плата за проезд в пригороде? До скольки будут ездить автобусы на тех или иных маршрутах? И когда наконец запустят эту самую маршрутную сеть?

Публикуем ответы на десятки ваших вопросов!

🚌 В Азербайджане может подорожать общественный транспорт?

О намерении повысить стоимость проезда, по мнению экономиста Губада Ибадоглу, свидетельствует новая концепция БТА, включающая в себя рост цен на такси.

«Скорее всего, сначала поднимут тарифы на услуги такси, а потом и на общественный транспорт, в том числе метро», - написал он в Facebook.

Ибадоглу ожидает, что стоимость проезда в общественном транспорте повысится с 30 копеек (18 центов) до 50 копеек (30 центов).

@AzeSputnik

Вынесли приговор жителю Башкирии, подбросившему гранату в такси
Помимо взрывного устройства, парень попался еще и на хранении наркотиков.
via @Ufa_Teketkom

https://znamkaluga.ru/wp-content/uploads/2020/09/taski-treco0etxuw0goeyjee6icv-k-ktevrf.jpg
Такое такси нам не нужно
Стрим на ютуб-канале «Знамя» с участием Дмитрия Павлюченкова был посвящен проблеме частных перевозок. О том, что с такси что-то не так стало понятно уже с десяток лет назад. Ушли в прошлое таксопарки с их обязательными техосмотрами автомобилей, медицинскими проверками водителей. А главное – с ответственностью за качество перевозки. Сегодня услуга «такси» напоминает размещение объявления на…
- https://znamkaluga.ru/2020/09/03/takoe-taksi-nam-ne-nuzhno/

​​Имя изобретателя трамвая Фёдора Пироцкого присвоено Невскому заводу электрического транспорта, сообщили в пресс-службе Смольного. 3 сентября (22 августа по старому стилю) по Петербургу проехал первый в мире электрический трамвай.

"Изобретение российского инженера Фёдора Пироцкого оказало влияние на жизнь миллиардов людей. Но вот сам он заслуженного признания не получил. Теперь именем изобретателя назван Невский завод электрического транспорта", — отмечается в сообщении.

Первые регулярные рейсы нового транспорта начались в Берлине через год после опытов Пироцкого в Петербурге.

#трамвай
#электротранспорт
#история

Какой ЦЕНР такое и такси🤦🏻‍♀️
Анонимно.

В областной Госавтоинспекции прокомментировали смертельное дорожно-транспортное происшествие, которое случилось в Пензе сегодня рано утром. Предварительно установлено, что столкновение машины «Renault Logan» с символикой такси и автомобиля «ВАЗ-21074» произошло в 06:15 возле дома №95 на улице Калинина.

Отдел пропаганды УГИБДД России по Пензенской области сообщил, что иномаркой управлял мужчина 1977 года рождения, «семеркой» – мужчина года 1988 рождения. Водители не пострадали. Авария оказалась смертельной для пассажира отечественной легковушки – мужчины 1974 года рождения. Он умер на месте происшествия.

По факту ДТП организована проверка, в ходе которой специалисты установят причины случившегося. «Сотрудники полиции выясняют все обстоятельства произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение», - добавили в ведомстве.

⚡️⚡️ Халявщики Казани начали свою любимую игру: многократные регистрации в сервисе #DiDi на виртуальные мобильные номера для получения купонов на скидки и бесплатные поездки.

Много лет назад такая игра вынудила компанию #Uber ввести жесткие меры, ограничивая число поездок для новых пассажиров. А компания #ЯндексТакси научилась даже идентифицировать телефон, на котором вводили скидочные купоны, чтобы не давать повторно скидки на одном и том же устройстве.

Справится ли #DiDi с наплывом пассажиров-мошенников?

#БюроИКС #такси

На улице Пролетарской, где еще нет разметки, девушка за рулем такси неправильно выбрала полосу и устроила ДТП

АвтоГродно опубликовал видео с камеры: https://autogrodno.by/home/dtp/20784-dtp-proletarskaya.html

Слишком плохо, что все люди, которые знают как управлять страной, заняты вождением такси и стрижкой волос.

Джордж Бернс

Уехали отдыхающие из Сочи, тарифы на такси стали ниже. Люблю осень. Море тёплое, туристов мало, такси дешёвое:)