Forwarded from Зебра ТВ
ДСУ-3 за свой счёт перекладывает плитку на только что отремонтированной набережной в Гороховце. Облицовка парапетов с трудом пережила зиму и потрескалась.
В благоустройство гороховецкой набережной вложили 325 миллионов рублей, а местные власти приняли и оплатили работу. Уже потом выяснилось, что неназванные руководители ДСУ-3 похитили 67 тонн стройматериалов на общую сумму 4,2 миллиона рублей, чтобы потом их перепродать.
http://amp.gs/HOPT
В благоустройство гороховецкой набережной вложили 325 миллионов рублей, а местные власти приняли и оплатили работу. Уже потом выяснилось, что неназванные руководители ДСУ-3 похитили 67 тонн стройматериалов на общую сумму 4,2 миллиона рублей, чтобы потом их перепродать.
http://amp.gs/HOPT
Forwarded from НЕРАТЬКА
Четвертая беспилотная Sonata «Яндекса».
«Яндекс» представил беспилотник четвертого поколения на базе Hyundai Sonata. Первые такие машины уже тестируют на улицах Москвы. До конца года в компании планируют получить еще 100 авто, часть из них будет работать в сервисе беспилотных такси в Иннополисе (Татарстан).
Первое поколение беспилотников «Яндекс» показал в 2017 г. К четвертому — инженеры усовершенствовали сенсоры (камеры улучшились, их стало больше). Радары теперь расположены на крыше, они позволяют системе различать еще больше машин. А устройства в передних крыльях (лидары) могут лучше «видеть» пешеходов и транспорт в условиях ограниченного бокового обзора.
В апреле Путин поручил начать подготовку к тестированию и постепенному допуску на дороги беспилотных машин. Сейчас при тестировании беспилотных автомобилей за рулем должен быть инженер. В мае «Яндекс» и Сбербанк при участии «ГАЗа» и «Камаза» представили властям план внедрения беспилотников. Законопроект должен появиться к осени.
#яндекс #беспилотники
«Яндекс» представил беспилотник четвертого поколения на базе Hyundai Sonata. Первые такие машины уже тестируют на улицах Москвы. До конца года в компании планируют получить еще 100 авто, часть из них будет работать в сервисе беспилотных такси в Иннополисе (Татарстан).
Первое поколение беспилотников «Яндекс» показал в 2017 г. К четвертому — инженеры усовершенствовали сенсоры (камеры улучшились, их стало больше). Радары теперь расположены на крыше, они позволяют системе различать еще больше машин. А устройства в передних крыльях (лидары) могут лучше «видеть» пешеходов и транспорт в условиях ограниченного бокового обзора.
В апреле Путин поручил начать подготовку к тестированию и постепенному допуску на дороги беспилотных машин. Сейчас при тестировании беспилотных автомобилей за рулем должен быть инженер. В мае «Яндекс» и Сбербанк при участии «ГАЗа» и «Камаза» представили властям план внедрения беспилотников. Законопроект должен появиться к осени.
#яндекс #беспилотники
Forwarded from Беспощадный таксист
Две новости из мира будущего, которое никак не наступит. Яндекс в партнёрстве с Hyundai планирует разработать новое поколение беспилотных автомобилей. Кажется, вот оно прекрасное далёко, на пороге. Но тут же с Тайваня приходит прекрасная история о Тесле, упоровшейся на автопилоте в лежащий на трассе грузовик. Отдельно отмечают, что другие водители заранее видели препятствие и спокойно его объезжали, а системы инновационной машины его почему-то не заметили. И будущее вновь отступает в туманную дымку.
Все что вы не знали про автомобили и не успели спросить.
📍 Зачем Шумахер купил Lada 4x4?
📍 Что внутри УАЗ за 10 млн рублей?
📍 Кто купил спорткар (на фото) за 19 млн долларов?
📍 Где хранится первый Matiz?
📍 Есть ли броня в автомобиле президента Белоруссии?
В первом автомобильном агрегаторе @automarket01 собраны премьеры, экспертные мнения, отзывы владельцев и уникальные экземпляры. Нашлось место ретро, юмору, приколам и биржевым сводкам.
Канал "Автомобильный №1" - ваш проводник в большой автомир.
📍 Зачем Шумахер купил Lada 4x4?
📍 Что внутри УАЗ за 10 млн рублей?
📍 Кто купил спорткар (на фото) за 19 млн долларов?
📍 Где хранится первый Matiz?
📍 Есть ли броня в автомобиле президента Белоруссии?
В первом автомобильном агрегаторе @automarket01 собраны премьеры, экспертные мнения, отзывы владельцев и уникальные экземпляры. Нашлось место ретро, юмору, приколам и биржевым сводкам.
