Телеграм-газета "Московский Извозчик"
"Абдылдаев является последователем тенгрианства, воспитывает четырех детей и владеет рядом автозаправочных станций. Его брат работает в Москве таксистом, а двоюродный племянник организовал в Казани кальянную."
Таксовать в Москве для кыргыза так же почетно и уважаемо, как бизнес на заправках и кальянных.
@taxivmoskve
https://yangx.top/internetsmi/2239
@
"Абдылдаев является последователем тенгрианства, воспитывает четырех детей и владеет рядом автозаправочных станций. Его брат работает в Москве таксистом, а двоюродный племянник организовал в Казани кальянную."
Таксовать в Москве для кыргыза так же почетно и уважаемо, как бизнес на заправках и кальянных.
@taxivmoskve
https://yangx.top/internetsmi/2239
@
Telegram
СМИ_ли
❗️ГУВД Бишкека проверяет бывшего кандидата в президенты Киргизии Арстанбека Абдылдаева, который объявил себя богом и заявил, что в 2020 году станет президентом Киргизии и вселенной в целом. Досудебное производство ведется по статье о возбуждении расовой,…
Forwarded from Подъём
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Подъём
В результате ДТП с каршеринговым авто у здания Минобороны пострадала пассажирка. Об этом изданию «Подъём» сообщили в пресс-службе ГИБДД по Москве.
«На Фрунзенской набережной, в районе дома 25 автомобиль каршеринга совершил наезд на препятствие, после чего произошло опрокидывание машины. В результате ДТП пострадала пассажирка автомобиля».
По данным СМИ, водитель пытался уйти с места аварии, его задержали очевидцы и прибывшие на место ДТП сотрудники полиции.
Видео RU_CHP и агентства «Москва»
@pdmnews
«На Фрунзенской набережной, в районе дома 25 автомобиль каршеринга совершил наезд на препятствие, после чего произошло опрокидывание машины. В результате ДТП пострадала пассажирка автомобиля».
По данным СМИ, водитель пытался уйти с места аварии, его задержали очевидцы и прибывшие на место ДТП сотрудники полиции.
Видео RU_CHP и агентства «Москва»
@pdmnews
Forwarded from 360.ru
В Санкт-Петербурге на пересечении Петергофского шоссе и улицы Десантников столкнулись трамвай и полная маршрутка людей. На месте работают несколько бригад скорой помощи. Информация о пострадавших уточняется.
@tv360ru
@tv360ru
Forwarded from Новости Москвы
⚡️На Южной (метро) Кто-то оставил чемодан, оцепили квадратом 3×3м.
Только что приехали МЧС
Только что приехали МЧС
Новый дизайн электробуса от Волгабуса, завод также нашёл партнера в Австрии вместе с которым будет продвигать бренд Deltabus в Европе
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
Водитель такси! Помни! На тебе зарабатывают, даже когда ты хвалишься в чатах своей ведомостью!
Многие видели от одного многоликого персонажа ТГ-чатов маниакальные призывы "пришли ведомость". Человеку приписывали "ненормальность". Он вполне нормально на этом зарабатывает. Вы ведетесь на его троллинг, а он имеет с этого 500р за скриншот.
Если где-то вас попросили прислать ведомость дохода в агрегаторе, подозревайте желание на вас заработать.
@taxivmoskve
https://megatop.biz/threads/kupim-skrinshoty-vedomostej-taksistov.24366/
Многие видели от одного многоликого персонажа ТГ-чатов маниакальные призывы "пришли ведомость". Человеку приписывали "ненормальность". Он вполне нормально на этом зарабатывает. Вы ведетесь на его троллинг, а он имеет с этого 500р за скриншот.
Если где-то вас попросили прислать ведомость дохода в агрегаторе, подозревайте желание на вас заработать.
@taxivmoskve
https://megatop.biz/threads/kupim-skrinshoty-vedomostej-taksistov.24366/
Forwarded from Урбанистика по-русски
Станцию метро «Коммунарка» (рабочее название «Столбово») Коммунарской линии метро выполнят в современном стиле биотек. Его основной отличительной чертой станет то, что все элементы постройки и декора своими формой и цветом будут напоминать различные объекты живой природы. Дизайн для новой станции утвердили в Москомархитектуре.
Путевые стены на платформе и прямоугольные колонны в вестибюле будут зелеными. Это создаст контраст со светло-серым потолком необычной формы. В вестибюле его украсят алюминиевыми ламелями, которые будут приходить в движение под воздействием воздуха и тем самым создавать иллюзию дуновения ветра. А потолок на платформе оформят декоративными нишами, которые сделают его похожим на кору березы. Пол на станции выполнят из светлого гранита.
Источник
Путевые стены на платформе и прямоугольные колонны в вестибюле будут зелеными. Это создаст контраст со светло-серым потолком необычной формы. В вестибюле его украсят алюминиевыми ламелями, которые будут приходить в движение под воздействием воздуха и тем самым создавать иллюзию дуновения ветра. А потолок на платформе оформят декоративными нишами, которые сделают его похожим на кору березы. Пол на станции выполнят из светлого гранита.
Источник
Forwarded from Приоритет для ОТ в городах
Самый главный недостаток - это шум от машин. Понимаю, что в рамках начального проекта сильное заужение улицы вызвало б сопротивление всему проекту. Но сейчас, когда благоустройство "раскаталось", думаю, реально продвинуть сужение на 2 полосы и расширить парковую зону с деревьями.
Хорошо бы повысить и пешеходную связность набережной с застройкой - добавить два новых регулируемых перехода с кнопками (наблюдал, как люди бегают через дорогу). А существующий переход перевести из режима по требованию в постоянный
Хорошо бы повысить и пешеходную связность набережной с застройкой - добавить два новых регулируемых перехода с кнопками (наблюдал, как люди бегают через дорогу). А существующий переход перевести из режима по требованию в постоянный
Forwarded from Каршеровод (Yura Nikolaev)
Forwarded from Каршеровод (Yura Nikolaev)
Посмотрели исследование про рынок такси в России. Сделали по нему нарратив в Дзене (типа сториз — карточки с текстом). О том, сколько времени в среднем водители за рулем, сколько денег получают с каждой поездки и какие компании лидируют смотрите здесь
А, ну и подписывайтесь на нас в Дзене )
А, ну и подписывайтесь на нас в Дзене )
Forwarded from Местные. Иваново
📩 Нам пишут:
"На видео с дорогой в кинешму показана подложка из гравийной смеси с битумом, на которую в последствии кладется асфальт. Ремонт скорее всего не закончен."
Кроме этого, автор комментария рекомендует общественникам учить матчасть.
Возможно, ширина проезжей части и будет восстановлена до прежних размеров, но наличие ям на неосвещаемом чёрном асфальте в любом случае нехорошо.
Дорога Иваново-Кинешма связывает крупнейшие города региона и обеспечивает доступ к водной магистрали - Волге, поэтому она стратегически важна для области.
От качества ремонта этой дороги ежедневно зависит безопасность тысяч автомобилистов. Нам хочется верить, что дорога скоро будет приведена в нормативное и безопасное состояние, и на ней появится разметка и освещение.
Контроль со стороны общественности здесь должен быть только на руку чиновникам, публично декларирующим качество дорожных работ своей целью.
Свои замечания к качеству дорожного ремонта просим направлять нашему боту @nottourists_bot , он всё нам передаст, а самые серьёзные претензии мы опубликуем в канале.
Кстати, боту можно отправлять информацию и о других событиях региона.
"На видео с дорогой в кинешму показана подложка из гравийной смеси с битумом, на которую в последствии кладется асфальт. Ремонт скорее всего не закончен."
Кроме этого, автор комментария рекомендует общественникам учить матчасть.
Возможно, ширина проезжей части и будет восстановлена до прежних размеров, но наличие ям на неосвещаемом чёрном асфальте в любом случае нехорошо.
Дорога Иваново-Кинешма связывает крупнейшие города региона и обеспечивает доступ к водной магистрали - Волге, поэтому она стратегически важна для области.
От качества ремонта этой дороги ежедневно зависит безопасность тысяч автомобилистов. Нам хочется верить, что дорога скоро будет приведена в нормативное и безопасное состояние, и на ней появится разметка и освещение.