Канал "Автомобильный №1" - ваш проводник в большой автомир.
Forwarded from Записки пассажира на заднем сиденье такси
🎯 Два основных конкурента на рынке услуг перевозок в авто ("Яндекс.Такси" и Ситимобил) включились в гонку за ликвидацию в сознании потребителей услуги такси как таковой
Будет что-то вроде "Яндекс.Вызывалка" или "Мультимобил". Вызываешь просто человека на авто и даешь ему задания: бабушку встретить, ключи жене на работу отвезти, цветы любовнице купить, шмотки из химчистки забрать? любимую овчарку к ветеринару отвезти, подождать там и вернуть обратно. А потом ещё заставить выбросить мусор.
Примерно так уже выглядят в глазах их нынешних клиентов водители такси.
Эти компании - не агрегеторы. У агрегатора для добавления новой услуги появился бы новый класс партнеров. Эти компании - самодостаточные поставщики своих услуг. И они навешивают на совершенно бесправных исполнителей все больше задач, не связанных с их основным видом деятельности.
Вдумайтесь сами: водитель, к которому предъявляют требования для таксиста, вдруг должен стать доставщиком еды с медицинской книжкой, исполнительным курьером офисных документов, няней для ребенка, личным водителем для школьника, грузчиком и ещё бог знает кем по версии "агрегатора". Вы правда думаете, что нынешние цены на услуги этих сервисов позволят вам получить хоть какое нормальное качество?
В модели "разнорабочий на авто по цене проезда в маршрутке" никакого качества нет. Создавая суррогаты мультисервисов потребителя обманывают и в конечном итоге это приведет к печальным для него (потребителя) последствиям. Никакого обучения и подготовки водительского состава нет. Берут всех, кто водить умеет. Уровень образования и социализации часто за гранью приличия.
Водитель не будет виноват в том, что потерялась собака, испачкались только выстиранные рубашки или остыла еда. Он прежде всего водитель такси. На эту работу он шел. А то, что ему навязали под угрозой отключения от самих заказов такси все остальное - проблема того самого "агрегатора", который никаким боком не агрегатор, а форменный диктатор.
Потребителю сопутствующих услуг в такси надо начинать уже думать своей головой, хотят ли они материальных и имущественных проблем из-за того, что просто работу поручили неквалифицированному персоналу.
@taxivmoskve
Будет что-то вроде "Яндекс.Вызывалка" или "Мультимобил". Вызываешь просто человека на авто и даешь ему задания: бабушку встретить, ключи жене на работу отвезти, цветы любовнице купить, шмотки из химчистки забрать? любимую овчарку к ветеринару отвезти, подождать там и вернуть обратно. А потом ещё заставить выбросить мусор.
Примерно так уже выглядят в глазах их нынешних клиентов водители такси.
Эти компании - не агрегеторы. У агрегатора для добавления новой услуги появился бы новый класс партнеров. Эти компании - самодостаточные поставщики своих услуг. И они навешивают на совершенно бесправных исполнителей все больше задач, не связанных с их основным видом деятельности.
Вдумайтесь сами: водитель, к которому предъявляют требования для таксиста, вдруг должен стать доставщиком еды с медицинской книжкой, исполнительным курьером офисных документов, няней для ребенка, личным водителем для школьника, грузчиком и ещё бог знает кем по версии "агрегатора". Вы правда думаете, что нынешние цены на услуги этих сервисов позволят вам получить хоть какое нормальное качество?
В модели "разнорабочий на авто по цене проезда в маршрутке" никакого качества нет. Создавая суррогаты мультисервисов потребителя обманывают и в конечном итоге это приведет к печальным для него (потребителя) последствиям. Никакого обучения и подготовки водительского состава нет. Берут всех, кто водить умеет. Уровень образования и социализации часто за гранью приличия.
Водитель не будет виноват в том, что потерялась собака, испачкались только выстиранные рубашки или остыла еда. Он прежде всего водитель такси. На эту работу он шел. А то, что ему навязали под угрозой отключения от самих заказов такси все остальное - проблема того самого "агрегатора", который никаким боком не агрегатор, а форменный диктатор.
Потребителю сопутствующих услуг в такси надо начинать уже думать своей головой, хотят ли они материальных и имущественных проблем из-за того, что просто работу поручили неквалифицированному персоналу.
@taxivmoskve
Forwarded from Let's bike it!
👸🏼🚲 Королева Нидерландов Максима по пути на открытие (после карантина) музея в Гааге.
Forwarded from KRD.ru
❗️ В Краснодаре на пересечении улиц Октябрьской и им. Гоголя отключат светофоры ещё на один день
На этом перекрёстке они не будут работать 3 июня с 10.00 до 15.00. За это время специалисты планируют завершить начатые работы по ремонту оборудования.