Контроль со стороны общественности здесь должен быть только на руку чиновникам, публично декларирующим качество дорожных работ своей целью.
Свои замечания к качеству дорожного ремонта просим направлять нашему боту @nottourists_bot , он всё нам передаст, а самые серьёзные претензии мы опубликуем в канале.
Кстати, боту можно отправлять информацию и о других событиях региона.
Forwarded from Тайны Москвы
Станции-призраки московского метро
#Метро #Факт #Секрет
В метрополитене Москвы есть станции, которых вы никогда не увидите. При этом, у них есть платформа, пути, освещение. И даже мрачные легенды найдутся! Что же это за станции?
Мы уже писали о станции «Советской», расположенной между «Театральной» и «Маяковской». Станцию не удалось открыть из-за технических проблем, а позже вместо нее появилась «Тверская». Но, по слухам, «Советская» до сих пор существует! При Сталине на ней развернули секретный пункт управления столичного штаба гражданской обороны. Возможно, он работает и по сей день.
Сейчас «Калужская» — одна из станций Калужско-Рижской линии. Но мало кто знает, что под землей есть еще одна станция с этим названием. Она была построена в 1964 и тогда была конечной на Калужском радиусе.
В 1974 открыли участок «Новые Черёмушки» — «Беляево», на котором была своя «Калужская». Старую станцию закрыли. Сейчас ее используют в служебных целях. Особо впечатлительные сотрудники метро говорят, что по заброшенной платформе гуляют странные ледяные сквозняки, а из темноты доносится загадочный шепот.
Другая станция-призрак из наших прошлых статей – «Волоколамская». Ее построили в 1975 и законсервировали почти на 40 лет! Есть #легенда, что это произошло из-за странной находки – шара из неопознанного материала. Впрочем, в 2014 станция приняла первых пассажиров, уже под названием «Спартак».
Еще одной «пропавшей» станцией метро можно считать «Первомайскую». Она была конечной на Арбатско-Покровской линии в 1954—1961. А потом, подобно «Калужской», была закрыта из-за появления участка «Измайловская» — «Первомайская (новая)».
На «Первомайской» неплохо сохранился вестибюль, а не так давно на путях стояли вагоны поездов, снятых с эксплуатации.
@MoscowSecrets
#Метро #Факт #Секрет
В метрополитене Москвы есть станции, которых вы никогда не увидите. При этом, у них есть платформа, пути, освещение. И даже мрачные легенды найдутся! Что же это за станции?
Мы уже писали о станции «Советской», расположенной между «Театральной» и «Маяковской». Станцию не удалось открыть из-за технических проблем, а позже вместо нее появилась «Тверская». Но, по слухам, «Советская» до сих пор существует! При Сталине на ней развернули секретный пункт управления столичного штаба гражданской обороны. Возможно, он работает и по сей день.
Сейчас «Калужская» — одна из станций Калужско-Рижской линии. Но мало кто знает, что под землей есть еще одна станция с этим названием. Она была построена в 1964 и тогда была конечной на Калужском радиусе.
В 1974 открыли участок «Новые Черёмушки» — «Беляево», на котором была своя «Калужская». Старую станцию закрыли. Сейчас ее используют в служебных целях. Особо впечатлительные сотрудники метро говорят, что по заброшенной платформе гуляют странные ледяные сквозняки, а из темноты доносится загадочный шепот.
Другая станция-призрак из наших прошлых статей – «Волоколамская». Ее построили в 1975 и законсервировали почти на 40 лет! Есть #легенда, что это произошло из-за странной находки – шара из неопознанного материала. Впрочем, в 2014 станция приняла первых пассажиров, уже под названием «Спартак».
Еще одной «пропавшей» станцией метро можно считать «Первомайскую». Она была конечной на Арбатско-Покровской линии в 1954—1961. А потом, подобно «Калужской», была закрыта из-за появления участка «Измайловская» — «Первомайская (новая)».
На «Первомайской» неплохо сохранился вестибюль, а не так давно на путях стояли вагоны поездов, снятых с эксплуатации.
@MoscowSecrets