Во вторник, 2 июня, электронные регулировщики на пересечении улиц Октябрьской и им. Гоголя также не работали с 10.00 до 15.00.
На этом перекрёстке они не будут работать 3 июня с 10.00 до 15.00. За это время специалисты планируют завершить начатые работы по ремонту оборудования.
Во вторник, 2 июня, электронные регулировщики на пересечении улиц Октябрьской и им. Гоголя также не работали с 10.00 до 15.00.
Forwarded from Омбудсмен такси
Слушайте, а только мне кажется, что заказав размещение на могутинском канале Baza, Яндекс.Такси пробило очередное дно?
Forwarded from RT на русском
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На входе в ТРЦ «Европейский» в Москве поставили кабины для полной дезинфекции.
Видео Ruptly
Видео Ruptly
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Пригородные пассажирские компании получат компенсацию за лизинг во второй половине года на 3,24 млрд рублей - проект нацплана
⚡️⚡️ В этой новости прекрасно все: мы признаем вас пострадавшими, но деньгами не поможем. Черномырдина вспоминать будем, потому что тут никто не хотел "как лучше".
#БюроИКС #власть
#БюроИКС #власть
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
⚡️Государство не станет напрямую помогать деньгами СМИ как пострадавшей от коронавируса отрасли - замглавы Минкомсвязи Волин
Forwarded from Москва сейчас
Нас с вами уже 50 тысяч⚡️💚
Наверное, если бы все мы выстролись в линию на вытянутых руках, то растянулись бы на всю Россию! Но это не точно.
Спасибо большое за эту цифру⬇️
Самой кровавой барыне Ксюше Собчак
Самому постоянному Караульному
Самому красивому Антону Красовскому
Самой доброй Кате Винокуровой
Самой стервозной Небожене
Самому острому Белковскому
Самой стильной Героине Татлера
Самому грустному Кириллу Гончарову
А вот кого мы сами читает, им тоже желаем здоровья и успеха⬇️
Афиша Daily — главный журнал нашей юности
Архитектурные излишества — канал про архитектуру в целом
Илья Варламов — папа московского урбанизма
Соль — самый вкусный (извините) канал про еду
Strelka Mag — канал о том, как устроен современный город
Ну да Москва — пост-пост-мета-мета канал про историю Москвы, обожаем!
Бюро Икс — всё про дороги, ливнёвки, переходы, пути
Сысоев.ФМ — всё про рестораны
The Blueprint — всё про красоту в самом экзистенциальном смысле этого слова
Модные Хроники Злой Киски — а тут поясняют за шмот и не только
ОтсосискА — лучшие мемы и точка.
Парнасский пересмешник — канал-энциклопедия для элитки
Эпоха 90-х — а это уже канал про наше с вами детство
Бахчисарайские гвоздики — самый изысканный канал об искусстве
Рай и мкАД — канал про Подмосковье курильщика
Наверное, если бы все мы выстролись в линию на вытянутых руках, то растянулись бы на всю Россию! Но это не точно.
Спасибо большое за эту цифру⬇️
Самой кровавой барыне Ксюше Собчак
Самому постоянному Караульному
Самому красивому Антону Красовскому
Самой доброй Кате Винокуровой
Самой стервозной Небожене
Самому острому Белковскому
Самой стильной Героине Татлера
Самому грустному Кириллу Гончарову
А вот кого мы сами читает, им тоже желаем здоровья и успеха⬇️
Афиша Daily — главный журнал нашей юности
Архитектурные излишества — канал про архитектуру в целом
Илья Варламов — папа московского урбанизма
Соль — самый вкусный (извините) канал про еду
Strelka Mag — канал о том, как устроен современный город
Ну да Москва — пост-пост-мета-мета канал про историю Москвы, обожаем!
Бюро Икс — всё про дороги, ливнёвки, переходы, пути
Сысоев.ФМ — всё про рестораны
The Blueprint — всё про красоту в самом экзистенциальном смысле этого слова
Модные Хроники Злой Киски — а тут поясняют за шмот и не только
ОтсосискА — лучшие мемы и точка.
Парнасский пересмешник — канал-энциклопедия для элитки
Эпоха 90-х — а это уже канал про наше с вами детство
Бахчисарайские гвоздики — самый изысканный канал об искусстве
Рай и мкАД — канал про Подмосковье курильщика
⚡️⚡️ В Москве объявили о возобновлении работы всех непродовольственных магазинов. Но забыли уточнить 2 момента: возобновление работы с 1 июня - это право, а не обязанность, и под "всеми"понимаются "все, кто сможет соответствовать требованиям указа мэра". Последнее - это размер торговой площади до 400 кв.м, соблюдение социального дистанцирования и дезинфекции контактной группы. Большие магазины не прошли по площади, некоторые не успели соблюсти все требования.
В итоге часть магазинов откроется в течение этой недели, большинство заработает только со следующей недели. Гиперсторы продолжают оставаться закрытыми.
При планировании шопинга уточняйте, работает ли выбранный вами магазин.
#БюроИКС #Москва
В итоге часть магазинов откроется в течение этой недели, большинство заработает только со следующей недели. Гиперсторы продолжают оставаться закрытыми.
При планировании шопинга уточняйте, работает ли выбранный вами магазин.
#БюроИКС #Москва
Forwarded from Типичный Краснодар
Что это за мастер парковки?
«Машина весь вечер висит на столбике у пешеходного перехода, внутри и снаружи никого нет, кто оставил авто, как это произошло непонятно. Но главное, что никто не убирает, вынуждены переходить дорогу так, не видя движущихся машин. Улица Кожевенная, рядом с Красное белое», — пишет автор фото.
И запаркован Ниссан «против шерсти».
«Машина весь вечер висит на столбике у пешеходного перехода, внутри и снаружи никого нет, кто оставил авто, как это произошло непонятно. Но главное, что никто не убирает, вынуждены переходить дорогу так, не видя движущихся машин. Улица Кожевенная, рядом с Красное белое», — пишет автор фото.
И запаркован Ниссан «против шерсти».
Forwarded from Калужские новости
Forwarded from ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ КРАСНОДАРА
Б - безопасность.
На ул. Мачуги у маршрутки №30 во время движения отлетело колесо. Буквально недавно нам активно расхваливали "автобусы" этой модели.
На ул. Мачуги у маршрутки №30 во время движения отлетело колесо. Буквально недавно нам активно расхваливали "автобусы" этой модели.
Forwarded from ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ КРАСНОДАРА
#срочно
На пересечении улиц Мира и Седина произошёл обрыв контактной сети. Движение троллейбусных маршрутов по ул. Мира приостано. Маршруты № 7, 12, 15, 20 работают, № 2, 4, 6, 8 едут в объезд.
📸 Коля Александров
На пересечении улиц Мира и Седина произошёл обрыв контактной сети. Движение троллейбусных маршрутов по ул. Мира приостано. Маршруты № 7, 12, 15, 20 работают, № 2, 4, 6, 8 едут в объезд.
📸 Коля Александров
Forwarded from ВТП | В Татарстане Поймут
На Булаке дикая утка грубо нарушала правила дорожного движения и чуть не попала под колеса машин. Переход дороги на красный свет через поток машин редко заканчивается благополучно.
@vkazani
@vkazani
Forwarded from Ни слова о здоровых городах
Сегодня отмечается Всемирный День Велосипеда, учрежденный ООН в 2018 году. Уже два столетия этот активный, универсальный, доступный, и чистый вид транспорта, спорта и отдыха с нами!
Неужели велосипед достоин отдельного места в календаре? Да, безусловно. Потому что велосипед это:
➡️ доступный любому бюджету транспорт, позволяющий перемещаться без вреда для окружающей среды
➡️ возможность быть физически активным, получая удовольствие
➡️ интересный способ проводить время с детьми, близкими и друзьями с пользой
➡️ увлекательнейший и красивейший вид спорта, популярный среди любителей
Познакомьтесь с велосипедом, впустите его в свою жизнь и разрешите ему занять в ней важное место - он ответит взаимностью) Регулярные поездки, а это 20 минут в день или 150 минут в неделю, снизят риск ишемической болезни сердца, инсульта, некоторых видов рака, диабета. А стремление чаще использовать велосипед как транспорт потянет за собой изменение привычек в питании, место жизни, чувство пространства и общий тонус!
Неужели велосипед достоин отдельного места в календаре? Да, безусловно. Потому что велосипед это:
➡️ доступный любому бюджету транспорт, позволяющий перемещаться без вреда для окружающей среды
➡️ возможность быть физически активным, получая удовольствие
➡️ интересный способ проводить время с детьми, близкими и друзьями с пользой
➡️ увлекательнейший и красивейший вид спорта, популярный среди любителей
Познакомьтесь с велосипедом, впустите его в свою жизнь и разрешите ему занять в ней важное место - он ответит взаимностью) Регулярные поездки, а это 20 минут в день или 150 минут в неделю, снизят риск ишемической болезни сердца, инсульта, некоторых видов рака, диабета. А стремление чаще использовать велосипед как транспорт потянет за собой изменение привычек в питании, место жизни, чувство пространства и общий тонус!